安全在心警钟长鸣演讲稿（精选19篇）
老师、同学们，大家早上好：
今天我国旗下讲话的题目是：“严抓冬季安全，构建和谐校园”。近几日随着气温的下降，严寒的冬季已来临，由于冬季天气寒冷，气候干燥，雨雾冰雪等灾害性天气将显著增多，是火灾事故、交通事故和人生伤害事故的多发季节，给学校和师生安全带来诸多隐患。近期，全国各地先后发生多起安全事故，造成重大人员和财产损失。为了确保学校的安全与稳定，防止各类冬季安全事故的发生，努力创造使师生满意的安全环境，使师生生命和财产安全不受威胁，构建和谐校园，请老师和同学们在严冬之际注意做好以下几点：
一、注重交通安全：冬季白天时间短，受严寒的影响人体关节的灵活性较差，反应也相对迟钝和缓慢。全体师生在上、下班和上、放学的途中一定要注意交通安全。驾驶机动车的教师要注意检查车辆状况，特别是制动系统，要关注轮胎，轮胎使用超过5年或胎面花纹低于1.6mm的要及时更换。开车过程中要特别注意与前车保持车距，严格遵守交通法规，保持阳光心态，不开快车，不开气愤车。同学们步行要走人行道，在没有人行道的地方靠路右边行走;骑电瓶车、自行车的走慢车道，不抢机动车道，不三两并排骑车，不骑快车，不载人骑车;通过路口或者横过马路时要及时减速慢行，为了自己和他人的安全，希望同学们一定要注意交通安
全，自觉遵守交通法规。如遇到大雾、大雪等恶略天气，一定要做好安全防护工作，上、放学采用公共交通或步行的方式，并及时与班主任联系，第一时间获取学校发布的信息。
此外，我还要特别强调的是：寄宿生周末放学，有不少同学采取拼车乘坐没有道路运输许可证和营运资格的非法接送车辆离校回家。寒冬天气恶劣，道路路况复杂，非法接送车辆车况复杂，再加上拼车车辆有严重的超载行为，后果可想而知。有极大的安全隐患。为了自己的生命安全，为家庭负责，为自己负责，远离非法接送车辆。
二、注重消防安全：进入秋冬季节以来，天干物燥，火灾隐患很大，学校已经多次召开安全会议，布置安全工作任务。要求后勤处等职能部门对全校教学楼、信息楼、实训楼、宿舍、食堂等楼层的用电、用水情况摸底排查，责任到人。对全校所有消防设施进行检查、更换。此外，学生处组织消防演练，团委根据学校工作要求连续布置了两期“安全教育”和“节水节电”主题橱窗进行宣传。等等这些工作表明老师同学们都要关注消防安全，特别是冬季消防安全。作为学生要自觉做到1、不带火柴、打火机等火种以及烟花、爆竹等易燃易爆物品进入校园，以免发生意外。2、自觉爱护校园内的各种消防措施，如消防栓、灭火器等。3、在校园任何场所严格禁止使用暖手宝、电水壶、电热毯、电吹风、手机mp3mp4充电器等电器设备，严防引发火灾事故。4、放学
之后，各班级要指定专人负责关闭日光灯、饮水机、投影仪等电器设备电源，拔下插头。5、各实训基地、车间要严格执行7s管理规定中的安全条例。
三、注重人身安全：冬季是流感等传染病高发季节，学校要求同学们继续做好预防措施，做好个人卫生，勤洗手、勤通风，周末外出在人多的公共场合带好口罩。同学在咳嗽和打喷嚏的时候请用纸巾捂住口鼻，并及时洗手;如出现感冒症状不要隐瞒，应及时向班主任报告并前往医务室观察;严重时要联系家长，由家长陪同到医院治疗。同时，天气寒冷，同学们要多添加衣物，不要为了所谓风度而挨冻受冷。要重视饮食安全。通学生早晨进校前不在十字路口红绿灯处购买街头摊点的食品，不购买三无食品。遇到雨雪、冰冻、寒潮、大风等恶劣天气，要严格按照学校广播指令行动，要特别注意地面是否结冰湿滑，要小步慢走离开，以防摔倒。
老师们，同学们，安全责任重于泰山，它不仅仅是对自己负责，而且是对家庭负责，对社会负责。提高自身的安全意识，形成良好的安全习惯对每一个人来说都是最重要的。让我们不断学习安全知识，信奉“知识在于积累”的信条，在溧阳中专这所美丽、和谐的校园里“有声有色工作，有情有义交往，有滋有味生活”。
我的讲话完了，谢谢大家。
尊敬的各位领导，各位评委，各位来宾大家好：
我是来自巴士公司的。今天我演讲的题目是--《把好安全方向盘》。
记得刚进公交那年，我被安排到1路做售票员。面对着每天上千次的客流，时间久了便产生了对重复工作的枯燥情绪。一个零时的加班，我被分在一路驾驶员常家钦师傅的车上。看着窗外早已烂熟于心的风景，我歪着头：“后门下好了!关门!”可后门没关，车也没有发动，车坏了么?常家钦师傅侧着脸看着倒车镜没有说话。此时，只见一为老人一手拉着孩子，一路小跑着来到车门旁。常师傅看着我说：“小伙子，扶一下!”。当我把老人和孩子搀扶上车找到座位。常师傅驾驶着公交车又默默的驶向了下一个站台。加班结束后，常师傅对我说：“干我们公交这行的，手要稳，心更要稳。”
也许您觉得这件小事不算什么，和今天的主题也没什么关系。但是，对于我们公交驾驶员来说，每天，同一个弯道拐过十几遍，五百多次的开车门关车门，运行中时刻铭记着不抽烟、不接打手机。正是这些不起眼的小事每天上百遍的规范操作彰显着我们公交人对安全的那份承诺。
安全是永恒的话题，是对一个公交驾驶员最基本要求。安全是联结着万家祥和的千千结，是耳边长鸣的警钟，安全重如泰山!
安全是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交，就是信任了这份承诺。只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意了，才会得到社会的认可。
安全又是一种责任。每天，公交车在马路上穿行，在大街小巷穿梭，在繁华的街市中和行人擦边而过，安全和事故的分界微乎其微，安全一念时，事故一线间，一个细微的失误都可能让我们后悔莫及，抱憾终身。保证安全就是我们每一个公交人义不容辞的责任。
安全就是幸福，这里欢声笑语不断，和谐美满共存，然而一念间的失误，方向盘的一次偏差，却可以将幸福分离，把美满击碎，生命在事故面前是那么脆弱不堪。
智者是用经验防止事故，愚者用事故总结经验。事后的补救远不如事前防范，为此我们必须从他人的教训中吸取经验，在日常工作中谈安全问题，做安全研讨。有了严格的规章制度，才能使安全工作不摆空架子，安全检查不图形式走过场。
记得《淮北晨刊》发布过这样一条新闻--“乘客发现公交车出现违章行为可投诉”随着我市经济的快速发展，300多台公交车每天要运送乘客近20万人次。而保证广大市民的乘车安全则是我们公交人的首要目标。在定期对所有的公交车辆进行安全检查，加强日常的安全管理的同时，我们热情的邀请广大乘客参与到“纠违章，保安全”专项治理活动。活动的意义是深远的，安全不在是一句空洞的口号，它是一种对职业道德的认识和理解，对自己和千万百姓的承诺与责任。
安全，它真的是咱们的传家宝、护身符;听，调度室里，安全员们正谆谆教诲着新上岗的员工不开“霸王车”、“英雄车”，开车上路“礼让三先”;看，修理车间，机务员们正在仔细排查着车辆油路、电路可能存在的隐患，叮嘱做好例保和安检;瞧，中转站立里，驾驶员们在“宁等三分，不抢一秒”的标语下，正以他们满腔的工作热情，把好安全的方向盘，起始于辛苦，归结于平安。
安全是一首歌，需要我们日日弹奏，天天吟唱;安全是一盘棋，需要我们走一步看两步，不要在满盘皆输后喟然长叹;安全又是一条绳索，一头系着你的幸福，一头系着家人的平安。安全保障生命，生命来自安全。你蔑视它，它报你以痛苦;你重视它，它赐你以甘甜。
安全是无站的列车、无点的时钟。时时讲安全、事事谈安全，处处抓安全，为了我们的生命和我们家庭的幸福，让我们大家携起手来，共筑安全屏障、共创美好家园，驶向生命幸福的港湾。
朋友，重视安全吧，它虽然无影、无形，摸不着，看不见，但它每时每刻都像神一般附佑在你的身边，带给你满心欢喜、快乐和幸福。
同事们!请伸出你的双手，虔诚地祈祷：祝你平安!
一、《道路交通安全法》，人人必修课：
衣、食、住、行是人们生活中的基本要素，其中所谓“行”即指交通，而够成“行”的三大因素人、车、路今非昔比，发生了新的变化，交通是人们生产生活中的重要内容。交通安全涉及到千家万户，同学们在上小学的时候，每天家长都要接送你们，为的是什么，为的是交通安全。
交通安全法及其配套法规是每一位交通参与者都要学习、遵守的，同学们更要认真的学习，熟悉各条款的内容，还要严格遵守。所以我们要上好交通安全法这门必修课。我们学校的同学们在交通参与者中是一个特殊的群体，在学好《道路交通安全法》的同时，更要遵守学校内部的交通安全规章制度，维护好交通秩序，预防交通违法行为和交通事故的发生，更好的为经济发展、社会主义建设创建良好的交通环境。
该法于20xx年5月1日起实施。《道路交通安全法》的颁布主要是为加强道路安全管理工作，预防和减少交通事故，确保道路交通安全畅通，保障人民群众的生命财产安全，促进社会经济持续发展，规范道路交通安全管理行为。
国家制定道路交通安全法，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全、保护公民、法人和其他组织的财产安全、及其他合法权益，提高通行效率制定本法。安全法对加强道路交通安全管理工作是十分必要的，是用法律调整人、车、路的重要手段。
道路交通安全法中的第六条规定，明确了教育义务，强化宣传教育。各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识，机关、部队、企业、事业单位社会团体，以及其它组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。 就拿交通安全来说吧，谁都知道，“车祸猛于虎”。
尤其“五进”活动开展以来，广大群众对交通安全知识有了更多的了解，交通安全意识也有了明显提高。对严重违法行为，大部分人会提高警惕，认真防范。事实也证明了这一点。因为严重交通违法行为较前有了大幅度降低。但对司空见惯的交通违法行为(或交通参与者自认为违法行为“较轻微的”)却淡忘了，麻木了，冷漠了，似乎交通安全与他无关，交通事故与他无缘。如行人不确认安全突然横穿公路的有之，逆向行走的有之，明知农用车不能载客却偏偏乘农用车的，有之。再如驾驶人，乘骑摩托车不戴安全头盔、转弯不打转向灯、驾车不配戴安全带、无牌无证驾车、超速超载等交通违法行为，在心理上存在着麻痹大意，松懈了思想，放松了警惕。不知是处罚的力度过小还是人们对这些交通违法行为干惯了、看惯了，总之习惯了的缘故?其实，“小违法也会酿成大事故”，血的教训已屡屡给我们敲响了警钟。交通事故的发生不受时间、空间等因素的制约它不分时间、不分地点，随时都可能发生在我们的身边或每一个交通参与者身上。而最让交通事故发生的还在于我们每一位交通参与者的交通安全意识上。
二、交通安全常识
走路要在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人是交通参与者中的弱者，在参与交通活动时处于劣势。路的中心线两侧的道路是供机动车行驶的，靠近机动车道的两边道路是供非机动车行驶的。
另外，我们出行必然要横穿公路，这时我们要注意不要斜穿马路，一定要走人行横道，没有人行横道的地方要直行，注意过往车辆，在确保安全的情况下通过。走人行横道也要有规矩，没有交通信号控制的人行横道要注意过往车辆，须自行通过，不要互相追逐、打逗、猛跑，有行人横道灯的要遵守信号灯信号。同学们在道路上严禁做游戏、踢足球、追逐打逗、听随身听，还有过马路时不走人行横道而是穿越攀登隔离护栏，隔离带等等。凡是不利于交通安全的行为我们都要与它们挥手告别，现在公路变宽了，车多了，车快了，因此我们横穿公路时要特别注意左右来往的车辆，在车辆间距加大时通过，不要与汽车抢道，因为驾驶员采取制动后，汽车停下来是有一段时间和距离的。
2、乘车的常识
当你乘坐二轮摩托车，同学们只能坐在驾驶员身后的座位上，只准正坐，不准倒坐或偏坐，更不能三个同学乘做一辆摩托车。因为这样乘坐稳定性很差，容易在车辆行驶中从车上跌落下来，保持正确坐姿的同时不要忘了戴安全头盔。 在乘坐公共汽车时须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后先下后上，不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车，乘坐汽车时还要注意安全，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员正常操作，行驶当中不准将身体的任何部分伸出车外，不准跳车，不准向车外抛投物品，乘坐货运机动车时不准站立，不准坐在车厢栏板上，不要因为驾车的是你的父母，就与他们攀谈、打逗以至妨碍他们正常行驶，你此时还应提醒他们遵守交通法规，文明驾驶、礼貌行车，上下车时要注意从右侧车门上下。
3、骑自行车的常识
当你能正式骑着自行车单独上路时，你首先要认真检查车闸、车铃是否齐全有效，没有车闸、车铃的自行车千万不要骑它上路，一定要配置齐后方可上路。要遵守非机动车在非机动车道内顺序行驶的规定，机动车、非机动车混行的道路，非机动车要靠边行驶，那就是右侧通行的原则。就是说无论是行人、机动车、还是非机动车都要靠右侧行走或行驶，如果靠左侧行驶，那就是逆道行驶，属于较为“严重的交通违法行为”。
同学们，我们要树立文明礼让的美德，自觉遵守交通安全法律、法规，同时向自己的亲人和朋友们讲解交通安全常识，带动他们一起遵章守法，让幸福遍及我们身边的每一个人。让我们从现在做起，从自我做起，告别违章，告别事故，告别哭声。
篇九：道路交通安全工作会议发言稿
认清形势、迎难而上、努力遏制重特大事故的发生
尊敬的各位领导，大家好!
一、全面落实安全生产责任制，开展道路交通安全大检查、大排查、大整改、大整治工作
一是在县委、县政府的领导下，针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，专题研究道路交通安全工作。
二是认真组织以预防客运车辆重特大交通事故为主题的专项检查。结合当前开展的“牵手平安行活动”，联合交通，运管、安监等部门，重点检查客运站、客运企业安全措施的落实情况，对在安全大检查中排查出来的安全隐患，认真分析原因，明确企业主体责任，建立严密的责任网络和工作流程。把道路交通安全无缝隙监管落到实处，彻底消除道路交通安全死角和盲区。
三是严厉查处交通违法行为。对7座以上客运车辆逢车必查，严查中短途客运班车超员、安全技术性能不合格的客运车辆上路行驶等违法行为。强化省道的巡逻管控，确保重点路段、重点时段不失管、不失控，加大对车辆超速等违法行为的查处力度，并及时抄告车辆所属地交通运输部门。
心中有数。充分发挥派出所、安监站、农机站和交通协管员的作用，及时建立和严格落实“红白喜事”打招呼、场天跟场查车等制度。
五是加强对重点车辆的安全监管。
六是以当前正在开展“交通文明行动计划”为契机，以创建“文明交通示范公路”为辅翼，深挖交通安全宣教基地的各项功用和潜力，扩大道路交通安全宣传基地的宣传辐射面和社会影响力，广泛组织社会各界群众到基地参观学习，努力使交通安全宣教基地在提高群众交通安全意识、预防道路交通事故方面发挥更加积极有效的作用。建立“道路交通宣传阵地”，定期开展交通安全专题宣教活动，提高群众自觉遵守交通安全法律法规意识，有效预防和减少交通事故的发生。
七是完善 “政府组织领导、交警主导推动、部门齐抓共
管、单位具体负责、社会广泛参与”的工作机制。定期举办交通安全员培训班，对乡镇村支两委、交通协管员进行交通管理、社会化管理、事故预防等方面的知识培训，提高他们工作能力。注意发现培养先进典型，使乡镇交通安全社会化管理更加规范、更加健全，并以此为契机，积极动员、依托社会各界力量，在整治事故多发点、加强道路基础设施建设、改善交通环境等方面发挥更加积极的作用。严格执法，切实提高路面管理控制能力。以预防和减少交通事故为核心，建立科学合理的警务机制，组织优势警力，继续开展好路巡路查，对违反交通安全法的，该批评的批评、该处罚的处罚，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销，特别是对无牌、无证、酒后驾车、农用车违章载人、客车严重超员、货车严重超载等严重违章行为，见一个、扣一个，从严处理一个，对造成重大交通事故需要追究刑事责任的，坚决追究刑事责任，绝不能纵容姑息。密切配合相关部门，团结协作。
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!
借着“安全质量在我心中”的演讲机会，衷心祝福大家身体健康，永远平安幸福。今天我演讲的题目是《用责任构筑平安》。
在全球经济变幻莫测、市场竞争更加冷酷无情的今天，安全、质量工作已成为彰显社会责任、影响民生稳定的重要问题。因此，一个企业只有始终保持强烈的忧患意识和社会责任感，时刻把民众安危放在首位才能不断发展壮大。任何玩忽职守、滥用职权的行为，必将受到严厉的制裁!三鹿奶粉就是个典型的例子，它无视民众信任，不顾社会公德，放松对安全质量的监管，肆意添加三聚氰氨，让无数儿童身体遭受损害，这种企业，怎么可能不被市场所抛弃?它的下场警示我们：安全质量是企业赖以生存的基础，是检验企业有无社会责任的重要砝码，更是塑造企业品牌的根本所在!在它面前，我们来不得半点虚假与松懈。它是我们应该敬畏与守候的保护神!我们修路架桥，本是利国利民的大好事，如果我们修的是不合格工程，如果我们建的工程出了事，我们怎么对得起民众对得起企业对得起自己的良心?
有人说，工地上不出事就不叫工地了!天灾人祸，怎么防?我以为这是对生命最无知的说法，这是极端不负责任的托辞!是的，天灾面前，我们无能为力，但我们可以未雨绸缪，时刻注意安全质量，预先作好防范措施，尽量将灾难降到最少!然而人祸却是人为的，是完全可以杜绝的。有资料显示， 90%以上的事故是责任人心存侥幸，安全措施没到位而造成的。试想一下，如果防范到位，监管到位，社会责任心到位，安全隐患消除及时，怎么可能还会发生事故?
我们永远不会忘记，20xx年5月12日，里氏8.0级的地震突然袭击了汶川，瞬间，多少家园被毁，多少同胞被埋!那一刻，举国同悲。我们同样不会忘记，在这狰狞的灾难中，一个叫叶志平的校长和他的桑枣中学用爱和责任谱写的传奇!地震过后，满目疮痍!唯有桑枣中学巍然屹立! 2300多名师生也以1分36秒的速度全部安全转移到了操场!无一人受伤!这个奇迹，让极度悲伤的人们看到了希望，再一次感受到了责任的力量!谁敢相信，这栋教学楼刚建成时是座典型的豆腐渣工程，没人敢进去。叶志平担任校长后，连续多年四处想尽办法筹集资金对其进行彻底的整改加固，不仅如此，他还坚持每个学期组织全校师生进行一次紧急疏散演习。叶志平并不知道哪天会发生地震，却义不容辞地坚持着，努力着，防范着!他用实际行动告诉我们： “防范胜于救灾”!只有看重责任，才能把握好做人做事的分寸!
安全和质量是紧密联系在一起的，如果说安全是天，那质量就是地!不重视安全的人必然不会重视质量，不重视质量往往会导致更大的安全事故，遭受更大的经济损失。1999年1月4日，重庆綦江彩虹桥发生整体垮塌，造成40人死亡，14人受伤，直接经济损失600多万元。20xx年8月13日，湖南凤凰正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌，造成64人死亡22人受伤，直接经济损失3974.7万元。这些血泪组成的数字再次证明：安全质量才是效益!施工过程中不讲社会责任，不服监管，图一时蝇头小利偷工减料的行为，最终必将付出惨重的代价!尽管相关责任人事后都受到了法律的制裁，可是，那些父母丧子之痛，妻子失夫之悲，儿女无父之苦，又岂能因此告慰?那无辜逝去的人们，他们的在天之灵就岂能真正安息?承建这些工程的施工单位，又能拿什么来弥补?
千里长堤，溃于蚁穴!安全质量工作不是面子工程，需要形成制度，养成习惯扎扎实实地开展，不漏一个细节，不留一个疑点，真正将安全、质量隐患杜绝在源头!确保工程一次成优，减少返工费用，才能真正创造效益，赢得市场，树立品牌形象!
作为企业员工，我们注重安全质量，就是对家庭负责，对企业负责，就是给自己积累幸福!我们常说，要保护好自己，怎么保护?那就是不伤害自己，不伤害别人，也不被别人伤害!但是，有些工人为了方便省事，不想系安全带，不想戴安全帽，不遵守规章制度，总以为事故离自己很远，可是，常在河边走，怎能不湿鞋呢?长期的麻痹大意怎么可能不出事?我认识的一位农民工，还不到三十岁，本是激情迸发、全力以赴承担家庭责任的时候，却在一次高空作业中因为没系安全带永远地离开了......他的亲人赶过来时，悲恸欲绝，他的白发母亲当即昏倒，他的妻子紧紧抱着他冰冷的身体一遍遍地哭喊：“你就这么迎接我的吗?”还有，那个刚刚学会挪步的孩子，甚至没有来得及完整地叫上他一句爸爸啊!一切的幸福和承诺，都因他的突然离去戛然而止!可是，因为对安全质量工作的不重视，现实生活中这种悲剧却还在不停地上演。
生命是脆弱的，它对每个人都只有一次!失去了就永远无法挽回!亲爱的朋友们!同事们!为了让我们的企业蓬勃发展，让我们的家园不再有泪水，让我们的生命不再有悔恨，让我们共同努力，树立高度的责任心，拉紧安全质量这根弦，真正将其铭记心中，落实于行动，让我们为国家和人民建造出更多的精品工程而努力奋斗!让健康、幸福和平安如星星之火永远流传!
领导，教师和同学：
大家好!
今天，我们演讲的主题是：安全在心，警钟。
经过漫长的暑假，我们重新安全回校园。同时，我们还欢迎500多名高中生，在那里我要邀请师生们欢迎他们的到来。
在夏天，每个人都可以自由安排学习和娱乐，不可避免地有一些事故，有些人永远不能进入校园，而在20xx年夏天，免除四星级高中吴江一个初中生，他的父亲骑着地球汽车夺走了年轻的生活; 20xx年夏天，新闻报道了一些溺水事故... ...危险可能在我们身边。
据了解，中国每年大约有16,000名中小学生的异常死亡，平均每天有40多人，也就是说每天都会有一班学生在消失。安全是我们做学校工作的基础和先决条件，也是学校教育的主要任务之一。在开幕式上，我代表主要房间向所有教师和学生提出几点建议：
首先，为提高安全意识，主动预防各种伤害或可能危及自身安全和合法权益的事情发生，不仅仅是在伤害 事件发生后被动治疗。总是随时准备处理各种危险，或者可能危及自身安全和合法权益的意外准备，而不仅仅关注一时的安全。在校园如果发现有安全隐患，要及时向学校教师报告，采取预防措施。
二，尽可能多地了解和掌握更多的安全知识和安全技能。安全的质量是一个人应该生活，站在，适应社会，适应生活，保护自己和他人的安全的最基本的素质之一。夏天，学校布局的苏州校区安全平台学习任务，这个学期，学校还会上课，班级会议继续开展安全教育。掌握安全知识和安全技能，毫不拖延。
三，注意心理安全。学生应该彼此理解，相互理解，看看别人的优势，尊重学生的不同性格;同时他们必须冷静的心态来处理自己的困难。不是因为小东西和学生的争吵，不打架战斗，为文明的学生而战。
四，在班上不做暴力活动，避免各种伤害事故;走路做正确的礼让;不要追击，不要打闹，不要爬，不拥挤，不要抢;走廊游戏，踢 球。
第五，注意个人和财产安全的公共场所，而不是教室里的贵重物品。现金进卡，避免不必要的麻烦。
第六，遵守交通规则，注意交通安全。特别是学习学生，早起和晚起，在学校必须严格按照交通规则。
第七，关心食品安全，拒绝三无食物。学校禁止外卖，一旦发现，重新处理。
八，加强防火，防电击，防侵权意识。
最后，希望通过在旗下的演讲，在学校形成一个大家关心的安全的强大的气氛。生活是美丽的，生活是丰富多彩的，并有所有的前提是安全的。始终加强安全意识，努力提高自卫能力，所以报警铃!谢谢。
随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人道路交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。
1.我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;
2.当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;
3.当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;
4.严禁12周岁以下的学生骑自行车。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。
本周是道路交通安全周，我们希望能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
同学们：下午好!
人们都说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字： 去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。山西某900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。江西省星子县一辆大货车掉下山崖，22人当场死亡。江西省某高速公路一辆大客车翻车10人死亡。这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。
再来看一些交通事故：比如，20xx年6月份我镇黄洞某小学的一名学生在中午放学时，骑自行车横过马路被迎面而来的泥头车当场撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小学读书的一名学生，他的家长用电单车载他上学时，在上学路上冲红灯被货车撞死。20xx年12月份，在五联某小学读书的一名学生，在星期六放假期间，骑单车上路在排沙围路口被公共汽车当场撞死。过了三天，凤岗某中学的一名学生在上学的路上被一辆货车当场撞死。
是导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而等到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，后悔的资格也没有了。
一些到过国外的人，在谈到交通秩序时，就会情不自禁地说，外国的交通秩序真好。我虽然没能亲身感受过国外良好的交通秩序，可我在一篇文章中读到这样一个事例：一位外国司机半夜驾车回家，途径一：红绿灯处见红灯闪亮司机规规距距停车等候，尽管当时这条偏僻的路上已是空无一人，也没有其它车辆，当时同车的一位中国人对此很不解。外国司机都说：既然是交通规则，那我们就应该任何时候，任何地方都要遵守。
为了改变我们交通事故频发的状况，建立安全、文明畅通有序的交通秩序，国家交通有关部门也采取了许多有效措施。
中小学生是道路交通行为的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?
首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。
当你们在马路上追打嘻闹或随意横穿公路时，你们是否意识到灾难会随时降临呢?
我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。
现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)
3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。
4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。
下面我们通过图片来学习交通标志和有关的知识：
结束语：同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。
最后，祝愿大家身体健康，学习进步，一生平安!
“安全第一，预防为主”安全与我们息息相关，我们也应深刻认识到自己的安全责任重大。
安全与生产总是形影不离，在安全与生产的关系上，我们应当首先要认清按全队于我们个人和集体的重要性。从而转变思想加强认识做好落实。不安全就不能生产。人们常说：“安全促进生产，生产必须安全”就是这个道理。树立“一切为安全工作让路，一切为安全工作服务”的观念，坚持安全为天，安全至上，把安全第一的方针落到实处，落实到井上、井下的全方位、全过程。
搞好安全生产没有先进的装备不行，这是安全生产中的硬件。硬件水平的提高，为了搞好安全生产打下了坚实的基础。在抓好硬件的同时，我们也要注重狠抓软件建设，深安全管理，狠抓职工培训，促进员工队伍安全思想素质、技术操作能力的全面提高，把硬件与软件有机地结合起来，使之成为鸟之两翼，车之两轮，相辅相成，互相促进。
安全责任的落实，相信我们一定会更加重视安全，要充分认识到这份重如山的责任的份量，义不容辞地担当起这份重任，以身作则，做出表率，把安全责任落实到行动上。从“我”做起，从“我”身边做起，从每个环节做起，时刻绷紧安全生产这根弦，不放过身边放过任何一个哪怕最细小的安全隐患。认认真真抓整改，扎扎实实堵漏洞，站标准岗，干标准活，行“我”之职，尽“我”之责，携手并肩撑起安全生产这片“天”。
生活中到处都能看到“安全重于泰山”，“安全无小事”等之类关于安全的标语，但是每天当我们打开网页、翻开报纸，关于安全事故的新闻比比皆是。难道是我们这个社会不安全了吗?还是人们欠缺安全意识呢?
安全关系到我们的生命，可在平时的生活中我们却把它看得如此渺小，渺小得如同儿戏一般，心里知道，行动上却很不在乎。
当我们在校园里吮吸知识的甘霖，享受校园生活时。你上下楼梯靠右边行走了吗?还有要保持一定的距离，不要跑跳，不要追逐打闹，不要前推后拥;发现拥挤现象不要慌乱，要靠墙或扶手停步;不要将身体探过楼梯扶手，更不要从栏杆上下滑等这些安全知识你都知道了吗?不要让湖南湘乡校园踩踏事件 在重蹈覆辙。之所以，在学习之余我们每个同学一定要把校园安全常识牢记于心，实实在在地把“安全”装在心中并付诸行动。
当我们离开校园，在放学的回家路上，我们乘的车是国家允许载人的车吗?超载了吗?等一些交通安全常识我们都应该了解，并以之为准则。乌蒙超载面包车事件，一条条血淋淋的生命就这样以我们永别了，哎!感叹生命的脆弱，更为那些不懂交通规则的人们而感到悲哀，当然悲哀的背后就是悲剧。当我们回到家里面，在父母的怀抱里享受生活的幸福时。安全二字也不能丢。爬高上低，随意的***，在没有大人的监护下到河里游泳等之类的安全事故我们也要时记于心，远离不安全。
同学们，为了您和您家人的安全，为了他人家庭幸福，让我们时刻牢记安全，从我做起，从小事做起，及时发现发生在我们身边的安全隐患，让安全常驻我们心中!以自己为榜样，带动身边的每个人，进一步提高对安全文化重要性的认识，把安全文化建设放在十分重要的位置，增强紧迫感和责任感，把安全文化建设推向新阶段。
让我们一起来弘扬安全文明，推进安全的发展。这样我们才能在校园里尽情的学习、锻炼身体;在家里享受家庭生活给我们带来的快乐、温馨。
质量是企业的生命，安全是企业永恒的主题。企业要生存要发展，质量安全是根本。就拿我们公司来说，近年来由于对质量安全的认识，上上下下一致，把产品打造成了让顾客满意，让消费者放心的绿色食品，赢得了大众的口碑。
检修期是对安全管理措施和制度的具体体现，也是对产品质量的针对性提升。作为生产一线的员工深知各个工序和各个环节紧紧相扣的重要性，在安全检修、整改、考核、奖惩、责任追究等方面，公司基本建立了相关的完善体系和安全管理制度。创建安全班组活动，构建有力的安全防线。
从公司到车间;从车间到班组;从领导到员工，上下一致形成重质量、抓安全的共识，从领导做起;从员工做起;从点点滴滴做起;从细微处做起。完善制度、统一标准，建立、建全各项规章制度，落实到每个岗位，做到岗岗有规可循，人人有章必遵。强化管理作风，杜绝形式主义，树立良好的长效理念，思想不松懈、精神不麻痹，强化员工的安全意识，加强培训。在技术上思想不要有错觉，引导员工强化安全意识，在理论上不要有模糊意识，不然会导致行为上的盲目。
安全管理工作既是现场安全检查，也是制度考核、执行落实、整改分析。建立长效安全管理机制把各环节落到实处，把违章有效抵制，提升安全自觉意识，养成良好的习惯，增强安全工作的思维方式和行为习惯，这就是文化素养的形成。员工在各岗位操作时，每一个行为不管是在检修小零件，还是在某台设备所经过的工艺流程，每一个行为都要做到“质量安全第一”。真正把质检部门控制的工艺指标尽可能做到降到最低限度，促进“预防为主、安全为天、质量为本”的理念。增强产业链、产品质量的提升，奋力带劲地方产业，推动县城经济强势发展。
没有最好、只有更好，很多时候成也细节、败也细节，在不经意的时候生产中有漏洞。如：设备上某个螺栓不紧，某台设备没润滑等等，都会有质量安全问题，也就会导致质量的好坏。企业发展壮大质量安全是根本，需要我们每个员工精诚团结，需要把每个细节精心打造。我们要以饱满的精神状态，以新的姿态、新的作风、新的干劲，打造一流的企业，推动地方建设，做出积极贡献。
各位同学：大家好!
同学们!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。
那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢?
下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。
一、违反交通管理行为是违法吗?
在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。
通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。
法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。
二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色? 绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是根据光学原理;经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以，选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作“缓冲信号”。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。
三、行人必须遵守哪些规定?
有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。
③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。 ④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 ⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。
⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑，突然往后退。
是啊，横穿道路是很危险的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85%以上都是横穿惹得祸。
四、行人横过道路时应该注意哪些事项?
③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，
④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。
五、乘车时要遵守哪些规定?
④机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。 ⑤乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。
(可结合实际，选择交通事故典型案例)
六、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?
5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。
七、骑自行车转弯应注意哪些事项?
②左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。
③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。
老师，同学
我今天演讲的主题是：普遍火灾和生命第一。
另外两天在11月9日，是每年的全国火灾宣传日，现在在秋冬季节，干干，易火灾，全国各地都在全面开展秋冬防火工作。今天，这个消防宣传日，我希望学生们积极关注火灾，注意安全，共同打造一个安全的校园，过上安宁的生活。
火，带光，温暖，促进人类文明进程。但火也吞噬了无数的生命，留下无数的痛苦。也许，你会认为消防安全问题离我们很远，甚至说：我安全啊!没有必要这么大的教育方式?其实根据调查数据显示，每年大约有160万中小学生正常死亡，这个悲剧为什么频频上演呢?这是因为我们缺乏安全意识，缺乏预防能力。
为了让危险离开我们，学生会介意长119警笛，增强防火意识和提高防火技能，让三个人明白三个意志。所谓的三个懂得知道火的危险，增强火灾意识;知道如何形成火，不***;知道如何防火，积极 参加安全演习。所谓的三个学习火警时，学习使用灭火器拯救小火，学习火自救自助逃生法。始终记住消防安全，学习消防知识，消除火灾隐患，防止微观逐渐，防止它。
教师，学生，安全是幸福生活的保证，是健康成长的前提;安全不仅是个人之间的关系，学校之间的关系，家庭关系，安全更关系到我们整个社会，全国。在20xx年11月9日消防宣传日之际，我主张所有教师和学生都应关心消防安全，珍惜生命，学会保护自己。
我们总站在事故之外旁观，拒绝接受偶然的意外，亦不愿去设身处地，居安思危;我们总立在悲剧之外默然，每每浅浅滑落一声轻叹，却很少静心反观，痛定思痛。然而，当杭州地铁在施工中垮塌，深圳龙岗俱乐部在火灾中付之一炬，食品安全成为人人自危的严肃话题，全国各地交通事故指数逐年飙升，我们可以不去想虚无缥缈的20xx，但还可以继续漠视与我们每个人息息相关的安全问题吗?
不要看轻安全，因为安全是一种尊严。
遵纪守法，循章守纪，重视安全，珍爱生命既是对他人的尊重，也是一种自尊。不做无知的冒险，不做无谋的莽冲，不做无聊的相争，不做无谓的牺牲毕竟，任何对自身安全的看轻，都是对自我生命的轻贱;任何对他人安全的漠然，都是对社会安定的亵渎。
不要看淡安全，因为，安全是一种文明。
我们呼吁安全，我们呼唤文明。在科技飞速发展的今天，任何安全技术归根究底都是一种科学文明，靠文化教育，靠经济基础，靠社会进步，靠国家实力，更靠人类素质的普遍提高来保障。一个文明的国度必定是注重社会文明安定的，而一个社会的文明安定必然要靠我们对安全的足够重视来实现。
不要忽视安全，因为安全是一种文化。
如果说文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，那么安全就是我们现在最应普及建设的全民文化运动。一种文化的形成，要靠社会群体的努力;一种安全意识的提高，更要靠所有人的重视。当追求安全成为一种文化观念深入人心，个人素质的提高促进安全文化的普及，安全的意义不再只停留在白纸黑字的警示标语表面，何愁“防患于未然”只是一句空洞的口号?
不要不屑安全，因为安全是一种幸福。
一家人工作学习了一天后平安到家是一种幸福，每个工厂安全生产后企业顺利盈利也是一种幸福。试想，如果没有数见不鲜的瓦斯爆炸、轮船沉没，如果没有频繁报道的大厦倾覆、桥梁塌陷，如果没有“三鹿”危机，没有“黑的”肇事，没有火灾亦没有生产事故，当安全成为合家欢乐、企业稳定的有力后盾，何愁生活不是事事舒心，时时幸福?
不要忘记，安全是一种时时而在的挑战。
每一次重大事故都促使我们反躬自省，总结教训，检讨技术，商榷对策。也许事故本身永远无法杜绝，于是安全的挑战便会永远存在。然而把各种隐患降到最少，安全系数达到最高，却是我们持久追求的目标。毕竟，防患于未然的价值要远远大于问题发生后的叫苦不迭归咎责任，事前预防的意义亦远远大于事后的追悔莫及怨天尤人。
不要忘记，安全是一种任重而道远的责任。
责负于肩，任重于山。安全靠什么?安全靠人人：增强安全意识，重视安全教育，掌握安全知识，严守安全条例每个人对自我、对家人、对社会的安全负责，是个人以及整个社会和谐安定的保障;安全靠集体：用科学的规章规范个人的行为，用健全的机制落实严密的制度，用规范的管理建立完善的体系一个集体勇于担当自己的安全责任，对每个成员都是一种人性化的关怀和呵护。
古语有云，“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海”
让我们从身边点滴做起，从每时每刻做起，将追寻安全的信念与尊严相接，与文明相承，与文化相伴，与幸福相守，化挑战为动力，化责任为义务，在安全之路上，一路前行!
曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子，妻子告别了心爱的丈夫，一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。爸爸妈妈就曾告诉过我这样一个真实的故事：有一位母亲，天天在晚上九点，在她家门前的公路旁等候她那在中学上晚自修归来的孩子。
“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。
因为有爱，世上才有了阳光和雨露。
同志们：
一、提高认识，始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。我单位车辆紧缺，生产任务重、区块大，但这不是忽视安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，应严格遵守交通法规，遵守公司及我部行车的各种规定，遵守八个“严禁”，坚持安全第一预防为主的安全方针，牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。通过学习，认识到一切事故是可以控制和避免的。在实际操作中，严格按照操作规程操作，清除一切违章行为，也就清除了一切事故隐患，确实增强安全责任心。
二、不断提高自身素质。在这里我对驾驶员同志提出三点要求：1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性，更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年安全行车不出事故，这就是具有良好的、较深厚的职业修养;2、提高安全意识。
能存在麻痹思想，侥幸心理;3、提高技术素质。在道路交通情况千变万化的今天，驾驶员如果没有一定的驾驶技能，是很难做到安全行车的。
三、加强车辆的维护和检查工作。车辆保养同安全驾驶同等重要，车辆的良好状态是行车安全的前提条件，所以车辆保养至关重要，其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。
亲爱的老师，亲爱的同学：
大家，早安!今天，我的演讲是：加强法治观念，建立安全的校园
俗话说：没有规则不是半径。国家不能死，人不能忍。学生应该一起学习学校，守法，使用和宣传法。
第一，法律。我们的每个学生只学习法律知识，知道什么是合法的，什么是非法的，学习区分是非，辨识善恶，从童年到发展守法的良好习惯。
二，守法。明天的中国将是一个更加法律的社会制度，我们每个公民都必须具有很高的法律素质。只有了解法律，才能按照法律，远离犯罪线的边缘。
三，用法。法律法规无处不在。它就像我们的骑士，永远保护我们。我们应该使用法律知识来保护我们应该享有的权利和义务。
第四，宣传法。我们的学生不仅需要运用法治知识来捍卫自己的大脑，而且还要配合中国的法治精神。我们应该鼓励我们周围的人，特别是我们的父母，让他们学习和掌握法律制度。只有这样，我们才能使我们的国家能够根据法治目标实现法治。
作为一个新的世纪的学习 健康，学习，掌握必要的法律知识，是我们优质教育的重要组成部分。法律教育不仅影响我们的学生年龄，而且影响我们的生活。
国家法律，学校规则。学校的法律包括国家的法律和法规，以及学校的规章制度。有些学生在学校学校没有看到，忽略学校的学生仪器，等待人，行为语言等要求，不爱公共财产，乱抛垃圾，做危险游戏，自由取其他东西等等... ...这些违反学校规章制度的行为不文明的行为严重破坏了我们美丽的校园的和谐气氛。这些学生没有意识到情况的严重性：一个人的行为很长一段时间会成为一种习惯，长时间的习惯将形成一个角色，一个角色随着时间的推移将完成命运。如果善和不小，邪恶和小，邪恶成小恶，最终必须吃自己的后果。希望学校学生严格遵守学校纪律规则，严格按照法律和纪律在校外!
让我们从现在开始，从一开始就学习，做一个新世纪的法律，守法，纪律合格的小学 学生，建设安全和谐的校园。
和谐校园的另一个重要方面是安全。在加强法律制度的同时，我们必须提高他们的安全意识，学会保护自己，特别是提醒以下几点：
(1)注意食品安全，不吃健康不合格食品;
(2)注意消防安全，提高消防安全意识;
(3)注意交通安全。上下楼梯走到右边，不要挤着;教学楼严格嘈杂，追逐;严格遵守交通规则;
(4)注意运动安全。希望运动中的所有教师和学生在同一时间感到快乐和健康，在准备活动前注意运动，行使运动，防止运动创伤。
尊敬的各位领导、工友们：
大家好!
我叫，是扎尼河露天矿一名普通的职工。作为一个煤矿人，我们应该知道这样一个现实：我国每年开采百万吨煤炭，平均死亡人数约为10人，相同产量，俄罗斯约0.66人，美国约0.038人。可见，我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。扎尼河露天矿自投产以来安全生产工作保持了平稳发展的态势，实现了较长的安全生产周期，但安全隐患和危险源一定存在，这些隐患时时威胁着安全生产。下面我和大家一起分析和总结两起露天煤矿发生的生产事故，希望以此带给我们启发和警示。
案例一 准能集团黑岱沟露天煤矿“3·30”运输卡车追尾事故
20xx年3月30日凌晨5:40分，准能集团黑贷沟露天煤矿，运煤班吕某，驾驶卡车，从3#破碎站返回，途径运煤坡道下坡段时，未能及时躲避周某停放在前方的故障卡车，造成卡车追尾事故。驾驶室及吕某坠落地面，约凌晨6:25分，伤者吕某被送至中心医院，经抢救无效死亡。
通过事故经过，我们可以知道造成这起事故的直接原因是，卡车司机吕某驾驶中注意力不集中。违反了《露天煤矿安全作业操作技术规程》第四章第一节第四条“操作人员班前必须充分休息，工作时间不得打盹睡觉”的规定。
经过分析，造成这起事故的间接原因主要有以下几个方面：
1、卡车司机吕某驾车行驶中对道路状况没有认真瞭望确认。违反了《露天煤矿安全作业操作技术规程》第七章第一节第三十八条“卡车行驶时，要注意道路上的障碍物”和第六十二条“要时刻注意其他设备的动态”的规定。
2、卡车司机吕某应急处置不当，在未正确判断是否满足安全超车距离的情况下，采取刹车制动、向右转向超车，致使驾驶室乱碰至周某驾驶的卡车厢斗右后角。
3、周某对电制动故障辨识不够清晰，对岗位危险源辨识不到位、不仔细。在点检时未发现电制动故障。
4、管理上，安全教育培训有死角，个别员工安全意识淡薄，应急处置能力差，出现违反安全操作规程，违章操作现象。
那么该如何防范此类事故呢?
我们应当严格做好以下几个方面：
一、操作人员班前必须充分休息，工作时间不得打盹睡觉
二、驾车行驶时时要做到注意力集中，时刻注意道路情况，设备动态。
三、同向行驶时，正常情况下卡车之间的前后距离不得小于30米。
四、认真做好日常点检维护保养工作，对日常发生的设备问题要及时协调解决，严禁设备“带病作业”。
五、进一步强化本安体系“落地”工作，开展全面的危险源再辨识，重点查找过去辨识的盲区和疏漏。
通过这起事故暴露出的问题告诉我们，班组加强岗位人员针对性培训工作刻不容缓，区队需进一步加强日常培训、演练工作，真正做到“干什么、学什么、缺什么、补什么、弱什么、强什么”，确保职工学有所用。时刻保持如临深渊、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏责任、敬畏规章之心对待安全生产工作。
案例二 神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故
20xx年6月2日21时，厂家临时雇用人员展召勤、黄保生对2205号空载磨合车两侧下半轮螺丝紧固后，需紧该车上半轮螺丝，示意朱瑞强配合，朱瑞强便将2212号车开到2205号车正前方约20米左右停下，下车来到2205号车上，将车向前移动3米左右，以便紧固上半轮螺丝。展召勤、黄保生刚要紧固螺丝，却发现已经停止运行的2205号车突然往前运行，马上喊话：还没有干活呢，怎么就走了?但车还是没有停下，继续往前走，直接撞到了停在前面的2212号车尾右后侧，将司机朱瑞强击伤致死。
经过调查这是一起生产责任事故。
主要有以下几个原因导致事故发生：
一、停车地点和位置不正确，2205号与2212号两辆车间距约16米，且停在3 -5度的斜坡上;
二、 车辆调式管理混乱，安全管理存在漏洞;
三、 设备管理不到位，从业人员培训不到位。
发生在准能集团黑岱沟露天煤矿“3·30”运输卡车追尾事故和神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故告戒我们露天煤矿在安全上并非高枕无忧，事故的发生有一定的必然性，也有一定的偶然性，每一起伤亡事故的背后都伴随着数十次、数百次甚至上千次的违章操作行为。因此，严格执行各工种、各岗位安全操作规程和作业场所安全质量标准，规范好从业人员的安全行为，提高企业的安全保障能力，做到有章可依、有章必依、执章必严、违章必究。同时，要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度，强化安全第一的思想意识。在风险预控管理体系的基础上，注重发挥安监机构和群监网员、青年监督岗等群众组织的积极作用，形成纵横交织的群众安全网络，消灭安全死角。
我想在安全问题上，不管是领导干部还是职工群众，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，以坚如磐石的力量托举起大雁公司更加璀璨的明天!
安全和质量对我们企业来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，质量和安全直接关系到每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全和质量关系到整个企业的形象、效益和生存发展。
安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。所有的危险隐患时刻都在我们周围，我们只有真正贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的发生，防患于未然，但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：行车歪拉斜掉，工字轮没有固定好，吊具没有放在安全位置等等。
人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。家人盼望的是平平安安的团聚，我们不能让父母双亲斑白的双鬓再添一缕愁绪，更不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。我们承担着父母的盼望和孩子的依赖。生活不能让我们出一丝一毫的差错，我们所负的责任在肩，这是我们所不能推卸的，所以在我们工作的环境中要形成“我要安全，我会安全，我很安全”的安全氛围。这是为我们自身生命着想，更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，进入现场严格按照标准化作业，及时发现消除不安全隐患……等等，就可能保证自身的安全。朋友们，从点滴做起，从现在做起吧!
质量是每一名职工应当牢固树立的意识，质量在我心中--表明质量是人控制的。我就从“人的责任心”来论述质量在我手中这个观点。我认为：不管在什么情况和条件下，人的因素是第一位，人是管理机器的主体，人决定质量，而非机器决定质量。质量也是一种责任心的培养。实际上，我们都知道，产品质量是我们每一个职工干出来的，而不是质检员检出来的!因此应该提高职工的业务素质，把产品质量深入到每个职工的心中。严把质量关，从现在做起，从我做起，假如我是一名质检员，产品在我这里验收不合格，就不能流到下道工序。举个例子：上班了，假如我接班后继续生产，产品质量出现问题，经过分析是上个班留在机器里的产品，不是我生产出来的。但责任应该是我的，我应该承担，为什么呢?因为我应该去检查!假如我检查了，就会把不合格的产品按程序处理。这是我的工作没有做到位
我们都是企业的主人，企业的发展和我们的生活息息相关，为了企业的发展而工作，企业提供我们懒以生存的经济来源，假如我们不用心工作，将是自毁长城，自挖墙角，自断后路。从这个意义上说，企业和我们个人的命运就把握在我们自己的手中。把握质量就是给企业添砖加瓦，就是把握自己，把握未来。每一位员工都要视责任如泰山，视产品在手中，质量在心中，细节在精益求精中，真诚在每一道工序中，让质量是企业的生命这一观点用脑、用心溶入到我们的工作中去，让我们加工的工件精益完美，让时间磨损不了优良的质量，让企业因为质量在可持续发展的道路上充满生命和活力。