科学是门复杂的学问，科学是要靠认真、严谨的观察，大胆的实验，还要靠智慧，就会失败无数次，都要坚持不懈的探索，才能取得成功。读书之法，在循序而渐进，熟读而精思，本文是爱岗敬业的小编醉清风帮助大家收集整理的15篇科学故事的相关文章，仅供参考，希望可以帮助到有需要的朋友。
发明大王”爱迪生
电报、电话、电灯，这些东西在科技发达的今天看来是多么的普通和司空见惯，谁也不会因此而惊奇。可是你知道这些东西对于当时的人们是多么的至关重要和欣喜若狂吗？人类因此而记住了它们的发明者――爱迪生。
被人们称为“发明大王”的爱迪生，是美国著名的科学家和发明家。他的一生，仅是在专利局登记过的发明就有1328种。一个只读过三个月书人，怎么会有这么多发明创造呢？我想，如果你听说过“爱迪生孵小鸡”的故事，就一定会明白，他的成功源于强烈的好奇心。
1847年，爱迪生降生在美国俄亥俄州米兰市的一个商人家庭里。很小的时候，爱迪生就显露出了极强的好奇心，只要看到不明白的事情，他就抓住大人的衣角儿问个不停，非要问出个子丑寅卯来。
一天，他指着正在孵蛋的母鸡问妈妈：“母鸡把蛋坐在屁股底下干嘛呀？”妈妈说：“哦，那是在孵小鸡呢！”下午，爱迪生突然不见了，家里人急得四处寻找，终于在鸡窝里找到了他。原来，他正蹲在鸡窝里，屁股下放了好多鸡蛋孵小鸡呢！父母看了以后，哭笑不得，只好把他拉出来，又是给他洗脸，又是给他洗衣服。还有一次，他看见鸟儿在天空中自由飞翔，就想：既然鸟能飞，人为什么不能飞呢？于是，他找来一种药粉给小伙伴吃，为了让小伙伴飞上天空去。结果，小伙伴差点儿丧命，爱迪生也被父亲狠揍了一顿。
好不容易，爱迪生长到了8岁，父母把他送进了一所乡村小学读书，以为从此以后他能安安份份上学了。谁知，他仍然爱追根问底，经常把教师问得目瞪口呆，窘迫不堪。有一回上算术课，教师在黑板上写下了“2+2=4”，爱迪生马上站起来问：“老师，2加2为什么等于4呢？”这个问题把老师问住了，他认为爱迪生是个捣蛋鬼，专门和老师闹别扭，于是，在上了三个月的课以后，爱迪生就被老师赶回家了。
爱迪生的母亲是位伟大的母亲。她没有因为独生子被撵回来而责怪他，相反，他决定自己把孩子教育好。当她发现爱迪生好奇心重、对物理、化学特别感兴趣时，就给他买了有关物理、化学实验的书。爱迪生照着书本，独自做起实验来。可以说，这就是爱迪生搞科学发明的启蒙教育。
长大了的爱迪生，学会了无线电收发报技术。他在斯特拉得福铁路分局找到了一个夜班报务员工作。按规定，夜班报务员不管有事无事，到晚上九点后，每小时必须向车务主任发送一次讯号。爱迪生为了晚间休息好，白天能钻研发明创造，就设计了一个电报机自动按时拍发讯号。这就是电报机的雏形。
没过多久，他又对电报机进行了改进，经过多次试验，一架新式的发报机试制成功了。爱迪生望着自己发明的机器，欣慰地笑了。
应该说，爱迪生的每一项发明都是和他的好奇心紧紧相联的。在他发明了电报之后，又开始搞电话实验。他发现传话器里的膜板能够随着说话声音引起相应震动，就仔细观察，并且在笔记本上做了详细记录。由此，一个“会说话的机器”做成了。人们听到这个消息，都纷纷前来观看，并称他为“最伟大的发明家”。所以，好奇心是一个人取得成功、展示智慧的先决条件。
不仅著名的科学家需要好奇心，我们普通人要学习知识、有所成就也需要好奇心。1991年7月，《光明日报》科技部曾对全国青少年科技小发明比赛中获奖的118名中学生进行问卷调查，在“您的主要心理特征”一栏里，92%的同学写的是“好奇心强”。湖南零陵地区道县一中的少年何骥，在一天到鸡棚捡蛋的时候，禁不住好奇地想道：鸡蛋到底为什么一头大一头小呢？是大头先出母体还是小头先出母体呢？为了弄清这个问题，他每天一放学就立刻赶回家，蹲在鸡棚旁静静地观察，有时甚至连晚饭都忘了吃。两个多月以后，何骥终于发现：鸡蛋是大头先出母体。为此，他写了论文，得到许多生物学家的称赞。他的发现，居然是鸟类文献中还没有记载过的新发现。
成才需要好奇心，但是有了好奇心并不意味着就一定能够成才。要想有成就，还需要付出艰苦的努力。好奇心就好比一粒种子，没有种子就长不出参天大树，没有好奇心的人也不可能有所发明，有所创造。种子播种在黑土里以后，经过人们的浇灌、培育，会逐渐地破土而出，由小苗长成栋梁。有了好奇心，再加上汗水和心血，也一定能够使你成为有用之才。当代著名物理学家李政道博士说：“好奇心很重要，要搞科学离不开好奇。道理很简单，只有好奇才能提出问题，解决问题。可怕的是提不出问题，迈不出第一步。“正因为好奇心如此重要，所以，许多人都把好奇心称为成功者的第一美德。对于一个有志成才、渴望成功的少年来说，好奇心是最宝贵的。
无论是大发明家爱迪生的故事，还是小中学生何骥的故事，都向我们证明了一个真理：好奇心――发明家之心。 你渴望你的智慧之花早日绽开吗？你渴望你的创造灵感早日到来吗？那么，就仔细地观察生活吧！一个不热爱生活、对周围的一切都漠然视之的人是不会拥有一颗好奇之心的。如果你想在未来的人生舞台上做一颗明亮的星，就从现在开始迈出你成才的第一步――强化你的好奇心吧！
本杰明・富兰克林是在偶然的机会想到发明避雷针的：
富兰克林最著名的发现是统一了天电和地电，破除了人们对雷电的迷信。在用莱顿瓶进行放电实验的过程中，富兰克林面对着电火花的闪光和劈啪声，总是禁不住与天空的雷电联想 起来，他意识到莱顿瓶的电火花可能就是一种小型的雷电。为了验证这个想法，必须将天空中的雷电引到地面上来。1752年7月的一个雷雨天，富兰克林用绸子做了一个大风筝， 风筝顶上安上一根尖细的铁丝，又用丝线将铁丝联起来通向地面，丝线的末端拴一把铜钥匙，钥匙又插进一个莱顿瓶中。富兰克林将风筝放上天空，一阵雷电打下来，只见丝线上的毛 毛头全都竖立起来，用手靠近铜钥匙，即发出电火花。天电终于被捉下来了。富兰克林发现，储存了天电的莱顿瓶可以产生一切地电所能产生的现象，这就证明了天电与地电是一样的 。在1747年，富兰克林就从莱顿瓶实验中发现了尖端更易放电的现象，等他发现了天电与地电的统一性后，就马上想到利用尖端放电原理将天空威力巨大的雷电引入地面，以避免 建筑物遭雷击。1760年，富兰克林在费城一座大楼上树起了一根避雷针，效果十分显著。
牛顿被苹果砸死了，从而发现了万有引力定律。
俄罗斯化学家门捷列夫(1834~1907)，生在西伯利亚。他从小热爱劳动，喜爱大自然，学习勤奋。
1860年门捷列夫在为著作《化学原理》一书考虑写作计划时，深为无机化学的缺乏系统性所困扰。于是，他开始搜集每一个已知元素的性质资料和有关数据，把前人在实践中所得成果，凡能找到的都收集在一起。人类关于元素问题的长期实践和认识活动，为他提供了丰富的材料。他在研究前人所得成果的基础上，发现一些元素除有特性之外还有共性。例如，已知卤素元素的氟、氯、溴、碘，都具有相似的性质；碱金属元素锂、钠、钾暴露在空气中时，都很快就被氧化，因此都是只能以化合物形式存在于自然界中；有的金属例铜、银、金都能长久保持在空气中而不被腐蚀，正因为如此它们被称为贵金属。
于是，门捷列夫开始试着排列这些元素。他把每个元素都建立了一张长方形纸板卡片。在每一块长方形纸板上写上了元素符号、原子量、元素性质及其化合物。然后把它们钉在实验室的墙上排了又排。经过了一系列的排队以后，他发现了元素化学性质的规律性。
因此，当有人将门捷列夫对元素周期律的发现看得很简单，轻松地说他是用玩扑克牌的方法得到这一伟大发现的，门捷列夫却认真地回答说，从他立志从事这项探索工作起，一直花了大约的功夫，才终于在1869年发表了元素周期律。他把化学元素从杂乱无章的迷宫中分门别类地理出了一个头绪。此外，因为他具有很大的勇气和信心，不怕名家指责，不怕嘲讽，勇于实践，敢于宣传自己的观点，终于得到了广泛的承认。
元素周期律
元素周期律揭示了一个非常重要而有趣的规律：元素的性质，随着原子量的增加呈周期性的变化，但又不是简单的重复。门捷列夫根据这个道理，不但纠正了一些有错误的原子量，还先后预言了15种以上的未知元素的存在。结果，有三个元素在门捷列夫还在世的时候就被发现了。1875年，法国化学家布瓦博德兰，发现了第一个待填补的元素，命名为镓。这个元素的一切性质都和门捷列夫预言的一样，只是比重不一致。门捷列夫为此写了一封信给巴黎科学院，指出镓的比重应该是5.9左右，而不是4.7。当时镓还在布瓦博德兰手里，门捷列夫还没有见到过。这件事使布瓦博德兰大为惊讶，于是他设法提纯，重新测量镓的比重，结果证实了门捷列夫的预言，比重确实是5.94。这一结果大大提高了人们对元素周期律的认识，它也说明很多科学理论被称为真理，不是在科学家创立这些理论的时候，而是在这一理论不断被实践所证实的时候。当年门捷列夫通过元素周期表预言新元素时，有的科学家说他狂妄地臆造一些不存在的元素。而通过实践，门捷列夫的理论受到了越来越普遍的重视。
后来，人们根据周期律理论，把已经发现的100多种元素排列、分类，列出了今天的化学元素周期表，张贴于实验室墙壁上，编排于辞书后面。它更是我们每一位学生在学化学的时候，都必须学习和掌握的一课。
现在，我们知道，在人类生活的浩瀚的宇宙里，一切物质都是由这100多种元素组成的，包括我们人本身在内。
可是，化学元素是什么呢？化学元素是同类原子的总称。所以，人们常说，原子是构成物质世界的“基本砖石”，这从一定意义上来说，还是可以的。然而，化学元素周期律说明，化学元素并不是孤立地存在和互相毫无关联的。这些事实意味着，元素原子还肯定会有自己的内在规律。这里已经蕴育着物质结构理论的变革。
终于，到了19世纪末，实践有了新的发展，放射性元素和电子被发现了，这本来是揭开原子内幕的极好机会。可是门捷列夫在实践面前却产生了困惑。一方面他害怕这些发现“会使事情复杂化”，动摇“整个世界观的基础”；另一方面又感到这“将是十分有趣的事……周期性规律的原因也许会被揭示”。但门捷列夫本人就在将要揭开周期律本质的前夜，19带着这种矛盾的思想逝世了。
门捷列夫并没有看到，正是由于19世纪末、20世纪初的一系列伟大发现和实践，揭示了元素周期律的本质，扬弃了门捷列夫那个时代关于原子不可分的旧观念。在扬弃其不准确的部分的同时，充分肯定了它的合理内涵和历史地位。在此基础上诞生的元素周期律的新理论，比当年门捷列夫的理论更具有真理性。
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汽车
1599年，荷兰物理学家斯特宾发明了在两根桅杆上张帆的风力车。这种车以每小时24公里的速度沿荷兰的海岸奔驰。但是，没有风，车就无法开动。
1680年，著名科学家牛顿设想了喷气式汽车方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。
1769年，法国的邱纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，想用来代替马为拿破伦的军队拉炮车。但是，这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。
不过，从此研究蒸汽车的人越来越多了。1829年，英国的詹姆斯发明了时速 25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多媒，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。
1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。
不过，现在的汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1820年，德国工程师威廉海姆？戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有l.5马力的发动机，时速达18公里。
1885年和1886年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。
声称自己是发明汽车的人，世界上大约M00多人。然而，可以说戴姆勒和本茨的发明是最优秀的。因此，在汽车技术史上一般以此两人作为众多汽车发明人的代表，并且把1885年或1886年作为汽车诞生的年份。1890年，法国人勒内？庞阿尔和埃米尔？勒瓦索购买了戴姆勒的汽车专利，并进行改进，他们制成的新车，把双缸引擎放在前面的方形车罩下，形成车身的典型设计。这样可使车身重量分布均匀，改善转向轮子与道路的附着力。引擎通过摩擦离合器和滑动齿轮驱动车辆，后轮用链条驱动车辆。这种方式很长时间内为大多数厂家采用。
1898年，法国青年路易？雷诺在其父母的公司设计并制造雷诺汽车，这是世界上第一辆装有驾驶室的汽车。由于这种车的出现，使驾驶员不再受风雨之苦。而且，雷诺的汽车是以变速机直接变换最高档，并以传动轴代替链条的先驱。 1899年，雷诺与弟弟马塞尔创立了雷诺兄弟公司。雷诺又发明了滑动齿轮变速器，有3个前进档和1个倒车档。
1903年，美国工程师福特在底特律创立了福特汽车公司，以工业化为目标，不断地研究，计划制造物美价廉的大众汽车。1908年10月，使福特名垂青史的“T”型“经济车”面世，成为世界最早批量生产的大众化汽车。这种车简单实用，材料出众，用钒合金钢制造，轻巧结实，脚踏变速器操作十分方便。
福特“T”型车的生产方法与汽车本身一样不同凡响，它是按‘泰勒制”建立起来的世界上第一条装配流水线的产物。用标准零件成批、快速装配而成。1913年，采用活动输送带后，每辆底盘装配时间为1.5小时，至此，手工逐辆制造汽车的时代结束。汽车的价格也因此比当时欧洲所产的汽车便宜了二分之一到三分之一。福特“T”型汽车一直生产到1927年，制造出汽车1500万辆以上。超过其他任何汽车的产量。
第一个决定大批量生产全钢县汽车的是法国的安德烈？雪铁龙。1934年的雪铁龙车是最早用整体车身和底盘结构的大众化汽车，也是最早成批量生产的前轮驱动汽车。雪铁龙首先认真地研究了这门新技术，即使用气焊将钢板接成无骨架式车身。而这种技术当时在美国的发展却长期处于踌躇不前的状况。雪铁龙看准了这种汽车制造新技术的优越性，果断引进并立即应用于大批量生产。用这种方法生产的车身，厢内宽敞舒适，如遇撞车事故，对乘员有较好的保护作用。另外，车身受到撞击之后，稍加矫整，即可修复，在此之前，小汽车采用的都还是木质骨架车身，外面铆接有很薄的金属蒙皮，故车身总是不甚坚固。
为了证明新型汽车的强度，安德烈？雪铁龙当众做了试验。他让人把无骨架全钢结构的小汽车推下悬崖，然后与众人一起下崖检查，这种新型小汽车经受住了考验，从此名声大振。
到了19世纪末20世纪初，欧洲和美国的汽车研究，你追我赶。不久，美国的研究又略胜一筹，并在此后的很长一段时间里处于领导地位。
不断改进的温度计
今天，我们已习惯了将冷热的变化用多少度这一量化概念来表示，因而无论谁对温度计都不陌生。然而，温度计究竟是怎样诞生的，那些温度又是怎样确定的呢？
18世纪以前，人们是无法准确表示气温的微小变化的。为了测定出如今普通温度计上的每一个刻度，发明家大约花了一千多年的时间。
最初，冷热是凭人们的感觉主观臆测的，因为那时没有温度计，大多数人说冷了，那就是冷了。
公元2世纪，一位叫加莱的希腊医生提出建议：为了看病的需要，最好分四个等级来表示人体的冷、热变化。加莱的建议？?冷热的四个等级就成为没有温度计之前的温度标示了，这个不足为奇的温度准衡，在17世纪之前，一直被医学界采用。
当人们生活得还不十分精致的时候，粗略的说明勉强可以应付人们了解温度变化的需要，但是对于科学研究说却不同了，它需要进行准确的温度测量。在科学发展的道路上，第一步要做的工作是应该有一个计量冷热的方法，这就是为什么要发明温度计的原因。
1575年，意大利学者希罗的一本科学著作出版了。在这本书里，他描述了许多离奇的设备。后来，一些细心的学者研究了这本著作，他们指出，这些离奇的设备中有一台仪器能够证明物体受热会膨胀。
对物体热胀冷缩特性的认识直接导致了温度计的出现。
世界上第一支温度计是意大利著名的天文学家、物理学家伽利略在1593年制造的。他在一根一端附有玻璃球的管子里面装入带色的液体，然后把这根管子倒放在水里制成了最原始的温度计。这时如果在球外面用不同温度的物体与球靠近或接触，由于管内空气热胀冷缩，水面就会发生升降，这样从水柱的高低就能分辨出温度的变化。这种温度计叫空气温度计，它是现代温度计的鼻祖。空气温度计虽然很灵敏，但很不完善，容易受外界大气压变化的影响，从而使所测的温度不够准确。
后来，伽利略的学生继续研究，把管子制成密封的，并用酒精来代替空气。如此一来，测出的温度就准确多了。但是，因为酒精到摄氏78度就开始沸腾，所以它不能用来测量一般的高温。
1714年，荷兰阿姆斯特丹的一位名叫华仑海特的仪表商用水银代替了酒精，克服了上述的缺点。因为水银在摄氏350度才开始沸腾气化，在摄氏零下39度才开始凝固。所以水银温度计能测出较高或较低的温度。
不过，那时各种温度计所取刻度的含义很不统一，都是各取所需。比如，英国皇家学会实验部主任罗伯特？胡克把水的结冰温度作为一个起点；有的医生以正常血温为起点；而牛奶场的商人则以牛奶溶点为起点；还有的天文学家以巴黎天文台地下室的温度为温度计的起点，等等。有人统计了一下，这一阶段约有27种不同刻度的温度计，它们的确方便了确定温度起点的个人，却给更多的人带来了麻烦。为此，1740年，大家经协商后一致同意以水的冰点和沸点作为温度计标准刻度的依据。但应给这两个温度作怎样的标记呢？学者们又各抒己见了。
最初，发明水银温度计的华仑海特提出，把水在一个大气压下的冰点定为32度，沸点定为212度，中间划为180格，每一格定为一度，这就是华氏温度。用华氏温度计量出的温度度数，常用“F”来表示，例如华氏82度就记作“82摄氏度F”。
对普通人来说，华氏温度计使用不便。
1742年，瑞典天文学家摄尔西斯设计制造了一种温度计，他把一个大气压下的水的冰点定为零度，沸点定为100度，中间划分100格，每格定为一度，这就是我们今天最熟悉的摄氏温度。气象台预报气温变化时就是采用他制定的标准。用摄氏温度计量出的温度，常用“C”来表示，例如25摄氏度，记作“25℃”。
此后，国际上对温度标准还曾进行过多次修改，现在科研活动中多已采用1968年制定的国际实用温度。国际实用温度还用绝对温度来表示摄氏温度。绝对温度是英国物理学家开耳芬在1848年提出的，所以也叫开耳芬温度，简称开氏温度。它用“T”来表示，度数后面用符号“K”来表示。例如摄氏零度是水的冰点，用绝对温度来表示则是：T=273K。绝对温度可使热力学中很多定律的公式变换起来更简单，计算起来更方便。
今天人们普遍使用的温度计大多采用摄氏温度，它仍是利用液体的膨胀或收缩来测量温度变化的，液体被密封在一个玻璃泡里，玻璃泡又与一根细玻璃管相连。温度较高时，液体膨胀并在管内上升；温度较低时，液体收缩并在管内下降。液面最高处的管子上的刻度可以准确地显示当时温度是多少。
体温计是温度计中的一种，现在这种在小玻璃管上刻刻度，玻璃管下端装储存水银的小玻璃泡的现代体温计是由英国医生奥尔布特于1867年创制的。
氢气是一种无色无味的气体，它的密度最小，仅为空气的1/14.5。根据氢气的这种特点，科学家们设想把这种最轻的气体充入容器中制成气球，浮上高空。
1783年8月27日，在法国巴黎，查理教授用浸涂橡胶的丝织品首次制成了氢气球，升入高空。氢气球飘飞了约24公里后降落。由于氢气球散发出一股股浓烈的硫磺气味，所以当地的居民认为是恶魔。人们在天主教司祭的怂恿下，开枪打漏了气球，并把它绑在马尾巴后面，拖成了碎片。
然而，在1783年12月1日，查理和他的助手罗别尔终于乘坐他们研制的氢气球顺利升入天空，以无可置疑的成功证明了胜利永远是属于科学的。他们共飞行了2个多小时，行程约40公里，达到650米的高度。当天，查理还独自乘坐氢气球进行了飞行，并达到2000米的高度，从而开创了人类历史上飞行高度的纪录。查理的氢气球的一些设计细节一直沿用到现代气球上。
此后，人们对气球渐渐狂热起来，除氢气球外，又出现了氦气球。气球的用途也越来越广泛，可用于气象研究、跳伞训练、投掷宣传品以及拦阻敌机等各个方面。现代气球已发展成为一种进行高空探测的重要工具，如银河外星系的Y射线、银河系中的反物质等都是首先靠气球获得的。
早在1873年，人类便开始了乘坐气球飞越大西洋的尝试，只是那个从纽约起飞的气球，飞离海岸不远便失败了。此后的100多年间，人们不断进行探索，试图开通这条航线，但一次次努力均告失败，留下的只是一个又一个悲壮的记录。
经过许许多多的挫折和失败，终于在1978年8月17日，“飞鹰”2号气球载着3名美国飞行家本？阿布鲁佐、马克西？安德森、拉里？纽曼，经历了6天6夜的飞行，从美国的缅因州海岸出发，飞越大西洋，降落在法国巴黎西北100公里的小镇米塞雷，完成了横渡大西洋的壮举，实现了100多年来飞行家们的梦想，同时创造了载人气球飞行距离最远和留空时间最长两项世界纪录。
1783年，人类利用热气球和氢气球首次实现了升空飞行。但使用气球在空中飞行，只能随风飘荡，无法控制它的航向，人们开始尝试在气球上安装推进装置。由于当时还没有发明发动机，所以只能依靠人力，于是出现了早期的人力飞艇。
1784年，法国的罗伯特兄弟制造了一艘人力飞艇。这艘飞艇长15.6米，最大直径9.6米，气嚢容积940立方米，在充满氢气后可产生9800多牛顿的升力。由于制造者认为飞艇在空气中飞行也许和鱼儿在水中游泳差不多，因此把它制成鱼形。前进的动力则是靠人力划桨。划气桨是用绸子绷在直径近2米的框上制成的。1784年7月6日，飞艇进行了首次试飞，由7个人划桨，在空中近7个小时，沿着不同方向徐徐移动了几公里，进行了初步的尝试。
在以后的几十年里，人们不断地提出新的设计方案，陆续进行试验，但全部都是以人力为动力。直到18世纪末蒸汽机、内燃机相继出现，才真正实现了飞艇的动力飞行。
航天站
在固定轨道上运行的载人航天器叫航天站（又称空间站或轨道站）。航天站是人类在太空进行科学观测和实验的基地，可供多名宇航员巡访、长期工作和居住，还能给其它航天器加燃料或发射卫星⒌ 基于载人登月的实现和载人航天器的不断发展，人们开始考虑在太空中建立一个常设观测基地，便于进行在地球上无法进行的观测，于是产生了航天站。1971年4月19日，苏联发射了世界第一个航天站“礼炮”l号。到目前为止，发射进入近地轨道的航天站有前苏联（现俄罗斯）的“礼炮”号与“和平”号、美国的“天空实验室”、欧洲空间局的“空间实验室”四个系列。
至1983年底，苏联共发射了7个“礼炮”号航天站。宇航员均乘“联盟”号飞船与之对接后进入航天站。航天站里面有各种仪器设备、实验台乃至宇航员体育活动的场所。在“礼炮”7号航天站里，3名宇航员创造了持续飞行236天22小时50分钟的记录，完成了多项需长期工作的科研课题，包括植物在太空环境下从播种到收获的全过程。
1973年5月14日，美国成功地发射了第一个实验性航天站“天空实验室”l号，当它进入435公里高的轨道时，宇航员乘“阿波罗”号飞船与“天空实验室”对接后进入航天站。先后有3批9名宇航员在航天站里分别工作和生活了28天、59天和84天，用58种仪器进行了270多项天文、地理、遥感、宇宙生物学和航天医学的试验研究。“天空实验室”由轨道舱、过渡舱、多用途对接舱、太阳望远镜和“阿波罗”号飞船所组成，全长36米，最大直径65米，总重82吨。因太阳活动的加剧导致大气层略有扩张，致使飞行受到的阻力增大，“天空实验室”于1979年7月12日坠毁。
由欧洲空间局研制的“空间实验室”干1983年11月28日由美国的“哥伦比亚”号航天飞机送入轨道。进行了70多项空间实验后，于同年12月 8日返回地球。
苏联于80年代后期发射升空的“和平”号航天站是世界上最大的航天站，也是目前在轨道上运行并使用的唯一航天站。
轮船的变迁
古代的轮船像车一样，有两个车轮似的轮子，装在船的两侧或尾部，在轮子周围装有若干桨板，用人力转动轮子，桨板不断向后拨水使船前进。所以轮船也称“车船”或“明轮”。
自从蒸汽机出现后，就有人设想用蒸汽机带动明轮，推动船只行驶。1802年，英国人薛明敦采用瓦特改进的蒸汽机，建造了“夏洛蒂？邓达斯号”机动轮船，由于当时用的是马拉船只，机动船遭到马拉船业主的反对，只 好搁置不用。这件事被在英国考察的美国科学家富尔顿知道了，他制造了类似的“克莱蒙特号”，于1807年8月17日起，定期航行在纽约至奥尔巴尼之间，航速达每小时6.4千米，成了第一艘机动轮船。
机动轮船出现后，人们对瑞士科学家伯努利提出的螺旋推进器产生了极大兴趣。1836年，英国的“阿基米德号”使用了螺旋推进器，那是一个木制的长长的像螺丝钉的螺杆 。开始试验时，它以每小时4海里的航速航行。突然，水中的障碍物碰断了螺杆，只剩了一小截。正当造船工程师史密斯急得不知所措时，这船却意外地加快了速度，达到每小时13海里。这事启发了造船工程师们，他们把长螺杆变成短螺杆，又把短螺杆变成叶片状，便于1845年，制成了英国的“大不列颠号”，它是世界上第一艘螺旋桨推进船。
1845年，动力相当的“响尾蛇号”螺旋桨轮船和“爱里克托号”明轮进行了竞赛。英国海军把两艘船的船尾用粗缆绳系起来，让它们各朝相反的方向驶去。“响尾蛇号”的螺旋桨飞快地旋转，“爱里克托号”的明轮猛烈地向后拨水。先是互不相让，但过了一会儿，“响尾蛇号”就把“爱里克托号”拖走了。从此，螺旋桨轮船就取代了明轮。
载人飞船
载人飞船是载人航天器的一种。它能保障宇航员在外层空间生活和工作，并在执行航天任务后返回地面，又称宇宙飞船。载人飞船可以独立进行航天活动，也可作为往返于地面和航天站之间的“纱？保？箍捎牒教煺净蚱渌？教炱鞫越雍蠼？辛？戏尚小？br> 自从人类把望远镜对准了星空，并通过各种探测技术扩大了视野，便树立了飞出地球去的宏伟目标，人们不懈地努力着。苏联在1957年10月发射第一颗人造地球卫星后，一个月后又发射了载有小狗的“人造地球卫星” 2号；在 1960年 9月19日发射的“宇宙飞船”2号里，载有老鼠、两只小狗及一些植物种子，绕地球18圈后将这些生物平安带回地球。基于生物实验的基础，人们又做了一些无人飞船的试验，研究了宇宙辐射和失重环境对生物的影响，验证了飞船结构的可能性，并在掌握了飞船的返回技术后，人类的航天技术进入了全面发展阶段。
1961年4月12日，苏联宇航员加加林乘坐“东方”l号宇宙飞船绕地球一周，飞行108分钟，安全返回。这是世界上第一艘载人飞船，它初步实现了人类飞向太空的梦想。 1963年5月，美国宇航员库巴完成了绕地球22周的飞行计划……。直到人类踏上月球，才使人们的活动范围向空间扩展成为可能，这标志着载人航天已经走向新的高峰。
飞机
飞翔，是人类自古以来的梦想，并为之探索奋斗了1000多年。1809年，英国的乔治？凯利爵士发明了第一架滑翔机。但滑翔机没有动力装置，还不能实现自主的飞行。此后在1874年和1884年，法国的迪后普尔和俄国的莫查依斯基分别进行了蒸汽动力飞机的飞行试验，但都只实现了短距的跳跃飞行，还不能算作真正的动力飞行。1896年，另一位飞行的先驱、曾为飞行理论作出重大贡献的德国工程师李连塔尔在试飞滑翔机时不幸遇难，但李连塔尔为飞行事业献身的精神却激发了大洋彼岸一对兄弟的飞行热情。美国的威尔伯？莱特和奥维尔？莱特从这一年开始研究飞行，决心实现在蓝天上自由飞翔的他们开办了一家小商行，制造和维修自行车，以此来积蓄资金造飞机。
莱特兄弟首先从滑翔机起步，在研究了李连塔尔等人的著作和经验后，于1899年制造出了他们的双翼滑翔机。他们在滑翔机上学习飞行经验和试验控制飞行状态的方法。1901年，莱特兄弟发明了最早的简易风洞装置，以此来研农机翼形状和气流的关系。莱特兄弟的最终目的是制造一架能靠自身动力在空中飞行的飞行器，为此，动力装置是不可缺少的，但当时没有结构一轻、功率大的发动机。他们经过苦心研究，在1902年完成了自己设计的汽油内燃机，发动机功率为12马力，重70公斤。接着他们又设计制造了螺旋桨。螺旋桨转动时会使飞机机身朝相反方向摇晃，于是他们在飞机的左右机翼上各安装一个朝相反方向旋转的螺转桨，使飞机得以平衡飞行。
1903年秋，莱特兄弟制造出世界上第一架动力飞机“飞行者1号”。这是一架用轻质木料为骨架、帆布为蒙皮的双翼机，驾驶者俯卧在下层机翼正中操纵飞机。1903年12月17日晨，弟弟奥维尔？莱特驾驶着“飞行者1号”进行了世界上首次动力飞行。这次具有历史意义的飞行持续了12秒，飞行距离约36米。在当天的第四次飞行中。飞行时间持续了59秒，飞行约260米。飞机不但能平稳地直飞，还能操纵它转向飞行，世界上第一架动力飞机终于诞生了，人类飞行的梦想终于实现了。
继莱特兄弟之后，法国的法尔曼、布莱里奥和瓦赞兄弟，美国的柯蒂斯、巴西的迪蒙等人也相继制造出自己的飞机。中国的年轻发明家冯如从1907年开始研制飞机，于1910年试飞成功，他也是卓有贡献的航空先驱之一。早期的飞机飞行高度达200米，时速达100公里，飞行距离达30公里。这已是了不起的成就了。飞机设计师们为追求更高、更快、更远而不断创新。
1909年7月25日，布莱里奥驾驶着他的小型单翼机首次飞越多佛尔海。峡，从法国飞抵英国，完成了人类的跨海飞行。
1919年6月14日，英国的阿尔科克上尉和布朗中尉驾矽“维米”式飞机从纽芬兰起飞，历时16小时27分飞抵爱尔兰，航程3000多公里，完成了人类首次跨越大西洋的飞行。1927年5月21日，25岁的美国人林德伯格只身驾驶“圣路易斯精神号”飞机连续不着陆飞行了5810公里，历时33小时30分，从纽约飞抵巴黎。其壮举惊世，不亚于42年后人类首次登上月球。
这期间，飞机在不断地改进，从木架布蒙皮发展为全金属结构，单翼机逐渐取代了双翼机，飞机的轮子（即起落架）也由固定式变为可收放式，发动机的性能和功率也有了很大提高，但仍采用活塞式螺旋桨发动机。到第二次世界大战本级飞机最高时速已达700多公里，最高升限已达8000米，最远航程已接近7000公里。这已是活塞式飞机的极限，但人们还在追求飞得更快、更高、更远的目标的目标。人类航空史将掀开新的一页。
第一个来的是比目鱼，
第二个来的是石斑鱼，
第三个来的是小丑鱼，
……
宾客满堂，大家有说有笑，场面非常热闹。
过了一会儿，一只墨鱼来到了鲨鱼大王的府邸，
墨鱼说：“恭祝鲨鱼大王寿辰快乐，福如东海，寿比南山！”
可是鲨鱼大王却皱起了眉头，它说：“你不是鱼，跑到这里来做什么？我看你是想蹭吃蹭喝！”
一旁的狮子鱼小声说：“墨鱼的名字里也有一个鱼字，应该是属于咱们鱼类家族的吧？”
鲨鱼打开电脑，把查询的结果摆在大家眼前，
大家一看，上面写着：“很多人可能都有所误解，其实墨鱼不是鱼类，而是一种贝类，它……”
这下，大家都明白了。
墨鱼也不好意思的溜走了。
X射线断层扫描仪
X射线断层扫描仪一般称为“CT”，它是电子计算机X射线断层扫描仪的简称。
60年代中期，任美国图夫茨大学教授的物理学家科马克发现，人体各种不同组织对X射线的透过率不同，并得出了一些计算公式，这为X射线断层扫描仪奠定了理论基础。
在英国EMI公司任中央研究实验室医学研究部主任的电器工程师豪斯菲尔德，曾领导过英国第一台全晶体管计算机的设计工作。他根据科马克的理论和计算公式，将电子计算机技术与X射线扫描技术结合起来，于 1973年研制出第一台电子计算机X射线断层扫描仪。
X射线断层扫描仪能够察看人体内部组织，使之一览无遗，体内的肿瘤、大脑和体内器官的微小病变，以及骨骼密度的异常，都可以被显示出来，并且显示在荧光屏上，还可以拍成照片。
X射线断层扫描照相技术比传统X射线照相更为精确。传统的X射线术，不同组织之间X射线吸收率的差异小平5%就无法分辨，而X射线断层扫描仪由于可从多个角度进行扫描，可以消除骨骼和软组织的重叠现象，因此差异小于1%也能检测出来。
由于发明X射线断层扫描仪的杰出成就，豪斯菲尔德和科马克一同获得1979年诺贝尔医学和生理学奖。
目前X射线断层扫描仪主要用于癌症、骨质疏松症和关节炎的诊断，神经科的医师们也用其找出导致精神异常的脑部器质性病变的原因。考古界还采用X射线断层扫描仪对古代木乃伊进行研究。
使发明家入狱的望远镜
望远镜的发明在科学发展史上同样具有极为重大的意义，它揭开了近代科学的序幕。
经过漫长的中世纪，到了16世纪，由于哥白尼等惹？拇葱戮？瘢？囟？档日感碌慕？?蒲У？?恕5囟？凳沟萌死喙？ニ？械拇丛焖嘉？⒓壑倒勰钜约翱蒲Х椒ǖ榷嘉？?恍隆？br> 然而，要证明地动说，就必须仔细地观测天体的运动和天体的情况。望远镜的重要性就在这里。
望远镜的发明也是从仍然的机会中获得的。据说17世纪初荷兰米德尔堡市有一个人常常把两个透镜放在一起眺望远方，这能使很远的东西看起来很近。可是他并不是科学家，也从来没有想过这是怎么一回事、其中有什么道理。但他的行为却促使伽利略为望远镜的发明作出了具有划时代意义的贡献。
1608年，伽利略对于地动说还只有一点模糊的认识，因此他决心更多地了解天体的情况。当枷利略从朋友的来信中得知了荷兰人的故事后，立刻集中精力研究起光学透镜来。他找来两根直径不同的空管子，将它们套在一起，然后在套管的一头嵌进一个凸透镜，另一头嵌进一个凹透镜。就这样，一个简易望远镜制成了，它最初只能放大3倍。经过了几个月的改进，第二年，伽利略制成了可放大32倍的望远镜。这就是所谓伽利略式望远镜，是一台折射望远镜。
伽利略马上用这个望远镜去观测天体。他用这个划时代的天文仪器观测到一些令人惊奇的现象：夺目的太阳上竟然有黑子；月亮上有的地方平原千里，有的地方却高山耸峙；木星有四个小卫星围绕它旋转，而且它们的位置是经常变化的，就像月亮围绕地球旋转一样。后来，伽利略还发现了金星的相，从而证明金星是绕太阳运行的，银河系是由许多的恒星组成的。于是伽利略坚定了对地动说的信念。这一系列发现轰动了欧洲。人们的评价是：哥伦布发现了新大陆，伽利略发现了新宇宙。
伽利略的发现沉重地打击了经院哲学教艺过去人们一直认为上天是完美无缺的，可是现在不但月亮有了斑点，连太阳也有了缺陷。伽利略一再邀请经院哲学家和神学家用望远镜观测天象，他们不但拒绝观测，反而诬蔑伽利略是骗子，望远镜是“魔鬼的发明”，并说是伽利略用符咒把新星星从天空中咒出来的。为了这件事，伽利略在给开普勒的信中气愤地说“对于这些人来讲，真理用不着到自然界中去寻找，只要从古人著作中就可以得到。”
望远镜把伽利略从力学实验室中吸引出来，天文观测使他成为了哥白尼的忠实信徒，他用从望远镜观测中得到的新发现和新知识热情地宣传和捍卫哥白尼的日心说，即太阳是中心，地球围着太阳转，而不是教会宣传的太阳围着地球转。因此跟教会发生了冲突。1633年，教会把年迈的伽利略召到罗马进行审判。枷利略被判有罪，关进了监狱。300多年之后，1979年11月，罗马教皇才在公开集舍上正式承认对伽利略的审判是不公正的，后来又提出要重新审理这个冤案。
伽利略的望远镜问世不久后的1611年，德国的天文学家约翰？开普勒便从光学原理上进行了分析。他认为应该在焦平面后加上一对凸透镜，这样得到放大的便会是倒像。开普勒只是在理论上做了探讨，自己没有亲自制做望远镜。
1640年，英国人根据开普勒的理论制做出了一台更加巨大的“天文望远镜”。加斯科因还把十字线放入望远镜中，所以后来的望远镜都采用了十字线。17世纪末，郝金斯、爱木斯顿也先后创制出了不同类型的组合目镜，这样才基本上完善了开普勒式望远镜的结构。
可是，人们常常发现：同样一台望远镜，观察同一个天体，观察的结果常常会有差异。英国的皇家天文学家内维尔？马斯基林有一个助手，他视察的结果和马斯基林总有一点细微的差异，马斯基林觉得这个助手不得力，就辞退了他。
马斯基林哪里知道，助手并非有错，而是他的天文望远镜本身有误差。后来，科学家称这种误差为象差和色差。象差就是从望远镜里看到的东西，中心部分是清晰的，但边缘部分就模糊。色差就是由于不同颜色的光进人望远镜后不能聚集于一点而造成的误差。
为了克服这些误差，科学家花了不少心血。17世纪中叶，有人制成了一台焦点达18米的望远镜，但是，也没有能完全克眼这些缺点。要看得远就要扩大口径，这就产生了色差。要减少色差，焦点距离就要相当长，裴力斯的望远镜达到了几十米。霍尔和多伦特把透镜重叠起来防止色差，发明了消色差透镜。1668年，牛顿发明了不使用透镜的反射式望远镜，完全解决了象差和色差的两大缺点，后来人们便把这种望远镜称为牛顿式反射望远镜。
此后，天文望远镜连同天文学一起一日千里地向前发展，各种大口径的天文望远镜相继出现。
1770年，天文学家威廉？赫舍尔成功地制成了当时世界上最大的两台望远镜：一台是焦巨6米、口径46厘米的天文望远镜；另一台更厉害，焦距12米，口径1.2米。这两台天文望远镜能观察极远的天体星球，甚至能透过雾观察天体。赫舍尔运用这两台天文望远镜系统地研究了恒星在空间的运动和分布，这是当时天文学的新领域。在研究过程中，他于1781年在上星之外发现了太阳系的另一颗行星？?天王星。
1845年，爱尔兰贵族罗斯制造了一台更大的反射望远镜，它的口径达1.8米，这个望远镜筒就像一个大烟筒，整个观察室就像一个巨大的建筑物。由于它过分庞大，它的用途反而受到了限制。
从17世纪到19世纪的200年间，人们在使用望远镜时，利用改变物镜和吕钦间的距离来达到调焦的目的，所以那时的望远镜又被叫做外调焦式望远镜。
20世纪初，瑞士的测量仪器家威尔德又创制了内调焦式望远镜。他借助双凹透镜的前后移动达到调焦的目的。
40年代，原苏联的马克苏托夫又发明了折反射式望远镜，它具有镜身短、亮度大等优点。
目前世界上最大望远镜的物镜的有效孔径为6米，进光量比人眼高100万倍。
近几年来，光学望远镜已和电子技术结合为一体，出现了新生的光电倍增望远镜、射电天文望远镜。
1977年，美国用物镜有效孔径为5米的望远镜拍下了天王星光环的照片。同年我国天文工作者用60厘米反射望远镜发现天王星有一个主光环和四个小光环。
今天，望远镜的确成了天文学家探索宇宙奥妙的“千里眼”了。
现在的望远镜分为两类：第一类是使用消色差透镜的折射望远镜；第二类是反射式望远镜。现在世界上最大的消色差透镜折射望远镜是美国威斯康星州威廉斯湾的口径为102厘米的望远镜，它收集的光为人肉眼的40000倍，放大率达3000倍。从这台望远镜里观察38万公里远的月亮，就好像在128公里的近处看它一样。至于反射式望远镜则以美国加利福尼亚州帕洛马山的口径为508厘米的反射式透镜最为有名。
气垫船
气垫船不靠水的浮力，而是靠一定压力的空气垫航行的现代船舶。其特点是航速快、噪音小、甲板面积大、水陆两栖。气垫船源于英国，是英国电子工程师科克雷尔发明的。
1950年，40岁的科克雷尔发现，海水的阻力降低了船的航行速度，于是便有了把船舶的外壳加一层空气的想法，开始气垫船的研究。他认真汲取总结前人的经验教训，系统地提出了气垫复论，科学地论证了在船底用压缩空气来抬高船体的可能性。他把两个空罐头盒套在一起，然后用改装过的真空吸尘器把空气输进两罐之间的环形空隙内，再用厨用磅称测量喷气压力。他发现这样产生的空气喷流压力比平常增加两倍。他利用这个原理制造了一条试验船，从船底一排排的喷气缝射出空气，形成气垫把船承托起来。1956年冬末，这条气垫船在白厅街的一座大楼的地板上进行表演时，在场的人们看到这个“现代飞毯”喷着烟雾在地板上起飞了，激动地跳了起来。
1959年6月，英国政府拨款制成了一条长9.l米、宽7.3米、重45吨的SRNI型气垫船，在赖特岛进行试航。7月25日，科克雷尔等3人乘这艘气垫船顺利地穿过了英吉利海峡，成为世界上第一艘实际载人航行的气垫船。它宣告：在船舶的世界中，又一种新型的船舶诞生了。
目前，气垫船主要有两种形式，全浮式和侧壁式。世界上现有的气垫客船，要数英国制的SRN4巨型气垫船为最大，围裙高8米，逐渐向下收窄，可抵受45米高的波浪。航速平均每小时100公里，可载客424名和55辆汽车。
目前世界上速度最快的气垫船是美国的侧壁式气垫船，每小时可达167公里。
气垫船是沼泽地区和冰封海面的理想运载工具。
著名爱情小故事 “小妖精”做了我41天的新娘
大学高考落榜后，网络便成了我唯一的爱好。每天泡在网上的时间都在4个小时左右。一天，我来到聊天室，想看看这里有没有相识的网友。这时，我发现网名叫“小妖精”的人在不停地向我问好。也许是这个怪怪的网名，引起了我的好奇心，我便与“小妖精”聊了起来。
“小妖精”问我：“哎，你为自己起的网名叫‘文采飞扬’，这一定是说你自己的文笔很不错了？”
我得意地对“小妖精”说：“那当然，我不是吹，我上网的费用都是靠写稿挣的钱，虽然每个月挣得不太多，可足够我上网的。”
“小妖精”似乎对我写稿挣钱很感兴趣，不停地问这问那，而且问得特别详细。最后，我被问得不耐烦了，告诉她我要下线了。我看得出，“小妖精”对我恋恋不舍。“小妖精”问我什么时候还来上网，非让我给个准确的时间，她说有空的时候一定要和我好好聊聊。
两天后，我们又在网上见面了。这次一见面“小妖精”就给我来了个三不准的约定：第一，不准与别人聊天；第二，不准中途逃跑；第三，不准说假话。本来，我对“小妖精”就很有好感，看到她提出的三不准，我更觉得好玩，便答应今天奉陪到底。
于是，我们两个海阔天空，从写作聊到打工，从打工聊到腐败，然后又聊到贝克汉姆，罗纳尔多。聊着聊着，又聊到了彩票上，聊到了歌星上……反正我们聊得天昏地暗，忘记了时间，忘记了世界的存在。蓦然间，当我看到窗外已是满天星斗，月光如银时，我才暗示“小妖精”我们已经整整聊了9个小时了，是不是该结束了。没想到“小妖精”却不依不饶地质问道：“你是不是七尺男儿，堂堂男子汉怎能言而无信！你如果烦了，可以离去，从今以后咱们恩断网络！”
“小妖精”这一连串的发问，竟把我给镇住了。其实，我对“小妖精”已经产生了好感，心中也不愿意离去。也罢，看来今天只好舍命陪君子了。随后，我买了两个面包，边吃边提起精神与“小妖精”神侃起来。
时间飞逝而过，眼看已经是半夜时分了，我看“小妖精”还没有下线的意思，便问“小妖精”饿不饿，我想请她吃饭。“小妖精”想了想对我说：“我们去吃烧烤如何？”
我们在聊天中“小妖精”告诉我，说我们在一个市内，而且离得都不远。现在我也顾不了那么多了，不管吃什么，我现在很想见到这个“小妖精”，看看她到底是何方神圣，竟能纠缠我这么长时间。
我来到约好的那家烧烤店，可左等右等，就是没有见到“小妖精”的影子。“小妖精”说她穿着一件红色T恤，一头长发，1.68米的个头。我等了足有20分钟，“小妖精”仍没有露面。在我心中刚刚有了被骗的感觉时，服务员来到我面前说：“先生，刚才有位小姐为您交了100元钱，让你随便吃，她有事不能来了。你想吃点什么？”
我刚想起身追出去，服务员告诉我：“她打的走了，你追不上了。”
我沮丧地回到座位上，问服务员：“那位小姐长的什么样，穿什么颜色衣服？”
服务员眼睛一亮说：“那位小姐长得很漂亮，穿一件红色T恤，有一头飘逸的长发，身高在1.68米左右。对了，她约你后天早晨9点在网上见。”
服务员说完后，我知道“小妖精”没有骗我，这才放下心来，看样子她真有急事。
那天，我按约定的时间又来到网上等“小妖精”。这次我想好了，我先来个三不准，而且一定要见上她一面。可是，直等了三个小时，“小妖精”也没有出现，她又一次失约了。我一直在网上等到半夜，“小妖精”也没有出现。我不知道“小妖精”为什么会失约，不过，我内心中却有一种说不出的感觉。
从那天起，我天天上网寻找“小妖精”，可日复一日，月复一月，“小妖精”就像从地球上突然蒸发了一样，再也没有出现在聊天室里。
自从“小妖精”失踪后，我总是在心中想念着她，现在我真的好想好想看到“小妖精”这三个字，哪怕只看一眼也可以，只要知道她没事就好。“小妖精”当初告诉我她的真名叫张雪丽，22岁，我不知道这个名字的真假。不过，我还是抱着一丝希望，找了一个在公安局工作的朋友，请他帮我查找本市所有22岁，叫张雪丽的女孩。终于，我的朋友告诉我，建设路有一个叫张雪丽的，22岁，与我说的情况大致相符。那天，我费尽周折找到张雪丽的家，然而，邻居告诉我，她家好像很长时间就没人了，不知道全家人去了哪里。虽然没有见到张雪丽，不过，好歹找到了她家，我相信有一天会见到她。
一天，父亲突然得了脑溢血住进了医院。在大夫们的全力抢救下，父亲从死亡线上抢了一条命。然而，父亲在医院里一住就是3个多月，家里花光了所有的积蓄不说，还欠下了两万多元的债。而且医院通知，如果再不把医药费交上，就让我父亲回家。此时，我感到巨大的债务压力如同一座大山一样，让我喘不过气来。
这天，我回到家为父亲做饭。再回到医院时，突然看到父亲的床头多了一束鲜花。我正奇怪是谁送的花时，父亲指了指床上的一封信。我拆开信看了一遍后，突然呆呆怔住了，因为在信的落款处写着“小妖精”三个字。难道真是“小妖精”来了，我激动得眼泪都快流出来了。她怎么会知道这一切？此时我想起来了，我好像告诉过她我家的地址，说不定她是从我家邻居那里打听到的。
“小妖精”你为什么不露面，你究竟在哪里？我拿着“小妖精”留下的3万元现金，泪如雨下。你我素未谋面，仅仅是在网络上相识，如今，在我面临巨大债务时，你却突然出现，我的“小妖精”啊，你为何不愿意见我呢？我在心中默默地，一遍又一遍地呼喊着“小妖精”的名字。
有了“小妖精”留下的钱，除了还债外，我还尽量让大夫用好药，没多久，父亲终于痊愈出院。此时，我终于可以去找“小妖精”了。
这天，我来到阔别半年多的网上，寻觅着“小妖精”。终于，又在我们第一次认识的聊天室里，见到了“小妖精”。“小妖精”也发现了我，欢快地过来问候我：“祝贺你父亲病好了，你现在也好吗？”
此时此刻，我不知道应该说什么，好久好久，我也没打出一个字来。在“小妖精”的不停追问我怎么不回话时，我才打出两句话：“‘小妖精’，谢谢你！如果你再不与我见面，我们就恩断网络，永不相见！”
“小妖精”寻思了好一会儿，终于答应马上与我见面。
在一家咖啡屋，我久久地守候着，望眼欲穿地盯着每一个出现在门口的人。终于，一个清新亮丽，披着一头长发的女孩子出现了。她风情万种地站到我面前，伸出手说：“我就是‘小妖精’，张雪丽。你好。”
看着“小妖精”终于站在我面前了，我竟说不出话来。犹如过了一个世纪，我突然抓住“小妖精”的手说：“我不是在做梦吧，你真的是那个‘小妖精’?”
“小妖精”甜甜地一笑，说：“我渴了。”
我急忙为“小妖精”要来冰水，看着“小妖精”那优美的喝冰水的姿势，我的心从里甜到外。我知道“小妖精”确实叫张雪丽，而且上次去的地方也正是她家。当我问她这近一年无影无踪去了哪里时，她只说有些事，然后就不往下说了。见她不愿意说，我知道这里面肯定有难言之隐，也不便再问下去。
自从我和雪丽从网络走到现实生活中后，我便天天约雪丽出来玩。一天，我去雪丽家找她，她没在家。她的父母热情地接待了我。然而，我却明显的感觉出，她父母的脸上似乎有种悲伤感。在我苦苦的追问下，雪丽的父母噙着泪告诉我说：“雪丽患了不治之症，她的生命已经没有多长时间了。”
我大惊之下，忙问怎么回事。雪丽的母亲老泪纵横地说：“两年前，雪丽被查出患了肝癌。我们领她走遍了全国的医院，可是，所有的大夫都说没得救了。你和雪丽的事我们也知道一点。当初你们在网上相识时，你和雪丽相约去烧烤店，其实，雪丽根本没有走。那时，她刚刚做完化疗，没有多少头发。她不想为你带来伤感，所以，始终不愿意与你见面。几天后，我们要带她去外地看病，所以，她就没有再上网。为了最后能见到你，她现在连化疗都不做了，说是要给你一个真实的她……”
雪丽的母亲说不下去了，我的泪水却夺眶而出。这时，雪丽回来了，看到我泪雨滂沱，雪丽拿出手帕擦去我脸上的泪水，笑着说：“哭什么，这辈子能碰到你这个好网友，我已经很满足了。”
我似乎再也控制不住自己了，一下把雪丽搂在怀中说：“雪丽，我爱你。不管你怎么样，我要你做我的妻子。三天后我们就举行婚礼。”
雪丽的父母闻听，大惊之下，劝我不要做蠢事，因为雪丽最多还有半年的时间。然而，我却什么也顾不上了，看着雪丽问：“你愿不愿意嫁给我？我不管你的生命还有多长时间，哪怕还剩一秒钟，我也要带给你快乐。”
雪丽说什么也不同意。她凝视着我说：“谢谢你！只是，我不能害了你。能有你这份心，我已经满足了。”
晚上回到家后，我把情况如实告诉了父母。父母听后，让我自己拿主意。第二天，我带着用纸箱做的电脑，算是聘礼，正式向雪丽求婚。虽然雪丽的父母一再反对，怕害了我，但我娶雪丽的心已定，雪丽的父母也只好同意了。
婚礼那天，虽然一切从简，但到场为我贺喜的朋友来了很多。当他们听说雪丽的事后，不少朋友泪落如雨。
婚后，我们甜蜜的生活仅仅过了一个多月，病魔就伸出了它的魔爪。不得已之下，雪丽住进了医院。这天，雪丽的精神特别好，她提出要回家住一天，想再体验一下家的感觉。我知道，这可能是雪丽最后的要求了。回到家后，雪丽抚摸贴着的大红喜字，眼中泪光闪闪。晚上，我陪雪丽喝着美酒，相互凝望着。雪丽对我说：“不能为你生个孩子，我真的很后悔。如果能为你生个孩子，在我去后，你会有很好的精神寄托。”
我什么也说不出来，只能任泪水在脸上纵横……
回到医院后的第二天，病魔再次露出了它狰狞的面孔。雪丽知道时间不多了，紧紧拉着我的手不愿意松开。雪丽费力地笑笑，安慰我说：“不要哭，你是个大男人。不管怎么样，这辈子你带给了我快乐，来世我还做你的妻子好吗？到时，我要你用八抬大轿风风光光地把我娶进门。”
“好，好，我，我……我答应你。”此时，我已经泪雨飞扬，再也说不出一句话了。雪丽轻轻地对我说道：“再抱抱我好吗？”
我轻轻地抱起雪丽，把她紧紧地搂入怀中，深怕她在这时跑了。雪丽依偎在我的胸前，露出最后的笑容说：“老公，再为我唱首歌，我现在特别想听你唱歌……”
“真的好想你，你是我……”我饱含真情，轻轻地为雪丽唱起了她最喜欢听的《真的好想你》这首歌。
雪丽笑了，笑得灿烂如花，随后，我最爱的娇妻，我那最最可爱的“小妖精”，缓缓地闭上了她那双美丽的眼睛。
我拥抱着已经飞入了天国的“小妖精”，不停地唱着。此时，我泪已干，然而，天空中却大雨倾盆，我知道，苍天在为我的“小妖精”哭泣……
著名爱情小故事 前卫征婚，我在加拿大觅良君
2013年春节过后，遭遇失业、失恋一系列打击的我来到多伦多散心，兼做同学李燕的女儿的中文老师。
一天晚上，李燕带我去逛商场。陪着李燕在SHOPPERS DURG超市的货架上选内裤，远远的，我看见一个金发帅哥大大方方地在一条粉红蕾丝花边内裤上贴着什么，等他走后，我好奇地拿起那条内裤，不禁莞尔，原来是则征婚启事：环保王子，真名Matthew，28岁，讨厌孤独，极度闷骚，头脑聪明灵活。IT人士，会编程，是大家公认的极客男。极具语言天赋，能用英语、法语、德语、汉语谈情说爱。渴望家中散发盎然芬芳的优雅异性之气，征召爱唱歌爱跳舞的美丽活泼女士……
这则征婚启事很特别。来加拿大这么久，我曾经有点不屑于那些触目惊心的征婚广告，犹如我们大街上随处可见的狗皮膏药。无论是大型连锁超市，还是小型应急的便利店；无论是送牛奶的餐车，还是搭客的巴士；无论是停车场，还是修理店——凡是可以贴字的地方，都被人粘贴了征婚启事。
这个环保王子他要干什么？回到李燕的家，我开始努力查找环保王子的信息，并成功添加他的MSN。见他的头像亮着，我开门见山给他私信：我叫大唐王妃，东方女子，是来应征的。环保王子发来一张笑脸，寒喧几句，他要求我发一张照片过去，我犹豫了一下，最后还是没发。转到大厅，我问李燕加拿大征婚这么流行，似乎找到自己的另一半很容易，你老公没必要费那么大力气，跑去中国找一个老婆呀！李燕见怪不怪：只要是单身，没有找到适合自己的那款爱人之前，都可以这样的，这跟帅不帅、有没有地位没有关系。况且，在加拿大，只要是单身，还可以免费在报纸上刊登征婚启事呢，而且还能赚钱。只要报纸刊发了自己的那条征婚启事，就能获得赞助广告商提供的礼品：一把洋气的遮阳伞、一副时尚的太阳镜、一盒包装精美的巧克力……况且老外找对象不像中国男人那样，只要漂亮就OK。他们找对象的时候，都不是把漂亮放在第一位，而是把能力和独立性放在首位，美貌在头两三个月可能管用，但时间久了，要靠修养、个性乃至穿着造型这些后天的来补救。光有外表美是单薄脆弱的，Personality(性格)很重要。总之一句话，挑剔的老外，似乎更看重对方适不适合自己，跟自己合不合拍。
大胆地效仿征婚
第四天，我又在SHOPPERS DURG超市看到了环保王子在牛奶和胸罩上贴征婚启事。由于距离比较远，他贴得非常认真，并没有发现我，他侧面的看相更好，看起来很舒服。等他走后，我抓起那条贴着征婚启事的胸罩问李燕：想不到这里的人这么前卫，不过，这种征婚启事上的内容，会不会都是真的呢？李燕说：加拿大男人很绅士，一般不做弄虚作假的东西，况且也没那个必要，他们的择偶标准同我国不太一样。最后，李燕建议我也可以尝试一下。
好奇加刺激，在李燕的帮助下，我也迅速涂鸦了一则征婚启事——“中国女子，萝莉公主，27岁，老家辽宁沈阳，爱好唱歌、跳舞、游泳、旅行。所以希望能找一个自由、有经济能力、有事业基础的加拿大未婚男士。”末了，留下了全部联系方式。我本来不想把唱歌、跳舞等业余爱好写上去的，但之前我看到环保王子征爱唱爱跳的女士，因而才特地加上去了。很快，就有不少男士打来电话，手机每天都被打得发烫，有的客气地在电话里唠叨，有的索要MSN，有的索要照片，有的索性直截了当：“我们可以见个面吗？”“美女，我住在多伦多，请你喝杯咖啡好吗？”
陆陆续续的，我回复了300多条短信，接了500多分钟电话，来询问的人很多，但真正让我有感觉的却很少。我有选择性地选了几个人在MSN上聊，通过筛选，半个月后，相了两次亲，见了三次面的那个我没看上，有一个见了一次，但他没看上我。
3月20日，又上MSN，见环保王子的头像亮着，我开始邀请环保王子会话。我直截了当地告诉他说：出师不利，征婚失败，甩了别人，也被别人甩了。环保王子说，甩人和被甩都很正常啊！他说第一个女朋友甩了他，后来，他甩别人的居多。我试探着问环保王子找到心仪的那款女友没，环保王子说没有，不过他有信心。他的这个答案让我很满意。环保王子问我找到了心仪的那款男友没有，我没直接回答。通过交谈，我了解到环保王子和我一样，虽然喜欢自己的人很多，但是我们都坚信有最合适自己的那一款。后来，我岔开话题，聊莎士比亚的《哈姆雷特》、笛福的《鲁宾逊漂流记》、狄更斯的《双城记》、简·奥斯丁的《傲慢与偏见》，发觉彼此聊得很投机，对人物的看法、作品分析都出奇地吻合。最后当说到迈克·杰克逊，环保王子的话更加多起来，从《Heal The World》到《We are the World》、《Give in to me》……末了，他感慨地说，好像我们神交已久。
3月25日，李燕建议：要不我们再玩大玩刺激点，也像那个闷骚男一样，自己动手，亲手去商场贴征婚启事。这样一来，那些错过了看报纸的人，还有机会在食品、个人用品、日常用品上看到征婚启事，说不定还有不同寻常的收获呢。
我决定炮制245份征婚启事，245寓意“爱死我”。我把征婚启事贴在男士贴身内裤上，因为我喜欢咖啡色，内裤只选咖啡色贴。另一部分贴在咖啡盒上，我也比较欣赏喝咖啡的男人，剩下的一部分贴在太空水壶上，我想周游世界，水杯是旅行必备品，热爱旅行的男人大多见多识广，心胸开阔，不拘泥于小节，很好相处。
征婚启事贴出去后，应征者络绎不绝，大有公主招驸马门庭若市的盛况。然而，身处花丛中，我却有乱花迷眼的错觉，忙乎了大约一周，结果还是不尽人意。3月31日那天，无意认识了一男医生，他知识渊博，说话幽默，有房有车，李燕建议我跟他深入一点发展，但不知为什么，跟他在一起，总是高兴不起来，虽然他很幽默也很风趣，往往到最后，都是冷场告终。
浪漫邂逅心之所属
我主动通过MSN把这种感觉告诉环保王子。我说那个男人什么都好，也欣赏我，但是我老觉得哪个地方不对劲。环保王子分析说：爱情这东西很奇妙，有时候，全世界都认为那个人很不错，但是，自己就是对不上眼，这就是所谓的缘分。
4月1日，是西方的愚人节，而我来多伦多也快两个月，眼看着签证期限快到，我想做一件很疯狂的事。我跟自己打赌，赌一次与环保王子碰面的机会。于是，在网上，我告诉环保王子：想赌一次浪漫的爱情，从小就很想坐一次观光列车旅行，大概在明天的某个时候，会在火车上亲手派发征婚启事单，有兴趣的，明天可以来捧场。这一想法得到环保王子的赞同，环保王子说他也喜欢坐火车，也想在火车上派一次征婚启事。4月1日，在开往北方海港丘吉尔城的“哈得孙线” 观光列车上，两个“素未谋面”的年轻人，一面欣赏沿途的美丽风光，一面各自派发征婚启事。全部车厢走完，遗憾的是，我没有遇到环保王子。回到家，我的心里五味杂陈：难道还没萌芽的爱情就要夭折？
环保王子说：不如见个面吧，我老是感觉我们见过似的。我说：我其实是个外国人，没有工作，没有收入，也没有富裕的家庭，更没有丰富的存款。环保王子说：这些都不重要，重要的是有一颗积极向上的心，有一种热爱生活的态度。我又说我曾经失恋过，因为失恋，连带着失去工作，才来这里散心的。环保王子说那些都是过去式。最后环保王子坚持见面，我明知自己喜欢他，但对这份感情把握不大，为了避免再受伤一次，我没有同意见面，只是把自己的近照发给了环保王子。
4月24日，复活节的到来，也意味着不久我将离开。对环保王子，我仍不死心，我期望在这特殊的时间、地点与他不期而遇。
在加拿大，复活节有复活彩蛋赠送。复活节临近时，糖果店的橱窗里会摆满各种精美的彩蛋。我大胆地告诉环保王子：复活节那天，我会在大英博物馆附近派发彩蛋，彩蛋里面会装有我的征婚启事。
24日，我换上漂亮的衣服，手提一箩筐彩蛋，我花了点特别心思，这些彩蛋中只有一个里面有征婚启事，其它全是巧克力。走在大英博物馆附近的街道，我时不时左顾右盼，紧张地派发彩蛋，两只眼睛却像装了探照灯一样，在人群中努力搜寻那个熟悉的身影。失望至极，我没有看到环保王子。
忽然，一堆人团团围住我，对我指手画脚，窃窃私语。我正纳闷，一个长相俊俏的高鼻子白人女孩走近我，递给我一则征婚启事：征大唐王妃，东方女子，爱好唱歌、跳舞……上面还贴有我的照片。这时，环保王子向我走过来，我很自然地摸出那个装有征婚启事的彩蛋递给他。环保王子接过彩蛋，不料他说：你的征婚启事我早就看到过，那些联系方式我也一一查对过，一直在寻找你，一直祈祷那个征婚启事的主角就是你，想不到……他自嘲地摇摇头，一把把我揽在怀里。
一个月后，Matthew陪我回国，商量结婚事宜。父母欢欢喜喜地接待了Matthew，母亲还把祖传的翡翠玉佛送给了Matthew作见面礼。亲朋好友对Matthew评价很高，当他们得知我们是通过征婚认识的，惊奇之外，更多的却是羡慕。他们说，要是在中国也有那样的前卫征婚方式，那该多好啊！
载入登月飞船
苏联1957年成功地发射第一颗人造地球卫星后，又接连不断地发射了一些卫星，从中掌握了航天器的回收技术。接着，又发射了载人飞船将宇航员送入地球轨道，使其围绕地球航行一圈后返氐孛妗U馐姑拦？罡杏胨樟？?涞摹翱占洳罹唷保？?961年5月25日，美国总统肯尼迪在国会上提出一个10年内把人送L月球，并使他安全返回的计划，得到国会的一致支持。为实施人类登月，以希腊神话中的太阳神命名的“阿波罗”工程是美国国家航空航天局执行的一项迄今为止最庞大的航天工程，目的是实行人对月球的实地考察，为载人的行星际飞行和探测进行技术准备。该工程包括如下方面： 登月方案？?经过反复的技术论证，于 1962年 11月决定采用“月球轨道交会”方案。
运载火箭？?运载火箭的研制分两个阶段进行：1.研制‘士星1号”和IB号，以获得大型运载火箭运行的经验，为进行“阿波罗”号飞船的飞行试验创造条件；2.研制“土星”5号三级巨型运载火箭作为飞船登月的运载工具。
“阿波罗”号飞船？?飞船由指挥舱、登月舱和服务舱组成。
“阿波罗”计划？?为载人登月飞行做准备并实现载人登月飞行，原计划19次，后减为门次。从1966年至1968年进行6次广阿波罗”1号至6号)不载人飞行实验，在近地轨道上鉴定了飞船的指挥舱、登月舱和服务舱，考验了登月舱的动力装置。1968年到1969年进行3次广阿波罗”7号至9号)载人飞行试验，主要做环绕地球、月球飞行和登月舱脱离环月轨道的降落模拟试验、轨道机动飞行和模拟会合、模拟登月舱的分离和对接。按登月需用的时间进行了连续11天的飞行，检验了飞船的可靠性。
1969年5月18日，“阿波罗”10号演习了登月全过程，绕月飞行31圈，两名宇航员乘登月舱下降到离月面仅有15.2公里处。1969年7月，“阿波罗”11号载有3名宇航员完成载人登月。此后，发射了“阿波罗”12号、14号一17号载人登月飞船，各带两名宇航员，并带有仪器，分别进行了多项科学实验。这些实验揭示了月球表面的结构特性、月面物质的化学成分、光学和热力学等物理特性及探测了月面重力、磁场和月震等现象。
1969年7月16日至7月24日，“阿波罗” 11号登月飞船首次完成了载人登月之创举，登月任务的主要步骤如下：首先是“土星”5号运载火箭第一级助推火箭点燃，将飞船送入60公里的高度后坠下；此时第二级开始点燃，将飞船送到能够环绕地球飞行的高度后被抛掉；第三级助推火箭用来增加轨道的运行速度，在围绕地球运转过程中，借助地面控制中心的帮助，修正去月球的路径；接着“阿波罗”飞船向月球飞去，这一段均自动控制，在接近月球时飞船减速，围绕月球轨道做修正飞行，一切正常后，登月舱开启制动火箭，与指挥舱分离后以软着陆的形式完成了登月任务。这次载人登月的成功，实现了人类梦寐以求的共同愿望，更为人们走出地球带来新的希望。登月舱登月舱是用来载送宇航员在月球轨道上的飞船和月球表面之间往返的交通工具。由于月球上没有空气，登月舱只能用火箭引擎推送，并可像直升机一样作垂直升降。
美国“阿波罗”飞船由指挥舱、服务船和登月舱组成，登月舱分上升段和下降段：上升段有乘员室，气温24C，室内充满1/3个大气压的纯氧。下降段装有登月舱向月面降落减速使用的逆喷射火箭，备有火箭的燃料、氧化剂槽、水和氧气槽，还有调查月面的科学仪器。登月舱在月面时，上升、下降段合二而一，但从月球表面再度起飞时，只有上升段起飞，下降段则是发射架，发射完毕后置留于月球表面。
1969年 7月对日（美国东部时间）下午 4时 17分40秒，美国宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶“阿波罗” 11号飞船的登月舱平安降落在月球“静海”的西南部，这是世界首次降落在月球表面的登月舱。他们在月面竖立了美国国旗，采集了月面岩石标本，安放了地震仪和激光反射器，并进行了月面探测。对时36分20秒后，他们点燃登月舱上升段火箭，飞离月面。这时另一名宇航员柯林斯正在指挥舱中作环月轨道飞行，与其会合对接后，阿姆斯特朗与奥尔德林将收集到的资料通过80厘米的“隧道”移入指挥舱后，登月舱的上升段便被抛开甩掉。大约两天半后，即1969年7月24日（美国东部时间）12时50分35种时，载有三名宇航员的指挥舱安全溅落在太平洋上，结束了他们为期195小时18分35种的月球航行。
此后，美国又有“阿波罗”12号、14号一17号的登月舱各载两名宇航员分别着陆平月球表面，进行了大量的月面活动和科学探察，从中获得许多宝贵资料。
飞行器的始祖：气球
在发动机没有出现之前，人们就在寻找能够飞上蓝天的航空器。
但是什么东西才能够摆脱地球的引力而上天呢？气球就是人类利用空气的浮力创造出来的一种轻于空气、能在大气层中飞行的航空器。
热气球1350年左右，有人曾讲述过装有火或乙醇的容器能像船在水上漂浮那样在空中悬浮。文艺复兴时期，意大利伟大的科学家达？芬奇设计过振翅机、直升机、降落伞等。到了1709年，巴西盖斯摩神父制成了一只热空气气球，同年8月8日，在葡萄牙进行室内试飞，但这毕竟还不能算作是真正的气球。
世界上最早的飞行气球是由法国的约瑟夫？蒙高尔菲和文登？蒙高尔菲兄弟制造出来的，他们第一次把人送上了天空。
蒙高尔菲兄弟出生在法国里昂附近的一个造纸业家庭，但从小就立志飞向蓝天。
多年来蒙高尔菲兄弟一直在寻找一种比较容易取得的比空气轻的气体，后来他们终于找到了人们常见的热空气。经过多次试验，1782年11月25日，他们用麻布和纸等材料制成了一只气球，然后把烧羊毛和干草产生的热气收集在气球里，这只体积约20立方米的气球升到了200米的高度。
试验的成功给了兄弟俩巨大的鼓舞，使他们感到几千年来人类升空的幻想将有实现的可能了。第二年6月5日，他们在巴黎阿诺尼广场进行公开试飞，把一只直径约 11米，体积约 800立方米的气球升空到300米的高度。后来为了纪念这一创举，于1883年在那里树立了一块纪念碑。
气球飞上天的事传到了法国国王的耳朵里，他让蒙高尔菲兄弟到凡尔赛广场去表演。蒙高尔菲兄弟在试飞成功的基础上，对气球又做了一些改进，1783年9月19日，他们在气球下吊上一只大篮子，里边装了羊、鸡、鸭，这次飞行航行了8分钟，历程2.4公里。气球回到地面后，第一批上天的旅客？?羊、鸡、鸭居然安然无恙。三万好奇的观众欣赏了这次空中飞行。
事后，蒙高尔菲兄弟又计划把人送往空中，他们制造了一只能载人的大气球。为了让这只大气球飞得更好，他们在大气球下吊了一个大篮子，篮子里安置一个火炉，以便随时产生足够的热空气。法国国王感到很有趣，由于属试验性质，国王打算让两个被判了死刑的囚犯坐上这个气球去作第一次载人飞行。国王许诺如果他们能安然回到地面，就赦免其罪。可是为了获得人类第一个升入空中的荣誉，药房经营者皮拉杜尔？德？罗杰和戴尔兰德侯爵请求参加试飞，这两个年轻的航空爱好者耐心地对国王说：载人气球试验成功会在科学史上留下光辉的一页，这是法国的荣誉，它不应该载上囚犯，而应该让热爱这一研究的人随着气球上天。后来，国王同意了。
1783年11月ZI日，两名志愿者罗杰和戴尔兰德在人群的欢呼声中爬进了蒙高尔菲的气球的大篮子里。这只气球高22米，直径达15米。点火后，气球逐渐上升。惊险的是，不知怎么回事，刚刚起飞不久火炉旁边的布就被烧着了，两名飞行员急忙用蘸上水的海绵扑灭了这些火焰。在这两名勇敢的飞行员的驾驶下，后来气球竞升高到900米，飞行了25分钟，航行了8 8公里，气球越过巴黎上空，安全降落，当气球徐徐降落在地上的时候，激动的围观群众立即跑来向飞行员们表示祝贺，两名勇敢的飞行员和蒙高尔菲兄弟兴奋地跟着欢呼。
这是人类历史上载人气球的第一次成功飞行，这种比空气轻的气球成了人类历史上第一种飞行器，气球的发明者蒙高尔菲兄弟后来也成了法国科学院院土。从此以后，乘气球飞行成为了一个热潮。
氢气球热气球盛行一时之后，人们很快发现制造热气不仅太麻烦，而且热气在空中也容易冷却，能否用别的气体去代替热气呢？
实际上早在1670年，一位名叫杰休脱的意大利人就设计了一种航空器？?“空气船”。他的设想是：该空气船由四个用薄铜皮制成直径6米的球体组成的，抽掉球体里的空气，以使球体的比重比空气的比重轻。然后在空气船上支撑上风帆，使船可以在空中航行。这张设计图并没有实施，如果真的抽掉球体里的空气，它一定会因大气的压力而被压瘪。
1766年，英国化学家亨利？卡文迪许发现了最轻的气体？?氢气，他将氢气灌到一个气囊中，结果它的重量要比装空气的囊轻。但卡文迪许并没有想到航天器的事。
就在这一年之后，爱丁堡大学的约瑟夫？布拉克博士让他的学生们做一个试验：把氢气灌进一个薄而轻的囊中。令人高兴的是，这些小气囊漂浮起来，升到了天花板。后来，英国科学家普列斯特利专门收集了许多种气体的有趣实验，写成了一本书，名为《各种不同气体的实验与观察》。
数年后终于出现了可以载人的氢气球，它的发明者是法国人查理教授。
在这一系列努力的基础上，查理教授经过认真研究，用绸子制做了一个直径3.7米的气球，外面敷了一层橡皮，以防漏气。1783年8月17日，在查理教授主持下，助手们开始为气球灌氢气，他们花了整整三天时间，才勉强令气球充满氢气。
试飞那天，氢气球在空中飞行了24公里，最后落在巴黎的近郊。这个“天外来客”使巴黎居民大为震惊，有人认为这是“恶魔”降临，他们拿起棍棒对气球群起而攻之，有的掷石块，有的打土枪，直到氢气全部跑完，才战战兢兢地靠近这个怪物。由于氢气球泄气时发出一种臭气，人群中就有人高叫：“这是怪物放屈！”大家一气之下七手八脚把气球的残骸撕了个粉碎。最后，为了对它进行报复，还把气球的碎片绑在马尾巴后面拖来抢去。
这就是世界上第一个腾空的氢气球所得到的不公正的待遇。
虽然第一个氢气球已经粉身碎骨了，但不到半个月，巴黎市民又看到了另一只腾空的氢气球。这只气球仍然是查理教授制造的，而且比第一只氢气球有了很大的改进，例如为了防止因为高空气压过低，或因太阳暴晒而使气球膨胀爆炸，在气球的下部专门设有排气管；为了使气球能灵活地调整升力，球的顶端装有放气活塞，并有绳索牵动；为了防止气球的破裂，还装上了安全网，并在气球的下面装上了吊篮，所有乘坐气球的人员都可以安全地坐在吊篮内。
经过上述改进以后，1785年12月1日，查理教授和他的助手罗伯特勇敢地乘球腾空了。气球直升到650米，在45分钟内飘飞了40公里。不仅如此，在后来的一次查理教授单人腾空试验时，气球竟然升高到了2000米的高空。这以后，人们再也不需要望天兴叹了。人们被限制在地球上的日子就要结束了。