机修员个人年终工作总结2023（通用3篇）
时光荏苒，转眼间20__年已离我们悄然而去，迎接我们的，又是崭新的一年。而在即将过去的这一年中，对我来说，也是我人生中发生重大转折的一年。就在今年8月4日进入天智辰业机修分厂后，标志着我学生时代的结束，同时也是我成熟,独立的开始。在这短短几个月里，在各位领导的关怀指导和同事们的支持帮助下，我努力完成每天的工作任务，遇到不懂得也会及时向师傅和同事们请教，及时纠正由于工作不熟练等带来的失误。这份工作是我毕业以来的第一份工作，也是让我成长的支柱，所以我会把我自己的热情倾注于我所热爱的机修事业上。现将今年工作学习情况总结如下：
一、思想认识
在参加工作以来的这四个月中，作为一名机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，平时严格要求自己，做事积极主动。因为自己对工作还不够熟悉，所以平时就必须鞭策自己，刻苦努力，只有平时比别人更下功夫，更能吃苦，才能让自己更早的胜任这份工作。再者，我所工作的行业是化工，属于高危行业，所以在平时就更加要求我们要树立起牢固的安全意识，要遵守厂里制定的各项规章制度，工作过程中也要格外认真仔细，力争做好安全生产。
二、经验和收获
虽然我进入机修工作的时间不长，但在领导和同事们的帮助下及设备大检修和平时的工作过程中也让我学到了很多东西，总结起来有以下几方面：
(1)无论做任何工作，认真仔细是完成工作的必要前提。我所在的维修班是负责我们厂乙二醇及炉气片区所有动设备的维修和管理。在日常的巡检工作中，仔细检查设备和认真对待每个细微问题是我们工作的主要内容。只有平时对出现的小问题及时认真的处理，才能避免以后不必要的劳动和精力，认真仔细的做好身边的每一件事才能保证我们的工作不会出现问题，同时也是我们厂顺利生产的必要保障。
(2)主动融入集体，团结一起才能做好工作。机修的每项任务都是依靠团体来完成的，同事之间相互帮助，相互依靠，我们的工作才能保质保量的完成，我们的企业才能更有力量更有朝气的发展。
(3)加强同事之间的交流，才能学到更多的知识和技能，这对于我们新员工来说显得尤为重要。遇到不懂的问题虚心向师傅和同事们请教，对待难题要相互探讨，把创新思想融入到平时的工作中，这样不但能提高工作的效率，同时也能让自己的知识和技能不断地提高。
三、来年的工作计划
作为一名新员工，在工作中难免会有许多失误和不足之处，所以从现在开始，我一定会加强自己专业知识和技能的学习，不断提高自己的综合素质，积极参加公司组织的各项活动和学习培训。能在顺利完成工作任务的情况下，努力学习，不断丰富自己的知识和经验，向厂内优秀员工看齐，争取能成为一名合格优秀的机修技术人员。
总之，20__年对我来说是美好而具有收获的一年，告别了学生时代，步入社会，学会了成长，学会了独立。总结过去，展望未来，在以后的工作中我会及时总结自己的经验和不足，发挥自己的长处，能为天智辰业做出自己应有的贡献。
本人高中毕业后，于20__年3月10日开始学习机械修理。原在河北省市铁局二处做机械修理工。20__年到原港务局机械公司拖吊队做机修理工，11月13日集团公司成立了件杂货作业区，调到该公司继续做机械修理工。现将近年来专业技术工作总结如下：
一、政治上要求进步。
几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。
二、在工作中注重学习。
能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用，坚持根据工作需要加强机械修理业务的学习，并将学到的技能应用到实际工作中去，使自己的业务水平得到了较大提高，具备了较强的业务工作能力。几年来，在多个岗位从事技术工作，都能根据工作需要，服从领导的安排。原在河北省石家庄市铁三局二处做机械修理工，学得的是机械传动机械的修理。没有接触到液压传动机械修理和故障排除方面的知识。20__年到原港务局机械公司拖吊队做机修理工，感觉在修理技术方面压力很大，通过公司培训和老师的指导，我对液压机械有了新的认识。但是，在平常工作中我对白话不懂听，所以，也走了不少弯路。因此，我感到要想学好港口机械修理方面的技术，就要懂听白话，所以，在工作中和工友们多交流，工作之余和他们学白话。
在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，使我在技术方面进步很大，一些故障我可以单独排出，这使我在学习机械修理技术方面，更加有信心、有动力。20__年，我所在的北作业区开展业务技能考核定级，经过考核我获得了熟练工等级。但是，在日常工作中我觉得我的技术还有一定的差距，我阅读了很多港口机械保养、维修、故障排除等方面的书籍，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高。我又报考了主修工。经过多方面考试和考核，我取得主修等级，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。
三、做好传、帮、带
11月13日集团公司成立了件杂货作业区，我被调到该公司。因为，作业区刚刚成立，修理员工少、在加上我们机械全部都是北作业划分进来的，大都是旧机械，返修率高。作业区5月招进了一批新员工，补充了修理人员的不足。但是，他们业务不熟，不能单独工作，主管机械的经理叫我带两个徒弟。我耐心向他们传授修理技术，不仅从理论上讲解，有的地方还手把手的传授，同时也教他们做人的一些道理，使他们很快能喜欢这份工作，经过三年多的时间，他们不仅可以单独工作，而且还成了修理骨干。8月我又带了一个新徒弟，现在已经可以完成一些常见故障的排除。4月份我们作业区又招进几名新员工，作业区分领导又叫我带一名新员工，至此，我已先后带4名学徒工。在带领新员工过程中，我是尽心尽力、尽职尽责，做到理论和实际相结合，使新员工在学习过程中接触很快、易通易懂，本人也在这几年带新员工过程中不断充实自我。
四、技术上精益求精
因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到码头生产机械当中，我觉得虽然自己已带过几批徒弟，但也要不断加强学习、不断钻研学习新枝术，在修理内燃机这一块能够从整体方面不断提高技术水平，才能完成作业区领导交给我的工作任务。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次问题就是我现在工作单位8大连叉车故障排除经过。在一个星期5天内吊了两次变距器。第一次做是变距器漏油，经过两天的修理和装配，试车漏油现象排除，开出车间到一线生产。但是，不到4个小时，司机师傅又把8叉车开回车间报修，报修单上写着(变短喷油、行驶无力、液压油温高)。油温高、行驶无力在以往工作中出现过，可是，变距器排气口喷油，叫我想不通。经过思考和多方面考虑，我亲自动手、逐个部位检查故障出在那个部位。经查发现液压油温高，是变短器回油阀有时卡死不回位现象。装配好吊上车后试车，回油正常，油温高、喷油故障排除。
可是，我不放心开出去路查一圈回来，发现喷油现象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻阅了相关书籍，还是没有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本组工作后，又启动8叉车试车，试车中我发现，低速行驶不喷，中速行驶有喷油现象，但是不大，高速行驶、喷油大，这使我排除变短总承的本身故障。因为变短、涡轮、泵轮、导轮，我已查修过了，所以排除本身故障，使我把目标转移到变距相连接的两个泵身上，一个行驶泵、一个方向泵，我把两个泵拆出，经过检查方向泵没有问题，行驶泵输出轴油封有磨损现象，更换油封随后装配上变短器，在进行试车时故障得以排除。原因所在就是行驶泵在高速运转中有一部高压油串入变距器，使变距内油压异常油量就增加，至使排气口喷油。通过这次故障排除，使我明白了作为一名修理技术人员，时刻都要提高自己的技术水平，做到精益求精。
五、专业进修情况：
因工作需要，本人于12月19日到24日，由单位组织到桂林参加国家机械工业部教育培训中心液压高级研修班学习，使我从中学习了液压系统故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了生产用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。同时，在日常工作中除做好本班工作外，我主动配合队长做好修理队的一些日常工作。
以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的'培养和关怀，为单位、为港务事业贡献我的全部精力。
本月我车间在安全管理方面，重点放在维护设备的正常运行及检维修、加工、项目安装现场的监督管理和服务工作上;全月共查处隐患38项，均已得到整改;查劳动纪律违章8人次，都一一做了批评、教育及处罚。对职工进行了两次安全教育和出4期安全专刊，确保设备安全、稳定、长周期运行及职工的人身安全不受伤害。具体作了以下工作：
1、项目：20万吨合成氨及配套醇烷化项目的前期安装工作现场，鉴于公司实际要求此项目的时间紧、任务重，我车间派出10多名维修工组成安装队，并指定了项目负责人也就是安全负责人，在安装的不同阶段车间都制定相应的危险因素分析，要求负责人每日要开班前会，让参与循环机的安装工作人员都知晓作业中的危险及详细的预防措施。车间管理人员也定期的进行检查措施落实情况，确保此项目按时完成又无任何事故的发生。
2、加工方面：全月加工、预制设备洗气塔两台及20万吨氨醇的大设备的吊装及循环机曲轴箱的就为安装。车间针对这些现场都按照安全标准化的要求进行科学、文明施工。
3、4日参加公司安全处组织的全厂安全大检查，针对查出的隐患属于我车间的都一一作了整改。
4、全月共检修两系统炉底及夹套内壁7台次、压缩机检修17台次、2#合成透平机的检修，车间针对这些检修现场都各项措施的落实情况检查。
5、13日7：00~12：001#尿素检修，关键是天气冷、夜间作业多、交叉作业、连续作业及吊装作业多，且吊装现场的空间狭小等诸多因素于一体，针对这些危险因素，我们车间在12日召开了检修碰头会，要求各负责人及各作业组的分负责人参加，我们按照安全标准化的要求进行风险分析和制定周密的检修方案及吊装方案，要求参加人员现场学习并签字，然后使方案上墙，每一位参加检修的人员都做到“知风险，落措施、懂防范”。对在检修时确实把安全放在第一位，因此此次检修提前完成，又达到零事故目标。
6、本月对职工进行两次安全教育，出四期安全专刊。
7、本月组织车间管理人员对设备、现场、安全进行综合检查两次，对吊叉车及焊机的专项检查两次。对查出的隐患下发到各班，要求各班限期整改，并制定了考核办法。
8、结合安全标准化要求，做好各小修、项修、加工、吊装等现场的监督和管理工作。
9、上旬对车间员工的安全作业证进行了验证。
10、按照李总上月例会的指示，中上旬对本车间17个班组开展了“广西广维爆炸事故”的学习及讨论，车间管理人员、孙主任也分别参加了各班组的学习及讨论，并要求各班组结合自己岗位进行一次全面的排查，彻底消除设备及员工思想上的隐患，真正做到“在岗1分钟，安全60秒”安全的目标。
11、对20--年的工作进行总结，找出不足，在此基础上制定20--年的工作计划及“无个零”目标。
12、中旬对14个班组的反事故演练进行了监督、指导、评比和考核。
13、17~20日与化二车间联合对“公司百日安全督察”的化二变换系统的6项隐患采取包焊的方法进行了彻底的消除。
14、做好冬季五防工作，使此项工作做实做细。
15、25~26日协助公司安监处对公司所有班组进行了安全合格班组的资料评审工作。
16、下旬制定了车间级的安全合格班组的评定标准并对本车间的所有班组进行验收、评比，奖优罚劣。通过此项工作的开展有力的调动班组对安全工作的重视和推动了车间安全工作的开展。