代拿快递计划书(汇编3篇)

代拿快递计划书(精选3篇)

代拿快递计划书 篇1

20xx0年分拨上半年通过公司领导的正确指引,分拨全体员工的勤奋努力下,兄弟单位网点公司的积极配合下基本完成了年初指定的各项指标。

上半年主要进行的工作部署:

一、分拨整体乔迁。搬入现代化工业园区,通过库房改造、设备安装等一系列举措,可实现容纳日均5万票快件中转量。

二、人员储备及培训,随着货量稳步快速增长,人员储备及培训很关键,通过错分件专项整治,遗失件分析,破损件处理办法,等一系列专项会议,使得操作质量稳步提升,具体日常工作安排如下:

组织全员学习,特别是扫描员分地区专项培训,明确责任,熟练默写。装车员、分拣员看清面单,仔细分拣、辨别与下面县市九台、榆树、德惠、农安。吉林与吉林市区分,白城洮南区分、通化、梅河口区分,注意林甸与桦甸的区分。省内分拣专员对每天错分件及时登记,找准责任人及时张贴在每日看板。上称扫描员看清楚陆运、航空快件、看清目的地。北京集散扫描员、沈阳分拨、盘锦分拨扫描员注意建包,防止错发、错装。拉车专员每天装车注意清场,防止快件拉下。倒袋专员必须把编织袋翻过来,防止小件遗落在袋子里面,注意好编织袋的二次利用,注意节约。值班人员注意卫生及设备码放,问题件交接。质控专员注意对比、把枪数据及时上传,问题件及时发布。报表人员注意班车信息登记准确、报表规范及时。

三、上半年总计完成操作量,如下:

20xx年7月份操作量x票,20xx年同比增长x%,7月份较6月份日均环比增长x%。自20xx年开始以来,业务量持续走高,完成了一个又一个的高峰,特别是6月份行李托运把分拨出港业务量由原来的日均800多票提升到日均1300票,目前吉林地区加哈尔滨快件出港业务量已经稳定在1800左右,详见附件分拨中转网点情况汇总表。

四、省内支线班车运营及24小时快件运作,省内地级市已经全部开通班车运营,通过合理规划时间,24小时快件运作规定,已经可以实现吉林省全部地级市与哈尔滨互发今发明至,到沈阳、铁岭、抚顺、辽阳、鞍山、昌图、开原、本溪,今发明至。

五、白山地区网点更换,新的网点无论是在形象投入、末端派送及业务量方面都较之前有了很大的提高。

六、优化路由,支线班车到达时间优化,干线班车时间管控,使得省内网点支线班车,赶上沈阳分拨5:00沈盘维淮干线班车,实现到山东地区今发后至,苏北地区今发后至(干线班车时效及淮安分拨二派操作)。

七、分拨的形象及操作质量整改,根据总部企划部要求对分拨VI形象进行更新,是的场地焕然一新,公司快件操作细则,操作管理规定,建包操作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训,让大家本着求真务实的态度,标准高效完成工作任务。总部要求的指令,我坚定不移的贯彻好执行,把工作落到实处,逐步分析问题出现的原因,对员工做好培训、引导,严要求、高标准,专人专事,做好上下站的交接,统计好班车运营数据,做好提发货信息跟踪,做好日常工作的反馈及突发事件的处理,对车内废旧面单的跟踪整理,极大的解决了因为面单脱落而导致的'无头件,提高了快件中转时效,使仲裁罚款越来越低。

20xx年下半年工作计划,俗话说对快递行业金九银十,如果上半年是培训、整改、练兵,下半年就是执行、标准、打仗,按部就班,应对一个又一个的高峰。具体工作安排如下:

一、继续严格管控干支线班车时效,确保快件路由顺畅,监督、引导辖区内网点健康有序发展。

二、继续严抓分拨的操作质量及形象建设,做好员工储备及培训工作,随着业务量高峰的临近,提前做好人员储备及培训工作,教育大家尽职、尽责、尽心、尽力,对快件负责,不管出现再大困难,绝不延误快件中转。

三、对辖区内网点及时开会培训,传达总部指令,及解决运作过程中出现的问题,确保帮助每个网点健康发展。

四、分拨计划开通航空口岸的运作,确保网点业务量快速增长,提供保障。

代拿快递计划书 篇2

一、 市场分析

1、行业和市场

2、工作室的独特性和市场竞争力

二、 工作室的基本情况及未来的发展战略

1、工作室的基本情况

2、 工作室的组织结构

3、 工作室的所有权和知识产权

4、工作室的发展规划

三、 服务和支持

1、工作室的服务,特点及优势

2、支持

四、 工作室运营和销售

1、人力资源规划

2、 运营计划

3、销售策略

五、 财务分析

1、初期投资计划

2、销售收入预测

六、 风险及对策

1、风险

2、对策

七、 总论

代拿快递计划书 篇3

今年主要进行的工作部署:

一、分拨整体乔迁。

搬入现代化工业园区,通过库房改造、设备安装等一系列举措,可实现容纳日均5万票快件中转量。双十一高峰货量已经达到5万票,快件量增长之迅猛,完全在领导人的预料之中。

二、人员储备及培训

随着货量稳步快速增长,人员储备及培训很关键,通过错分件专项整治,遗失件分析,破损件处理办法,细节决定成败,装车看面单把好出库最后一关,安全验视等一系列专项会议,使得操作质量稳步提升,特别是9月份包仓政策,使得吉林省货量突飞猛进最高峰货量突破6600票。具体日常工作安排如下:

组织全员学习,特别是扫描员分地区专项培训,明确职责,熟练默写。装车员、分拣员看清面单,仔细分拣、特别注意辨别与下面县市九台、榆树、德惠、农安。吉林与吉林市区分,白城洮南区分、通化、梅河口区分,注意林甸与桦甸的区分,四平伊通、公主岭与四平区分,辽源与江源的区分。延吉与延寿、敦化的区分。农安合隆镇与农安的区分。

省内分拣专员对每天错分件及时登记,找准责任人及时张贴在每日看板。上称扫描员看清楚陆运、航空快件、看清目的地。北京集散扫描员、沈阳分拨、盘锦分拨扫描员注意建包,防止错发、错装。

拉车专员每天装车注意清场,防止快件拉下。倒袋专员必须把编织袋翻过来,防止小件遗落在袋子里面,注意好编织袋的二次利用,注意节约。值班人员注意卫生及设备码放,问题件交接。质控专员注意对比、把枪数据及时上传,问题件及时发布。报表人员注意班车信息登记准确、报表规范及时。

三、20xx年总计完成操作量

20xx年总体完成工作量x票,与去年相比翻了x倍,人员较去年同期增加一倍,人均效能大大增加,简单举例20xx年7月份操作量x票,20xx年同比增长x%,7月份较6月份日均环比增长x%。自20xx年5月份开始以来,业务量持续走高,完成了一个又一个的高峰,特别是下半年快递旺季来临,以及总部9月份执行的包仓政策,使得吉林省出港业务量大幅增加,7月份以后吉林省进出港业务量见下表:

其中12月份数据截至12.28号,可见9月份较8月份环比增长x%。x地区进出港比例接近x:x,这个比例数据超过同行,同行比例在5:1左右。

四、省内支线班车运营及24小时快件运作

省内地级市已经全部开通班车运营,通过合理规划时间,24小时快件运作规定,已经可以实现吉林省全部地级市与哈尔滨互发今发明至,到沈阳、铁岭、抚顺、辽阳、鞍山、昌图、开原、本溪,今发明至。市县级以下敦化、德惠、榆树、九台、伊通可以做到今发明至。

五、白山地区网点更换

新的网点无论是在形象投入、末端派送及业务量方面都较之前有了很大的提高。为快递在白山地区的发展,市场占有率提高起了关键作用。

六、优化路由,支线班车到达时间优化

干线班车时间管控,使得省内网点支线班车,赶上沈阳分拨5:00沈盘维淮干线班车,实现到山东地区今发后至,苏北地区今发后至(干线班车时效及淮安分拨二派操作)。

七、分拨的形象及操作质量整改

根据总部企划部要求对分拨VI形象进行更新,是的场地焕然一新,公司快件操作细则,操作管理规定,建包操作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训,让大家本着求真务实的态度,标准高效完成工作任务。总部要求的指令,我坚定不移的贯彻好执行,把工作落到实处,逐步分析问题出现的原因,对员工做好培训、引导,严要求、高标准,专人专事,做好上下站的交接,统计好班车运营数据,做好提发货信息跟踪,做好日常工作的反馈及突发事件的处理,对车内废旧面单的跟踪整理,极大的解决了因为面单脱落而导致的无头件,提高了快件中转时效,使仲裁罚款越来越低。

八、快递高峰双十一

完成了快递总量万单的中转任务,吉林省分拨最高中转万票,进一步优化路由,开通了京哈班车,大大提高了快件时效及减少了重复劳动,对双十一、双十二高峰,路由调整功不可没。

九、因圆通中毒事件前车之鉴

加大了快件安全检查力度,要求网点公司必须加盖安全验视章,专门进行安全教育培训,落实总部及邮政各项工作任务。

十、进行了宣导学习规范建包操作

严抓干线班车装载率,我们到北京的车辆保障100%装载率,吨位都在7吨-8吨左右。

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