空姐的薪酬一般包括这几个部分：基本工资、飞行小时费、驻外补贴、过夜费、年终奖。
基本工资：部分航空公司实习期无基本工资。底薪与职务，学历、工作年限挂钩200-4000不等。会按照职务分配基本工资，见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员、乘务长。
飞行小时费：实习乘务员15-30元/小时，普通乘务员50/小时，头等舱70/小时，见习乘务长80/小时，乘务长100元/小时、主任：140元/小时。
过夜费：指的是多少天过夜乘以各个航空公司的过夜费标准，乘务员90元/天，乘务长120元/天。
补贴：空勤1200元左右，生活补贴800元，（没有机组车的）车补750元，房补1400元左右。绩效奖包括全勤奖、服务奖、安全奖、微笑奖等等。
乘务员职务越高奖金越高。乘务员年终奖13000左右。乘务员月综合工资：8000左右，乘务长：13000上下。一般来说国内航空公司乘务员的工资低些，多数在6000-12000元之间，外航乘务员工资会相对高一点，一般能拿到1.5-2万元左右。飞高原航线比平原航线高，飞国际航线比飞国内航线高。
空姐工资为：
1.基础工资
2.飞行小时数
3.驻外补贴。
空乘会按照职务来分配：
基本工资：见习乘务员，普通乘务员。国际航班乘务员和乘务长。
普通空姐基本月薪7000多元左右。工资高的是国际航空空姐，月薪大概是13000-15000元，加上其他的飞行时长补贴，20000元以上。
飞行小时受限
据民航总局的资料显示，当时有的空姐月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币/每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。
不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2020年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的极限收入每月不会超过9600元人民币。
绩效薪酬挂钩
很多航空公司实行空乘人员劳务制，空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，今后凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准；反之，绩效差的乘务人员，不仅薪酬待遇可跌破“底线”，按劳务制用工的合同规定，甚至可让其“走人”。今后乘务人员工资标准的提高，主要体现在飞行小时费标准的提高上。
乘务员进入航空公司后，基本工资为3000元左右，飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外，主要取决于飞行小时费，还有各种补贴或津贴。
1.健康疗养，航空公司乘务员每年享有健康疗养，疗养费用全部由公司承担。
2.住房补贴及保险，乘务员入职后，一定时期内由公司免费提供设施齐全的集体公寓。此后，可享受优厚的住房补贴。同时，乘务员享受多余其他工种的养老保险等各种全面保障性的保险。
3.职工机票，乘务员在公司工作满1年后，可享受一定数量的全免优惠机票（任意国内或国际航班），该机票可由乘务员本人或其直系亲属以及其爱人或直系亲属使用；如果全免机票使用完，乘务员本人可在公司内部任意航线上享受不限次数的二点五折优惠机票；亲属可以使用有限次数的二点五折优惠机票，让乘务员的家人也享受乘务员的优厚待遇。
空姐，即女空中乘务员，是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员，主要工作为确保飞航安全、供应飞机餐等餐点、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、以及在紧急情况下引导乘客安全离开机舱等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
1、身体条件：大多数航空公司都将空姐身高的下限定为165厘米，上限定为172厘米。按照业内不成文的规定，空姐招收的体重标准值是在身高-110的标准上浮动，有的是正负浮动10%，有的则是浮动5%。
2、教育背景：以前要求高中以上学历，现在随着大学生人数的不断增多，好多航空公司将空姐的学历要求提升到了大专、本科，甚至有研究生也加入了竞聘的行列。
3、年龄要求：航空公司选拔空姐年龄要求是18-24岁。
近来航空行业发展迅速，所以对空姐的需求很大，就业前景十分广阔，工资也越来越高。
就拿空乘服务专业来说，近年空姐队伍大扩招，空姐更是吃香走红，出现供不应求情况。航空公司在招聘空姐的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看中的。
还需纠正的一个观念是，空姐并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途从职务角度看，也可以从空姐入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，当然工资也会水涨船高。
航空公司的录用偏好大已经从唯学历的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久空姐就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。