1954年，叶嘉莹迎来了人生的新的转机。在老师的推荐下，她到中国台湾大学教诗词曲，做专职教授，得以重回她最爱的古典诗词世界。她把对古诗词的那种挚爱，沁透在每一堂课中，很快有了名气，被多民学府聘为兼职教授，并被邀请到海外讲课。
刚到北美，举目无亲，语言不通，有两个正在读书的女儿需要养育，还有八十多岁的老父需要供养，加上丈夫多病不能工作，全家的日用开支全靠她一个人。她不得不硬着头皮四处求职。几经辗转，最终留在加拿大不列颠哥伦比亚大学任教。
刚接受邀请讲授中国古典诗词的她，还不会英语，面对北美的学生，她必须尽快学会用英语讲课。就这样，已经人到中年的她，白天要上课教学，回家要操持家务，还要遭受待业在家的丈夫的谩骂与呵斥。
她只有在家人熟睡之后才能自学英文，每天要查英语单词到凌晨两三点钟。经过无数个不眠之夜的刻苦学习和辛勤钻研，叶嘉莹已经可以流利地用英文讲述中国文学了，西方学生也都听得很入迷。
通过钻研，她发现了把西方理论和中国传统文学解释结合起来的方法，在诗词研究的道路上为自己树立了新的里程碑。
前不久，周秀芳牵线，由我市爱心人士捐建的凤来石浦岑玉希望小学落成，周秀芳和部分师生合影。右一为周秀芳。
她非湘人，却一心行善，舍家离子，千里驰援湘西南；她年已古稀，二次奉献，支教扶贫，三年募款建九校……日前，感动中国之“感动湖南人物”评选揭晓，我市李惠利小学70岁的退休教师周秀芳入选“感动湖南人物”前三甲，并将代表湖南参评央视“感动中国”，组委会写给她的颁奖词也随即火遍湖南溆浦县。
20xx年9月，67岁的周秀芳前往贵州省惠水县蛮纳村小支教。20xx年3月，周秀芳又前往湖南溆浦县支教。记者去年5月前往溆浦采访周秀芳，了解到周秀芳的很多感人故事。
周秀芳初到溆浦时，住在一所废弃的房子里。白天，她或在借来的教室给孩子们上课，或顶着烈日去监督新学校施工；晚上，她常和村干部一起，或与村民商量，解决建校中遇到的问题。施工车辆进出的地方需要平整，周秀芳自己动手；给施工人员做饭，也是周秀芳自己来。
为了省下钱用于助学，周秀芳在溆浦县过着清贫的生活。一张木板床，一个电磁炉，一只行李箱，就是她在溆浦县九溪江中心小学宿舍的全部家当，常常一碗米饭一个菜就是她的一餐。但周秀芳为孩子们花钱却很大方，走访贫困学生时，她常送上几百元钱；留守儿童过生日，她常买来生日蛋糕。周秀芳特别关心留守儿童，她募集资金给当地学校买来电脑，使留守儿童可以和在外打工的父母视频通话。
在周秀芳的感染下，宁波数千人助学溆浦。用这些钱，周秀芳已经在溆浦建起5所希望小学。
“一个好汉三个帮，我一个人干不了这么大的事，是宁波人太有爱心了，使我有物资可以搬运到贫困山区。”周秀芳谦虚地说，她搬运过去的物资，是3000多名宁波爱心人士“众筹”来的，有的人捐出一所学校，有的人捐出一件衣服，有的人捐出5元压岁钱，不管多少，都是一分心意。
周秀芳目前已经筹款近300万元，为山里的孩子建成5所希望小学，还送去价值上百万元的物资。昨天，记者联系上了周秀芳，她说，最近，她又联系到了大笔宁波爱心资金，准备在溆浦县再建4所希望小学，她希望通过本报，向助学溆浦的宁波爱心人士道声谢。
她放弃留在大城市工作的机会，毅然回到革命老区、扶贫主战场广西百色，用深入泥泞的脚走出来扶贫的长征路，用汗水浇灌出圆梦花朵，将青春奉献给养育培育她成长的家乡。读到这个年仅30岁的第一书记黄文秀的事迹，我满含泪水。这朵向着太阳开放的灿烂的向日葵，在山洪中湮灭，是小家的悲痛，也是百色人民的悲痛，她将生命永远定格在扶贫路上，用其短短一生，向广大党员、干部展示了一名共产党员对党忠诚、心系群众、忘我工作、无私奉献的优秀品质。毫无疑问，黄文秀是广大党员、干部时刻看齐的榜样。
做黄文秀式的人民公仆，从她身上汲取前行的动力，就要以她为标杆，具有平常时候看得出来、关键时刻站得出来、危急关头豁得出来的责任与担当。党员干部要在其位谋其政尽其责，以担当诠释忠诚、以担当体现作为。
感动中国感动你我
如果问过去这十来年，中央电视台原创了哪些成功的电视品牌，我想《感动中国》一定可以名列前茅，甚至排名榜首。《感动中国》是中央电视台综合频道打造的一个“给人以力量，给人以鼓舞”的主旋律精神品牌栏目，多年来坚持鲜明的价值导向，彰显了深切的人文关怀，在社会上产生了巨大而深远的影响。
我们从“感动中国”收获了什么
《感动中国》是一种呼应，它呼应的是人们心里本来就有的向善之心。《感动中国》的两个多小时，对于每个普通的观众来说，可能意味着无法被擦干的泪水，或者是心灵的一次净化。但对于这个社会与时代来说，《感动中国》的走红意味着什么？
诗人顾城曾说：黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它寻找光明。在感动的同时，我们有时是不是也该有点儿愤怒。我们要做的和该做的事还很多，只有感动、愤怒都不够，我们必须擦干眼泪后行动，站到一个又一个曾经感动过我们的人身后，然后愤怒才会真正减少。
看感动中国，最吸引我们眼球的还有里面的颁奖词，这些颁奖词语言凝练，富有文采，魅力十足；精华浓缩，内涵丰富，短小精悍。我们读之，品之，手不释卷。我们仿写，撰写，受益匪浅，这又何尝不是一种收获呢。
感动，真的有用吗？
感动，无用！是的，感动不能改变什么，行动才有用。很多像《感动中国》一样优秀的电视作品，都在传递一个思想——利他，是境界的利己。
每一年，《感动中国》的那些年度人物，都带来一种启示、一种力量。今晚，谁将让你落泪，谁将动你心魄。感动中国的典范，是我们学习的榜样，行动起来才能凝聚力量，向上，更好，创造未来！
“你是兄弟，是老师，是院士，是这个时代的中流砥柱。表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越，这是你的人生，也是你的杰作”。这是2月8日中央电视台“感动中国”2019年度人物颁奖典礼上，为来自中车长春轨道客车股份有限公司的高级技师李万君公布的颁奖词。李万君与孙家栋、张超等共同当选“感动中国”2019年度人物。由新文化报社、吉林年鉴、吉林省图书馆联合主办、吉林省榆树钱酒业有限公司协办的第十四届(2019年度)感动吉林十大人物评选活动，连续报道了20位候选人的事迹。2019年1月，经过读者投票及专家评审，13号候选人李万君成功当选感动吉林年度人物。作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。但他更看重“师傅”这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……
中国中车李万君当选“感动中国”2019年度人物
谈感动
——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者
“成为 感动中国 2019年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”2019年度人物时，李万君深情地说。
“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工！
学手艺
——一年磨破了五套工作服
“我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好……”———这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。
1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300 的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。
这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。
除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人；但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。
入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠；2019年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名；1997、2019、2019年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名；2019年，他捧得了“中华技能大奖”。
攻技术
——把焊枪下的产品升华成艺术品
为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。
2019年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了“新型焊钳”，获得国家专利并被推广使用。2019年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。2019年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。
2019年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的“卡脖子”工序，影响了标准化动车组的研制进程。
李万君马上主动请缨，以攻关团队“李万君国家技能大师工作室”为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。
2019年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把“金钥匙”，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。
“其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品……”李万君说。
凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。
带徒弟
——“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”
“师傅带徒弟十分厉害。我记得2019年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹……”李万君的徒弟谢元立回忆。
李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”。
“在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。”谢元立说，师傅带出的20多个“嫡系徒弟”如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。
2019年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予“李万君大师工作室”称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书2019多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。
李万君不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3次被长春市总工会聘为“高技能人才传艺项目技能指导师”。截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才2019多人次。在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。
手记：
每次见到李万君，他都是身穿工作服，一脸憨笑。这次见到他，他仍然和以往一样，笑得很憨厚。
他的工作室设在转向架制造中心车间内，面积不大，但墙上挂满了各种各样的奖状和荣誉证书。就是在这个不大的空间内，他和团队攻克了一个又一个难关，完成了一个又一个突破。
他手中的焊枪出神入化，两根直径仅有3.2mm的不锈钢焊条，可以分毫不差地对焊在一起，不留一丝痕迹。在他看来，他焊出的东西就是一件件艺术品。
他回忆，外国技术人员在看到他的焊接技术后，纷纷竖起大拇指，“真想不到中国工人也能焊出这样的产品，真是了不起！”
关于对未来的憧憬，他动情地说，“没有企业的培养，没赶上中国高铁事业的大发展，就没有今天的李万君，我要为我国的高铁事业付出更多的努力，争取为国家做出更大的贡献！”
“不去解救，他很有可能被洪水冲走”
入汛以来， 合肥市的降雨量是常年的3倍，突破有气象记录以来历史极值，而庐江县的降雨量，更是达到了1011毫米，各大水库超警戒水位，多条河流超保证水位，汛情十分严峻，人民群众生命财产安全受到严重威胁。
7月22日，百年一遇的洪水，让巢湖超历史最高水位，附近多处圩坝随时都可能溃口，尤其是顶托支流白石天河水位更是达到了13.56米。
当天，防洪大堤处传来几声巨响，洪水像脱缰的野马冲开缺口，石大圩决口了！
洪水四处肆虐，没过多久，5.8平方公里的范围内已是一片_，周边4个行政村被淹。
同大镇危急！
接到县防汛救灾指挥部的指令后，已在抗洪抢险一线连续奋战了好几个昼夜的陈陆，迅速集结队伍，携带好救生装备，驾驶4艘橡皮艇火速奔赴现场，向着灾情最严重的地方出发。
在同大镇连河村，他们成功救出2名被困群众后，陈陆得知村内还有1名残疾群众被困，急需救援。
“不去解救，他很有可能被洪水冲走”，陈陆顾不上休息，拖着疲惫的身躯，再次登艇出发，救人、再救人……
大队长方锐看到陈陆神情疲倦，立即上前阻止，劝他休息一会，不要再上艇了。但陈陆坚持说：“这片水域情况，我熟悉，水性也好，你们去，我放心不下”。
水势越来越猛，陈陆带领队员和蓝天救援队组成编队共同完成任务。
更要命的是，决口处面积再次扩大，水流更加湍急。就在他们的橡皮艇驶过连河村村委会附近时，急速的水流导致水位落差一下子从40公分猛涨到了3米多。
险情，让人始料未及。
“掉头、快掉头！稳住、快稳住！”千钧一发之际，陈陆连声吼道。这也是陈陆留下的最后一句话。话音刚落，他们乘坐的橡皮艇猛然侧翻，艇上5人全部卷入汹涌湍急的洪流中。
面对突发的危情，正是陈陆打了头阵，提前预警，后面的蓝天救援队才得以及时调转艇头，避免了翻艇的悲剧。
被洪水打懵的消防员李俊杰，在落水后还隐约看到了陈陆的身影，当他用力浮出水面后，却只看到另一名战友常青，两人用尽全身力气，摸到了艇舷的尼龙绳并死死地抓住。
等李俊杰凭感觉下意识去抓陈陆时，就见一个激浪突然劈头而来，巨浪过后，再也没看到陈陆的身影。放眼望去，肆虐的洪水冲出一片_。
常青、李俊杰、李顺3名指战员侥幸脱险，但陈陆和村干部王松，却被汹涌的激流卷走失联。
经过49个小时不间断地搜寻，直到7月24日13时50分，在距离落水点下游2.3公里处，陈陆的遗体才被找到……
7月26日，共青团安徽省委、安徽省青联追授陈陆同志“安徽五四青年奖章”。
目前，救援队伍仍在继续搜寻另一名失联人员王松。
时隔20xx年后，中国女排再次登上奥运会最高领奖台，完成万众瞩目的壮举。一瞬间，中国沸腾了、世界华人被点燃了，在女排姑娘的身上我们看到了一种难能可贵的精神，这就是“女排精神”。
“即使面对强敌，也能从容应战的勇敢无畏。”
“即使几近失败，也要险处逢生的绝不放弃。”
“即使战到最后，也不忘默契配合，互相协作的团队精神。”
“即使伤痕累累，也坚定为国而战，无怨无悔的爱国信仰。”
为了那份从81年开始的那份凝聚了几代中国人的“女排精神”，我们等待了20xx年。我们始终铭记，从1981到1986，中国女排一路过关斩将，成为世界排球史上第一支“五连冠”队伍，为世界女排史留下了中国女排浓墨重彩的一笔；我们始终铭记，中国女排在20xx年战胜日本队，重夺阔别20xx年的世界冠军；我们始终铭记，20xx年中国女排艰难逆转俄罗斯，重揽错别20xx年的奥运金牌，重创辉煌。
当然，人生有顺境也有逆境，中国女排再度迎来低谷，20xx年北京奥运的遗憾，20xx年日本世锦赛的谷底，20xx年伦敦奥运的意外……我们的成绩也许不那么理想，但女排精神却从未消失或离去。我们可以被打败，却不能被打倒，无论何时，都要凝聚在一起、团结如一家，女排精神一直在激励着我们。
回顾女排的里约赛程，可以说跌跌撞撞，起起伏伏。我们开局不利，小组赛连续失利，以小组第四名的成绩惊险晋级；淘汰赛越勇，一分一分顽强拼搏，战胜东道主巴西队，挺进四强，逆转荷兰晋级决赛，最终战胜塞尔维亚，一路突破最终夺冠，创造了逆袭的奇迹。顽强拼搏、永不放弃的中国女排向世界诠释了“女排精神”，用行动告诉了我们“女排精神”的实质。正如郎平指导所概述的：“女排精神不是赢得冠军，而是有时候知道不会赢，也竭尽全力。是你一路虽走得摇摇晃晃，但站起来抖抖身上的尘土，依旧眼中坚定。”
女排精神一路指引着中国女排前行，给予她们无限的动力，也一直感染、激励着无数中国人，这就是中国女排的魅力所在，也是“女排精神”的伟大之处。无论是在赛场上还是生活中，面对困难和挫折不应该轻言放弃，要始终坚持信念，勇敢前行。让我们祝贺郎导和女排姑娘们，让我们感谢她们带给我们的感动，让我们铭记女排精神，把女排精神更好地传承下去！
1970年8月30日，在西南大山深处的“909”基地，由中国核动力研究设计院设计研制的核潜艇陆上模式堆顺利达到满功率，发出了中国第一度核电！这意味着，新中国第一艘核潜艇的心脏——核动力装置开始运行了！
这一天，中国成为了世界上第五个拥有自主核动力技术的国家，大家欣喜若狂，而总设计师彭士禄却在闷头大睡，在这之前，他已经连续五天五夜没有合眼。
彭士禄这个名字，鲜有人知。直到1988年9月27日，中国导弹核潜艇发射运载火箭成功，他才作为中国第一任核潜艇总设计师、中国第一个核动力装置的主要设计者，走进人们的视野。而在这之前，他隐姓埋名30年，他的名字和他从事的工作一样，都是中国的最高机密！他还有另外一个身份——无产阶级革命家、烈士彭湃的儿子。
时隔50年，又是一个8月30日，重温历史，致敬这位中国核动力事业的“拓荒牛”。
“他是个大人物，全家都要为他隐姓埋名”
1925年，彭士禄出生在广东省汕尾市海丰县，是彭湃的二子。上世纪二十年代，出身工商地主家庭的彭湃，冲破阶级的“枷锁”，成为“中国农民运动的第一个战士”。
“一个漆黑的夜里，奶妈背着我逃难。”这是彭士禄关于人生最早的记忆。1928年，他3岁，母亲蔡素屏不幸被捕，英勇就义。1929年，彭湃在上海被捕，在生命的最后时刻，他高唱《国际歌》，慷慨赴死。那一年，年仅4岁的彭士禄成了孤儿。尽管彭士禄才4岁，他就已经成了敌人的“眼中钉”、全国悬赏搜捕的“通缉犯”。
为了躲避国民党的“斩草除根”，彭士禄过起了姓百家姓、吃百家饭、穿百家衣的生活。他先后在几十个贫苦百姓家生活过，每到一家，他都要改名。8岁时，彭士禄被国民党当局抓进监狱。在那里，他吃的饭里满是沙子、虫子，浑身都是虱子、疥子，晚上睡觉盖的是破麻袋。
1935年，在狱友们的掩护下，在监狱受了一年苦、差点被饿死的彭士禄终于出狱。之后，他从监狱转到广州感化院，患重疾又差点病死。10岁时，他开始沿着铁道流浪，一度靠乞讨度日。后来，彭士禄再度被捕，这一次，祖母周凤将其营救出狱。此后他在党组织的安排下，在香港、澳门学习和生活。直至1940年，在重庆八路军办事处，彭士禄第一次见到了周恩来和邓颖超。周恩来见到彭士禄时凝视了一阵子，亲切地拉着他的手说：“终于把你找到了。你爸爸是我的好朋友！”“要继承你爸爸的遗志，好好学习，努力工作。”
后来，15岁的彭士禄来到了延安，于1945年加入了中国共产党。回顾过往，彭士禄总是饱含深情地说，“坎坷的童年经历，磨练了我不怕困难艰险的性格，我对人民永远感激，无论我怎样努力，都感到不足以回报他们给予我的恩情。”
“只要祖国需要，我当然愿意”
1951年，彭士禄以优异的成绩获得留学苏联的名额，前往喀山化工学院化工机械系学习。
1954年1月，美国东海岸发生了一件大事：一个巨大而灵巧的“黑色水怪”转眼潜入太平洋，游过墨西哥湾、荡过南美洲、横穿大西洋，途经欧亚非三大洲后又回到了美国东海岸，而这一切所消耗的全部动力来自一块高尔夫球大小的铀燃料。如果换了石油作燃料，需要整整90节车皮的石油，消息一经公布，举世震惊。这就是继***之后再度震惊世界的美国核潜艇“***”号。
1956年，陈赓大将到苏联访问，正准备回国的彭士禄被密召到中国驻苏大使馆。陈赓问他：“中央已决定选一批留学生改行学原子能核动力专业，你愿意改行吗？”“只要祖国需要，我当然愿意。”彭士禄坚定地说。
“从未在晚上12点以前就寝过，我们要学的东西太多太多了，一头扎进去，就像沙漠中的行人看见了湖泊那样。当时，那种奋进不息、为祖国夺取知识制高点的心情是难以用语言描述的。”回忆这段时光，彭士禄这样说道。也正是这段时光让彭士禄与核动力结下了一生的缘分。
“核潜艇，一万年也要搞出来！”
赫鲁晓夫傲慢地回答：“你们中国搞不出来，只要我们苏联有了，大家建立联合舰队就可以了。”他甚至提出，在中国设立长波电台，建设供苏联的潜艇停靠的基地。
1962年2月，彭士禄开始主持潜艇核动力装置的论证和主要设备的前期开发。然而，当时一穷二白的新中国想要造核潜艇，简直比登天还难！无图纸资料，无权威专家，无外来援助，包括彭士禄在内的所有人，谁也没见过核潜艇长什么样，仅有的参考资料，是从报纸上翻拍的两张模糊不清的外国核潜艇照片，和一个从美国商店买回来的儿童核潜艇模型玩具。在这种状况下搞核潜艇不得不全靠“自教自学”。
“那时候，条件艰苦啊，我们都能够干出来，不容易！”彭士禄深知，仅凭一腔热血是不够的，需要把自己和别人已有的经验和技能进行转化，同时大量吸收新的前沿知识。
彭士禄针对全室大多数人只会俄语不会英语、而外文资料又大多为英文的状况，组织了集体英语学习。大家从早晨5点多钟起床就背英语单词，甚至上厕所时也在背，夜深了也要背上几遍新学的单词才去睡。这样边学英语，边看与各自专业有关的英文资料，经过两年的努力，全室基本上过了英语阅读关，并且摸清了国外核电站、核动力装置的基本情况。
“那时候，交通不便，我们吃住都在工地上。那里阴暗潮湿、毒蛇蚊虫肆虐，生活非常艰苦。我们是吃着窝窝头搞科研的，连窝窝头都吃不上时，就挖野菜和白菜根吃。没有电脑，仅有一台手摇计算机，大家就拉计算尺、打算盘，那么多的数据都是靠这些工具没日没夜地算出来的。”彭老回忆说。
就这样，通过边学习边实践，他们逐渐扎实地掌握了核动力装置的基本原理及各系统、各专业间的内在关系。默默攻关，这些“门外汉”悄无声息地站到了核动力科学研究的前沿。
“我来签字，我负责！”
尖端科学讲究精细严谨，但彭士禄偏偏“大胆”。
在潜艇核动力装置的论证和主要设备开发前期，许多人对核动力的知识都几乎为零，他们有学电的、有学化工的、有学仪表的，对某个技术上的问题意见不一致，甚至经常发生激烈的争论。出现这种情况，他就对研究人员说“不要吵，做实验，用实验结果说话。根据实验结果，我来签字，我负责！”
1970年7月，反应堆开始缓缓提升功率。每提高一档功率，出现的险情也越多。问题不断增加，反对继续提升功率的意见也越来越多。在这种情况下，彭士禄力排众议，继续提升功率，8月30日，他决定实现主机“满功率”。这一天，实验现场围满了人，负责数据运算的黄士鉴并不知道彭士禄满功率的计划，下午六点多钟，黄士鉴发现，竟然满功率了！他以为自己算错了，继续算第二遍、第三遍，第三遍，他才确定。
彭士禄的“大胆”，并非有勇无谋，“拍板”也并非胸中无数。有一次，有人问他：“为什么敢于拍板？”他说：“其实，有个秘诀，一定要用数据说话。”牢牢掌握实验数据，是他大胆决策的科学依据。也有人问他，“在潜艇核动力研制过程中，那么多次拍板，有没有拍错的时候？”彭士禄毫不掩饰地说：“有啊，怎么可能没有。错了，我就改过来，再继续前进。只要三七开，有百分之七十的把握就可以干，不然，都准备好了，要我们干什么？”
就在核潜艇进行最后调试工作时，剧烈的胃疼袭来，彭士禄全身都被汗水浸透了，医生诊断为急性胃穿孔，这一次手术，彭士禄的胃被切除了四分之三，那一年，他才49岁！他说：“我喜欢这个工作，付出的一切都是值得的，就是死了也是值得的！”1988年，彭士禄又担任了秦山核电二期工程董事长，成功实现了我国核电由原型堆到商用堆的重大跨越。
彭士禄曾在自述中写到：“也许因是属‘牛’的吧，非常敬仰‘孺子牛’的犟劲精神，不做则已，一做到底。活着能热爱祖国，忠于祖国，为祖国的富强而献身，足矣；群体团结，是合力，至关重要，最怕‘窝里斗’，分力抵消，越使劲越糟糕，最后变成负力，悲矣！尽自己的力气去做正功，没有白活。”
大国重器，以命铸之。他们在祖国贫弱的年代，创造出了荫护万代的财富，用自己坚挺的脊梁，给了整个民族以力量。几十年后，中国大地上已建起了一座座安全、高效、清洁的核电站。一代又一代核工业人不弛于空想，不鹜于虚声，将青春年华化作深海中前行的潜艇、澎湃动力的核电站，无声，但有无穷的力量。
据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，七月中下旬，安徽省合肥市庐江县下起了暴雨。7月22日，庐江县消防救援大队政治教导员陈陆在搜救被困群众时，突遇破圩决口后的激流漩涡，不幸被洪水冲走，英勇牺牲，年仅36岁。面对生与死的严峻考验，陈陆用生命诠释了人民至上。
7月中下旬，合肥市庐江县普降暴雨，多条河流水位超过历史峰值。
7月22日早上，庐江县石大圩漫堤决口，洪水像“脱缰的野马”涌出缺口，周边4个行政村全部被淹，情况危急。接到指令后，陈陆顾不上休息，再次登艇出发。而此时，他已经在防洪一线连续奋战了4个昼夜。合肥市庐江县消防救援大队大队长方锐说：“(陈陆)整个腿都是肿起来的，两条腿肿得裤子都脱不了，是战士们帮他脱的。到22日早上，第二次下去的时候，我说，‘你赶快上来吧，先休息休息’。他说，‘没事，我熟悉环境’。”
2名被困群众很快被救出，合肥蓝天救援队队长苏琴回忆说，救援中，陈陆所在的橡皮艇始终行驶在最前面。“当时是5艘船，消防是第一艘，他们冲在第一，给大家引路，我们跟在后面。”
当得知村内还有1名残疾群众被困时，陈陆领着救援队伍再次出发。洪水上涨的速度让所有人始料未及。决口扩大，水流湍急，水位陡然从0.4米猛涨到3米多。船只遇到了最难自救、最容易发生亡人事故的险情——“滚水坝”。合肥市庐江县消防救援大队庐城站副站长常青回忆说：“当时水流比较急，等我们看到有落差的地方的时候，已经来不及掉头了，专业术语讲叫‘沸腾线’‘滚水坝’，如果人不幸被卷进去，很难出来。”
顷刻间，陈陆所在的橡皮艇被卷入激流漩涡，艇上3名消防指战员侥幸脱险，陈陆和村干部王松被洪水冲走。紧随其后的橡皮艇迅速调转船头，大马力冲出危险区域。合肥市庐江县消防救援大队庐城站特勤班副班长李顺说：“我们的船想往回走，但是水一直往前推动着我们的船，所以就翻下去了。”
经过49个小时不间断地搜寻，直到24日13时50分，在距离当时落水点下游2.3公里处，陈陆的遗体才被找到。36岁的消防指挥员，生命永远定格在了滚滚洪流中。听说自己的救命恩人牺牲的消息后，庐江县鲍井新村的居民解启霞泣不成声：“感觉他们很伟大，没有他们的帮助，我也没办法出去。”
陈陆出生在军人家庭，父亲是第一代安徽边防军人，外公是抗美援朝的老兵。小时候，他经常听外公讲部队的故事，不禁心生向往。20__年，陈陆如愿以偿穿上了军装，加入了消防部队。
消防员救人于水火之间，随时都会面临生死考验。陈陆总是冲锋在前，敢打头阵。
参与汶川地震救援时，陈陆全身起水泡，双腿被毒虫叮咬起泡流脓，背着60余斤重的破拆设备，在险境里拯救生命。合肥市肥西消防救援大队代理教导员吴胜平回忆：“他不止一次地说，‘我这个腿坚持不住了’，我问要不要停下来休息一会儿，但他说，‘我要坚持下去’。他一直冲在最前沿，手指头被废墟划出了血也没有退缩。”
陈陆牺牲后，他生前的好友以及庐江县群众自发建了一个“我有一个兄弟叫陈陆”沟通群，大家商议着要在陈陆牺牲的地方为他竖立一座纪念碑。当合肥市庐江县司法局副局长刘书虎带着材料找到陈陆的家人时，却被这个军人家庭断然拒绝。刘书虎告诉记者：“我到他家里去了，不愧是英雄的家庭，老爷子说得很清楚，‘很感谢，但是当前洪水还没有退，不能再给组织上添麻烦，这些事情以后再去看能不能做’。”
陈陆同志牺牲后，被应急管理部批准为烈士，追授“全国消防救援队伍优秀共产党员”，被安徽省委追授为“安徽省优秀共产党员”。
“92岁高龄依然为乡村留守未成年人的成长奔波着，叶连平老师是我们的榜样。”9月9日，记者在新市初中采访省模范教师王克兵时，他由衷地赞叹道。
“学习叶连平，关键是学习他追求教育的信念和生命不息奋斗不止的精神。”教师是人类灵魂的工程师，这句话王克兵有自己深刻的理解：这是对教师一种崇高的褒奖，其实也是一种鞭策和警醒。王克兵说，自20xx年前走上讲台的第一天开始，无论是做班主任，还是当学科老师，只要走进校园，走进班级，和质朴的农家孩子在一起，就能体会到教师职业的快乐。
新市初中目前有700多名学生，其中留守未成年人占一半左右。这些孩子的父母常年在外务工，有的一年和孩子见不上一两次面。“作为老师除了传授他们课本上的知识，还要承担起家长和孩子间丢失的‘亲情和心灵沟通’这一环。留守儿童心灵一般比较敏感和脆弱，一些孩子因为一些原因会出现跟不上趟或者掉队。”对此，他采取的办法是，尊重孩子，和孩子平等交流，树立他的自尊心，让他的心回归校园，回到小伙伴们中间来。王克兵任教的班级内有一半学生家庭情况特殊，有些孩子敏感、自卑，有些孩子性格怪异，王克兵除了在学习上鼓励他们，总是寻找机会耐心地开导他们，给予他们更多的关爱。他在自己任教的班级和每一位家长建立微信或者QQ联系，及时和家长沟通孩子在学校的学习生活情况，每年趁春节期间家长们回乡过年之机，和他的同事们走访家长，和家长们一起担负起教育培养孩子的责任。“学校是立德树人的净土，孩子进了校园，我们就有了责任和义务，不能让一个孩子掉队。”王克兵说。
教学之余，王克兵善于反思，勤于动笔，其撰写的教育教学论文、随笔，有10多篇获省市区一、二等奖，还有多篇和他人结集出版。20xx年，他代表马鞍山市参加安徽省历史学科优质课大赛，荣获省一等奖，他还先后荣获安徽省最美教师、安徽省模范教师称号。