1、建筑施工行业的特点：
(1)生产的流动性。
①施工地点的变化。建筑施工队伍随建筑物坐落位置的变化而移动;
②操作场所的变化。施工过程中施工人员和各种机械、电气设备随施工部位的不同而移动;
(2)建筑物形式多样。建筑物因其所处的自然条件和用途不同，工程的结构造型和材料不同，施工方法必将随之变化。
(3)施工技术复杂。使用的物资和设备种类繁多，施工组织和施工技术管理的要求较高。
(4)露天作业和高处作业多，受自然气候条件的影响较大。
(5)机械化程度低，仍然要依靠大量的手工操作。
以上这些行业特点，使建筑施工行业的不安全因素更多一些，建筑施工行业的安全生产比其他业更为复杂，因此，必须十分重视建筑施工中的劳动安全。
2、建筑施工行业常见的事故，主要是：
①高处坠落;
②物体打击;
③土方开挖，模板支撑及墙体等坍塌、塌落等;
④临时设施和机电设备移动频繁，造成倾覆、损坏等;
⑤使用各类机电设备引起人员触电等。
3、按国家有关施工安全法规和行业有关施工安全技术标准要求，施工现场工人在施工中应遵守以下各项：
(1)施工现场
①参加施工的工人(包括学徒工、实习工、代培人员民工)、要熟知本工种的安全技术规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作;
②架子工、信号工、电工、焊工、司炉工、爆破工、起重机司机、打桩机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门训练，考试合格发给操作证，方准独立操作，施工现场严禁无证作业;
③正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其它隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、档板或安全网、安全帽、安全带。防护栏杆、档板或安全网、安全帽、安全带要定期检查，不符合要求的，严禁使用;
④施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地施工负责人同意;
⑤施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志;
⑥施工现场要有交通指示标志。危险地区，要悬挂“危险”或“禁止通行”牌。夜间设红灯示警;
⑦工地行驶斗车、小平车的轨道坡度不得大于3%。铁轨终点应有车挡，车辆的制动闸和挂钩要完好可靠;
⑧坑槽施工，应经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料，应用信号联系;
⑨调配酸溶液，应先将酸缓慢地注入水中，搅拌均匀。严禁将水倒入酸中。贮存酸液的容器应加盖和设有标志。
(2)机电设备
①机械操作，要束紧袖口，女工发辫要挽入帽内;
②机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要安设防护装置;
③工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用;
④电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具必须按规定接零接地，并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁;
⑤施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运行中修理;
⑥电气、仪表、管道和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行。运转时不准擦洗和修理，严禁将头手伸入机械行程范围内;
⑦施工现场用电必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)组织实施。在架空线路下面工作应停电。不能停电时，应有隔离防护措施。起重机不得在架空输电线路下面工作，通过架空输电线路时应将起重臂落下。在架空输电线路一侧工作时，不论在任何情况下，起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最近距离应不小于下表规定：
输电线路电压 1千伏
以下 1~20
千伏 35~110
千伏 154千伏 220千伏
允许与输电线路的最近距离(米) 1.5 2 4 5 6
⑧行灯电压不得超过36伏,在潮湿场所或金属容器内工作时,行灯电压不得超过12伏;
⑨受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂;乙炔发生器、液化石油气，必须有防止回火的安全装置;
⑩非操作人员不准进入X光γ射线探伤作业区;
⑾对从事腐蚀、粉尘、放射性和有毒作业的人员，要有防护措施，并进行定期体检;
(3)高空作业
①从事高空作业要定期体检。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业;
②高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋;
③高空企业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内。上下传送物件禁止抛掷;
④遇有恶劣气候(风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业;
⑤梯子不得缺档，不得垫高使用。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角60-70度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有监护或设置围栏;
⑥没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走和作业。高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责;
⑦乘人的外用电梯、吊笼，应有可靠的安全装置。除指派的专业人员外，禁止攀登起重臂、绳索和随同运料的吊蓝、吊装物上下。
(4)季节施工
①暴雨台风前后，要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除;
②高层建筑、烟囱、水塔的脚手架及易燃、易燃仓库和塔吊、打桩机等机械，应设临时避雷设备，对机电设备的电气开关，要有防雨、防潮设施;
③现场道路应加强维护。斜道和脚手板应有防滑措施;
④夏季作业应调整作息时间。从事高温工作的场所，应加强通风和降温措施;
⑤冬季施工使用煤炭取暖，应符合防火要求、指定专人负责管理，并有防止一氧化碳中毒的措施。
20xx年国庆节期间，紧紧围绕社会稳定和安全生产总体部署，坚持“聚焦总目标、大干五十天、实现三不出、喜迎十九大”为抓过程、查责任、抓完善机制的安全生产工作思路，切实开展安全生产管理各项工作。通过全体工作人员的共同努力，我单位国庆期间未发生一起安全生产事故。
一、强化组织领导，进一步健全安全生产责任制
国庆节期间，按照地委、行署关于安全生产的安排部署，成立了安全生产工作的领导小组，将安全生产工作纳入到重要议事日程，召开专题会议，明确了单位负责人负总责的规定，大大增强了干部职工做好安全生产工作的责任感、使命感、紧迫感，使我单位的安全生产工作形成了一级抓一级、一级对一级负责的管理体系，为安全生产工作提供了强有力的组织保障。根据安全生产工作的实际情况，对安全生产工作进行了分解，明确了工作目标和任务，制定完善了安全生产管理制度，有效地落实了安全生产责任制和责任追究制。
二、狠抓工作落实，注重提高实效
我单位高度重视安全生产工作，把安全生产工作作为一项重要工作来抓，着力提高工作实效，切实做到安全生产工作与业务工作同部署、同检查、同落实、同考核，将安全生产工作纳入全局发展总体规划，为机关干部、各族群众营造了一个安定团结和谐的工作生活环境。
国庆期间，组织全体干部职工学习安全生产相关条例和法律法规，通过抓典型、树榜样，切实抓好思想教育工作，使全体干部都清楚地认识到安全生产工作是一项建设和谐社会、维护安定团结的工作环境的治国之策，增强了每个干部职工自觉地参与安全生产工作的责任感，有效地解决了干部当中存在的思想上轻视、行动上麻木的现象，为抓好安全生产工作提供了思想保证。
三、加强单位管理，强化安全生产措施。
(一)加强单位内部管理。狠抓机关劳动纪律，加强内部管理，做好办公场所的安全工作，特别是在国庆期间每天检查水、电、暖、消防等相关的设施、设备，通过自查、排除安全隐患，遏制了安全事故的发生。
(二)加强车辆管理。对单位所有车辆均实行统一加油，定点维修等，努力降低公务用车成本，制订并严格落实《车辆使用管理制度》，同时加强驾驶人员的安全意识教育，提高安全生产能力。
(三)加强安全保卫工作。加强安全生产工作，加强单位干部职工和西部计划志愿者教育管理，防止出现火灾、煤气中毒、交通事故、醉酒、打架斗殴等人身和财产损失。我单位国庆期间对西部计划志愿者开展安全生产教育培训工作，进行安全生产入户走访。
国庆期间我单位在安全生产方面虽然做了很多细致的工作，但与上级的要求还存在一定差距。在今后的工作中，我单位将在地委、行署的正确领导和安全生产监管部门的具体指导下，认真贯彻落实国家安全生产法律法规和上级有关指示精神，克服麻痹大意的思想，牢固树立“安全责任重于泰山”的理念，不畏艰难，扎实工作，努力开创工作的新局面。
我分公司在集团公司的直接领导及各级行业主管部门的指导和支持下，按照20xx年度安全生产管理目标和工作计划及各项工作布置要求，坚持“安全第一，预防为主，综合治理” 和“以人为本、遵章守法、管理创新、技术创新、持续改进”的安全方针，全面施行安全生产标准化管理，落实以“安全第一为基础，以过程管理为重点，以科技监控为手段，以责任追究为保障，以减少事故为目的”的安全生产管理机制，在分公司领导班子带领下，全年无行车死亡责任事故，确保了道路旅客运输工作安全有序地开展。现将全年工作总结如下：
一、安全生产及安全专项资金计提和使用情况
20xx年安全资金使用结余169977.39元，转入20xx年度使用。依照安全资金计提管理规定，分公司20xx年度实际平均每月营业收入2603485.15元，按照1.5%比例逐月提取，每个月计提资金为：39052.28元，即20xx年度计提安全资金为：468627.36元，加20xx年度安全资金使用结余合计共：638604.75元。
20xx年度安全资金实际使用情况：付南宁智能成为GPS监控服务费26580元，付电信3G卡流量费28833.25元，付GPS终端设备维修费23399元，购买干粉灭火器付款、付灭火器材2340元，付海福智能维护费29122元，付广告制安全、字牌款20xx元，付东莞福泽尔电子科技公司41套3G设备余款27280元，付海福智能科技有限公司监控设备款152225元，付广西海福智能科技有限公司新装跨省车锐明D5设备款103998元，移动卡费用22753元，付北京中经科环技术培训公司安全生产标准化专题培训费1950元.
20xx年合计使用安全资金：198600元，全年结余436925元。安全资金投入各项目实施效果良好，能满足安全生产需要，确保了分公司安全经营活动开展正常有序。
二、夯实主体责任制，进一步落实一岗双责
(一)按五落实五到位的要求建立健全分公司安全生产责任体系。明确各岗位安全生产工作职责，实行安全生产一岗双责，并组织各岗位人员学习并采取考试和随机抽查问答的形式对学习效果进行了考核。进一步明确各岗位职责，细化工作责任。
(二)严格落实安全生产责任制、岗位责任制，分公司与各科室、科室负责人与相关管理岗位人员、分公司与承包者及聘用驾驶员层层签订安全生产责任状，构建分公司内部人人有责、人人负责的安全生产责任链，确保运输生产安全。
三、制订了各种预案和措施、认真组织开展各项安全专项活动
(一)根据分公司实际制订了《20xx年度安全生产管理目标和工作计划》、《20xx年春运安全质量计划》、《20xx年春运安全生产应急救援预案》、《低温凝冻及大雾天气预防措施》、《炎夏、台风暴雨季节安全行车不利因素及应对措施》。
(二)积极开展“春节”、“三月三”、“清明”、“五一”、“端午”、 “中秋”、“国庆”节假日道路旅客运输安全工作，制定工作方案，注重实效按照方案要求开展工作。
(三)按照集团公司要求制定 “平安交通”、“安全生产月”和“安全生产万里行”、“道路运输平安年”、“安全生产大检查”、“开展长途客运班线安全风险评估”、“开展营运客车应急锤更新更换专项工作”、“开展跨省班车车辆技术状况大检查”等专项活动方案，围绕方案积极开展各项活动。
每项专项活动制定了方案，落实了措施，做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，较好地完成各顶专项活动任务，达到了目的。
四、定期召开安全会议，及时总结、布置安全管理工作
分公司每月召开一次安全生产领导小组会议，由单位负责人主持，主管安全副经理张业海总结、分析、评估月度安全生产状况，布置下月行车安全工作，传达上级对安全生产的指令、文件精神及本集团安全生产相关措施，贯彻集团公司安全生产工作会议和例会精神，细化落实安全防范措施。20xx年安技科组织科务会48次，及时总结了各阶段安全生产工作完成情况和对存在安全工作不足等进行分析、总结，对下一步安全工作进行部署，使各顶工作分配落实到岗位，确保各项工作能按时按量完成。
五、在用驾驶员、培训、考核、宣传教育情况
(一)20xx年共组织召开了驾驶员安全学习例会96次。每期例会安技科人员组织分公司驾驶员、承包者观看了《防御性驾驶技术》、《驾驶人满分和审验教育系列警示片》、《事故案例分析汇总》等各种交通事故警示教育录像。通报分析了国内20xx年发生的各类典型交通事故。并重点宣传学习了“雨雾天气安全行车注意事项”、“春运安全主题知识”、“‘三月三’安全行车注意事项”、“‘五一’小长假安全行车注意事项”、“清明节安全行车注意事项”、“消除‘春困’，避免疲劳驾驶”、《雨季行车安全常识》、《炎夏、台风暴雨季节安全行车不利因素及防范措施》、《道路运输车辆技术管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《驾驶人安全工作职责》、《吸取“4.10”重大道路运输行车事故教训，消除隐患》、《加强长途客运接驳运输试点管理的通知》、《重点驾驶人安全提示》等内容。例会中不但对相关视频案例进行了分析，吸取事故教训，提出相应的安全防范措施。管理人员还根据实际情况，针对分公司近段时间安全管理中存在的问题和不足进行了引申分析，并且对驾驶员提出了安全行车要求。让驾驶员明确各项管理规定，认识到落实各项安全管理规定的重要性，不断提高驾驶员的应急处置能力和安全意识。
(二)分公司组织了10次安全专题会议，提高了广大从业人员的红线意识和安全意识，营造了良好安全氛围。
1、于1月11日联合钦北运管、安监和交警三大队召开了全体从业人员20xx年春运安全生产动员大会。
2、于3月1日召开了安全会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习《广西钦州泰禾集团有限责任公司关于开展安全生产大检查加强全国“两会”期间安全管理的工作方案》。
3、于3月15日召开了安全会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真吸取“云南临沧3·2事故”教训，有效开展道路交通安全管理工作，落实安全防范措施。
4、于4月26日召开了“三月三”“清明”“五一”“端午”安全专题会议。会上要求所有从业人员做好节前节中节后各种安全工作，保证节假日安全生产。
5、 于4月12日召开了“4·10”事故分析安全会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习，切实吸取限速、疲劳驾驶的危害教训，消除隐患，有针对性加强安全生产工作。
6、于4月19日召开了安全会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习《广西钦州泰禾集团有限责任公司关于开展20xx年“道路运输平安年”活动的通知》。
7、于5月4日起召开“平安交通”专项整治行动，对分公司所有管理人员、承包者、司乘人员进行了专题安全学习，对确保安全生产打下了良好基础。
8、于6月1日召开了分公司“安全生产月”和“安全生产万里行”动员大会。通过对分公司的从业人员进行安全教育，提高了广大从业人员的红线意识和安全意识，营造了安全宣传氛围。
9、于9月27日召开了20xx年“中秋”“国庆”安全生产专题教育会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习“十九大”期间安全行车注意事项，落实“十九大”期间安全行车工作。
10、于11月30日召开了关于驾驶人安全提示专题会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习钦州市公安局交通警察支队的《致客货运驾驶人的一封信》、《重点驾驶人安全提示》。
(三)为提高从业人员安全生产意识，确保安全生产标准化管理全面实施，按照20xx年度从业人员培训计划，分公司开展了安全生产标准化相关知识、安全生产和职业健康管理相关法律法规、消安全生产和职业健康管理制度、动态监控系统使用和操作、新员工入职培训、应急预案培训、新招聘驾驶员培训、“安全法规、制度安全知识、技能和安全警示教育等10个专题培训。并组织分公司全体从业人员进行了考试，通过考试的形式对参训人员所学到的安全知识进行了考核，进一步加深对安全生产法律的认识。
(四)20xx年印发了2600份学习资料，主要《春运安全行车须知学习资料》、《反“三超”安全行车注意事项》、《防范“三车”事故安全警示教育》、《落实“安全带—生命带”活动》、《雨雾天气安全行车注意事项》、《清明节安全行车注意事项》、《消除‘春困’，避免疲劳驾驶》、《安全生产月学习资料》、《“两会”、“两节”安全行车须知》、《特殊天气安全行车注意事项》。
(五)认真开展各项安全生产宣传工作，20xx年出版了13期安全生产主题宣板报，悬挂安全生产宣传横额15条，在分公司每台营运客车张贴了不少于4张的安全带宣传标语“安全随时在，请系好安全带”，在营造良好的安全氛围。
(六)落实安全告诫制度，把每天的驾驶员安全告诫工作分配落实到个人，并要求安全员佩戴“安全员证”上岗。要求安全员做到根据天气状况告知驾驶员安全行车注意事项，并让驾驶员在告诫表签字确认。
(七)为认真贯彻落实全国、广西安全生产电视电话会议和全国、广西及钦州市安全生产工作会议精神，加大安全生产法律法规的宣传力度，增强全民安全生产意识，夯实安全生产思想基础。我分公司安排6名从业人员代表参加了钦州市安全生产委员会在钦州港举办的20xx年“安全生产月”启动仪式暨安全生产知识宣传咨询日活动。活动现场，我分公司从业人员代表参加了驾驶员安全行车“五不两确保”宣誓活动。面向公众郑重承诺：在驾驶过程中不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带、确保乘客生命安全。做好安全行车工作，接受社会各方监督。通过活动，大力普及交通法律法规，传播文明出行的理念，进一步提高广大驾驶员的社会责任心及交通安全意识，营造全民参与的交通安全良好氛围。
(八)按要求报送违章驾驶员名单到安技部，由安技部对违章驾驶员进行违章培训。对违章驾驶员除了举办违章学习、批评教育、写检讨外，并共扣罚违约金13400元。对驾驶员起到了警醒作用，减少了驾驶员的违法行为，确保了行车安全。
六、安全隐患排查与治理情况
每月结合各项专项活动按规定开展车辆技术状况及车辆安全设备设施排查、驾驶员安全生产隐患综合排查以及营运车辆运行情况排查。目前分公司通过排查发现的隐患均为一般安全隐患问题，安技科已采取积极措施及时进行了整改，并对隐患分类登记备案。
七、严抓安全生产源头管理，落实车辆、驾驶员准入制度
(一)严格驾驶员的准入和管理。对新进驾驶员严格按照有关规定及标准，严把准入关，对不符合要求的驾驶员一律不予聘用，按要求建立建全了驾驶员档案，并对资料及时更新，档案内容齐全。驾驶员签订了 “驾驶员安全责任状”签订率100%。
(二)抓好车辆技术管理。按照年度车辆二级维护计划进程，安技科督促、跟踪每个月进行二级维护的车辆，确保车辆按要求完成维护。建立健全了车辆档案，并对资料及时更新，档案内容齐全。对新购、转入、转出、报废客车等严格按照集团公司有关规定执行，无违规现象。杜绝了因车辆技术状况管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。
八、违章查询、动态监控、违章处理情况
1.分公司GPS监控中心实行24小时值班监控，密切监控车辆运行动态，对各种违法违章行为进行警示、纠正和处理。全年分公司GPS监控中心开出违章罚单351张，违反凌晨2时至5时停车休息规定延迟休息时间的违章行为9车次，违规作弊行为0车次，超速违章行为322车次，日上线率不足90%行为0车次，安技科已对相关车辆驾驶员、承包者进行批评教育并扣违约金。
2.集团公司经营安全稽查大队查获我分公司有7起驾驶员不系安全带、9起驾驶人穿拖鞋驾驶车辆的违规行为。为了提高驾驶员安全意识，确保道路旅客运输安全，安技科对违规驾驶员进行了批评教育并扣违约金，并要求驾驶员做出书面检讨，让驾驶员养成良好的驾驶习惯。
九、开展暑季、雨季、汛期的安全防范工作
安全员利用安全学习例会对驾驶人员进行雨、暑季汛期安全行车的宣传教育，并根据气象部门的预报以及有关部门和集团公司通知要求，每天在车辆发班前对驾驶员进行安全告诫，及时告知驾驶员行车安全注意事项。凡是雨天均发送GPS警示短信，做到了有备无患，确保暑季、雨季、汛期行车安全。
十、职业健康、应急救援开展情况
1.按照职业健康的管理要求，分公司职业管理机构的兼职管理人员依照集团规定安排员工进行职业健康检查，对职业健康的相关资料建档备查，并随时关注员工的职业健康状况。同时分公司按岗位性质要求配备与职业健康相应的设施、工具。目前，没有员工因工作岗位的危险因素而发生职业健康问题。
2.20xx年6月28日和12月6日分公司联合北站、修理厂、顺发公司、车场加油站以及部分司乘人员在北站停车场进行了消防安全现场演练，并对演练效果进行评估，进一步修订《消防应急预案》，提高应急预案的操作性。通过演练，强化了应急救援知识，提高应急能力。
3.根据实际情况，6月29日分公司联合北站安保科进行了《道路交通事故应急救援预案》的桌面演练，并对演练效果进行评估，进一步修订应急预案，提高应急预案的操作性。通过演练，强化了应急救援知识，提高应急能力。
十一、目标考核、安全生产奖惩及责任追究情况
依照分公司与各科室签订的年度安全责任状，根据考核指标及项目每月对安技科、经营科、综合科、财务科、GPS监控中心、股份合作车队管理科进行了安全指标考核，各项指标指标都达标，全年无行车死亡责任事故。
十二、营运车辆保险管理
20xx年共出险X次。严格执行集团公司保险制度，坚持车辆统一保险。按要求对车辆足额投保并按时收取了保费，无一例脱保、漏保和保额不足现象。按规定较好地完成了理赔工作。
十三、存在问题
1、安全生产专用资金剩余过多，未能充分利用。
2、客运车辆夜间行驶速度超过日间限速80%的违章行为未能完全杜绝。
3、受本公司驾驶员流动性大、分散、时间不固定的工作特点，驾驶员安全学习难以统一集中学习。
4、驾驶员不系安全带行车、穿拖鞋行车现象时有发生。
5、车辆新旧系数逐步变小，7年以上乡镇车、跨省车逐步增多。
6、莞深车队解散后，原车队相关保险费未能及时收回。
十四、20xx年工作重点
1、按照分公司20xx年度安全生产管理目标和工作计划完成各项安全生产工作。
2、不断完善安全生产标准化管理，建立健全各种安全管理台账，确保各安全管理项按质按量完成。
3、继续加强安全学习例会组织，充实学习内容，真正利用例会让驾驶员学习相关安全生产知识，加强反“三超”防“三车”事故、凌晨2时至5时运行以及客运车辆夜间行驶速度超过日间限速80%的违章行为的教育，进一步提高全体从业人员安全意识。
4、加强对司乘人员的教育和监督，落实发车前口头告知和播放告知视频以及派车单规范填写。
5、继续加强对运行农村公路等复杂路况的驾驶员安全教育，加强雨季汛期安全行车教育，提高事故防范意识，杜绝事故发生。
6、加强车辆技术管理，确保车辆技术状况良好，把好源头关。
7、加强车辆GPS动态监控管理，做到及时提示警醒驾驶员纠正正在发生的违章行为，有效减少违章。
8、继续加强安全生产现场隐患排查治理，防范于未然。
9、加强接驳运输管理工作。
10、认真做好20xx年各种季节、阶段性安全工作以及各项安全专项活动。
11、协助各科室开展各项工作，完成上级部门交办的任务。
20xx年我们结合实际，深化措施和目标，针对存在问题，进一步加强渔业生产安全工作，确保了全镇渔业安全生产形势持续稳定，为实现全镇经济社会和谐发展提供了重要保障。现将全年渔业安全生产工作汇报如下：
一、加强渔业安全生产宣传教育，切实提高渔民安全意识，防患于未然。
我们高度重视渔业安全生产宣传教育和培训工作，组织开展各种形式的宣传教育活动。深入基层开展渔业安全生产法治和安全生产常识宣传教育。教育广大渔民群众自觉遵守渔业安全生产操作规程和渔船编队生产、值班了望等制度。通过多方面的教育培训，广大渔民群众对渔业安全法律法规及防灾减灾知识的知晓率逐年提高，并提高了海上从业人员配备先进安全设备的自觉性和主动性，提升遇险后的应急处置能力。
二、抓好安全生产专项整治，消除事故隐患。
定期组织开展渔业安全生产大检查工作，对存在安全隐患的渔船实施“零容忍”，发给整改通知书责令限期整改。重点查处“三无”船舶非法生产作业，渔船超航区、超抗风等级、超载作业，渔民临水作业不穿救生衣，渔船证书证件及消防、救生、通信等安全设备携带不齐，船员配备不合格等违规行为。今年共计进行安全检查150余次，查出安全隐患13处，都是渔民思想麻痹大意未带救生衣作业，已对相关人员进行警告教育，并责令其整改。通过检查一些安全隐患得到整改，取得了明显成效。
三、签订安全生产管理责任书，明确安全生产责任。
按照“谁主管、谁负责”的原则，渔业安全生产责任制得到全面落实，层层签订渔业安全生产责任书和渔业安全生产保证书。渔业生产经营单位、渔船所有人、经营人的安全生产主体责任以及船长海上生产作业第一责任落实到位。把安全责任逐级落实到每条渔船，每个船员，形成主体清晰、责任明确、一级抓一级、层层抓落实的执行责任体系，真正做到了责任落实纵到底、横到边。
四、保持节假日突检，确保安全生产态势稳定。
在春节、五一和国庆等假期，我镇都组织相关人员对全镇的渔船进行一次排查，确保节假日期间不出大事。
今后，我们将继续严格落实渔业安全生产责任制，全面掌握辖区渔业安全生产情况，充分利用各种手段开展安全生产宣传教育活动，广泛宣传渔业安全生产的法律法规，使广大渔民从思想上引起高度重视，切实增强安全生产的自觉性。加大海陆执法监督检查力度，排查治理各种渔业安全生产隐患，依法查处各种海上违法违规生产作业行为，加强重点部位监管，落实好各项防范措施，做好渔业安全生产突出事件的应急准备和处置工作，确保了全区渔业安全生产形势持续稳定。
20xx年工作计划
1、切实落实安全生产责任。进一步强化渔业安全生产监督管理，确保实现年度安全生产目标责任;二是强化安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和渔业船舶落实安全生产主体责任，将安全生产责任落实到每个环节、每个责任企业和每一个人，确保安全生产责任有人担、有人管。三是继续深入开展“安全生产年”和“责任落实年”活动，提升渔业安全管理水平。
2、切实深化宣传教育培训。认真学习、宣传、贯彻落实，根据上级工作部署，制定具体实施方案;围绕“安全生产月”主题，深入开展好安全生产宣传教育活动，宣传普及安全知识，维护渔区社会和谐稳定
3、切实加强专项执法检查。一是扎实开展“打非治违”专项行动，进一步规范水上安全生产秩序，严厉打击各类非法违法渔业生产经营行为，切实解决影响和制约渔业安全生产的突出问题，坚决遏制和有效防范重特大渔业安全生产事故。二是继续深化安全生产隐患排查治理工作，全面深入排查、治理渔业船舶安全隐患，加大巡查力度。三是开展安全大检查工作。在重点地区、重点时段、敏感时期适时开展渔业安全监督检查，排查安全隐患，有针对性地对重点部位、重点环节进行检查，进一步强化对渔港码头、渔船集中停泊点的安全管理，落实各项安全管理措施，消除事故隐患。
4、切实提升应急处置能力。进一步加强和规范渔业船舶水上事故调查处理工作，规范水上事故报告、调查、处理的程序和内容，提升水上事故调查质量，依法追究相关责任人的责任;进一步提高渔业安全救助能力，最大限度降低渔业生产事故发生后给渔民群众带来的生命财产损失。
今年以来，公司始终贯彻落实党中央、国务院、国家部委和电建股份关于安全生产工作的各项决策部署，坚持安全发展理念不动摇，坚守生命至上、安全第一“红线”不逾越，强化问题导向和目标导向，夯实基层基础，突出工作重点，推动责任落实，以安全标准化建设为抓手，以“一体化、常态化”安全检查考核为手段，扎实开展安全生产专项整治工作。公司领导高度重视安全生产工作，公司董事长、党委书记曹春江主持安全生产会议，决策重大安全事项;总经理、党委副书记李岳军组织建立健全安全管理体系;分管生产、技术和安全的副总经理组织开展安全生产监督检查、考核和重大专项行动，起到了良好的带头作用和示范效应。公司安全主管部门按照公司统一部署，推动安全生产基础工作和综合治理，各职能部门密切配合，齐抓共管。公司所属各单位紧密结合自身实际，有针对性地开展一系列活动，不断提升全体员工的安全意识和责任意识，不断提升基层员工的安全操作技能和安全素质，不断提升安全工作人员的监督管理能力和安全技术水平，各项安全工作均取得积极进展。上半年，公司安全生产虽面临较大压力，但总体可控、在控，未发生有人员伤亡的责任事故，较好地完成了年初制定的安全生产目标。
(一)持续完善安全生产管理体系，着力压实安全生产责任20xx年第一季度公司机构改革工作完成，形成“两级、两专”管理模式，为适应公司改革发展的需要，针对公司新的机构调整，在深入调研安全管理现状的基础上，坚持解决公司现存安全生产管理问题为导向，按照国家法律法规及电建股份安全生产管理有关要求，公司专题研究下发了《关于调整和完善中国水电工程顾问集团有限公司安全生产管理体系的通知》(水电顾安〔20xx〕266号)，确立了依法合规原则、大监管原则和分工明确原则，建立了以企业法人依法履行主体责任为主线的安全生产管理体系，明确了管理权责与工作界面，实行专业化安全管理与监督，为公司健康发展奠定了基础。根据上述安全管理体系的调整要求，运营公司、建管公司、龙熙公司、项目公司等单位及时调整了相应的安全管理机构，确保公司安全生产管理可控在控。
根据公司与电建股份签订的20xx年度安全生产责任书，结合公司生产经营组织机构进一步优化的新情况和公司安全生产实际，在年初组织各部门、各分(子)公司签订了安全生产责任书，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全管理工作网络格局。同时，按照HSE管理体系要求,公司上半年组织修编了4项安全生产制度，进一步完善了安全生产制度体系。桃源水电站高度重视安全生产标准建设工作，上半年完成19项安全生产管理制度、48个运行规程和41个检修规程的修订工作，并从1月份开始每周一组织宣贯学习，提高了员工的安全、生产管理水平。孟加拉达舍尔甘地污水处理厂建设项目部更新完善了安全生产责任制、安全目标考核办法等各种安全生产规章制度29项，并将各项安全生产规章制度运用和落实到日常的安全生产管理工作中去。巴基斯坦大沃风电场运维项目部帮助大沃公司建立整套风电场安全生产管理体系，完成83项管理制度和标准的编制，促进了公司风电运维理念与国际接轨。
(二)着力开展安全生产专项工作，确保各项安全生产工作部署落地上半年，电建股份下发了《关于印发<中国电力建设集团(股份)有限公司贯彻落实<中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见>实施方案>的通知》(中电建股安环〔20xx〕1号)、《关于印发中国电力建设股份有限公司建筑施工安全专项治理行动实施方案的通知》(中电建股安环〔20xx〕13号)和《关于全面排查治理生态环境保护问题有关事项的通知》(中电建股安环〔20xx〕15号)，结合20xx年以来持续开展的电气火灾综合治理工作、危险化学品安全综合治理和“电力建设工程施工安全年”活动，公司编制3个专项工作方案，指导各子公司落实到日常安全生产工作中，并定期向电建股份报送工作总结。各单位遵照“同时谋划、同时部署、同时实施、同时考核、同时总结”的原则，认真开展各项专项工作，通过专项活动的开展，进一步完善了相关管理制度，提高了现场管理水平，有效遏制了电气火灾、危险化学品等事故的发生，保障了各项安全生产工作部署落地。目前，公司大部分风电场位于林区或者丘陵地带，存在较大火灾隐患。为防范火灾，宝莲风电场积极主动与风机所处的白马山国有林场反复协商，最终达成了森林防火联防协议，有效加强了森林火灾风险管控。
(三)强化安全教育培训，增强干部职工安全管理综合素质按照年初制定的安全教育培训计划，上半年，公司组织参加电建股份举办的三项业务培训4人、水利部安全生产三类人员培训20人。同时，邀请国务院“11.24”江西丰城事故调查专家对公司所属各单位主要领导、安全管理人员进行了《丰城11.24特别重大生产安全事故责任分析》专题培训，培训100余人。公司所属各单位自行组织各类安全教育培训共463人次。通过有针对性的培训教育，进一步提升了各级人员的安全意识和理论知识水平，为持续改进和提升安全生产管理工作奠定了基础。张北风电场积极探索“递进式”和“四季度”的培训模式，坚持理论学习与实践操作相结合、个人自学与导师带徒相结合，全程鼓励员工深入实践，多学善问，进一步增强了员工学习的自觉性和主动性。
20xx年，公司严格按照县委县政府的工作部署和要求，本着“安全生产，生命至上”的原则，完善安全生产责任制，认真开展安全生产大检查，完成了供排水领域质量安全专项整治工作，切实做好供排水安全生产工作，使我公司的安全生产水平较上年有了进一步提高：
一、全面健全落实安全生产责任制
公司全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立安全发展理念，进一步提升我公司安全生产总体水平。坚持安全发展、改革创新、依法监管、源头防范、系统治理的原则，健全完善安全生产责任制。
一是明确安全生产领导责任，层层签订安全生产责任书，坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，完善安全生产责任体系。认真贯彻执行党的安全生产方针，切实把安全生产工作列入公司工作的重要议事日程。二是明确安全生产主体责任，进一步明确安全生产和职业健康工作负主体责任，法定代表人为安全生产第一责任人，强化各队、室、所安全生产职责，落实一岗双责。
二、深入开展“安全生产月”和“安全生产陇原行”活动
公司按照县委县政府关于安全生产的决策部署以及《20xx年永靖县“安全生产月”和“安全生产陇原行”活动实施方案》，结合《安全生产法》、《甘肃省安全生产条例》等法规中的相关规定，本着“生命至上，安全发展”的原则，认真开展了“安全生产月”和“安全生产陇原行”活动。
在此次活动中，公司主要完成了以下工作：一是开展了主题宣讲进企业活动，大力宣传党中央、国务院和省、州关于安全生产的决策部署;二是开展了安全生产咨询日活动，通过现场讲解员的讲解、资料分发和志愿者服务，使群众进一步了解了供排水工作中的安全生产过程;三是开展了应急演练系列活动，并结合我公司的工作特点，有针对性的开展了实战化应急演练，组织开展了应急知识、防灾避险、逃生技能等方面的培训，提高了自救互救和应急处置能力。最后，公司对此次活动进行了总结并上报了组委会办公室。
三、认真开展安全隐患排查整治工作
我公司认真贯彻落实国家、省、州、县安全生产会议精神，根据《州安委办关于印发〈临夏州开展安全隐患排查整治工作方案〉的通知》，深入开展了安全隐患大排查大整治，进一步落实了安全生产“两个主体责任”，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，通过自查、自报、自改等环节，有效预防和减少了公司各类安全生产事故的发生。
在此次整改中，我公司采取了自行整改的方式，按照自查自纠的原则，分别对我公司的水厂和两个污水处理厂认真开展了安全生产大检查：一是成立了专门领导小组，检查督查此次整改活动;二是组织专业人员对我公司的各个生产部门进行全面摸排，登记隐患情况并及时整改;三是对此次整改活动进行总结，召开全体会议总结了我公司在生产过程中存在的问题和不足，并对优秀职工进行了表彰奖励;四是以此次整改活动为契机，对公司全体职工进行了安全生产专业培训，提高了职工的安全意识和防范技能。
四、持续开展安全安全生产大检查
我公司按照《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，切实加强组织领导，认真对我公司的水厂和两个污水厂进行了安全生产大检查。我公司将安全生产大检查情况、执法检查频次、隐患数量及整改完成情况、安全培训、安全生产工作中存在的问题和不足及时进行了总结并上报了安委办。
五、进行供排水领域工程项目质量安全专项整治工作
公司牢固树立“安全第一、生命至上”的理念，进一步强化安全生产红线意识和底线思维，按照“属地管理”和“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的要求，对供排水领域工程项目质量安全，全面开展了安全隐患大排查、大整治，切实消除安全隐患，有力保障人民群众生命财产安全。
此次工作分为自查自纠、全面检查、督查验收三个步骤，公司制定了专项整治工作方案，严格环闭管理，严肃追责问责，最后对此次工作进行了总结，并上报了自查报告和供排水领域工程项目质量安全专项整治工作总结。
六、存在的问题及不足
在肯定成绩的同时，还要清醒地认识到，尽管今年安全生产形势总体稳定，但稳定中还有不安全因素，还存在一些问题和不足：
一是安全意识还不牢固。对安全生产工作的系列讲话学习不够，对一些新思想、新观点、新论断、新要求理解得不深不透，落实“党政同责、一岗双责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的积极性和动力不足，甚至对安全生产关注不够，不在状态。
二是规章制度落实不到位。安全责任有分工但落实不好，规章制度制定了却形同虚设，有的不按操作规程作业，不按法规条文办事，不少制度还停留在口头上、文件上，没有真正落实到安全生产各个部位、各个环节，“严不起来，落实不下去”的问题依然存在，违章作业、违章指挥和违反劳动纪律的现象还没有彻底根除。
三是抓工作落实的力度欠缺。有的工作虽然做了部署，但没有投入足够精力抓落实;有的工作目标不明确，落实措施不具体，落实效果打了折扣;有的推进力度不够，存在虎头蛇尾、前紧后松等问题。还有的对隐患排查不认真，整改力度不大，取得的效果也不明显。
针对以上的不足我们要切实理清工作思路，凝聚力量，真抓实干，着力把落实安全生产责任制作为关键点落实到位，把夯实安全生产基础作为攻坚点抓紧抓实，把提高安全生产保障能力作为创新点抓出成效。
七、明年的工作打算
一是用心开展各种宣传教育活动，组织学习《安全生产法》、《安全生产条例》，坚持宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针，要把安全生产的理念，贯穿在整个安全生产始终。
二是加大安全教育力度，建设企业安全文化;强化安全教育在安全管理中的基础作用，提高全员安全意识和公司 整体安全素质，大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。
三是强化基层安全管理和安全绩效考核细节化管理，消除安全漏洞。我们要细化安全绩效考核项目和考核标准，强化安全激励机制，加大对重要关键岗位的安全绩效与收入挂钩力度，将安全工作重心下移，关口前移，要求把安全责任落实到每一位领导、每一个部门、每一个班组、每一位员工，真正做到安全工作全方位、全过程、全员参与，全方面覆盖，实行安全评优评先。
澛港所对辖区内幼儿园、中小学食堂及托幼教育机构共计检查90余次，共计出动执法人员270余人次;
检查中采取证照资质、台账制度等资料检查与后厨卫生、硬件设施、原料保质期等现场检查相结合的方式;
针对检查中发现的部分幼儿园进货台账、索证索票制度不够规范，食品操作人员健康证不齐全，后厨水池不足，无专用留样冰箱，下水地漏覆盖不全，灭蝇灯消毒灯数量不够等问题，均下达了监督意见书，并进行了回查以督促主体单位完成整改;
对尚未取得教育资质、食品经营许可证的芜湖市聪明星幼儿园进行了现场查封，责令不得进行餐饮服务，并汇报食药科，建议抄告教育部门;
对未取得食品经营许可证的儿童教育机构芜湖蒙娜教育咨询有限公司、芜湖睿童教育咨询有限公司，下达监督意见书，要求不得自行进行餐饮服务，并提供供餐单位资质。
20xx年安全生产工作在贵委的正确领导下，在中心领导关爱和各科室大力支持下已圆满完成任务。现将一年来工作开展情况总结如下：
一、工作开展情况
(一)安全生产工作责任制进一步落实
结合中心工作实际，通过开展“安全生产月”活动，进一步完善了安全生产管理工作制度，年初与各科室签订了安全生产责任书，明确科室年度安全生产工作目标和任务，明确责任、层层分解、逐级管理。
(二)采取多形式、多样化、全方位的宣传教育
在县卫计委的组织下，我中心2名工作人员到朝华文化公园参与安全生产月宣传活动，利用宣传专栏、悬挂横幅标语、发放宣传资料等形式，大力宣传各种安全生产知识;在中心显目位置悬挂安全生产月宣传画和横幅，观看录像等多种形式宣传安全生产知识。
20xx年6月1日下午4：30，邀请涪陵政安安居消防培训中心周锋教官对我中心全体职工进行了消防安全知识培训以及火灾发生时人员疏散、灭火器的正确使用进行了现场演习，邀请丰都广播电视台对此次演习进行全程录像后在丰都电视台进行播放。周教官以图文并茂的形式充分展现了“火灾猛于虎”的危害性和“安全大于天”的重要性，以一件件鲜活的事例深入浅出地为大家讲解了如何妥善应对和处置常见性消防安全事故，以及消防安全工作的重要性、火险的识别、初期火灾处置、灭火器的构造和使用方法等消防常识。实地演习了正确使用灭火器以及火灾逃生，在逃生过程中需要注意的事项，让大家从实践中学会逃生技能。我中心全体职工一致认为此次讲座使自己受益匪浅，自己也将向身边的人传导安全知识和应急技能，切实减少灾害事故的发生，最大限度减小安全事故损失。
为了加强特种设备人员的管理，3月16日，分管安全生产工作的副主任白先平同志对中心特种设备高压消毒锅新上岗人员梅霜进行了安全岗前培训。8月，梅霜参加了由**市质量技术监督局举办的培训班并取得了中华人民共和国特种设备作业人员证，档案编号170633036，确保特种设备工作人员100%持证上岗。
(三)认真开展安全生产隐患排查和整改工作
中心安监员李贵琴在分管领导白先平副主任的指导和带领下对中心的灭火器进行了整改。此次整改涉及的面更广更全面，中心各楼层、食堂、疫苗库房、危化品室、档案室、会议室分别规范安装了灭火器，新安装了26个，更换了过期的8个，确保消防设施设备的安全和可利用性。 中心各科室科长、职工食堂负责人、驾驶员每月对所属区域和公务车辆进行自查，月底上报安全隐患自查表;按照“全覆盖、零容忍、严考核、重实效”的工作要求，中心领导挂帅，组织了单位安全工作相关人员，定期或不定期对办公楼的中心办公室、公共卫生科、职卫科、体检室、收费室、检验科、财务室、流病科(重点是疫苗和预防接种门诊)、慢病科、健康教育科、结防科、会议室、卫生间、车库、配电房、中心库房、门房、消毒房、职工食堂、在建实验楼、宿舍楼和院坝绿化带等22个地方的水、电、气、消防安全设施设备、高压消毒锅、危化品、仪器设备、车辆等管理进行安全隐患排查，全年共检查了13次，发现安全隐患13起，已整改10起，整改中1起，其余2起待实验楼修建完工后进行整改。
(四)严格按照流程，对中心化粪池认真组织清掏
3月1日，邀请县环卫所对我中心化粪池进行检查和甲烷气体检测，完成了对中心化粪池的清掏和整改工作。清掏整改完成后用含氯制剂进行消毒，池内干净，无浮物，管网、进口、出口、过水孔、排气装置畅通、符合要求。
(五)突出抓好防雷设施安全隐患排查整治工作
根据《丰都县气象局丰都县安全生产监督管理局关于开展20xx年防雷装置安全检测的通知》(丰气发【20xx】12号)文件规定，20xx年4月27日中心向丰都县防雷中心提出申请，对中心防雷装置安全性能进行检测。20xx年6月27日，丰都县防雷中心分别对中心职工宿舍楼左、职工宿舍楼右、办公楼进行了检测。20xx年7月31日，检测结果显示，办公楼、宿舍楼左、宿舍楼右的入户电源均不合格。
(六)加强车辆管理。加强中心车辆安全管理，用车必须由用车人提出书面申请，经科室负责人、分管领导同意由办公室统一安排后方可使用，驾驶员出车时严格遵守道路交通安全法和各项规章制度，出车回来后将车停放在中心院坝内，严禁驾驶员酒后驾驶和疲劳驾驶，车辆定期检查维修。各驾驶员每月定时排查所属车辆，填写安全生产隐患排查表交于李贵琴处。如有隐患，立刻整改。
(七)加强应急值守和信息报送。严格实行24小时领导带班、职工值班制度，认真做好安全信息的收集和上报工作。应急办要做好物资等准备，保证应急事件发生时及时响应。
二、存在问题及整改情况
存在问题:一是火灾应急疏散预案操作性欠佳;二是部分职工安全意识较差，法制意识淡漠;三是中心危化品室报警声音小，开门时没有提示;四是部分科室如财务科、中心行政办公室、地慢科等室内电线线路多、乱易发生火灾;五是部分灭火器已失效;六是特种设备高压消毒锅工作人员尚未取得资格证书;七是办公楼、宿舍楼左、宿舍楼右的入户电源均不合格。
整改情况:
二、三、五、六问题已整改。
第七个安全隐患正在整改中。已经咨询丰都县防雷中心，需要安装浪涌保护器，一旦产生雷电，系统会自动启动浪涌保护器，彻底切断电源，阻止发生雷电危险。
一、四问题请示崔主任后指示，待中心实验楼修建完工，重新调整科室楼层后再统一进行规范整改。
三、下一步工作打算
20xx年安全生产工作坚持以党的十九大会议精神为准绳开展经常性教育、经常性自查和经常性整改，除日常工作外，重点做好以下几点：
一是完善操作性强的安全应急预案并进行演练;二是进一步加强职工安全知识培训和应急演练。三是进一步加强危险化学药品和菌种的管理。严格做到双人、双锁、专柜、专帐管理，并定期检查做好记录，确保万无一失。四是加强中心公务车辆的监管，定期进行自查并按时上交安全生产自查表，发现安全隐患及时给予整改;五是加大检查力度，强化整改，杜绝一切安全事故的发生。
20xx年上半年度安全、环保工作总体形势平稳，所辖项目无安全生产责任重大事故，各项工作平稳有序推进。现将相关工作总结如下：
一、20xx年上半年工作总结
(一)总体目标完成情况
1、未发生较大以上安全生产事故及有责任的主设备事故的发生，事故率为零;
2、未发生较大以上环境污染事件，无较大以上泄漏、中毒事故;
3、未发生重大火灾、爆炸事故;
4、未发生恶性误操作事故，无重大特种设备事故;
5、未发生食品安全事故;
6、未发生负全部责任、主要责任、同等责任的较大以上交通事故;
7、未发生重大安全事故隐患，及时落实整改安全检查中发现的各类隐患，安全隐患整改率高于95%。
8、开展定期检查、经常性检查、随机抽查等方式的安全检查6次，并附有检查记录。
9、本单位主要责任人、安全管理人员、特种作业人员培训率100%;
10、各项目临时聘用人员及外来农民工安全教育培训率达到100%。
(二)资金投入情况
充分、有效的资金投入确保了安全、环保工作的顺利运行。20xx年我公司计划投入安全、环保资金约848万元，实际投入安全、环保资金约230万元，其中XX项目投入50万元，XX项目投入10万元，投资约170万元。
(三)安全、环保工作完成情况
我公司严格按照法律法规和安全、环保相关规范要求，本着一丝不苟的工作态度，认真开展了20xx年上半年的安全、环保工作，将安全、环保工作制度化、常态化。
为全面落实施工现场安全环保工作，我公司采取以下有力措施：一是落实领导责任制，成立了安全、环保工作领导小组，由担任组长，全体员工共同参与项目安全、环保工作。二是责任到人制度。在全部签订了部室内部安全目标责任书的基础上，完成与各施工单位、监理单位签订《安全、环保生产目标责任书》16份，将安全、环保工作职责层层落实，责任到人。三是被检与自检制度化、常态化，在安全、环保检查方面，要求各单位除了日常巡检，每周必检和月度、季度自查外，还要不定期接受建设局、安监站、集团公司等各级单位的检查。20xx年上半年度完成有组织的安全大检查6次;迎接各有关单位检查7次;完成各项目自查自纠6次，其中开展专项自查自纠4次。四是面对安全环保问题不讲情面，不论任何原因，只要在安全环保工作中出现问题或者整改不及时，我公司必将严惩不贷，20xx年上半年度，由于供暖设备短路，发生小面积火灾，我公司对施工、监理单位进行约谈，并处施工单位10万元，监理单位2万元罚金，同时，迅速组织各项目进行了隐患排查治理。五是防患于未然的工作不落后，在安全环保工作中，我们不仅意识上重视，在工作上也不落下风，我公司提前制定安全应急预案、下发了工程施工劳务作业安全常识等一系列安全预防文件，且各项目均依据实际情况开展了应急消防演练、突发险情处理等专项演习科目，同时，督促各项目制定了安全隐患风险台账，将隐患评级，提前及时整改并制定处置措施，彻底杜绝安全事故发生。六是完善的值班制度。在节假日期间，严格遵守公司节假日值班要求，要求所有人员24小时手机在开机状态，并在做好自身节假日值班工作的同时，督促施工、监理单位制定项目节假日值班制度;同时，我公司在节假日前，组织相关人员对项目进行安全检查，以确保节假日期间祥和有序。七是肩负兰州蓝责任，做好冬防各项工作。我公司严格遵循市委市政府及集团公司相关要求，及时学习下发公司相关文件，责令施工单位做好防尘防污染工作，并及时排查整治各项隐患后，按照冬防要求实施。
在安全、环保领导小组监督领导下，我公司内部紧紧依照《安全责任清单》开展本公司职责和业务范围内的安全、环保工作，及时排查安全、环保事故隐患。一是多次在例会、支部学习会中开展以安全法及施工安全相关的学习活动;二是每月及时开展安全自检工作，检查用电安全、防火防盗安全、机密文件保存等，并将自检结果整改后反馈安环部;三是对公司获得驾照人员进行了登记存档，建立了驾驶人员信息台账，保障了公司车辆的合法驾驶。
㈣ 创城工作完成情况
20xx年上半年作为兰州市新一轮的创城年，我公司本着“创城工作重于泰山”的原则进行了层层部署落实，紧紧依照上级文件精神，组织制定了公司20xx-20xx年创城工作计划，并对照集团公司要求，先后接受了模拟测评。
㈤ 安全、环保工作的不足与下一步治理措施
建筑行业存在最多的就是农民工，但他们安全环保意识淡薄，开展工作难度大。一是素质限制。目前，建筑工人文化水平普遍较低，不了解、不掌握基本的安全环保知识，不能熟练使用安全器具，对安全环保没有清楚的认识。二是职业限制。建筑工人流动性较大，尤其是外来民工，往往是工程结束后就走人，安全环保教育培训效果不明显。三是宣传乏力。日常安全环保宣传往往限于挂宣传条幅、喊口号，无专业人员开展针对性强的经常性宣传教育。面对这些问题，20xx年下半年我们将继续不懈探索新方式并努力去改进。
二、20xx年下半年工作计划
㈠ 总体目标
1、杜绝发生较大以上安全生产事故及有责任的主设备事故的发生，事故率为零;
2、杜绝发生较大以上环境污染事件，无较大以上泄漏、中毒事故;
3、杜绝发生重大火灾、爆炸事故;
4、杜绝发生恶性误操作事故，无重大特种设备事故;
5、杜绝发生食品安全事故;
6、杜绝发生负全部责任、主要责任、同等责任的较大以上交通事故;
7、杜绝发生重大安全事故隐患，及时落实整改安全检查中发现的各类隐患，安全隐患整改率高于95%。
8、开展定期检查、经常性检查、随机抽查等方式的安全检查6次，并附有检查记录。
9、本单位主要责任人、安全管理人员、特种作业人员培训率100%;
10、各项目临时聘用人员及外来农民工安全教育培训率达到100%。
㈡ 资金投入
20xx年下半年，我公司所有项目安全环保资金计划投入约270万元，具体如下：⑴X项目计划投入安全环保资金60万元;⑵XX项目计划投入安全环保资金约20万元;⑶XX项目计划投入安全环保资金130万元;⑷XX项目计划投入安全环保资金50万元。
㈢ 安全、环保工作
总结20xx年上半年安全环保工作成果与不足，结合20xx年下半年工作实际，我公司将主要开展以下工作：
一是加强统筹安排部署，落实各项安全、环保工作精神。通过召开安全专项例会，传达上级部门指导精神，并对当前安全、环保工作作出总结及制定下一步安全、环保工作计划。二是实施安全、环保自查工作;遵循安全、环保工作第一的原则，定期督促项目开展自查自纠，按月进行书面汇报，按年度进行总结工作。三是安全教育是关键，开展安全专项活动;按照国家规定，在20xx年12月的第一个星期，开展安全月活动及安全法学习周活动，通过多重有效的安全演讲、宣誓等方式，将安全理念贯彻人心，将安全行动落于实地。四是开展假期相关值班制度。在重大节日期间，我公司将本着“人休假，安全不休假的态度”，严格遵守公司节假日值班要求，做好自身和施工、监理单位的节假日值班制度，并制定节假日突发事件应急预案，确保节日期间的祥和有序。五是做好20xx年冬防各项工作。严格遵循市委、市政府及集团公司相关要求，及时学习下发公司相关文件，严格施工单位做好冬季各项防尘防污染工作，并及时排查整治各项防火、防盗隐患，确保完美实现“兰州蓝”的目标。
面对异常严峻的安全生产形势，我们正在和将来都会从讲政治、保稳定、促发展的高度，时刻保持如履薄冰、如临深渊的责任感和危机感，坚持警钟长鸣，常抓不懈，以更加坚定的决心，更加有力的措施，更加扎实的工作，确保各项安全生产目标圆满完成。
20xx年，湖水区调查局在区委、区政府的正确领导下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党的十九大精神和有关综治工作的重要指示精神，根据区综治委工作要求，结合本部门工作实际，以提升人民群众获得感、幸福感、安全感为出发点，以打造法制中国典范城市和最具安全感城市为目标，积极参与扫黑除恶专项斗争、“五安工程”、“平安湖水”建设，为我区经济发展提供更加安全、稳定、公正的政治社会环境。
一、加强组织领导，健全制度建设
一是高度重视，健全制度。我局高度重视社会管理综合治理工作，主要领导亲自部署，分管领导具体抓，具体工作由专人落实。在收到区综治委关于印发《20xx年度湖水区综治责任单位综治动态考评方案》的通知后，立即召开专题会议，传达通知精神，研究部署综治安全工作，严格履行局综治领导小组职责，由综治领导小组主抓综合治理的日常工作及联络事宜，具体工作落实专人具体抓，使每项综治、稳定工作落到实处，真正建立“日常有人管、遇事有组织、处置有队伍”的工作机制。
二是强化思想，守土有责。要求全体干部职工始终牢记社会治安综合治理的三点要求，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，不断强化“守土有责、守土负责”的思想认识，切实重视做好综治工作。
二、坚持预防为主，维稳警钟长鸣。
一是召开综治平安宣传工作部署会，向干部职工发放综治平安宣传册30份，把测评形式和内容传达到单位的每一名工作人员，并将平安宣传册张贴在局宣传栏醒目位置，在单位中积极营造平安建设的氛围。
二是把社会综合治理作为党支部“三会一课”以及全体职工大会的重点学习内容，多次组织学习《中共中央、国务院关于加强社会治安综合治理的决定》以及省、市、区有关综治工作的文件精神，以树立安全意识为主线，要求干部职工自纠自查，对自身存在的问题认真整改。
三是开展形式多样的安全宣传和安全实践活动，有效防范政治安全风险、经济金融风险、社会矛盾风险和网络安全风险。今年我局组织了观看保密教育警示片，集中学习了《机关、单位保密管理实务手册》，提升了干部职工的保密观念，增强了现代保密技能。此外，还邀请了区公安分局同志开展以“提高安全意识 防范诈骗陷阱”的诈骗安全知识讲座，进一步提高了全体干部职工的安全防范意识，认识到反诈骗工作全民参与的重要性和必要性。
三、有机结合工作，创新宣传模式
一是利用调查业务培训以及定期例会，在会上对企业调查人员宣传社会治安综合治理的相关知识，共170人次参加，发放综治平安宣传册170份，使广大企业调查人员对我区的安全形势有了更深的了解，增强了企业员工主动参与平安企业建设积极性，对推进平安建设起到了积极作用。
二是以第四次全国经济普查为契机，通过村居入户、企业清查的实地走访形式，开展“平安村居”、“平安企业”宣传，采取悬挂横幅、LED显示屏滚动宣传、召开专题宣传会议、发放宣传材料等方式，进一步提高了平安建设的知晓率，激励广大企业与民众主动地参与平安建设活动，维护了全区社会稳定、为“平安湖水”建设注入了新的活力。
四、规范调查执法，推进依法治统
一是加强调查执法力量，积极组织调查执法人员参加各级举办的调查执法业务培训和法制系统组织的法制业务培训，鼓励局内同志积极申报调查执法证考试，明确各业务组负责人为调查法治联络专员，规范执法程序，提高了执法人员的法律素养和执法技能。
二是调查执法经常化、制度化。按照市调查局年度行政执法要求，坚持经常性开展执法检查。对调查台帐不完善、迟报、漏报、错报等行为进行检查与纠正，以提供不真实调查资料为查处重点，将惩处违法行为与预防、监管、教育、服务结合起来，通过调查执法，有力保障了调查工作的有序开展，同时为调查工作创造良好的外部环境。
三是为进一步提高各级领导干部和广大调查人员的调查法律意识，努力提高依法调查的法制观念，把法制宣传教育工作列入全局工作的重要位置，认真组织好调查法律法规的宣传工作，积极宣传和贯彻国家关于调查调查工作的方针政策和法律法规，做到将调查法制宣传教育融入到整个调查调查工作之中。今年，已将调查法律知识纳入区委党校课程以及处级干部任前考试范畴。
20xx年，我局的综治维稳、平安创建、社会治理等方面的工作在区综治办的指导与督促下得到了较好的完成。今后，我局将继续加大工作力度，不断改进与创新工作方法，建立健全各项管理制度，为建设平安湖水做出应有的贡献。
为做好安全生产工作，有效防范和坚决遏制重特大生产安全事故，切实维护广大人民群众生命财产安全，根据《XX市安全生产委员会办公室关于印发20xx年第三季度全市安全生产“强监管、严执法”专项行动工作方案的通知》(X安委办〔20xx〕号)文件要求，从20xx年7月上旬至9月底，我镇在辖区内开展了20xx年第三季度安全生产“强监管、严执法”专项行动(以下简称“专项行动)。现将工作情况总结如下：
一、加强组织领导
为加强“专项行动”的组织领导，我镇成立了以X镇长为组长，为副组长，有关单位负责人为成员的工作领导小组，召开专题会议，对此次行动做了具体的安排和部署。
二、加强宣传教育
充分利用圩日、节假日前，通过悬挂横幅、发放宣传资料等形式宣传“安全生产‘强监管、严执法’专项行动”，营造浓厚的舆论氛围。
三、开展安全生产大检查行动
组织检查组对辖区内木片木板厂、采石场、加油站、燃气点等企业进行检查，重点检查企业的消防设施配置维护、安全教育培训等情况;同时，对第二季度大排查大整治行动中发现的问题进行复查。累计出动检查人员74人次，检查企业15家;累计排查出安全隐患54处，其中现场整改46处，限期整改8处。
四、开展“打非治违”行动
在前期集中整治清理辖区内非法选矿洗矿点的基础上，我镇继续组织工作队对辖区内非法选矿洗矿点进行日常巡查，一旦发现这些选矿洗矿点有死灰复燃迹象，及时上报城区相关部门，为进一步开展整治工作提供便利。
五、工作中存在的问题
(一)镇区面积比较大，需要检查的企业比较分散，检查人员其他工作繁忙，车辆配置不足，无法有效地开展日常巡查、检查。
(二)被检查的企业“重利益、轻安全”，对于检查组发现的问题和隐患，总是找接口推脱，甚至不理睬，造成整改无法落实到位，问题、隐患依然存在。
(三)辖区面积大，各村坡很分散，防火和防暑、防溺水工作仍然任重道远。
六、下一步工作打算
鉴于目前天气炎热，安全生产形势仍然不容乐观，下一步，我镇将继续按照城区政府工作部署，认真落实各项工作要求。
(一)继续提高思想，深化认识，切实增强安全生产使命感和紧迫感。
(二)继续加强安全生产、防溺水安全宣传工作。
(二)继续加大排查检查力度，严肃对待查出的问题。
(三)加强问题整改，跟踪整改效果。
为确保农产品质量安全以及农业生产安全，使人民群众度过一个愉快、安全的节日，根据上级有关文件精神并结合我局实际，两节期间，我局多次召开安全生产工作会议，进一步强化安全意识、责任意识，确保涉农生产工作形式安全稳定，切实防止重特大事故的发生。现将相关工作开展情况总结自查如下：
一、加强领导，落实责任，确保安全生产
为切实做好两节期间安全生产工作，我局成立以池健局长为组长的安全生产工作领导小组，做到主要领导亲自抓、分管领导具体抓、局全体机关工作人员共同抓。我局多次召开安全生产相关工作会议，要求全局干部进一步统一思想，提高认识，强化责任，将安全生产工作责任明确到站到人，使广大干部职工进一步增强安全生产工作的责任心和使命感。
二、突出重点，严格执法，深化专项整治
1.农产品质量安全。元旦和春节是我国重要的传统节日，“两节”期间农产品购销量大，消费旺盛，是风险集中、问题易发多发的敏感时期。“两节”正值冬季，本地出产的农产品种类较少，以西兰花和草莓为主，还有一些大棚蔬菜。为加强“两节”期间农产品监管，采取各种措施，一是加大检查力度，我科室共出动7次，共21人次，检查大田街道、杜桥镇、小芝镇、涌泉镇、汛桥镇和邵家渡街道生产主体33户次，二是加大宣传培训，组织了草莓质量安全培训和追溯体系培训这2次培训，共计培训254人次，发放各类宣传资料3058份，三是加大抽检力度，共抽检草莓、西兰花和蔬菜42批次样品，已出结果的样品，合格率100%。
2.农机安全作业。
3.畜牧业安全。积极开展生猪屠宰和检疫动物产地检疫工作，经检测，两节期间上市猪肉检疫合格率，检出病猪、病害产品无害化处理率均达100%;积极组织开展 “瘦肉精”、兽药饲料综合治理、生猪屠宰扫雷、生鲜乳、生猪屠宰扫雷行动、外来生猪调运和屠宰“严查严管严打”等系列专项行动，确保流入市场的畜禽产品的安全;对病死动物无害化处理中心设施进行提升改造，更换原先的处理设备，加强了消毒池、清洗、监控等设施的投入，同时完善各项管理制度，确保动物无害化处理设施正常运行、相关收集、处理和保险联动机制建立，病死猪无害化处理补助监管等工作到位。截止目前，我市养殖环节共收集处理病死猪5.54万头，无害化处理率达到100%。
4.消防安全。高度重视消防安全工作，“两节”期间对局机关办公楼、局属出租房的消防安全进行排查，完善消防基础设施和标牌标识，配足配齐必要的消防设备。同时加强各类库房的安全检查，开展了建筑物和附属设施、防雷等安全管理专项检查，排查整治安全隐患。
三、加大宣传，提高意识，营造安全氛围，
在元旦春节农产品安全保障工作中，我局高度重视农产品质量安全宣传工作。充分利用报纸、电视、微信、微博等手段，并采取悬挂宣传标语、发放宣传手册等形式，向广大生产者、经营者和消费者宣传农产品质量安全法律法规和相关知识，积极营造全市关心、支持农产品质量安全监管和农业安全生产的良好氛围，确保人民群众度过一个欢乐、祥和、安全的节日。
自引大济湟西干渠22#及29#支渠开工以来，我单位在监理、甲方的指导和各相关部门及人员的支持下，安全质量管理均达到了我单位的管理目标，在水利一系列的施工中，我单位安全质量管理工作的标准化、规范化也逐步提升。
现将我项目部20xx年全质量管理工作开展情况总结如下：
1、健全组织机构，完善规章制度
施工的过程中，安质部逐步完善安全管理制度，成立安全领导小组。同时，安质部对现场施工的工人进行安全技术交底，确保安全技术交底能及时传达至每位参建员工，组织现场安全技术交底学习会，对每个交底内容进行解读，现场解答施工人员心中的不明之处，确保交底全面覆盖。
随着安全管理制度的不断完善，可以有效杜绝施工中存在的违章作业、违章指挥等不安全行为，为安质部安全质量管理工作的开展提供了坚实的基础。
2、加大安全投入与安全教育，确保施工安全
我项目部高度重视对现场施工人员及管理人员的安全教育培训工作，按照相关要求所在项目部对新进人员进行岗前安全质量教育培训，并经考试合格后才能上岗作业，保证进场一人培训一人。在施工过程中，我们也及时根据“安全培训计划”的安排与施工中具体发现的问题对现场施工人员及管理人员进行安全质量培训教育，及时消除在施工中产出的安全质量隐患萌芽，确保施工安全质量可控。
为了更好的落实“安全第一，预防为主,综合治理”的安全方针，强化在建工程安全管理，提高全员安全意识，为建设一流铁路，体现“六位一体”和“高标准、讲科学、不懈怠”的管理要求。确保工程无安全事故发生，特别制定“安全包保责任状”。后期将再次梳理人员签订情况，确保做到纵向到底横向到边。
3、开展安全质量检查，消除安全质量隐患
安全质量检查的目的就是消除施工过程中存在的安全质量隐患，实现安全生产。我们根据现场施工进度的情况，对施工现场开展定期安全质量检查、专项安全质量检查、不定期安全质量检查及重点安全质量检查等，并对检查发现出现频次较多的安全质量隐患，及时组织相关人员分析原因及应采取的预防措施，并有针对性的开展专项安全质量整治活动，确保能彻底的消除安全质量隐患，使施工现场安全质量能够得到有效控制。
对上级单位检查发现的安全质量问题或意见，我们均能够按照要求及时进行整改和完善，并及时进行回复。
20xx年工作思路
在20xx年的工作当中，我们将全面总结安质部的成绩与教训、长处与不足。为更好的开展部门工作理清思路。
一.安全方面
1、进一步抓好现场安全生产管理。
要在上半年取得阶段性成果的基础上，巩固成果，深化管理，把好现场安全文明生产关。继续切实落实各项安全规章制度，严格按照制度实施。继续加大现场检查力度和隐患整改力度，彻底消除隐患，确保施工安全。
2、进一步加强安全生产宣传教育培训。
抓安全生产重在事前防范，只有提高全员安全意识和安全素质，加强安全设施，抓好现场管理，才能真正将预防为主落实到实处，我们要继续采取行之有效的宣传方式，大力宣传安全生产基本知识和相关法规政策，同时运用一些事故案例，搞好警示宣传。继续认真组织每年的安全生产月活动。开展好安全生产宣传活动，抓好安全管理人员的培训工作，努力提高管理人员的业务素质和管理水平。加强各种安全专业知识培训，要通过安全生产宣传教育培训，使广大员工安全意识和素质明显提高。
3、进一步落实安全生产责任制。
首先人员与制度落实。继续按“谁主管、谁负责”的原则，层层落实安全生产责任制。在20xx年的基础上进一步抓好安全目标管理，进一步完善以岗位责任制为核心的各种安全生产管理责任制，层层抓落实，严格责任追究。
其次投入资金落实。继续加大各项安全投入，抓好源头治理工作，坚持做好事前预防，将一切安全隐患消灭在萌芽状态，不留任何事故隐患，真正做到防患于未燃。
4、进一步完善规范安全管理制度和操作规程。
今后我们将结合项目部自身发展的实际情况，根据甲方和监理的要求，不断修订和完善安全规章制度和操作规程，做到有章可循、违章必究，是安全工作目标更明确，责任范围更清楚，行为规范更合格。
二.质量方面
1、20xx年度质量工作方针、目标
百年大计，质量第一!为确保施工质量，实现既定的质量目标，在工程实施期间，认真贯彻质量方针和质量目标。并结合本工程特点和上级领导的要求不断完善项目部的质量保证体系。
2、质量管理落实工作计划
⑴ 由项目经理牵头，组织技术员对各施工工艺进行强化学习，要求技术员熟悉掌握施工工艺中的重点、要点、难点;
⑵ 由安质部组织劳务队进行相应的质量教育，针对劳务队自身特点制定相应的工程施工质量管理措施;提高劳务队工程施工水平.
⑶加强与甲方、监理、单位的沟通联系，严格遵照技术要求履行监理报验程序，杜绝野蛮施工;
⑷对施工过程中出现的质量问题不隐瞒，不掩饰，及时进行质量分析并提出相应的解决措施，为工程施工的顺利进行保驾护航。
20xx年我们必须对工作提出更高的要求，在工作上争取有重大突破，继续加强安全质量的监管工作，进一步深化安全质量相关管理制度，加大安全质量管理力度，推动项目部的安全质量工作又好又快发展，确保引大济湟22#及29#支渠施工安全顺利
1、锅炉广泛地应用在工业生产中，给工业生产带来许多好处。但由于这种设备的特性，极易发生爆炸事故，必须密切注意锅炉安全进行。
(1)锅炉事故的发生主要有以下原因：
①锅炉结构不合理，材质不符合要求，焊接质量不好，受压元件强度不够，以及其他设计制造方面的原因;
②锅炉使用与管理中违反劳动纪律，违章作业;设备失修、超过检验周期，没有进行定期检验;操作人员不懂技术;无水质处理设施，或水质处理不好，其他运行管理不善等方面的原因;
③锅炉安全附件不全不灵;
④锅炉安装、改造、检修质量不好，以及其他方面的原因。
(2)锅炉的安全运行与管理
锅炉性能的好坏，要在运行使用中体现出来。锅炉的各种事故，大都是在运行使用当中发生的。运行管理的好坏，不但影响锅炉的经济效率，而且影响锅炉的安全和使用寿命：
①锅炉启动与停炉
锅炉启动：检查准备，上水，烘炉，煮炉点火与升压，暖管与并汽;
点火升压阶段：防止炉膛爆炸，控制升温升压速度，严密监视和调整指示仪表，保证强制流动受热面的可靠冷却;
停炉：停炉操作应该按规定的次序进行。
②锅炉正常运行中的监督调整
随时进行调节，保证锅炉负荷和蒸发量、蒸汽参数等运行指标;
监督调节锅炉水位，使锅炉水位经常保持在正常水位线处;
通过压力表及压力自动调节装置，严密监视和调节汽压，使压力保持稳定;
调节汽温，防止汽温过高或过低;
监督调节燃烧，使燃烧情况正常;
及时排污和吹灰;
严格执行锅炉运行管理制度;
搞好锅炉停炉保养。
2、压力容器
(1)压力容器事故发生的原因
造成压力容器事故发生的原因是多方面的，可归纳成以下几点：
①设计方面。压力容器设计不符合标准、规范的要求，采用一些不合理的设计结构;
②制造方面。粗制滥造，焊接质量差：存在气孔、夹渣、未焊透、未熔合等焊接缺陷，焊缝布置不当等;
③安装方面。现场安装时，由于现场条件较差，焊条未烘干就施焊或强力组装等;
④使用方面。不按工艺要求的程度开停车。操作人员不懂专业技术等;
⑤检验、修理方面。不按《压力容器安全技术监察规程》的要求进行定期检验，容器超期服役，擅自修理，容器结构和用途等;
⑥安全附件不完善。失去灵、准、稳;
⑦企业管理、技术管理混乱。不重视安全生产、无视国家技术法规、无严格的规章制度可循、违章指挥等。
(2)压力容器的安全操作
①压力容器操作人员要熟悉本岗位的工艺流程、有关容器的结构、类别、主要技术参数和技术性能，严格按操作规程操作。掌握处理一般事故的方法，认真填写有关纪录;
②压力容器操作人员须取得当地劳动部门颁发的《压力容器操作人员合格证》后方可上岗工作。对工作期间发生的异常情况应及时处理并向上级汇报;
③压力容器严禁超温、超压运行。实行压力容器安全操作挂牌制度和采用机械连锁机构，防止误操作。检查减压阀失灵与否。装料时避免过急过量，液化气体严禁超量装载，并防止意外受热等。随时检查安全附件运行情况。
④压力容器要平稳操作。压力容器开始加载时，速度不宜过快，要防止压力突然上升。高温容器或工作温度低于0℃的容器，加热或冷却都应缓慢进行。尽量避免操作中压力的频繁和大幅度波动。
为切实加强我站平安创建工作，促进企业安全形势持续稳定好转，我站积极开展了“平安车站”创建活动，并成立了“平安车站”创建活动领导小组，对全站安全生产情况进行了自查、自评，现将相关工作情况汇报如下：
一、加强组织领导，积极宣传发动。为强化创建活动，车站专门成立了创建“平安车站”工作领导小组，制定并落实创建方案，并通过召开专题会进行布置落实。在活动中，领导小组利用各种会议组织干部员工认真学习贯彻相关文件精神，提高干部员工的安全意识，切实把安全工作放在重要的工作日程上来抓来管。强化各项措施，认真落实安全生产责任制，“一把手”领导亲自抓安全生产工作。加大安全生产工作力度，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持谁主管谁负责的原则，把安全生产工作责任制层层落实，切实做到抓实、抓细。为从思想上、行动上确保创建“平安车站”工作落实，认真做好全体员工的宣传动员，利用会议、宣传横幅、电子显示屏等方式向员工、旅客进行宣传教育，树立安全责任意识。
二、建立规章制度，规范安全生产。我站按照上级有关部门对安全生产工作的要求，把安全生产工作规章制度、岗位操作规程，组织机构建立健全，真正做到有章可循，有法可依，组织落实。
车站严格贯彻落实安全生产责任制，进一步完善和制定安全生产责任制，完善岗位责任制，层层落实安全生产责任;经理室与车站全体管理人员签订了安全管理责任书，对车检、门检、三危险品等岗位安保人员进行了职业安全教育培训，与安保人员签订了“三品检查”、出站门检”“夜间停车场”、“车辆例检”岗位责任状;明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面;与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书;因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。
同时车站还根据《企业安全生产标准化基本规范》和我站实际工作需要，对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，先后修订了安全生产隐患排查与治理、应急预案、危险物品及重大危险源管理等安全制度，使安全工作能够有章可循，顺利开展。
三、加强源头和现场管理，加强“二检一查”工作。
认真贯彻“三不进站六不出站”的相关规定，切实要求“二检一查”工作人员加强责任心，强化“二项门检”、查堵危险物品工作的管理，把各种操作规定落实到实处，真正把好安全源头关。
1、强化车站“二检一查”工作，狠抓日常安全生产源头管理，重点加强安全基础核查。车站严格岗位工作流程，特别是对“三品”的查堵和“三不进站、六不出站”的制度执行情况进行了重申与强调，重新修订了奖惩制度，对员工的奖勤罚懒有了更加明确的措施。强化了安管人员工作责任心，加强了对作业的现场督促管理。深入现场检查，做到检查在现场，监督在现场，整改在现场。
2、加强客运安全生产日常化管理工作，努力做好“多角度”服务工作。
车站安全管理工作面向广大司乘人员、承包业主和进出站旅客、全体员工，“立足服务、提升安全”是车站安全工作的基本目标，为此车站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想。
在日常安全管理工作中，采取常态化、规范化管理手段：⑴建立健全驾驶员从业资格证档案、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案等，记录详细，随时备查，严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班;⑵做好限时进站工作，班车按时有序进站、入位、出站;⑶认真做好进站乘车旅客行李的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查，强化客运车辆的安全例检工作，加大车辆例检的广度和深度，并做好例检资料的存档管理工作;⑷加强联动配合，重点治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为;⑸同时在 “十一”、“春节”等重大节日的敏感期，站领导亲自代班，坚持24小时值班制度，有值班表和情况记录，做到了敏感期实行“零报告”制度，每天“有事报事，无事报平安”，加强了信息互动，坚持了重大情况及时报告制度。一年来，车站站场内外秩序井然，旅客乘车出行有序，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。
四、经常检查，认真排查隐患整改隐患。我们对安全生产的检查工作要做到经常化，制度化、规范化，在工作中要体现一个“勤”字上。要勤过问、勤督促、勤检查。对检查中提出的安全隐患问题要督促加快整改，把隐患消灭在萌芽中，减少安全生产事故的发生。针对设施设备、工作用电、防盗防火设备、危险品存放与使用等重点部位和环节，做到高频次检查，要求发现问题立即整改。
隐患险于明火，防范胜于救灾，安全工作关键在于现场的监督落实。为此，我们强化现场检查日常化，杜绝各类违规行为，实行隐患排查治理工作责任制，落实责任人，明确考核人;坚持安全隐患排查制度，认真做好记录，按照“四不放过”原则执行，对检查出来的问题有整改、有回复、有落实。实行安全生产自律机制，认真执行自查自纠制度，直至隐患消除。
1、严格执行车站安全管理制度，深入做好“三品”查堵工作和“三不进站、六不出站”的管理工作，确保了把危险品堵在站外，保障了旅客的生命财产安全，为旅客出行创造了一个安全、舒适、温馨的环境。同时针对站场夜间停放过夜班车较多的特殊性，安排落实专门护场人员负责夜间车场的防火、防盗安全巡查管理工作，加强护场人员日常教育与引导，促进夜班人员的责任心和警惕性的提升，从而达到提高夜间站场的安全管理效果的目的。
2、切实加强“安全生产月”、“十一黄金周”“春运”等重要时期的安全生产大检查专项活动的组织和领导，落实检查内容和人员，及时整改各类可能造成“不安全”的大小隐患;同时针对车站节假日期间和旅客流量增大的实际特点，车站安全管理部门加强与综合管理办公室、古林派出所等上级单位的沟通与联系，开展各类专项环境整治专项活动，及时调解和处理了一些小型的治安事件，打击取谛影响车站正常经营的黄牛或无证摊贩，共同营造车站“窗口”良好的经营氛围，确保人民生命财产的安全。
我站安全生产工作总体上稳定，但也存在一定的不足，如部分员工安全意识和安全素质有待进一步提高等，针对以上问题，我们要采取专项治理和综合治理的方式，对不安全生产因素尽快整改到位，消除安全隐患，杜绝事故发生。做好安全生产宣传教育工作，特别是强化生产安全、消防安全宣传工作，进一步提高车站干部员工的安全生产意识，促进企业安全形势稳定。
20xx年的工作即将结束，过去的一年，以贯彻十九大精神和围绕公司的标为指导思想，安保部以务实的态度，积极配合公司经营的战略方针，内强素质，外创品牌，增强大局意识、责任意识和协作意识，出色完成了公司下达的各项工作和任务。认真总结20xx年工作，总结出经验，查找出不足，及时调整下一步的工作部署，与时俱进，在来年里扬长避短，再创佳绩。
一、工作回顾
在公司领导的重视关心和公司各部门的帮助支持下，安保部能立足现有实际，按公司的要求，创新思路，转变经验，配合公司推进改革改制，健全完善各项管理制度;狠抓队伍建设，努力提高队伍的综合素质，开展了系列的保安业务培训，实际操作培训，军事体育训练等培训工作，并逐一进行考核;组织了消防演习和群体事件演练;完成了公司组织的各项活动的保障任务。每项工作计划严密，组织有序，很好地体现出一支纪律严明，训练有素的保安队伍，为公司赢得了上级的肯定和广大群众的赞扬。根据各保安队的工作汇报，从如下几点作工作总结。
1、政治思想教育
以企业文化为切入点 加强和改进思想政治工作，强调以人为本，强调观念沟通和形成共识的管理理念和管理方式，着眼于队伍的良好精神状态和组织风气的塑造，形成企业内在的凝聚力和外在的群体竞争意识，把公司的目标变成为员工自觉的追求。围绕着这一教育目标，安保部结合保安行业的特点，注重人文关怀和心理疏导，关心每一保安员的思想健康，心理健康，多组织一些轻松的集体活动来缓解保安工作压力。避免传统的、严肃的思想教育，杜绝高压手段“洗脑”方式，充分尊重队员的个性和特点以及心理诉求，积极化解他们的内心困惑，以交流的方式解结思想问题，从而引导他们正确认识职业理想和职业道德，正确认识使命感和责任感，最终以自觉的行动在本职工作中体现出来。政治思想工作经验必须从实践中得来，好的理论是一种指导思想和工作方向，只有把解决思想问题和解决实际问题结合起来，保安队伍会迎来更美好的未来。
2、治安防范
治安防范必须从意识上建立，从方式上优化，从制度上贯彻执行。这项工作是没有最好只有更好的工作，意识靠不断加强，方式上不断更新，人防和技防相结合，依靠一支有快速反应能力的保安队伍作保障。安保部将安全防范工作列为第一重点，了解和掌握小区和周边安全动态，抓好日常安全管理工作的落实、检查、监督工作，确保小区的安全有序。一年来，三个小区均无重大安全事故。基地保安队，对岗位进行了更新设置和布防，合理配置人员，加强了门卫盘查和来访登记工作。对业主和住户的投诉和报警全部记录在案，并能快速进行处理，并反馈回业主、住户，并对工地的治安、防盗窃也作出了重大的贡献得了工地的高度赞扬。保安队在队伍建设方面采取了形式多样的思想品德教育。能积极开展各项练兵，特别是队员形象、仪容仪表方面，采取了准军事化管理和训练，并组织了队列考核，取得了明显的效果。
3、消防安全
安保部能遵照“预防为主，防消结合”的方针，从完善制度和狠抓落实入手，成立了义务消防队和制定了火灾应急方案，并在“全国安全生产月”和“11.9消防日”的消防演习中，以模拟实战形式检验了队伍的快速反应能力和扑救火灾能力，取得了领导和有关部门的高度赞扬。保安部将消防知识宣传教育和灭火训练列为培训教材的一项重要内容，全组织有关部门培训12次，并组织年度考核，大大提高了保安队伍的消防安全防和消的能力.。
二、存在问题
各保安队确实能结合小区实际，为小区的保安服务工作作出较好的成绩，也是公司整个物业管理队伍的生力军，进步明显。但是，我们决不能躺在功劳簿上过着暇日而沾沾自喜，我们要清楚地看到存在的不足和差距，我们还很多工作还没深入去开展和落实。
1、管理理念和工作思路问题
物业公司的“产品“就是服务，宗旨就是要向业主提供有效且经济的服务，最大限度地提升和发挥物业的使用价值和最大效用，为业主提供优美、舒适、宁静、快乐、健康的工作生活环境。这就对我们管理者管理理念提出了严格的要求，历史遗留的特定工作思路要打破，变被动服务为主动服务。保安服务工作，不再停留在单纯的治安管理工作上，举例说明，比如队长、班长，仅仅是接报案，然后到达现场进行维护，然后报警察处理，诸如此类的事件恐怕连保安员都可以完成。我们的基层管理人员，有没考虑过队伍的管理要结合公司的经营，怎样规避风险，节约经营成本，保安的费用占经营收入的比例等，怎样去完成各项工作的评估，配置人员的面积比例，人口比例，结合这些评估，怎样去调整工作思路，最终辅助公司完成经营收入增长百分之十以上的目标。也许，保安队伍的管理者中的思路根本就没到达过这些领域，这就是不足、差距，观念不改变，工作思路就偏离航线。
2、执行力问题
这是对保安队伍管理层提出的要求。在工作中注意顾全大局，切实做到令行禁止。自觉维护公司的利益，维护公司管理制度的统一性和严肃性，以公司目标为航向，确保公司工作部署的贯彻落实。我们鼓励管理处和管理处之间，保安队和保安队之间的良性工作竞争，同时也让班长和队员都拥有公平竞争上岗的渠道和空间，检验考核队长和班长的工作和能力也是一项重要的工作。所以，只有建立良好的竞争机制，才能提高全体队员的积极能动性，提倡能者上，庸者下，排除一切制约保安队伍建设的不利因素，同时善于把上级精神与自身实际结合起来，创造性地开展工作。善于调动员工的工作自主性和工作创造性，摸清整个保安队伍的人员素质构成，以最大发挥每人的创造潜能，合理安排，用异向的思维和多方位考虑解决工作中的难题，才能把上级交办的工作做好，做到位。然而，有的基层管理者甚至是队长，放松了对自己的要求，主观思想严重，对思想教育工作敷衍了事和下情阻塞，狭隘的考虑部门利益、小集体利益，不从全局利益考虑问题，导致了管理分割，相互不配合，出现相互推诿扯皮等现象，甚至拉帮结派，造成工作效率低下，最终出现更严重的后果，给公司带来较大的损失。班长、队长的执行力也是我们安保部下一步工作整改重点。
3、管理能力和队伍素质问题
公司领导在工作会议上提出目前的突出问题就有这项，这在保安队伍的管理人员中问题尖锐，“会带兵的没文化，有文化的不会带兵，”甚至两样都缺都存在;管理层令出多门，让队员无所适从等我们要正视这些问题，保安队伍的整体文化素质偏低是客观存在的现象，我们中层干部不单要提高自身综合能力，而且要在队伍里充当导师，要有教育和培训能力。这些方面安保部要在今后的工作中加强培训工作的组织和计划，进行系统的素质培训。学习是工作之基、能力之本、水平之源。在学习方法上我们不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息，而且要向实践学习、向群众学习，从日常工作实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为构建我们公司发展创新的能力，转化为推动我们公司改革上台阶的能力和全面提高自身的综合素质能力。这样才能完成公司内强素质，外创品牌的指导思想。
三、工作计划
1、进一步加强组织培训学习、加大力度对三个小区的安全监管及隐患跟踪整改到位。每月组织巡检小组定期到各管理处进行巡检，采取节假日前例行检查与每月两次抽查相结合的方式，严格检查安全隐患整改情况，定期召开由安全生产领导小组和各单位负责人参加的安全生产协调会，建立安全事故隐患汇报机制，确定凡发现事故隐患必须向上级部门汇报，否则将按照责任追究制度予以严肃处，2、进一步完善安全生产目标管理，进一步健全安全基础管理工作，继续推行安全生产目标管理责任制，层层分解、层层落实、责任到人。3、加大安全生产宣传教育和培训力度。深入持久地开展各种形式的安全生产宣传教育工作，要以对安全生产的方针政策宣传和教育为重点，努力提高职工的消防安全、技能素质。4、做好电梯、配电等重点设备设施的维修保养工作，消除设备安全隐患，确保设备安全运行。加强对重点整改工程的安全检查力度确保不出现人身设施安全事故。
同时在剖析了三个存在的问题上下工夫，处处围绕着公司利益，转变管理理念和创新工作思路，贯彻落实科学发展观，要坚决破除一切与科学发展观不相符合的观念，积极适应社会主义市场经济，从习惯于老经验老办法的思维定势转变到科学、务实、创新的思维上来，使以人为本、全面协调、持续发展、科学统筹、质量效益、自主创新等新观念，进入到思想深处、落实到工作实处，真正转化为推动职工作的思维方法和发展思路，推动企业又好又快地发展。
保安队伍的工作确实任重道远，铁打的营盘流水的兵，保安队伍一定要从目前保安行业的特性中谋取一条稳定发展的道路，通过我们的机制、我们的管理将保安员的满腔热情固化为丰厚的物质财富，凝结成发展的内在动力，从而升华为企业品牌的航标。
在工厂里，防火防爆是一项十分重要的安全工作，一旦发生火、爆炸事故，会给职工、工厂带来严重后果。因此不仅要求工厂各级领导和从事具有火灾、爆炸危险工艺的职工做好防火防爆工作，也要求每个职工都应做好这项工作。每个职工都必须掌握防火防爆的安全基础知识。
1、常见的火灾爆炸事故的直接原因
由于行业的性质、引起事故的条件等因素不同，工厂火灾、爆炸事故的类型也不相同，但常见的火灾、爆炸事故，从直接原因来看，主要有如下几种：
(1)吸烟引起的事故。
(2)使用、运输、存储易燃易爆气体、液体、粉尘时引起的事故。
(3)使用明火引起的事故。有些工作需要在生产现场云动用明火，因管理不当引起事故。
(4)静电引起的事故。在生产过程中，有许多工艺会产生静电。例如，用汽油洗涤、皮带在皮带轮上旋转磨擦、油槽在行走时油类在容槽内晃动等，都能产生静电。人们穿的化纤服装，在与人体摩擦时也能产生静电。
(5)电气设施使用、安装、管理不当引起的事故。例如，超负荷使用电气设施，引起电流过大;电气设施的绝缘破损、老化;电气设施安装不符合防火防爆的要求等。
(6)物质自燃引起的事故。例如煤堆的自燃，废油布等堆积起来引来引起的自燃等。
(7)雷击引起的事故。雷击具有很大的破坏力，它能产生高温和高热，引起火灾爆炸。
(8)压力容器、锅炉等设备及其附件，带故障运行或管理不善，引起事故。
2、防止火灾的基本措施
燃烧必须同时具有下列三个条件：
①有可燃物质。不论固体、液体或气体，凡能与空气中的氧化剂起剧烈反应的物质，均称为可燃物质。有些可燃物质是由单一的元素组成的，如碳、氢、硫、钾等;还有些可燃物质是由若干元素组成的化合物，如木材、纸张、汽油、酒精、苯、丙酮、乙炔等。
②有助燃物质。凡能帮助和支持燃烧的物质都称为助燃物质。如空气(氧气)、氢气、及氯酸钾、高锰酸钾等氧化剂。
③有能导致燃烧的能源。指能引起可燃物燃烧的能源。热能、光能、电能、化学能和机构能等都可起到火源的作用。如明光、撞击、电火花、炽热物体、自然发热、聚焦的日光、金属钠遇水产生化学能，会自动燃烧、爆炸等。
上述燃烧的三要素，必须同时具备。即燃烧的发生，除了必须有可燃物质与助燃物质同时存在之外，还必须要有导致着火的火源。
(2)防火的基本措施
①消除着火源：如安装防爆灯具、禁止烟火、接地、避雷、隔离和控制温度等;
②控制可燃物：以难燃或不燃材料代替可燃材料;防止可燃物质的跑、冒、滴、漏;对那些相互作用能产生可燃气体或蒸气的物品，应加以隔离，分开存放;
③隔绝空气：将可燃物品隔绝空气储存，在设备容器中充装惰性介质保护。
3、防止爆炸的基本措施
爆炸是物质在瞬间以机构功的形式释放出大量气体和能量的现象。
(1)化学性爆炸必须同时具备以下3个条件：
①存在可燃物质，包括可燃气体、蒸气或粉尘;
②可燃物质与空气(或氧气)混合并且在爆炸极限内，形成爆炸性混合物。
③爆炸性混合物有火源的作用。对于任何一种可燃气体(蒸气)的爆炸性混合物有火源的作用。对于任何一种可燃气体(蒸气)的爆炸性混合物，都有一个最小引燃能量，低于这个能量，混合物就不会发生爆炸。
(2)防爆的基本措施
防止化学性爆炸3个基本条件的同时存在，是预防可燃物质化学性爆炸的基本理论。
①通过充入惰性介质，排除容器或设备管道中的可燃物防止开成爆炸的基本理论。
②防止可燃物的泄漏，特别是大量泄漏。
③严格控制系统的含氧量，使其降到某一临界值(氧限值或极限含氧量)以下。
④采取监测措施，安装报警装置。
⑤消除火源。
4、消除静电的基本措施
由静电引起火灾、爆炸事故在生产中也是经常发生的，因此静电是火灾爆炸的重大隐患，应当引起注意。
(1)静电的产生
工业生产和生活中的大多数静电是由于不同物质的接触或分离或相互摩擦而产生的。例如，生产工艺中的挤压、切割、搅拌、喷溅、过滤等都会产生静电。
(2)消除静电的基本措施
①静电接地。用来消除导电体上的静电;
②增湿。提高空气的湿度以消除静电荷的积累;
③加抗静电添加剂。采用此方法时，应以不影响性能为原则，还应注意防止某些添加剂的毒性和腐蚀性。
④使用静电中和器。
⑤工艺控制法。指从工艺上采取适当的措施，限制静电的产生和积累。
5、灭火措施
(1)报警
(2)限制火灾和爆炸蔓延
一旦发生火灾，应防止形成新的燃烧条件，防止火灾蔓延，如设置防火装置、在车间或仓库里筑防火墙或建筑物之间留防火间距等。
(3)灭火方法
①窒息法：即隔绝空气，使可燃物质无法获得氧气而停止燃烧;
②冷却法：即降低着火物质温度，使之降到燃点以下而停止燃烧;
③隔离法：将正在燃烧的物质，与燃烧的物质隔开，中断可燃物质的供给，使火源孤立，火势不能蔓延。
灭火过程中，往往需要同时采用上述三种方法，才能将火灾迅速扑灭。
为加强对分公司的安全生产监督管理，提高安全生产的管理水平，建立持续改进的安全生产长效机制，钦北分公司成立了以经理为组长的年度安全生产标准化自评小组，专门负责对分公司20xx至20xx年安全生产标准化工作的落实、监察及自评。小组成员认真按照《道路旅客运输企业安全生产达标标准》(一类达标企业)的评分细则以及国家关于安全生产的法律、法规和技术标准要求，认真扎实地对分公司的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境与职业健康等工作按照标准进行了全面详细的整治和自评，现将自评情况汇报如下：
一、企业概况。
广西有限责任公司是民营企业，钦北分公司是属下的一个分公司，单位全称：广西禾运输集团有限责任公司钦北分公司。注册及经营地址：钦州湾大道进城路口西侧。经营范围：汽车旅客运输。分公司负责人及安全负责人：(经理)，日常业务联系人：(综合科科长)，联系电话：0777-7103792。
钦北分公司成立于1999年1月份，现有固定资产634多万元;占地面积2086㎡，总建筑面积1000㎡。分公司设置有综合科、经营科、安技科、财务科、股份合作车管理科、股份合作车队。人员构成，从业人员440人，公司管理人员21人，专职安全员5人，驾驶员293，乘务员121人。
截止20xx年10月份钦北分公司现有建制客车121辆，其中：高级车29辆，中级车92辆，总客位合计3707个座位;客运班线41条，其中：跨省班线10条20辆车;市际班线3条3辆车;县际班线19条78辆车;县内班线9条20辆车; 钦北分公司控股合作客车达到78辆，20xx年钦北分公司无投资新购或更新客车。
经营班线共41条121块线路牌，其中：跨省班线10条20块，市际班线3条3块，县际班线19条78块，县内班线9条20块。经营班线覆盖广西钦州市钦北区小董镇、大垌镇、平吉镇、青塘镇、大寺镇和板城镇等主要乡镇，区外有广东东莞、深圳等地。年车辆总运行里程328981495公里，年发班班次164765次，实现年旅客运输量188.56万人。
随着企业的不断发展，企业制度的不断完善。钦北分公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。全面施行安全生产标准化管理，落实以“安全第一为基础，以过程管理为重点，以科技监控为手段，以责任追究为保障，以减少事故为目的”的安全生产管理机制。加强领导，强化监管，落实“一岗双责、党政同责、齐抓共管”，保持公司安全生产形势持续稳定好转，为公司的发展提供有效保障。
二、企业安全生产基本情况：
钦北分公司不断加强安全生产建设，根据集团公司要求制订安全生产目标计划，建立了各级安全管理机构和人员、履行安全职责，层层签订安全生产责任状，完善各项安全生产管理制度，加大对安全生产设备设施的投入，不断创新技术，加强对员工的安全生产培训，提高员工的安全意识，抓好安全生产作业管理，特别是现场监督管理 ，开展危险源的辨识与风险控制及安全生产隐患排查及治理，发现问题立即整改，积极开展职业健康的防范管理及员工的安全文化活动，每年至少开展一次安全生产应急预案的消防灭火与疏散现场演练。
三、自评主要内容：
1安全目标
1.1安全工作方针与目标。根据集团公司的要求，分公司年初制定的20xx年度安全生产管理目标和工作计划(钦泰钦北发[20xx]41号文)，明确了安全工作方针与目标、安全控制指标。制订实现安全工作方针与目标的措施，对20xx年度安全工作计划进行了细化，并将目标、指标进行细化到各科室，对实施过程进行推进、检查、考核。
1.2制订和实施企业安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案。公司制订了安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案(20xx—20xx)(钦泰禾发[20xx]162号)，分公司制定了安全教育培训中长期规划(钦泰钦北发〔20xx〕5号),明确了分公司安全生产中长期规划和跨年度专项工作。
1.3年度计划。根据中长期规划，制定钦北分公司安全生产管理目标和工作计划(钦泰钦北发[20xx]41号)、钦北20xx年春运安全质量计划(钦泰钦北发[20xx]3号)、20xx年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小长假安全工作(钦泰钦北发[20xx]7号)、关于贯彻落实防止疲劳驾驶行为专项整治(钦泰钦北发[20xx]6号)、落实安全生产主体责任、开展全员全过程自主安全管理行动(钦泰禾发[20xx]13号)、20xx年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案(钦泰钦北发〔20xx〕16号)、20xx年大检查大排查大整治实施方案。(钦泰钦北发〔20xx〕19号)、平安交通“百日行动”实施方案(钦泰钦北发〔20xx〕24号)、20xx年“中秋”“国庆”安全质量计划(钦泰钦北发〔20xx〕25号)等年度专项活动方案，并严格执行。
1.4目标考核。钦北分公司安全生产管理目标和工作计划(钦泰钦北发[20xx]41号)将安全生产管理指标进行了细化和分解，明确了阶段性的安全生产控制指标。制订安全生产奖惩制度(钦泰禾发[20xx]159号)，每年对年度安全生产管理目标指标进行考核，按照目标管理责任状进行考核，完成目标的给予奖励，不完成目标的给予罚款。
2管理机构和人员
2.1安全管理机构。分公司成立了以经理为组长、分管安全副经理为副组长的安全生产领导小组，明确分公司经理是安全生产第一责任人，副组长为安全生产重要负责人。其他成员负责对分公司安全生产工作指导、检查、监督、考核履行各自岗位的安全职责。根据分公司的实际情况设置了与安全生产相适应的安全生产管理机构：安全技术科，负责分公司安全生产各项具体工作。按照安全例会管理制度，分公司每月召开一次安全生产例会(详见会议记录本)，安全会议主要针对近段时间的安全生产工作进行了总结并对下阶段安全工作进行了布置。
2.2管理人员配备。关于调整专职安全管理人员的通知(钦泰钦北发[20xx]26号)，明确按规定配备5名专职安全生产管理员。关于印发安全生产综合应急预案的通知(钦泰钦北发[20xx]24号)明确了应急处置工作领导小组和应急管理人员。
3安全责任体系
3.1健全责任制。
分公司经理刘永是安全生产第一责任人，对安全生产负全面组织领导、管理责任和法律责任，并履行安全生产的责任和义务，分公司分管安全副经理是安全生产的重要负责人，统筹协调和综合管理企业的安全生产工作，对安全生产负重要管理责任。其他负责人和全体员工实行“一岗双责”，对业务范围内的安全生产工作负责，制定了钦北分公司各岗位安全工作职责(钦泰钦北发[20xx]30号)。明确了全体员工的岗位安全职责，并将各岗位安全职责装订上墙，层层签订了安全生产管理目标责任状，20xx年共签订了11份(部门)安全责任状。驾驶员年度安全责任状227份。
3.2责任制考评。根据安全生产奖惩制度的通知(钦泰禾发[20xx]159号)，每年对年度安全生产管理目标指标进行考核，完成目标的给予奖励，不完成目标的给予罚款，并公告考评和奖惩情况。
4法规和安全管理制度
4.1资质。分公司按期对《道路运输经营许可证》、《营业执照》进行检查及年审，确保资质有效，合法经营。
4.2法规。分公司按规定及时识别和获取了适用的安全生产法律法规、标准规范，一共收集219份适合的安全生产法律法规及标准规范(详见清单)。并将法规标准和相关要求及时转化为本单位的规章制度，贯彻到各项工作中每年对法律法规及标准规范进行一次全员的培训。提高员工的安全法律意识。
4.3安全管理制度。根据安全生产的需要，公司不断修订和完善《安全生产管理制度》，先后出台了41份有关安全生产的管理制度(详见安全管理制度清单)。使安全工作逐步走上制度化管理轨道。同时每年对员工进行安全管理制度培训，让员工真正认识到安全管理制度的重要性，从而自觉地认真执行到实际工作中。
4.4岗位安全生产操作规程。根据安全生产标准化的需要，制定安全生产操作规程(钦泰禾发〔20xx〕115号)，并制定成册发放给员工。按照年度培训计划，开展安全生产操作规程培训，提高员工的安全操作技能，确保安全生产。
4.5制度执行及档案管理。认真执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及本单位的安全管理制度和操作规程，制定一系列安全管理措施。按规定每年进行了一次对安全生产法律法规、标准规范、规章制度、操作规程的执行情况进行检查(详见检查表)。已建立和完善各类台帐和档案，并按要求及时报送有关资料和信息。
5安全投入
5.1资金投入。制订了安全生产费用管理制度(钦泰禾发[20xx]156号)，按照制度的要求每年按营收的1.5%提取安全费用，并另立帐目，实行专款专用，按安全生产的需要及时投入安全资金，20xx年11月至20xx年11月共计提安全费用418967.64元，投入安全资金410488.25元，保证安全生产投入的有效实施，并为旅客投保承运人责任险，为旅客减少安全风险。
5.2费用管理。为了使安全资金得到有效的监督管理和落实，制订了安全生产经费检查、监督小组(钦泰钦北发〔20xx〕1号)，领导小组成员每月跟踪和监督安全生产费用计提及使用情况，每季度对安全生产专项经费使用情况核查总结，保证安全资金专款专用。同时建立了安全费用管理台帐。
6装备设施
6.1车辆管理。 通过查看安管系统车辆建制和车辆技术档案，分公司车辆技术等级符合行业标准规定要求;车辆持有有效的《道路运输证》、《机动车行驶证》、《道路客运班线经营许可证明》，并在规定位置放置客运标志牌;通过现场排查车辆按照规定配备安全锤、三角木、警示牌等安全设备，按相关规定配足有效的灭火器;制定了道路旅客运输车辆技术管理制度(钦泰禾发〔20xx〕167号)并落实制度，按国家规定的技术规范对车辆进行定期维护与保养，通过对在建车辆的排查，所有车辆按时进行定期维护与保养，运输车辆技术状况良好;营运车辆符合国家标准规定的使用年限，最大年限20xx年。严格执行车辆的强制报废制度，加强临近报废车辆的技术监管，制定了临近报废车辆管理制度，及时处理临近报废车的安全隐患;每月进行一次车辆安全设备设施排查，确保车辆安全生产设施设备符合有关规定。
7科技创新与信息化
7.1科技应用。根据GPS车辆监控系统安装使用管理规定(钦泰禾发〔20xx〕83号)，落实了卫星定位装置安装的使用规定;旅游包车、三类以上班线客车按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端，通过GPS终端设备安装信息一览表看出所有设备都正常使用;分公司所有车辆卫星定位系统车载终端接入泰禾卫星定位监控平台，与广西道路运输车辆动态监管总平台联网联控，及时向上级监管平台传输定位数据，并保证数据真实、准确;每月定期检查车载终端使用情况，确保车辆在线时间，保证车载终端工作正常、监控数据准确、实时、完整传输(车载终端设备使用情况排查表、车辆GPS终端上线率统计表);通过泰禾卫星定位监控平台录入了所有建制车辆和驾驶员的基础资料、车辆技术档案信息和记录车辆行驶情况等信息确保信息完整准确;配备专职人员(分公司车辆动态监控人员信息名册)负责监控车辆行驶和驾驶员的动态情况，分析处理动态信息。建立监控值班制度(GPS值班监控操作规程)，对营运车辆24小时实时动态监控;对上级监管平台发出的指令进行应答，并执行有关要求，并按照有关规定及时纠正和处理超速、疲劳驾驶、故意破坏卫星定位装置等违法违规行为(违法违规行为处理记录)，建立动态监控工作台帐(监控值班日志)。
7.2.科技创新。组织开展安全生产科技攻关对营运客车安全技术管理系统应用进行了升级;设有营运客车安全技术管理系统、办公场所视频监控平台等其他安全监管信息系统。
8队伍建设
8.1培训计划。按照集团公司的要求，分公司每年都制定年度安全培训计划《关于印发钦北分公司20xx年度安全培训计划的通知》(钦泰钦北发〔20xx〕2号)，并制定了长期的继续教育培训计划《关于印发钦北分公司安全教育培训中长期规划的通知》(钦泰钦北发〔20xx〕5号)，培训具体明确培训的内容和培训时间。切实按照培训计划的时间要求逐一地进行培训。
8.2宣传教育。积极开展安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传、教育活动。通过出黑板报、安全标语横额等多方面宣传教育，营造安全生产的氛围。(20xx年钦北分公司安全宣传板报)
8.3管理人员。分公司共有5人专职安全管理人员，全部经过主管部门的培训并取得了培训合格证。专职安全管理人员熟悉各岗位的安全生产业务操作规程，运用专业知识和规章制度开展安全生产管理工作，并且每年都参加安全管理培训不少于24小时。
8.4从业人员培训。为了提高从业人员的素质和能力，分公司按规定每年都对全体员工进行不少于24小时再培训，如：20xx年新《道路旅客运输管理规范》培训、20xx年《道路接驳运输管理办法(试行)》培训、20xx年“安全生产月”消防安全应急演练及消防知识培训等。新入职人员、转岗人员，进行培训合格了再上岗。如：新员工消防安全知识培训、岗位操作规程培训、转岗人员岗前培训等。
8.5规范档案。建立健全安全宣传教育培训考评档案，详细、准确记录培训考评情况。对培训效果进行评估，改进提高培训质量。
9作业管理
9.1现场作业管理。严格执行操作规程和安全生产作业规定，严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。每周定期进行安全生产现场检查;
9.2安全值班。制定并落实安全生产值班计划和值班制度—领导安全值班制度(钦泰禾发[20xx]113号)，重要时期实行领导到岗带班，有值班记录。
9.3相关方管理。为加强相关方的管理，与相关方钦州市钦南区温五广告工艺服务部每年签订的安全协议书，明确双方的安全责任，每月对相关方进行定期的安全检查，发现隐患立即进行整改。同时对外来人员施工及作业签订安全协议，明确双方的安全责任。
9.4驾驶员管理。制定了驾驶员档案管理制度摘自(钦泰禾发(20xx)81号)，并落实驾驶员行车安全档案管理制度，实行一人一档;严格审查驾驶员的驾驶证件、从业资格和驾驶经历，符合条件的签订聘用合同，20xx年新签订驾驶员23人，全部符合条件，经查全部驾驶员资格在有效期内;客运车辆每日运行里程超过400公里(高速公路直达里程超过800公里)的，按规定配备两名以上驾驶员，目前所有班次配备率100%;经在线或路查未发现驾驶员连续驾驶时间超过4小时，或者24小时内累计超过8小时的现象;及时掌握极端天气及路况信息，每天通过GPS监控平台下发信息提示作业中的驾驶员谨慎驾驶;驾驶员按照规定填写《行车日志》，经查绝大部分符合要求，个别问题及时改进。
9.5营运车辆管理。建立车辆技术档案，实行一车一档，20xx年分公司三季度建制车辆121辆，档案内容记载及时、完整准确，无随意更改;聘用车辆技术管理员专人负责车辆技术管理工作，每天对报班车辆进行安全技术状况检查，符合规定方可报班;建立并落实车辆安全检查制度。通过车辆“三检制度”做好出车前、行车中及收车后的车辆检查工作;车辆的维护、维修作业在交通运输管理部门认定的泰禾钦州汽车修理厂进行。
9.6运输管理。客运班线按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途径站点进站上下旅客，通过安管系统和现场排查，所有车辆按照正常行车线路行驶，无站外上客或者沿途揽客现象 ;客运车辆严格按核定人数范围内载客运行，无违反规定超速、超员运输， 无违反规定超速、超员运输记录;通过对营运客车运行三级公路的排查，合理调整了发车时间，对夜间途径达不到夜间安全通行条件的三级(含)以下山区公路，禁止通行。
9.7警示标志。在存在一定危险因素的作业场所和设备设施，设置了明显的安全警示标志，警示、告知。如：饮水机的小心烫手、电器开关的小心漏电等，所有的危险种类都对从业人员进行了危险告知并制定了应急措施。
10危险源辨识与风险控制
10.1危险源辨识。分公司根据危险源辨识及评价方法、危险源辨识与风险控制 (摘自 钦泰禾发[20xx]81号)。
组织开展本单位危险设施或场所危险源的辨识和确定工作。通过危险源识别清单、危险源识别评价表及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别、评价。同时对重大危险源进行辨识，经辨识，分公司无重大危险源。
10.2风险控制。通过危险源识别清单、危险源识别评价表及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别，对危险源进行辨识评价。通过《岗位危害因素告知书》向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，并对危险源进行建档。
11隐患排查与治理
11.1隐患排查。结合集团公司20xx年度安全隐患排查与治理方案 (钦泰禾发[20xx]182号)，分公司制定了20xx分公司年度安全隐患排查与治理方案 (钦泰禾钦北发[20xx]44号)。明确了排查的目的、范围，选择合适的排查方法。每月组织开展进一次安全隐患排查，记录在案，发现隐患，及时整改。对存在的问题进行原因分析，制定针对性控制措施。(安全隐患治理方案、安全生产事故隐患排查治理台账)
11.2隐患治理。根据制度规定，分公司每月开展隐患排查治理，对上级检查指出或自我检查发现的一般安全隐患，严格落实防范和整改措施，并组织整改到位。重大安全隐患报相关部门备案，做到整改措施、责任、资金、时限和预案 “五到位”。在20xx年安全隐患排查治理中，分公司不存在重大安全隐患。建立隐患治理台帐和档案。按规定对隐患排查和治理情况进行统计分析，并向有关部门报送书面统计分析表。
12职业健康
12.1健康管理。分公司制定了钦北分公司的职业健康安全管理制度，并成立了职业健康安全领导小组，配备了专(兼)职管理人员，并按有关规定每两年对员工进行一次职业健康检查。每年一次对员工进行职业健康宣传培训(20xx年职业健康培训)，使其了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素和职业危害、防范措施和应急处理措施。并向员工发放签订了职业岗位危害告知书(存10盒)。分公公司为从业人员提供符合职业健康要求的工作环境和条件，配备与职业健康保护相适应的设施、工具(关于印发《劳动防护用品管理规定》的通知(钦泰禾发〔20xx〕111号))。
13安全文化
13.1安全环境。根据安全生产的需要，分公司每月出版一期安全宣传文化板报，并在专项安全活动及节日中根据不同内容出版相应安全宣传文化板报及安全宣传横额(20xx年安全宣传专栏照片、20xx年安全宣传横额照片)。公开了安全生产举报电话号码和电子邮件信箱。对接到的安全生产举报和投诉及时予以调查和处理(安全投诉、举报调查处理记录表)。
13.2安全行为。分公司按规定每年开展一次安全承诺活动(20xx年安全承诺活动)，与驾驶员签订安全生产承诺书。并编制了《安全知识手册》发放到员工手中(安全知识手册发放记录)。每年组织开展一次“安全生产月”活动(关于印发钦北分公司20xx年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案的通知 钦泰钦北发[20xx]16号)。对在安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖励，并与其经济利益挂钩(钦北分公司优秀驾驶员奖励办法(钦泰钦北发[20xx]28号)、20xx年优秀驾驶员名单)。并举办了20xx年安全生产管理先进经验总结、交流和推广座谈会暨优秀驾驶人表彰大会，对安全生产进行检查、评比、考评，总结和交流经验，推广安全生产先进管理方法。
14应急预案
14.1预案制定。分公司根据实际情况，引用并制定了治安突发事件专项应急预案(钦泰禾发[20xx]176)、公共突发事件综合应急预案(钦北站字〔20xx〕24号)。并根据实际将应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。综合应急预案有安全生产综合应急预案(钦泰钦北发【20xx】18号)。专项应急预案和现场处置方案有台风暴雨自然灾害应急预案(钦泰禾发[20xx]9号)、道路交通事故应急求援预案(钦泰钦北发【20xx】20号)。应急预案已报备给集团公司安技部，通过电子邮件向北区运管报送。
按照管理规定每年定期开展一次对应急预案的评估，并根据评估结果或实际情况的变化进行修订和完善。(道路客运交通事故应急救援预案桌面演练资料)
14.2预案实施。按规定对应急预案进行了安全宣传、培训教育，20xx年上半年消防演练、《消防灭火知识》培训资料。道路客运交通事故应急救援知识培训资料使各岗位工作人员熟悉应急预案内容，熟悉应急职责、应急程序和应急处置方案。
14.3应急队伍。根据实际情况，建立了与本单位安全生产特点相适应的专兼职应急救援队伍关于调整钦北分公司应急救援组织机构人员的通知(附应急救援人员花名册)、关于调整应急处置工作领导小组成员的通知。并且对应急救援队伍进行不定期的培训和训练，提高救援队伍的救援水平。
14.4应急装备。按照应急预案的要求配备相应的应急物资及装备(应急物资及装备清单)并对装备使用状况进行定期检测和维护(应急装备和物资检查维护记录)，使其处于良好的状态。
14.5应急演练。按照有关规定制定应急预案演练计划，并按计划组织开展应急预案演练，20xx年分公司进行了消防安全应急演练和道路客运交通事故应急救援桌面演练。应急预案演练结束后，对应急预案演练效果进行了评审，总结。
14.6存在问题。现场演练效果不是很好，日常训练少。
15事故报告调查处理
为加强生产安全事故应急处置，分公司制定有事故应急预案、应急物资和装备、成立有应急小组等，每年组织灭火和疏散演练、道路客运交通事故应急救援演练等。分公司建立了事故记录本，20xx年无道路交通死亡事故。
16绩效考核与持续改进
16.1绩效评定。分公司按有关规定，每年至少一次对本单位安全生产标准化的实施情况进行评定，对安全生产工作目标、指标的完成情况进行综合考评(钦北分公司20xx年安全生产标准化实施情况评定报告及改进措施)。
16.2持续改进。分公司印发了20xx年度安全生产管理目标和工作计划的通知(钦泰钦北发[20xx]41号)，并根据 20xx年集团公司每季度安全检查情况的通报，及安全达标不符合项的整改报告，编写了20xx年安全生产标准化评定报告，提出进一步完善安全标准化的计划和措施，对安全生产目标、指标、管理制度、操作规程等进行修改完善(20xx年度安全生产标准化建设工作计划及改进措施)。
16.3安全管理体系建设。根据生产经营实际，建立相应的安全管理体系，规范安全生产管理，形成长效机制(交通运输企业安全生产标准化达标等级证书：一级;职业健康安全管理体系认证证书)。
五、自评总结。经过分公司安全生产标准化自评领导小组成员认真地逐行地开展自查自改工作，根据《道路旅客运输企业安全生产标准化评定标准》(一级达标企业)的详细规则和分值规定，反复检查，反复整改，于20xx年10月20日形成自评得分结果：总分1000分，自评得分987分。依根自评考核得分结果，达到一级达标企业。
1、修编制度标准，规范人员行为。组织完成了运行规范化管理标准、集控运行管理标准、制粉系统运行规定等制度的修编工作，为规范运行人员行为提供制度依据。完成了规程、系统图、保护联锁传动单、设备启停标准操作票、机组启停工作指导卡、异常处理指导卡和经济运行操作指导卡等相关技术文件的修编，为规范运行人员的操作提供了技术支持。通过全方位、全过程管控，推动自我加压、自我约束，使得高标准、严要求成为“新常态”，部门的规范化管理走上了新台阶。
2、狠抓安全生产，筑牢安全防线。以“三票三制”为抓手，建立三票日检查、周分析、月考核的监督管理标准;以绩效考核为导向，多措并举，通过现场监督、对讲机监听等手段，开展“两确认、一停止”工作观察，规范人员操作行为，避免人为误操作;以放置巡检抽查牌、调取视频录像、现场考问等途径，加大巡检质量检查、管控力度;通过交接班提示、腾讯通通知、综合信息平台通报等方式，传递正确导向，表扬优点、警示不足;组织编制了安全技术应急演练培训计划，并通过桌面推演和仿真机培训，提高了运行人员专业技术水平，增强了人员应急处理能力。通过事前提醒、事中监督、事后分析倒查等手段，实施全过程监督;坚持专业检查和部门抽查相结合，定期检查和不定期抽查相结合，监督补位相结合，共同构筑安全防线。
3、强化培训管理，提升人员技能水平。完善培训机制、创新培训方法、细化培训标准，部门培训工作有了明显提升。组织一线人员及专业管理人员完善运行试题库的编写工作，编制了安全技术应急演练培训计划，并通过桌面推演和仿真机培训，提高了运行人员专业技术水平，增强了人员应急处理能力。组织开展了仿真机操作比赛、徒手测温比赛、绿改知识竞赛等活动，达到锻炼和提高队伍素质的目的。组织实施了各岗位的针对性强化培训，保证人员的技能水平能达并超过相应岗位的工作要求，全年共有4名巡检通过副值岗位考试，3名副值通过了主值岗位考试，2名主值通过了值长考试。
4、引入竞赛机制，提升值际管理水平。 建立了值间月度绩效竞争机制，完善部门绩效管理平台，实现绩效管理透明化，并以每日监督通报，每周审核分析、每月考核落实，分级审核，逐级把关来保证管理的实效性和考评结果的公平与公正。合理利用节能经济运行竞赛管理平台，建立值内、专业和部门的三级指标月度分析机制，通过强化日常经济运行指标的分析和调整，找出各值指标调整的优缺，经验共享，规范调控，并通过不断完善竞赛规则，使得两台机组运行经济指标有了较大的提升。在国华电力大机组指标竞赛中，我公司两台机组经济运行指标一直处于领先水平。
我分公司在集团公司的直接领导及各级行业主管部门的指导和支持下，按照20xx年度安全生产管理目标和工作计划及各项工作布置要求，坚持“安全第一，预防为主，综合治理” 和“以人为本、遵章守法、管理创新、技术创新、持续改进”的安全方针，全面施行安全生产标准化管理，落实以“安全第一为基础，以过程管理为重点，以科技监控为手段，以责任追究为保障，以减少事故为目的”的安全生产管理机制，在分公司领导班子带领下，全年无行车死亡责任事故，确保了道路旅客运输工作安全有序地开展。现将全年工作总结如下：
一、安全生产及安全专项资金计提和使用情况
20xx年安全资金使用结余169977.39元，转入20xx年度使用。依照安全资金计提管理规定，分公司20xx年度实际平均每月营业收入2603485.15元，按照1.5%比例逐月提取，每个月计提资金为：39052.28元，即20xx年度计提安全资金为：468627.36元，加20xx年度安全资金使用结余合计共：638604.75元。
20xx年度安全资金实际使用情况：付南宁智能成为GPS监控服务费26580元，付电信3G卡流量费28833.25元，付GPS终端设备维修费23399元，购买干粉灭火器付款、付灭火器材2340元，付海福智能维护费29122元，付广告制安全、字牌款20xx元，付东莞福泽尔电子科技公司41套3G设备余款27280元，付海福智能科技有限公司监控设备款152225元，付广西海福智能科技有限公司新装跨省车锐明D5设备款103998元，移动卡费用22753元，付北京中经科环技术培训公司安全生产标准化专题培训费1950元.
20xx年合计使用安全资金：198600元，全年结余436925元。安全资金投入各项目实施效果良好，能满足安全生产需要，确保了分公司安全经营活动开展正常有序。
二、夯实主体责任制，进一步落实一岗双责
(一)按五落实五到位的要求建立健全分公司安全生产责任体系。明确各岗位安全生产工作职责，实行安全生产一岗双责，并组织各岗位人员学习并采取考试和随机抽查问答的形式对学习效果进行了考核。进一步明确各岗位职责，细化工作责任。
(二)严格落实安全生产责任制、岗位责任制，分公司与各科室、科室负责人与相关管理岗位人员、分公司与承包者及聘用驾驶员层层签订安全生产责任状，构建分公司内部人人有责、人人负责的安全生产责任链，确保运输生产安全。
三、制订了各种预案和措施、认真组织开展各项安全专项活动
(一)根据分公司实际制订了《20xx年度安全生产管理目标和工作计划》、《20xx年春运安全质量计划》、《20xx年春运安全生产应急救援预案》、《低温凝冻及大雾天气预防措施》、《炎夏、台风暴雨季节安全行车不利因素及应对措施》。
(二)积极开展“春节”、“三月三”、“清明”、“五一”、“端午”、 “中秋”、“国庆”节假日道路旅客运输安全工作，制定工作方案，注重实效按照方案要求开展工作。
(三)按照集团公司要求制定 “平安交通”、“安全生产月”和“安全生产万里行”、“道路运输平安年”、“安全生产大检查”、“开展长途客运班线安全风险评估”、“开展营运客车应急锤更新更换专项工作”、“开展跨省班车车辆技术状况大检查”等专项活动方案，围绕方案积极开展各项活动。
每项专项活动制定了方案，落实了措施，做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，较好地完成各顶专项活动任务，达到了目的。
四、定期召开安全会议，及时总结、布置安全管理工作
分公司每月召开一次安全生产领导小组会议，由单位负责人主持，主管安全副经理张业海总结、分析、评估月度安全生产状况，布置下月行车安全工作，传达上级对安全生产的指令、文件精神及本集团安全生产相关措施，贯彻集团公司安全生产工作会议和例会精神，细化落实安全防范措施。20xx年安技科组织科务会48次，及时总结了各阶段安全生产工作完成情况和对存在安全工作不足等进行分析、总结，对下一步安全工作进行部署，使各顶工作分配落实到岗位，确保各项工作能按时按量完成。
五、在用驾驶员、培训、考核、宣传教育情况
(一)20xx年共组织召开了驾驶员安全学习例会96次。每期例会安技科人员组织分公司驾驶员、承包者观看了《防御性驾驶技术》、《驾驶人满分和审验教育系列警示片》、《事故案例分析汇总》等各种交通事故警示教育录像。通报分析了国内20xx年发生的各类典型交通事故。并重点宣传学习了“雨雾天气安全行车注意事项”、“春运安全主题知识”、“‘三月三’安全行车注意事项”、“‘五一’小长假安全行车注意事项”、“清明节安全行车注意事项”、“消除‘春困’，避免疲劳驾驶”、《雨季行车安全常识》、《炎夏、台风暴雨季节安全行车不利因素及防范措施》、《道路运输车辆技术管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《驾驶人安全工作职责》、《吸取“4.10”重大道路运输行车事故教训，消除隐患》、《加强长途客运接驳运输试点管理的通知》、《重点驾驶人安全提示》等内容。例会中不但对相关视频案例进行了分析，吸取事故教训，提出相应的安全防范措施。管理人员还根据实际情况，针对分公司近段时间安全管理中存在的问题和不足进行了引申分析，并且对驾驶员提出了安全行车要求。让驾驶员明确各项管理规定，认识到落实各项安全管理规定的重要性，不断提高驾驶员的应急处置能力和安全意识。
(二)分公司组织了10次安全专题会议，提高了广大从业人员的红线意识和安全意识，营造了良好安全氛围。
1、于1月11日联合钦北运管、安监和交警三大队召开了全体从业人员20xx年春运安全生产动员大会。
2、于3月1日召开了安全会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习《广西钦州泰禾集团有限责任公司关于开展安全生产大检查加强全国“两会”期间安全管理的工作方案》。
3、于3月15日召开了安全会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真吸取“云南临沧3·2事故”教训，有效开展道路交通安全管理工作，落实安全防范措施。
4、于4月26日召开了“三月三”“清明”“五一”“端午”安全专题会议。会上要求所有从业人员做好节前节中节后各种安全工作，保证节假日安全生产。
5、 于4月12日召开了“4·10”事故分析安全会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习，切实吸取限速、疲劳驾驶的危害教训，消除隐患，有针对性加强安全生产工作。
6、于4月19日召开了安全会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习《广西钦州泰禾集团有限责任公司关于开展20xx年“道路运输平安年”活动的通知》。
7、于5月4日起召开“平安交通”专项整治行动，对分公司所有管理人员、承包者、司乘人员进行了专题安全学习，对确保安全生产打下了良好基础。
8、于6月1日召开了分公司“安全生产月”和“安全生产万里行”动员大会。通过对分公司的从业人员进行安全教育，提高了广大从业人员的红线意识和安全意识，营造了安全宣传氛围。
9、于9月27日召开了20xx年“中秋”“国庆”安全生产专题教育会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习“十九大”期间安全行车注意事项，落实“十九大”期间安全行车工作。
10、于11月30日召开了关于驾驶人安全提示专题会议，会议要求分公司驾驶员、承包者认真学习钦州市公安局交通警察支队的《致客货运驾驶人的一封信》、《重点驾驶人安全提示》。
(三)为提高从业人员安全生产意识，确保安全生产标准化管理全面实施，按照20xx年度从业人员培训计划，分公司开展了安全生产标准化相关知识、安全生产和职业健康管理相关法律法规、消安全生产和职业健康管理制度、动态监控系统使用和操作、新员工入职培训、应急预案培训、新招聘驾驶员培训、“安全法规、制度安全知识、技能和安全警示教育等10个专题培训。并组织分公司全体从业人员进行了考试，通过考试的形式对参训人员所学到的安全知识进行了考核，进一步加深对安全生产法律的认识。
(四)20xx年印发了2600份学习资料，主要《春运安全行车须知学习资料》、《反“三超”安全行车注意事项》、《防范“三车”事故安全警示教育》、《落实“安全带—生命带”活动》、《雨雾天气安全行车注意事项》、《清明节安全行车注意事项》、《消除‘春困’，避免疲劳驾驶》、《安全生产月学习资料》、《“两会”、“两节”安全行车须知》、《特殊天气安全行车注意事项》。
(五)认真开展各项安全生产宣传工作，20xx年出版了13期安全生产主题宣板报，悬挂安全生产宣传横额15条，在分公司每台营运客车张贴了不少于4张的安全带宣传标语“安全随时在，请系好安全带”，在营造良好的安全氛围。
(六)落实安全告诫制度，把每天的驾驶员安全告诫工作分配落实到个人，并要求安全员佩戴“安全员证”上岗。要求安全员做到根据天气状况告知驾驶员安全行车注意事项，并让驾驶员在告诫表签字确认。
(七)为认真贯彻落实全国、广西安全生产电视电话会议和全国、广西及钦州市安全生产工作会议精神，加大安全生产法律法规的宣传力度，增强全民安全生产意识，夯实安全生产思想基础。我分公司安排6名从业人员代表参加了钦州市安全生产委员会在钦州港举办的20xx年“安全生产月”启动仪式暨安全生产知识宣传咨询日活动。活动现场，我分公司从业人员代表参加了驾驶员安全行车“五不两确保”宣誓活动。面向公众郑重承诺：在驾驶过程中不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带、确保乘客生命安全。做好安全行车工作，接受社会各方监督。通过活动，大力普及交通法律法规，传播文明出行的理念，进一步提高广大驾驶员的社会责任心及交通安全意识，营造全民参与的交通安全良好氛围。
(八)按要求报送违章驾驶员名单到安技部，由安技部对违章驾驶员进行违章培训。对违章驾驶员除了举办违章学习、批评教育、写检讨外，并共扣罚违约金13400元。对驾驶员起到了警醒作用，减少了驾驶员的违法行为，确保了行车安全。
六、安全隐患排查与治理情况
每月结合各项专项活动按规定开展车辆技术状况及车辆安全设备设施排查、驾驶员安全生产隐患综合排查以及营运车辆运行情况排查。目前分公司通过排查发现的隐患均为一般安全隐患问题，安技科已采取积极措施及时进行了整改，并对隐患分类登记备案。
七、严抓安全生产源头管理，落实车辆、驾驶员准入制度
(一)严格驾驶员的准入和管理。对新进驾驶员严格按照有关规定及标准，严把准入关，对不符合要求的驾驶员一律不予聘用，按要求建立建全了驾驶员档案，并对资料及时更新，档案内容齐全。驾驶员签订了 “驾驶员安全责任状”签订率100%。
(二)抓好车辆技术管理。按照年度车辆二级维护计划进程，安技科督促、跟踪每个月进行二级维护的车辆，确保车辆按要求完成维护。建立健全了车辆档案，并对资料及时更新，档案内容齐全。对新购、转入、转出、报废客车等严格按照集团公司有关规定执行，无违规现象。杜绝了因车辆技术状况管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。
八、违章查询、动态监控、违章处理情况
1.分公司GPS监控中心实行24小时值班监控，密切监控车辆运行动态，对各种违法违章行为进行警示、纠正和处理。全年分公司GPS监控中心开出违章罚单351张，违反凌晨2时至5时停车休息规定延迟休息时间的违章行为9车次，违规作弊行为0车次，超速违章行为322车次，日上线率不足90%行为0车次，安技科已对相关车辆驾驶员、承包者进行批评教育并扣违约金。
2.集团公司经营安全稽查大队查获我分公司有7起驾驶员不系安全带、9起驾驶人穿拖鞋驾驶车辆的违规行为。为了提高驾驶员安全意识，确保道路旅客运输安全，安技科对违规驾驶员进行了批评教育并扣违约金，并要求驾驶员做出书面检讨，让驾驶员养成良好的驾驶习惯。
九、开展暑季、雨季、汛期的安全防范工作
安全员利用安全学习例会对驾驶人员进行雨、暑季汛期安全行车的宣传教育，并根据气象部门的预报以及有关部门和集团公司通知要求，每天在车辆发班前对驾驶员进行安全告诫，及时告知驾驶员行车安全注意事项。凡是雨天均发送GPS警示短信，做到了有备无患，确保暑季、雨季、汛期行车安全。
十、职业健康、应急救援开展情况
1.按照职业健康的管理要求，分公司职业管理机构的兼职管理人员依照集团规定安排员工进行职业健康检查，对职业健康的相关资料建档备查，并随时关注员工的职业健康状况。同时分公司按岗位性质要求配备与职业健康相应的设施、工具。目前，没有员工因工作岗位的危险因素而发生职业健康问题。
2.20xx年6月28日和12月6日分公司联合北站、修理厂、顺发公司、车场加油站以及部分司乘人员在北站停车场进行了消防安全现场演练，并对演练效果进行评估，进一步修订《消防应急预案》，提高应急预案的操作性。通过演练，强化了应急救援知识，提高应急能力。
3.根据实际情况，6月29日分公司联合北站安保科进行了《道路交通事故应急救援预案》的桌面演练，并对演练效果进行评估，进一步修订应急预案，提高应急预案的操作性。通过演练，强化了应急救援知识，提高应急能力。
十一、目标考核、安全生产奖惩及责任追究情况
依照分公司与各科室签订的年度安全责任状，根据考核指标及项目每月对安技科、经营科、综合科、财务科、GPS监控中心、股份合作车队管理科进行了安全指标考核，各项指标指标都达标，全年无行车死亡责任事故。
十二、营运车辆保险管理
20xx年共出险X次。严格执行集团公司保险制度，坚持车辆统一保险。按要求对车辆足额投保并按时收取了保费，无一例脱保、漏保和保额不足现象。按规定较好地完成了理赔工作。
十三、存在问题
1、安全生产专用资金剩余过多，未能充分利用。
2、客运车辆夜间行驶速度超过日间限速80%的违章行为未能完全杜绝。
3、受本公司驾驶员流动性大、分散、时间不固定的工作特点，驾驶员安全学习难以统一集中学习。
4、驾驶员不系安全带行车、穿拖鞋行车现象时有发生。
5、车辆新旧系数逐步变小，7年以上乡镇车、跨省车逐步增多。
6、莞深车队解散后，原车队相关保险费未能及时收回。
十四、20xx年工作重点
1、按照分公司20xx年度安全生产管理目标和工作计划完成各项安全生产工作。
2、不断完善安全生产标准化管理，建立健全各种安全管理台账，确保各安全管理项按质按量完成。
3、继续加强安全学习例会组织，充实学习内容，真正利用例会让驾驶员学习相关安全生产知识，加强反“三超”防“三车”事故、凌晨2时至5时运行以及客运车辆夜间行驶速度超过日间限速80%的违章行为的教育，进一步提高全体从业人员安全意识。
4、加强对司乘人员的教育和监督，落实发车前口头告知和播放告知视频以及派车单规范填写。
5、继续加强对运行农村公路等复杂路况的驾驶员安全教育，加强雨季汛期安全行车教育，提高事故防范意识，杜绝事故发生。
6、加强车辆技术管理，确保车辆技术状况良好，把好源头关。
7、加强车辆GPS动态监控管理，做到及时提示警醒驾驶员纠正正在发生的违章行为，有效减少违章。
8、继续加强安全生产现场隐患排查治理，防范于未然。
9、加强接驳运输管理工作。
10、认真做好20xx年各种季节、阶段性安全工作以及各项安全专项活动。
11、协助各科室开展各项工作，完成上级部门交办的任务。