养护年度工作总结（精选16篇）
一年来，在公司领导的关心指导下和项目部成员帮助支持下，本人圆满完成了全年项目部财务会计职责范围内的各项工作和学习任务。现在就我本人20xx年度的工作做以下总结：
一、履行职责方面：
（一）加强财务管理控制度，理顺管理流程，规范财务业务处理程序。
以“公司规章制度”为工作准则，以“公司集团利益”为最终目标。规范财务工作流程，加强基础管理工作，做到财务工作凡事有依据有规则，财务人员人人职责清晰任务落实，为确保项目各项工作的顺利开展提供财务支持。
（二）强化服务，履行监督，严格执行资金预算管理办法。
加强财务预算的调控监督管理，做好项目各项工作的全方位服务工作，在服务过程中适时履行监督监管职责，确保预算可控在控。
（三）加强成本核算，及时报送各类月度信息报表，确保信息沟通顺畅。
坚持合同管理制度，继续加强与经营部门的沟通，对合同的执行情况，对资金的结算情况均加大了监控力度，对项目的.管理严格按公司文件执行，把好财务最后一道监督关。
（四）努力学习业务，不断提高业务水平和管理能力。
随着公司加快发展，财务管理工作始终面临新的需求、新的挑战，自己备感压力，但还是能准确定位，自觉做到认真学习和执行公司各项文件，熟悉自己的工作内容和职责，认清形势，不断提高业务素质。以高度的责任感和积极主动的工作态度，认真学习，积极主动地参与、贯彻和执行公司的各项决策。
（五）作为一名项目的财务管理工作者，能否按照规章制度办事是确保企业项目管理体系能否正常有效运行的主要因素。
在日常的管理活动中，自己认真学习公司的管理体系文件、坚持按照公司体系文件开展工作，同时用管理体系文件规范、约束自己的行为。特别是涉及一些有关财务资金，税务，合同等敏感问题更是坚持按制度办事，较好维护了制度和财经纪律的严肃性。
二、存在的问题：
在实际工作中财务管理方面还存在不足，有待学习的较多，财务分析和税务需进一步提高。
三、改进措施：
1、进一步加强学习，努力提高理论水平和指导实际工作的能力。
2、进一步不断完善各项管理制度，强化公司各项文件的执行和会计监督。紧紧围绕公司的方针政策突出事前预测、事中监控、事后分析的工作程序，为管理决策提供依据，促进管理能力的提升。
3、强化会计监督，促进源头治理工作取得实效。不断提高财务核算的新途径、新方法。同时对自己的工作查找不足，发现遗漏，及时纠正。继续加大财务监管工作，积极与公司财务总部进行及时沟通，发现问题当即解决问题。
4、充分发扬团队精神，以身作则，与同事们一起营造团结进取的工作氛围；加强政治学习，更新知识，开拓视野，努力完成公司赋予的财务管理工作。
在公司领导的正确指导下，通过平时努力，一定把公司交代的各项工作任务完成好，把项目的财务管理工作提高到一个新的水平。
我区现有农村公路195公里，其中通乡公路85.5公里，通村公路110公里，为提高农村公路的养护管理水平，促进农村公路可持续发展，根据公路养护办法，和有关文件精神，半年来积极落实市区有关文件精神采取有效措施，统一管理，分级负责，较好完成公路养护管理任务，现将20xx年养护工作总结如下：
一，明确责任，进一步完善公路养护责任机制
年初区政府与个乡、镇（街办）签订通村公路责任书，明确全年通村公路工作任务和目标，同时通乡公路由公路局均与养护责任人签订了养护书计22份。把道路养护、管理落实到人，进一步完善养护机制，建立健全养护责任制，提高养护水平。
二，加大养护经费投入，充分调动养护责任人的积极性
1、是提高养护经费，制定养护奖惩制度，把养护经费与奖惩挂钩。
2、是加强公路养护考核 ，每月定期和不定期检查，检查结果经责任人签字，并纳入年终考核。
三是严格管理，逐步完善公路配套设施
严格按照区公路养护管理办法和考核细则检查考核，半年来共清理垮方3000m，疏通开挖边沟20余公里，防滑材料（工业盐）2吨，安装标志标牌56块，其中临时12块，长期性44块，因地制宜绿化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨冲刷。
四是强化路政管理，确保路产路权不受他人侵占
为维护路产路权不受侵犯，我们定期和不定期对辖区道路进行巡查，对占用、利用破坏公路，超重车辆或履带车辆等行为依法处理，半年来，制止违法在公路两边建设5处，，制止自建2处，签订协议2处，制止超重车辆及履带机械20余起，通过以上努力，有效维护了路产路权及路容路貌的完整。
五存在的主要问题：
半年来，尽管我区的通村公路养护工作取得了一定的成绩，但与市区领导期望还有较大差距。
一是 乡镇（村）对农村养护管理认识不一，边远的乡镇（村）希望将公路修好养好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性高，而道路条件好的则养护积极性较差。
二是，农民爱路护路意识差，随便在公路两边控制区修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌脏、乱、差的问题得不到解决。
三是对做好农村公路管理养护工作认识不足，主动性不高，从而导致农村公路养护管理工作滞后。
一、20xx年度工作
1、扎实开展园林绿化科研创新工作
开展科研攻关，解决工程建设中的技术难题，组织实施国家林业局林业公益性行业科研专项、引进国际先进技术(948)、北京市科技计划项目和局青年科技专项等科研计划项目(课题)26项。组织实施中央财政林业科技推广示范资金项目等17项，提升工程建设的质量和产业发展水平。协调组织开展科技成果和验收11项，申报北京市科学技术奖1项，北京市农业技术推广奖3项，茅以升青年科技奖1项，组织评审北京市园林绿化科技奖23项。组织完成了对20xx年实施的中央财政林业科技推广示范资金项目的绩效考评和现场查定。组织申报国家林业局20xx年度林业行业公益性专项4项;申报北京市科委20xx年绿色通道科技项目6项，为今后科技项目立项做好项目储备。
2、高标准召开北京园林绿化科技创新工作大会
20xx年8月8日，组织召开北京园林绿化科技创新工作会，会议发布了《北京市园林绿化科技创新行动计划(20xx-)》和《关于加快首都园林绿化科技创新工作的意见》，明确提出了20xx-年期间加快首都园林绿化科技创新体系建设的xx个重点行动。同时，会议为90名创新团队颁发了证书，对北京市园林绿化20xx年度科学技术奖获得者进行了表彰和奖励，并为8个北京园林绿化创新团体、17个北京园林绿化科技创新示范区、27家北京园林绿化科普教育基地颁发了聘书和奖牌。此次会议既是对园林绿化科技成果的梳理，又是对后期任务的明确部署，是继往开来的.科技动员大会，会议的召开将进一步明确园林绿化科技创新发展的方向，进一步推动园林绿化科技创新行动计划的落实和实施，更好的服务于首都生态文明建设和美丽北京建设。
3、，成功举办“绿色科技，多彩生活-20xx园林绿化科技创新暨科学普及活动月”活动
活动月主要由“园林绿化与百姓生活”、“园林绿化与森林体验”、“园林绿化与防灾减灾”和“园林绿化与文化感知”4个活动周组成。集中展示了园林绿化在生态建设、产业发展、安全保障、防灾减灾以及在涉及文化、民生和健康等园林绿化各个方面的科技成果116项，组织开展内容丰富、形式多样的科普活动27项。活动以园林绿化科技创新和文化创新相结合，以科普的形式，展示首都园林绿化科技创新成果，普及园林绿化科技、文化知识，以带领公众进入森林，开展各种体验活动的方式来感知、深化和丰富森林文化的内涵。
4、首都园林绿化标准化工作全面推进
20xx年新立项各类标准21项，发布《林业碳汇计量监测技术规程》、《有机农产品，樱桃生产技术规程》等园林绿化北京市地方标准xx项。组织园林绿化标准化培训3期270人，编制《北京市园林绿化地方标准汇编(-20xx年)》1套，印刷《平原地区森林生态体系建设技术规程景，观生态林》等28项标准共36000册单行本供全市行业人员使用。为推进园林绿化标准化工作的全面建设，加强对园林绿化标准化工作的组织和工作，更好地促进标准化工作的快速、健康发展，组织开展了北京市园林绿化标准化委员会的`各项筹备工作。经过前期各项工作准备，目前已经市质量技术监督局批复成立北京市园林绿化标准化技术委员会。
5、科普宣传工作成果显著
开展了“走进森林、感知文化”为主题的全国科技周暨北京科技周宣传展示活动、森林体验、环湖长走等科普活动50多场，受众群体达到10万余人次。同时将“首都增彩延绿科技示范工程”项目引入科技周，重点展示了“紫霞”黄栌、金叶榆、金叶白蜡、“华源发”黄杨等10余个彩色、耐旱、长绿期树种。
6、示范区建设全面落实
分别从森林可持续经营、森林多功能经营、自然与湿地保护、碳汇营造林、种质资源、花卉产业、果树产业、城市园林绿化、防沙治沙和林下经济等方面成立了17个科技创新示范区，以便更好的发挥科技创新团队作用，为首都生态文明建设和经济社会发展服务。
二、20xx年
1、继续抓好科研、科普工作的开展
建立科研项目储备库，有效引导科技项目的申报和立项，加强各类科技计划项目的监督检查力度。组织开展“绿色科技，多彩生活-20xx园林绿化科技创新暨科学普及宣传月”活动，普及和宣传园林绿化科技成果。组织开展自然讲解师培训工作，通过建立自然教育资格体系，保障园林绿化科普教育的健康有序发展。
2、继续抓好科技行动计划的落实
加强创新团队库的建设与管理工作，根据科技行动计划要求实，以创新团队、示范区、科普基地为基础，抓好科技行动计划的落实。
3、推进北京森林生态监测络建设
推进北京森林生态监测络指标体系与监测体系的规划与建设工作，争取在20xx年完成北京森林生态监测络体系规划，落实北京森林生态监测站(点)的建设。
4、狠抓园林绿化标准化建设，促进园林绿化全面建设
一是抓好园林绿化标准的制修订工作，抓好《北京市园林绿化标准化技术委员会》建设工作;
二是抓好标准的推广应用、标准化示范区和标准化基地的建设;
三是抓好标准宣传、贯彻和培训工作。
在市局和养护中心的正确领导下，在市局养护科的关心支持下，养护中心养护科结合公路养护的实际情况，动员广大施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务：
一、养护生产：
1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成情况如下：
①路面挖补：全年共挖补1.7万平方米，实现产值337万元。
②灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。
③桥梁伸缩缝维修：共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。
④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。
⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。
2、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。6月至9月，上半年的养护维修任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。
3、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。
4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。
二、科室精神文明建设：
养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：
1、全面落实学习实践科学发展观活动，充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性，发挥集体智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创公路工作又好又快发展的新局面。
2、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》；积极参加省市局组织的技能竞赛，在临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的奖牌。
3、安全生产，责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。
4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。
三、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。
认真落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化，全面提升了临沂公路的品位。
（一）力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。
公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。
（二）力抓养护规范化，促进公路管养上水平。
养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。
（三）推进公路养护集约化，施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等，共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。
（四）推进公路养护人本化。公路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，努力打造“人阳光，路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务：
1、安全便捷的通行条件。路面施工作业采取车辆分道放行，路面分道施工，做到施工与通行两不误，在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时，及时启动保畅应急预案，采取优先放行交通的原则，在保证道路通畅的前提下快速施工。
2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施，以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。
四、精心组织，分阶段大打迎国检、省检攻坚战
9月，交通运输部将进行五年一度的全国干线公路养护大检查，同时对205、206、327三条文明样板路进行验收。这次检查涵盖工程、养护等各个方面，是对全省公路管理水平的全面考评。为此，养护科上下齐动员，紧排工期，加班加点地做好市局养护科安排的每一项施工任务。挖补、灌缝、桥梁伸缩缝维修等维修工程目前都在顶风冒雪中进行，努力把我市公路技术状况提高到一个新水平，以优异成绩迎接全国干线公路养护与管理大检查。
五、突出重点，加强预防性养护
为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则，在公路状况尚良好，未出现明显病害或出现轻微损坏时，在合理的时间内采取相关的预防性养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓公路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节约养护成本，从而达到控制公路病原，提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理，实行全年365天无间断作业，发现一处、处治一处，将病害控制在最小范围内。
一、养护工作
1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的各项养护维修工程，在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解决方案，做好市场调查，为向市局申请购置新型养护机械设备提供基础性数据。
2、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间，积极做好各种养护机械设备的维修保养工作，保证养护设备机具处于良好的技术状况水平，为来年的各项养护维修工程提供完备的设备保证。
3、做好技术人员和设备操作手的选拔及教育工作。养护科自5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5万平米的坑槽挖补、25万余延米的路面灌贴缝、20余座桥梁的伸缩缝维修以及其他临时性工作。技术人员短缺是最棘手的问题，几位接近退休年龄的老同志依然奋战在前线。在明后几年计划增加并培养技术和工地管理人员5~8名，做好人员的接续和吐故纳新工作。现有设备操作手存在明显技术水平过低的现象，稍复杂点的设备维修等问题就无法解决。为此，计划明后两年里挑选头脑灵活、技术水平高超的设备操作手及修理人员8~10人，加强现有操作人员的技术培训及指导，经认定不能胜任的逐步淘汰。只有具备了充足的技术及管理人员、技术精良的操作人员才能为今后的各项养护维修工程提供良好的人员基础保证。
4、精心管理好每个施工队伍，细心组织好每个养护维修项目，专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理，确保养护工程质量。
5、做好内业资料的装订归档工作，确保资料准确、整齐无差错，以高标准迎接全国干线公路养护大检查和省局、市局年终养护检查；
6、认真挑选人员，做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动，确保取得好成绩。
二、精神文明建设：
1、积极思想纪律作风整顿活动，努力建立纪律作风整顿的长效机制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各项工作的落实；按时组织各项检查和评比，并及时进行反馈；
3、计划完成各类通讯稿件20篇，继续做好《养护快报》的编排发工作。完善各项内业资料，迎接全国干线公路养护大检查及市局检查；
4、计划举办安全生产培训班1期，路面养护常识培训班1期，人员参培率达到95，培训合格率达100；同时加强职工职业道德和政治思想教育，加强组织纪律提高全员综合素质；
5、认真做好安全防汛及节假日值班工作，确保24小时通讯畅通；做好年度总结、考核评先工作；及时做好上传下达工作，完成中心领导交办的各项临时性工作。
我于20xx年x月x日招聘到集团公司x办事处工程部上班。从校园到工程施工单位，虽然我的工作岗位和主角发生了很大变化，而且对工程管理、广联达预算软件首次接触，但在的关心和同事的帮忙下，凭着自己的专业基础和工作经验，加上刻苦钻研和学习，很快适应了工作环境，并取得了必须的成绩。现将工作状况简要如下：
一、工程概况
x市x区项目建设办公室委托，我监理公司于20xx年x月，承接了xx区部分园林绿化工程的监理任务。工程主要分布于和各街道、街头游园广场、植物园南门等。主要工程内容有苗木、花卉种植、绿化管道安装、园路铺装、假山和置石等。工程承建单位为，主要有游园、街道、x公园、x园、x所、x管理所共六家单位。
二、园林绿化工程质量监理与控制
园林绿化工程具有是综合性、艺术性和独特性。其内容多样化、复杂化，园林绿化工程与土木建筑、市政工程协同作业日趋增多，具有施工方法不一，质量要求不一，季节性强，受自然条件影响大等特点，因而施工项目的质量比一般工程项目的质量更难以控制。
基于园林绿化工程的以上特点，我监理人员主要从以下几方面进行园林工程的施工质量监控：
1、做好施工之前的组织设计审查
监理人员对施工单位的施工进行详细的审查，如绿化工程中的种植前土壤处理、苗木运输和假植、种植穴、槽、树木种植、大树移植及园路铺装、建筑小品工程等方面都要要求施工单位有较为可行和详尽的。做到施工方法先进，技术合理，安全文明施工，有利于提高工程质量。
2、严格控制园林绿化材料的质量
严格控制投入材料的质量是确保工程质量的前提。虽然，今年苗木的`采购以乌海市建设委员会为主，但监理工程师仍督促施工单位在苗木进场前，要求其先对苗木的名称、规格、数量、产地及苗木检疫单进行复检，对不符要求的苗木一律清退。且不得用于工程。这其中就包括各种绿化管材、铺装材料等。从货源到使用认证，严格做到层层把关。
3、种植前的施工质量监控
督促施工单位选择肥沃、疏松、排水良好的种植土壤，栽植土的ph值应控制在，对喜酸性的树木ph值控制在x，对于不适合树木生长的栽植土进行换土处理。种植过程中只有将植物的生态要求和土壤的生态特性统一起来，植株才能长势良好。如我市部分新建道路的行道树位于人行道上，其基层多为灰土、砂砾层;改造前的有些游园绿地脏、乱、差，遍地都是垃圾，不利于苗木生长，要求施工单位有针对性地进行了换土。栽植前的场地、种植穴的大小、深度、种植的苗木以及栽植过程均严格按执行。每道工序验收合格后，才可以进入下一道工序。
4、种植过程中施工质量监控
监理人员做到旁站监理，督促施工人员对苗木进行修剪，保留骨架，摘去大部分树叶，以减少植株的水分蒸发。种植时土球经初步覆土塞实后可将土球包扎物自上而下小心解除，随后填土，分层捣实，待填土达土球深度的1∕3时，边填土边灌水，浇足第一次水。
5、督促施工单位加强园林绿化工程后期养护管理
加强园林绿化工程后期养护管理是园林绿化工程质量监理与控制的重要环节。目前，一般的园林绿化工程施工期不超过半年，但规定从工程完工到工程移交需一年，即绿化养护期规定为苗木一个生长季节，目的就是确保绿化苗木成活，生长良好。园林绿化工程后期养护管理是苗木成活的关键，如果园林绿化工程施工优良，但绿化养护管理不到位，将严重影管"，如果后期养护管理不到位，如浇水不及时，导致树木成活率低;树木支架不牢，导致栽植树木歪斜;除草不及时，导致绿地杂草丛生;打药治虫不及时，导致病虫害严重等质量问题。因此，必须加强园林绿化工程后期养护管理工作，确保工程质量。如今年滨河新区由于各街道经常性缺水，所以不得已选用水车多次浇水。
6、园路、小品的施工质量的监控
严格按照建筑工程质量要求，监理人员设法使影响工程质量的人、机、料、法、环等因素处于全面受控状态，使各工序质量确保合格。对于达不到合格要求的，立即责令返工处理。
我监理人员在园路监理过程中主要控制以下几关：⑴、园路曲线要优美、拐角弧度要自然、园路要根据景观效果来布置，以达到步以景移的效果;⑵、园路的基层施工必须符合设计要求及土建施工规范要求，并用小锤轻击法检查面层与基层的粘结度，牢固无空鼓，路面表面平整，无积水现象;⑶、卵石路面颗粒大小要均匀、嵌入砂浆应大于1/2，并应竖向接拼排列，不得平铺;水泥环保砖路面要求色泽一致、面料无裂纹、掉角等缺陷。
三、园林绿化工程造价监理与控制
监理人员严格把好签字关，使工程投资控制到预期的`效果。施工中严格执行以下两点：
1、明确职责，分清什么文件该签，什么文件不该签，什么时候可以签，什么时候不可以签。
2、由于某些园林绿化工程没有具体图纸，要慎重对待签字，现场监理人员应及时、准确、客观、公正地签署手中的文件资料，特别是有关工程量的资料。这就要求监理人员在施工过程中就要掌握第一手的数据工程量，只有这样才能保证工程计量的准确无误，使投资控制到预期的效果，维护建设单位利益及承包方正当的经济利益。我监理单位安排有三十年造价管理经验的造价师白工负责该工程的投资审核。
四、督促施工单位完善园林绿化工程竣工验收资料
完善园林绿化工程竣工验收资料的是园林绿化工程质量监理与控制不可缺少的部分。竣工验收是施工阶段的最后环节，也是保证合同(工程任务单)，提高质量水平的最后一道关口，通过竣工验收，全面综合考察工程质量，保证竣工项目符合设计标准、规范等规定的质量标准要求。
五、监理工作成效
经过监理单位的积极协调和努力，各参建单位的忘我工作和积极配合，20xx年地养护管理工作。树木成活率、花卉成活率、草坪覆盖率、整形修剪等，均符合cjj/t82x99的要求。园路铺装、假山工程符合相关要求，达到合格标准。
六、体会、经验、建议
在20xx年x区园林绿化工程的监理过程中，监理项目部成员增长了不少经验，几点体会如下：
1、各级的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成了保证。
2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，我监理单位同各参建单位建立了良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目标，做好了各自的工作。
3、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的园林现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高。要做一个优秀的监理工作者，只有取彼之长，补己之短，才能在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。
20xx年农村大路养护工作，在县委县政府的领导和上级主管部门的关怀支持下，加快了农村大路养护体制改革的步伐，紧紧围绕农村大路实现“通、平、美、绿、安”的养护工作目标，完善各项规章制度，明确工作职责，强化服务意识，提高工作效率，较好完成了全年的`工作任务，现将本年工作总结如下：
一、加强领导、组织健全
为基本建立符合我乡农村实际和社会主义市场要求的农村大路管理养护机制和运行机制，保障农村大路的日常养护和正常使用，实现农村大路管理养护的正常化和规范化，成立了由一把手任组长，分管领导任副组长，交管办、安办、各村社区负责人为成员的农村大路管理养护领导机构，负责全乡农村大路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村大路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。认真负责，做好日常工作。
二、认真负责、做好日常工作
1、做好农村大路日常养护工作。认真贯彻学习全省交通工作会议精神及《县农村大路养护实施方案》等文件精神，农村大路养护遵循“统一领导，分级管理”的原则，依据“乡道乡管、村道村管”的三级管理体系，认真扎实地做好农村大路的日常性养护工作。
2、加大农村大路的平安生产大检查，落实隐患整改。20xx年，我乡定期或不定期召开农村道路交通平安专题会，分析争论本乡实际状况，加大农村大路的巡查工作，多处危险路段设置平安警告标志。
三、需加强改进的工作农
村大路管理养护体制改革后，我乡认真依据上级主管部门关于农村大路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村大路管理养护工作推向深入到到，但与我乡经济建设进展和全乡人民群众需求相比，还有确定的差距：一是各辖区段养护主动性不高，甚至部分路段还存在一些责任未落实，监管不到位的现象。二是由于农村大路战线长、等级低。每年雨季都有不少塌方，保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是健全农村大路养护体制机制，进一步完善责任链。落实村（社区）及道路协管员在农村大路管理养护中的责任。二是交管办要加强日常大路养护巡查，发觉问题准时处置，突发险情准时上报，确保农村道路平安畅通。
一：脚踏实地，努力工作。
从开始到公司项目部工作，在项目部配合李队完成火车站汇洁公司绿化工程、扬水站养护、密三路补植、迎宾路补植、和平街补植及北燕村造林工程、尚庄子五角枫补植、尚庄子二月兰播种、随后在负责公司东区项目养护工作，之后到崔家窑造林工程的后期整治及东兴彩叶扬的死亡控制，园区绿化提升工程二月兰补播，草坪播种，最后到养护部的整体养护管理工作。脚踏实地，勤勤恳恳，努力工作，积极的完成领导交给的任务。
从施工准备阶段、施工绿化工作阶段到竣工养护阶段，看似简单，实则不易，一年四季，种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐，而且时间性很强，需脚踏实地，锐意进取，才能使各项工作均取得进步。才能提高工程建设和苗木养护管理水平。
二：认真学习，努力提高。
在平时我不断加强自身在专业与非专业方面的学习，工程施工中依据具体情况具体分析，因地制宜的原则并结合自身的工作经验，努力提高施工质量，不为了只完成任务而工作，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保证公司的经济效益。
三：20__年针对工程日常养护工作做总结
养护管理工作中要把握住苗木自身的特点，寻找最有效地途径，方法和结果不能只取其一，俗话说“三分种，七分养”应加以侧重，以结果为主，在养护管理上下功夫。通过平时对于相关知识的学习和这一年工作及以往经验的总结，我总结到绿化养护工作的几个特点：
(1)重复性、持续性。如在一个生长季内，树木的修剪要根据植物生长状况，在合理的时间内进行数次修剪;喷洒药物要根据病虫害的发生情况和规律进行随时防治，因此，多项工作往往在具体的绿化工程养护中是经常重复进行的。
(2)工序不固定性。绿化工程管理工作的开展通常容易受很多因素的影响，如温度、雨水、灾害性天气等。雨水充沛，很可能两个月不用浇水，但植物生长量加大，又会增加修剪的工作量。因此，每天需要开展哪一项工作需要根据实际情况随时调节，才能合理安排人力、物力，适应植物生长的需要，相对的机动性就很大，
(3)季节性。养护管理工作主要随着季节不同而有所变化。通常以一年为周期，如乔木修剪在冬季进行整形修剪;在生长季节发生枯死枝、折损枝则要及时进行清洁修剪;发生萌蘖，要进行摘除萌蘖的营养修剪。时限要求不十分严格，只要符合其生长规律，能够促进植物健康生长即可。
在日常养护中，我认为自己今年的重点偏重苗木的正常养护，对苗木习性土壤适应情况及自然天气情况重视不足，尤其是对五角枫的自然连续降水量严重超出了土壤含水量饱和度造成成活率直线下降，影响了公司的经济效益。目前，苗木养护中的单项技能及一些管理方面相关知识不足，在20__年中我将注重学习。
四：20__年的沉淀、20__年的愿景
20__年工作中，在公司领导的指导下，同事的帮助下完成了公司交给我的工作任务。虽然工作很忙，但是我从中学习到了到了很多知识，并积累了经验。
例如，在工作中，人员如何合理调配，怎样才能调动工人的积极性，怎样才能提高工作效率，以及对工作进度的把控。在实际工作中，再次梳理了绿化施工的整个流程，并认真分析了每个工作环节，虽然每个环节工作都很单一，但是熟练的把他们串起来就是一套具体的施工流程，只有亲身参与，重复验证、总结、改正才能做到正确的把控。
20__年，在绿化工作中我将振奋精神，抢抓机遇，努力创造条件解决问题，谋求发展，根据具体要求，积极落实工作计划，扎扎实实地抓好各方面工作，加强养护水平。建立更加正常、良性的工作团队，创造更加和谐的工作环境。
今后，我要加强业务学习，以提高自身的综合素质和业务水平，从而从根本上提高管养水平，继续保持积极的工作热情和清晰的工作思路，脚踏实地，再接再厉，并且要在现有专业技术水平上努力开拓创新，发挥自身优势的同时吸收先进经验，为公司绿化养护事业的发展，发挥自己的光和热。
下半年养护股结合实际情况以坚持科学发展观为指导，以切实提高公路服务能力为目标，加强以下养护工作开展：
（一）加强路容路貌整治、提升养护管理现状。
1、及时开展桥隧经常性检查、定期检查和特殊检查，加强病害处置，满足修复时限要求、施工作业规范、确保工程质量过硬。
2、加强技术管理力量，做好技术人员知识培训，努力达到一人多能的技术水平，提升养护人员总体业务素质，学习新技术、新工艺，降低养护成本，提升道路养护质量。
（二）落实安全生产责任制，加强安全监督检查力度
切实做好安全生产工作，积极贯彻“安全第一、预防为主”的主导思想，继续加大安全生产工作的管理力度，做好安全自查工作，建立起安全生产管理的长效机制，认真落实安全生产责任制。
1、定期组织施工单位、保洁公司进行安全知识的学习和培训工作，加强安全教育，切实提高对安全生产工作重要性、紧迫性的认识，增强人员安全防范意识。
2、加强施工过程中车辆和施工秩序监管，检查施工车辆，驾驶员手续是否齐全，并在养护部门进行登记。制定安全监管责任制，加强养护作业区现场监管，保障施工作业现场安全和车辆有序通行。
（三）完善应急保障、健全应急体系
1、调动一切积极因素，加强与各部门之间的紧密联系，做好水毁预防工作，定期对重点路段进行检查，加强雨天雨后巡查力度，发现问题及时处理，确保运营道路安全畅通。
2、做好冬季路面防滑工作。做好物资储备、根据天气情况随时做好路面防滑工作，并与防滑抢险队、机械租赁公司签订协议书，同时制定防滑抢险队伍联系表，保证除雪保畅时人员机械随叫随到。
20xx年的繁忙工作即将结束，我单位也更名为“市园林绿化养护管理中心”。在宋主任的下，我们的部队将进一步发展壮大。随着长风西街的绿化和维护工作的接管，我们的管理和保护面积将显著增加。这一切都使我们车队的所有司机和乘客深感责任重大，任务繁重。回顾过去，在"和谐"，"团结"养护管理中心集体的正确指挥和下，我们与各养护队，单位协调配合，按时完成各项任务，为迎泽，长风街道绿化工作做出了自己的贡献。现在我们向您报告年度研究和工作：
1、认真学习园林局安全例会和交通法规，从上杜绝粗心大意和粗心大意的工作作风
为确保安全生产不发生交通事故，每月按时召开安全例会，带领广大驾驶员和乘客认真学习传达局安全例会和单位班组工作会议内容，每天工作前后做一个；在具体工作中，针对拥挤的人行道、非机动车道、花坛等装卸树木、残花、枯树等过程中可能存在的不安全因素，要求我们养成标准化的工作习惯，在车辆上喷洒“警示牌”，设置安全隔离墩等措施，尽量消除道路绿化作业过程中可能出现的不安全环节、隐患和隐患。时刻提醒检查站司机在严格遵守交通法规的同时了解车辆性能，对易发生的故障及时调查维修，确保车辆在道路上安全行驶和文明运营，在上始终把安全放在首位
2、积极、及时、有效地办理各种车辆管理手续，确保运营车辆安全、高效地投入一线绿化工作
随着我司绿化养护管理中心的不断壮大和发展，我司现有机动车辆17辆，车辆年检、通行证等手续办理更加频繁。特别是，我们的自卸卡车和水车属于特种车辆，其业务应在清徐车辆管理第二分公司办理，该分公司经常人满为患。就在几天前，当我们拿到新水车的牌照时，我们很早就去了检查场排队。到了上班时间，络出现了故障。我们等了又等。过了一会儿，出现了一个络，在轮到我们去检查线之前，又出现了一个设备故障。有一天我们做不到，第二天一早我们继续去。就这样。我们一直认为，我们不会停止，直到我们完成，一定要尽快改善每辆车的程序。无论在炎热的夏天还是寒冷的冬天，我们团队的内部人员赵新平同志在检查线和尾气站来回奔波，特别是在今年换发车辆驾驶证的过程中。他在手续、照片、喷涂门牌等方面付出了难以想象的艰辛和努力，使作业车辆顺利、安全、高效地投入到街道绿化工作中，完成各自的运输和洒水任务
3、充分利用人和车，早出晚归，全力配合各团队植树种花
春天种树，夏天种花，无论是交通还是浇水，长风东侧的一个小花园，还是南汉路的心池，我们团队的辛勤劳动和汗水随处可见。早春，卡车开始清理和运输绿地中的垃圾、纸屑和枪皮；水车开始注入融化的水，以唤起植物的早期再生。然而，近年来，公路上的机动车数量急剧增加，给我们的交通和供水任务带来了很大困难。然而，为了提高工作效率，大多数司机和乘客在不同的高峰时段工作，早出晚归，满腔热情地为迎泽、长风街道的绿化美化服务。自从春天开始绿化以来，大多数司机和乘客更加忙碌。他们不仅来回运输新种植的树木和灌木，而且及时清理和运输挖掘出的枯树、枯草和淤泥。我清楚地记得有一天下午5点多。我在清徐挖了五六棵七八米高的大杜松树，然后等车。我进不了市区的迎泽街。我看了看手表，不得不向街上的人打招呼。司机下班后，他一个接一个地冲向清徐。当我们返回并将树木卸到红三角大门的绿地时，大约是0:00。这时，我们看到新栽的`树被卸下，心里松了一口气；你知道，在黑暗中从几十公里以外的地方运回比树干长两倍多的树需要很多麻烦。在夏季，迎泽街的道路中心水池种植了各种各样的草和花。有一次，我们的卡车把一箱箱的牵牛花和鸡冠花运到每个队的花池里。然而，快到中午的`时候，当鲜花被种下，我们车队的司机和乘客准备好收集箱子时，天在下雨，而且情况越来越糟。他们没有停止看满地的数百个箱子，我们的公共福利站装卸工：X和其他人冒着大雨在车上收集箱子。工作结束时，每个人都浑身湿透，手上沾满了雨水和泥土。这时，快两点了，他们甚至懒得吃午饭。这是我们的员工。他们在平凡平凡的工作中做了非凡的事情，；在倾倒和运输垃圾时，他们在泥泞的道路上行驶。汽车沉没了，动弹不得。他们下了车，用绳子互相拉着。在满是苍蝇和蚊子的垃圾堆里，尘土飞扬，气味扑鼻。他们耙了耙，把卡车卸了下来。这些是我们的员工；他们把热情投入到城市的街道绿化上。在过去的一年里，除了运送幼苗和鲜花，垃圾被倾倒了2370多次。区内绿化垃圾基本随生产清理，特别是迎泽东街。我们努力每天清理垃圾，而不是隔夜清理垃圾。在水车方面，除了对新种植的绿篱、乔木和灌木进行常规浇灌外，主要浇灌长风东岩小花园新获得的3万多平方米绿地；迎泽西街4万多平方米管道破损绿地和长风西街3.5万多平方米水压不足绿地需要浇水。他们既有分工又有合作。遇烈日、高温、严重干旱时，采取夜间作业、人车不休息等方式，并及时浇灌两街293个花盆、160多个木花盆、100多个花式花球，尤其是当他们到达长风桥中心两米高的花式建筑时。水从款式的最高层落在他们身上，流入他们的鞋子。就这样，他们一次又一次地完成了浇花浇树的任务，在这个过程中，涌现出了许多先进人物，如加班、待命、早出晚归等先进人物和事迹。回顾全年，无论是在岗正式工、公益性岗位，还是聘用司机，都能着眼于本单位大局，努力工作，努力工作，团结一致，不顾一切得失地面对各自的任务，使团队工作全年安全顺利完成。在此，作为团队的者，我要感谢每一位在团队中辛勤工作的司机和乘客，以及所有支持、帮助和配合团队的和同事！感谢您，并希望在来年继续得到您的支持。
今年以来，我所在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：
一、公路养护工作：
20xx年我所管养县乡公路里程已达到952。52公里，比XX年的养护里程增加了71公里左右，其中县道198。81公里，乡道753。71公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到430多公里，其中仅今年下放里程达到了300多公里；二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。XX年共大铺路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水沟162310米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路绿化：
按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金83110元，种植速生桉幼苗80000株，新增公路绿化里程37公里，补种绿化里程30公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
三、等外公路提级改造工作：
为了进一步改善农村公路行车环境，有效解决农民群众行路难的问题，XX年，我所多方筹集资金200多万元，已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利，挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，预计年底前即可竣工通车。
四、抢修水毁公路：
每年雨季，是农村公路严重水毁的季节，这不但严重影响了农民群众日常生活、生产，一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。
五、路政执法：
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，路政大队全体路政人员努力学习“三个代表”，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费10。5万元。
六、巩固和加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境：
20xx年，我所共筹集资金20万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。
七、安全生产工作：
抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，今年以来，我所上下认真重视并抓好安全生产工作，一是成立了由一把手任组长的安全生产领导小组，建立规范安全生产规章制度，并由组长与下属各养护站签订了《安全生产责任状》；二是投入资金10万元，更新、配置安全生产设施，安装安全警示桩300多根，维修危桥危涵3座，排查安全隐患10处。通过以上措施的落实，实现了上半年无安全生产事故的发生，从而保证了广大人民群众的生命财产安全。
八、今后工作目标
20xx年很快就过去了，回顾一年来所取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
__中学位于__县__镇东北部，远观整体校园在绿荫环抱中，是整个__镇最生态化的景色之一。我校现有教学班15个，学生750余人，教职工56人。学校总占地面积66700平方米，近年来我校一直本着生态道德教育和教学实践相结合的基本理念，在地理位置和气温等自然条件下，紧紧围绕“园林式”单位的总体目标规划设计，组织领导全体师生进行校园的整体绿化工作，曾获得“__市绿色学校”、“__市绿化达标单位”、“__市文明单位”等称号。现将具体绿化工作汇报如下：
一，领导重视，真抓实干
组织落实是搞好绿化工作的前提和重要保证，学校成立校园绿化工作领导小组，形成“一把手亲自抓，分管校长负责抓，职能部门具体抓”的工作机制，绿化领导小组坚持“绿化美化，景点设置和基建工作统筹考虑”的思想，定期召开会议，总结经验研究部署工作，制定绿化计划，全校上下一盘棋，各部门紧密配合，把绿化工作纳入学校日常工作之中，让每一堵墙，每一株植物，每一个景点都发挥育人的功能。
二，统一思想，科学规划
一入我校校门，映入眼帘的是一条笔直的甬路，在150米的延长线两侧，栽种了银中杨80余株，榆叶梅榆叶梅300余延长米，金杉300余延长米，绿化面积1900平方米，形成了一道亮丽的风景线;甬路尽头的左侧教学区主楼和单排教室前后，栽有草坪410平方米，花坛904平方米，栽种紫丁香64棵，绿化面积480平方米;栽种水腊墙200延长米，绿化面积300平方米;樱桃树墙650延长米，绿化面积780平方米;教学区东南两面栽有速生杨660棵，绿化面积近4200平方米;甬路尽头的右侧环运动场植树160余株，绿化面积近640平方米;整个教学区栽种京桃、梧桐、柳树等风景树100余株，绿化面积3000平方米。
三，开展活动，营造氛围
学校团委以“世界环境日”、“中国植树节”为契机，广泛宣传绿化工作的重要性，利用板报、广播、学习园地等阵地，普及绿化知识，营造绿化氛围;各班开展“多一份爱护，多一点绿色”主题班会，让学生对学校绿化工作提些建议;每年植树节同学们义务植树3——5株，一些家长在学生的影响下，也来校参加植树活动，把学校的绿化工作活动推向了高潮。
每年新生入校，正值花开结果季节，一些新生对花草树木感到好奇，偶有折花、摘果现象发生，学校及时加强对新生的教育，保证了花草树木的健康成长。秋季开展盆景比赛，各班学生参与热情高涨，学校根据几次活动，对表现优秀的“绿化使者”进行表彰。
学校是教书育人的园地，校园内的一草一木都对学生起着教育作用，它以美的氛围，给学生以美的熏陶，这无声的教育，其效果往往胜过有声的说教。为此，学校十分重视环境育人的功能。设立了许多爱绿、护绿的绿化牌，如在梅花树上“昂首笑纳满天雪，扬臂喜迎大地春”的诗牌，在柳树前立上“劝君莫奏前朝曲，听唱新翻杨柳枝”，在杨树前立上“别摇我的胳膊，我怕疼”的牌子，草坪上树起“小草青青，行人有情”、“爱我没商量”、“拥有一片爱心，撑起一片绿茵”的绿化牌，使学生在鉴赏中得到知识、修养，进一步规范自己的行为。
四，齐抓共管，再创辉煌
学校的绿化工作，离不开教育局领导的关怀和支持，局领导也经常深入学校检查指导学校的绿化工作，当地镇政府也给予大力支持，每逢春季就送来树苗、花苗，适时调整校园绿化的结构和花草、树木的品种，使校园总是生机盎然，也使我校绿化工作水平逐步提升，我们将本着不骄不躁的态度，学习兄弟学校之长，补己之短，使绿化工作再上新台阶，再创新辉煌。
20xx年农村公路养护工作，在县委县政府的领导和上级主管部门的关心支持下，加快了农村公路养护体制改革的步伐，紧紧围绕农村公路实现“通、平、美、绿、安”的养护工作目标，完善各项规章制度，明确工作职责，强化服务意识，提高工作效率，较好完成了全年的工作任务，现将本年工作总结如下:
一、加强领导、组织健全
为基本建立符合我乡农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由一把手任组长，分管领导任副组长，交管办、安办、各村社区负责人为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全乡农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。认真负责，做好日常工作。
二、认真负责、做好日常工作
1、做好农村公路日常养护工作。认真贯彻学习全省交通工作会议精神及《县农村公路养护实施方案》等文件精神，农村公路养护遵循“统一领导，分级管理”的原则，按照“乡道乡管、村道村管”的三级管理体系，认真扎实地做好农村公路的日常性养护工作。
2、加大农村公路的安全生产大检查，落实隐患整改。20xx年，我乡定期或不定期召开农村道路交通安全专题会，分析研究本乡实际情况，加大农村公路的巡查工作，多处危险路段设置安全警告标志。
三、需加强改进的工作农
村公路管理养护体制改革后，我乡认真按照上级主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，但与我乡经济建设发展和全乡人民群众需求相比，还有一定的差距：一是各辖区段养护积极性不高，甚至部分路段还存在一些责任未落实，监管不到位的现象。二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有不少塌方，保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是健全农村公路养护体制机制，进一步完善责任链。落实村（社区）及道路协管员在农村公路管理养护中的责任。二是交管办要加强日常公路养护巡查，发现问题及时处置，突发险情及时上报，确保农村道路安全畅通。
20xx年，在涟源东收费站这个岗位做了一年了，在公司和站领导的关怀和班组成员的大力支持下，我的业务水平与工作业绩也在实践中不断得到锻炼和提高。作为一个收费员，我对工作认真负责，兢兢业业，带领班组人员坚持应征不漏，应免不征的收费原则，团结拼搏，努力完成各项工作。
今年，我不断的学习业务知识和请教领导同事，让我的业务知识快速提高，在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时，我能够认真做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。记得有一次，，在外执勤时，有一辆货车通过称台时突然跳磅，我及时要求他重新复磅，结果遭到司机的'拒绝，并指手画脚的说：“高速是你家开的，我跳磅咋地了？碍着你的事了？”等等之类的话语，我当时心里特别的生气，真想和他辩解一番，后来我考虑到一直提倡的文明微笑服务，就没有多说，只能用阿Q精神法鼓励自己，他可能开车太累了才这样，然后耐心的跟他解释政策，最后他也认同了我的说法，重新过秤。最终维护了我们站的利益和形象。其实干我们这一行的，最重要的是做好本职工作，服务好大家。还有一次在绿色通道上班时，由于自己的粗心，导致司机走了以后发现少了10块钱，当时心里真的很忐忑不安，哪一刻我认识到了自己的业务水平还是不够，同时也对自己的疏忽感到羞愧，后来我想到了一个办法，每次收费时都把驾驶员给的钱写到一张纸上，然后就不会突然忘记了，后来一直坚持这个方法，工作中在没出现过这种错误。今年我和领导同事共拦截液压泵车辆2台，追缴通行费9988元，和领导同事们拦截到车辆那一刻，心中油然而生的一种荣誉感和一种神圣的职责感，那一刻我感受到了这个工作的威严和重要性，对自己这个工作岗位也十分自豪，虽然平凡，但特别重要。
当人们全家团圆举杯欢庆时，我们还奋战在这三尺岗亭，为每一位回家的司机送上祝福，三尺岗亭就是我们收费员的舞台，川流不息的车辆，来来往往的人群，扑面涌来的汽车尾气和工作一天的劳累，就是我们收费员的生活。但热情地帮助驾乘人员解决困难，是我们神圣的职责，面对这些，我们无怨无悔，我们兢兢业业。我们有一种信念，就是要用微笑直对困难，用耐心化解僵局，用真诚打动司机。
通过一年的工作和学习，使我对收费站有了一个更清晰，更崭新的认识，更加清晰的认识到了收费员这个岗位的重要性，也深感责任的重大，但心中也有了一份神圣的职责，也有了一种自豪感。在今后的工作中实践中更会通过不断的学习去完善自己，使以后的工作能够更上一层楼。
我区现有农村大路X公里，其中通乡大路XX公里，通村大路XX公里，为提高农村大路的养护管理水平，促进农村大路可持续进展，依据大路养护方法，和有关文件精神，半年来主动落实市区有关文件精神选择实行有效措施，统一管理，分级负责，较好完成大路养护管理任务，现将20xx年养护工作总结如下：
一，明确责任，进一步完善大路养护责任机制年初区政府与个乡、镇（街办）签订通村大路责任书，明确全年通村大路工作任务和目标，同时通乡大路由大路局均与养护责任人签订了养护书计22份。把道路养护、管理落实到人，进一步完善养护机制，建立健全养护责任制，提高养护水平。
二，加大养护经费投入，充分调动养护责任人的主动性1、是提高养护经费，制定养护奖惩制度，把养护经费与奖惩挂钩。
2、是加强大路养护考核，每月定期和不定期检查，检查结果经责任人签字，并纳入年终考核。三是严格管理，逐步完善大路配套设施
严格依据区大路养护管理方法和考核细则检查考核，半年来共清理垮方3000m，疏通开挖边沟20余公里，防滑材料（工业盐）2吨，安装标志标牌56块，其中临时12块，长期性44块，因地制宜绿化通村大路13公里，草籽100公斤，3 / 9保障路肩不被雨冲刷。
四是强化路政管理，确保路产路权不受他人侵占为维护路产路权不受侵害，我们定期和不定期对辖区道路进行巡查，对占用、利用破坏大路，超重车辆或履带车辆等行为依法处理，半年来，制止违法在大路两边建设5处，，制止自建2处，签订协议2处，制止超重车辆及履带机械20余起，通过以上努力，有效维护了路产路权及路容路貌的完整。
五存在的主要问题：
半年来，尽管我区的通村大路养护工作取得了确定的成果，但与市区领导期望还有较大差距。
一是乡镇（村）对农村养护管理熟识不一，边远的`乡镇（村）希望将大路修好养好，带动老百姓脱贫致富，养护主动性高，而道路条件好的则养护主动性较差。
二是，农夫爱路护路意识差，任凭在大路两边把握区修筑建筑物、堆放砂石料，使大路的路容路貌脏、乱、差的问题得不到解决。
三是对做好农村大路管理养护工作熟识不足，主动性不高，从而导致农村大路养护管理工作滞后。
时光飞逝。转眼间，20xx将流动。我在南平高速公路养护公司和平养护站工作了一年。在此期间，我的领导同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，体会到了高速公路养护工作者的艰辛和坚定。在这里我看到了很多，了解了很多，学到了很多，因为我一开始不知道什么是高速保养，怎么做，现在我知道“科学保养，保证交通畅通”是一个必要条件。现在，我将过去这年的工作总结如下：
一、高速养护的意义；做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。
二、做好日常维护、仓库管理和员工小家园建设；在领导的安排下，我负责日常维护、仓库管理和员工小家园的建设
1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理：对仓库物资进行管理，及时登记入库、出库物资，确保实物与账簿相符，每月月末完成入库报告。
3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的'不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。
三、 工作计划；在今后的工作中，我们会认真学习各种维修技能和知识，作为新员工，我们会像老员工一样多沟通、多学习。改善同事之间的关系。努力做好工作。作为知名维修站的维修工，积极参与各种义务劳动，为建立和谐文明的员工小家庭做出贡献。我相信，在公司领导和站长的领导下，在维修站全体员工的努力下，我一定能够把我的维修站建设成一个美丽的家居维修站。
今年以来，我局养护工作在市公路局的正确领导下，紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合我局养护工作实际，动员广大养护干部职工，进一步解放思想、创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。
一、加强日常养护，确保公路畅通
为加强干线公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，
一是制订小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，先后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土，对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资39.6万元；
二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫；
三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。
二、强化绿化护管，提高绿化档次
今年，在市局没有绿化计划情况下，我局强抓春季绿化黄金季节，先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造，移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水；二是加强看管，找责任心强的养护员日夜看守；三是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。
三、重视桥涵护管，确保安全畅通
为确保干线公路桥涵安全运营，我局一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁“四个一”管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度；二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账；三是备齐桥涵日常检测设备，按市局要求，我局在原有桥涵检测设备的基础上，新购置充气橡皮艇一套、活动式人梯一架、强光灯一个，为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础；四是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵35座，为桥涵安全畅通奠定了基础。
四、主动出击，确保公路综合整治工作扎实深入开展
在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署，
一是成立路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查，摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋，做好准备工作；
二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，及时制订东平县路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取县政府的大力支持；
三是积极与沿线乡镇主动协调，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来，寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入开展；
四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中，我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求，统筹安排，积极协调，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环境已得到明显改观，另外，经我局主动协调，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。
五、强化管理，提高内业管理水平
我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准，指定专职内业人员，到市局参加内业培训，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我局为养护处新配置微机一台，购置档案厨3个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，各养护单位内业人员正按照新内业标准，结合迎国检工作安排，加班加点，对至XX年的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。
六、积极主动，支持重点工程建设
自国道线拓宽工程开工以来，养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召，按照局工作安排部署，及时组织人员移植各类树株8000余棵，搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块，拆除存放各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万余元。
七、重视路况调查，确保数据准确
为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份，为以上各项工作的开展，以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。
在下一步的养护工作中，我们将以这次检查
为契机，按照市局要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护工作任务。
（一）加强日常保洁及小修工程管理，严格考核，奖罚分明，全面提高养护质量；
（二）积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作；
（三）配合国道线、线重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作；
（四）按照市局养护工作安排，做好各项养护中修及专项工程建设，确保工程质量；
（五）根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作；
（六）进一步完善公路绿化工作，提高绿化档次；