建筑工程安全总监年终总结范文（通用3篇）
本人，于20xx年6月于仲恺农业工程学院毕业，所修专业园林。于20xx年开始实习参加工作，至今6年时间，一直从事于园林行业。我十分喜欢自己的行业及工作岗位，从园林施工单位到房地产甲方单位，先后从事了园建施工员，园建施工主管，园林工程师的岗位，无论是做乙方还是甲方都是兢兢业业，做好自己的专业工作，不断的提升自己的园林知识，适应时代的变化，对园林行业有了深刻的情怀。
20xx年至20xx年，我在清远誉苑园林工程有限公司担任施工员，两年期间先后完成了中山市星光礼遇园林工程，拾趣园别墅园林工程，小榄维港湾园林工程及其他附属环境工程等专业分包工程。这个公司是我人生的第二所大学，在这里所收获到的知识远远超过了在学校所学，很多知识都在每一道工序上体现。从施工员到施工主管的提升，需要掌握很多专业技术及项目管理的经验，好的岗位都是有能者居之。刚担任施工员的时候，每天记录施工日志，对测量放线要求按照装修的标准去做，对每一道工序进行严格的把关，对工人每日的工作进行记录。现在看来，施工员所有接触的工作都是对一个项目最基本控制，对于园林的所有专业技术才真正掌握，从土方回填，定位放线，基本的砌砖批荡，到石材饰面收口，水景防水漏水处理等一砖一物都心有成竹，对质量、工程项目的进度可以进行有效的把控。当接到新项目时，可以合理组织及安排工人及工期进行作业。填写施工日志，一方面可以计算出工人在进行一项工作时的工效，从而知道需要多少人力去完成一项特定工作，可以控制人工成本，另一方面可以记录工序，从而记录工序的先后会对后面的工作影响，控制工程进度，也记录了整个园林的施工过程，作为自己的工程案例。因为有了基本的专业技术、管理项目运作的经验，才有资格去晋升为施工主管。
20xx年在施工方担任施工主管，20xx年入职房地产甲方，至今在中山市华鸿房地产担任园林工程师的职位，负责珑悦轩园林景观项目。本人对自己职业生涯有了新的规划，认为园林行业是一个既讲究项目管理，又讲究艺术的专业。除了要有扎实的'专业技术，还要掌握项目统筹及管理，协调各单位之前的协作，也要对园林景观效果进行把控，懂得园林树木的生长和应用，才可以独立的高标准的去完成一个园林项目，才能更好的立足于地产行业，在社会中才有我们专业的价值。对于园林项目的运作，本人有如下心得：
一、编排园林工程进度计划，材料采购计划及人力安排。一个园林项目包含了园林建筑、园林水电、园林绿化三大部分，无论运作方式如何，只有编排好工程进度计划才能合理去分配工作，园林工程讲究工序的先后，安排不当会影响到施工成本，甚至影响后期的景观效果。应该按照施工图、工程量、施工队伍的能力以及任务要求去编排工程进度计划，再细分到每个分部分项进行细化，作为整个园林项目的依据，从而有个目标对项目进行有效的成本及质量控制。
二、制定施工组织计划。根据工程进度计划和工程节点，规划项目场地，包括施工道路安排，材料堆放的场地安排，施工区域的顺序及施工难点的预控。如车库顶板项目，按照实地情况安排疏水层设置、排水管井布置、消防道路及登高平台等构筑物、回填土方等先后工序，做好安全文明施工，从而把关好整个园林的基本骨架，保证工程有序进行。
三、把控技术难点及景观效果。园林项目难点主要体现在水景建造、石材饰面整体效果、排水系统及绿化空间营造。水景的难点，从结构上就要做到抗裂抗渗，从绑扎钢筋、模板支撑、浇筑抗渗混凝土、结构防水涂刷、批荡、铺贴石材，每一道工序不处理好都会严重影响水体的基底，另外一些喷水或需循环的水池，还需计算好给排水的流量、水泵的功率、蓄水量、喷水效果等来对水池构造进行优化。石材饰面，应该从原材料，工人的施工水平，施工放线的标准，标高的控制，收口是否美观等去控制；针对水景、树池、景墙等石材需要做好防泛碱处理，尽量减少泛碱现象。排水系统，有车库顶板的，做好蓄排水层，导盲沟等，根据园建在不影响景观效果的区域设置集水井、排水明沟、地漏等，避免检测井出现在绿化和园建之间，应该配合景观调整位置。绿化空间的营造，首先应当做好地形堆坡，做好园林景观的肌理，地形的修整对景观效果的影响至关重要，必须做好土方沉淀工作，避免日后出现沉降，破坏草坪景观等。乔木是整个园林的骨架树木，因此对树木的规格要严格控制，在不同的空间选用适应的树种，应遵循设计的概念进行苗木选购，做到疏密有秩，层次分明，营造出设计意图的空间效果。地被选择，应该按照其生长习性进行使用，做到适地适树，季相分明。园林绿化三分种植七分养，养护需安排专业人员管理，保证苗木的存活率之余，也要保证植物生长形态优美。
从事园林专业已有6年多，本人从乙方担任园建施工员，园建施工主管，再到甲方房地产担任园林工程师的岗位，本着对园林行业不变的情怀，不断地想办法去提升自己，去参观各个知名的地产项目，学习最新的施工工艺和管理方法，让自己可以更好的在园林行业中实现自己的价值，通过这些年的工作与学习，本人觉得符合评审中级工程师的条件，因此请组织考核评审。同时，也希望将这次评审作为促进自己进步的认可，为将来取得更大的成绩打好基础。
20xx年春节后不久发生的晋济高速岩后隧道“3.1”特道路交通事故让人记忆犹新，如强心针影响着我工区的安全生产。
我们制定了各岗位人员安全职责，与每个人都签订了安全生产工作目标责任书，后来又与路况调查各路段负责人签订了责任书。要求所有相关负责人在工作期间必须保证在岗并保持移动电话24小时畅通，重要情况随时与领导班子高效沟通。
领导班子不时检查全员安全生产责任制，各项安全生产规章制度及安全操作规程的执行，安全管理体系运行、隐患排查治理工作制度的制定和执行，以及信息报送等情况，认真查找人、车、物的不安全因素、机电设备的不安全状态和安全管理工作的缺陷，将事故预防的关口前移。
责成巡查人员与外雇工程承包单位负责人、保洁承包单位负责人，以及其他外雇养护作业负责人长期保持高效沟通，要求上路作业人员必须橘黄色光标志服规范着装等，更要求我工区自身抢修队小修保养人员，必须严格按照《公路养护安全作业规程》有关要求布设养护作业区、摆设作业安全标志牌等。
8月中旬太古高速的交通事故暴露出了全省高速公路日常养护和施工作业现场普遍存在安全管理漏洞，从事公路维修养护的单位要设置专人对作业时间段里的安全标志和设施进行维护管理，发现缺损、歪斜等要及时修复。坑槽修补等小型养护维修工程，若不能当天完成，需过夜时，必须按《公路养护安全作业规范》10.6.1条规定，布置养护维修作业控制区。我工区8月x日、18日、29日三次例会的重点均是养护施工作业的安全。
8月份值得一提的还有我工区领导不定期路况调查，查看了汾河特桥尾中铁三局施工对我们高速公路的影响，当场郑重通知了相关负责人整改。一是由于人为因素导致桥墩受力不均衡，产生剪力；二是淤浆聚集，有影响路基稳定的可能；三是边沟淤泥杂物等聚集，导致排水不畅，影响路基稳定。
按建管处“六打六治”打非治违专项行动方案，从8月上旬开始分三个阶段进行，高速公路工程养护施工作为重点内容，我工区丝毫不敢懈怠，如今到年终，我们没有这方面的案例。
9月x日下午我工区按上级要求参加了建管处组织的“质量月”活动长达两个多小时的专题培训。10月x日上午，我工区各岗位全体人员集中统一组织本年度“质量月”养护专业知识考试，之后我们通过网络广泛搜集同类养护知识竞赛试题、公路养护安全作业规程题库等，提升自身专业水平。内容重点均是安全生产。
汾河特桥左幅K81+607处桥梁伸缩缝断裂的情况引起了领导的高度重视，认真查阅图纸，特别联系各方从9月x日占用行车道，外雇维修，严格按
规范布置作业控制区，摆放安全墩、各类施工标志牌等，保证安全，经过规范的养生，到9月x日开放交通。
老龙山隧道（左洞）内横向严重裂缝，10月x日开槽填料处理，严格按规范进行养护维修作业交通安全布控，当天顺利完成，没有出现意外。
接司乘人员映，我养护二工区辖区静游隧道左洞进口处K84+450骆坑槽容易导致跳车，此处坑槽修补过多次，11月x日~9日，我们用刚筋混凝土填补处理完成，在保证了作业安全的同时保证了质量。
20xx年以来感觉我们因应上级各类工作检查事先都完全不知道，“四不两直”的督查方式是实现工作规范常态化的有效举措，特别是安全生产领域。
国家20xx年最新的从12月x日起正式施行的安全生产法受到了特别关注，20xx年旧版安全生产法总则第一条：“为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，制定本法。”20xx年新版改为：“为了加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展，制定本法。”
12月x日田主任主持全员例会，主要集体学习讨论此类安全生产文件精神与要求等，我们对安全生产有了新的认识与思考。结合现实，我们养护用品及作业安全标志牌不足的客观问题将着力解决，重要的还是主观上必须克服侥幸心理，好多事故就是因麻痹意而起。强调抢修队在开放交通条件下一定采取必要措施保证作业安全，机务材料办保证眼下冬季机械除雪各方面的安全管理外，特别要求办公室对新进人员（包括厨房新进人员）制定相关制度，进行岗前安全培训教育。
“天时人事日相催，冬至阳生春又来”，夏季防汛抢险，冬季除雪防滑如今20xx又一年，我养护二工区挂牌成立四年来全无各类安全生产责任事故，强有力的组织领导机构与团队建设的保障，提高安全生产管理的制度化水平，尤为重要。我们将始终坚持安全生产高效管理常态化，不断提高安全生产管理水平。
七月份中下旬来到项目上的时候，项目的主体工程已经差不多快要结束了，到现在大部分楼都要封顶了，现在针对安全检查时发现的一些问题，写写工程主体的一些安全前期规划（不包括地基工程），算是作为以后新工程的提醒！
楼梯工程，安全重点要抓的主要是：脚手架、连墙件、安全平网、楼上作业防护、预留洞口防护等几个方面，工程安全前期规划总结。
第一、脚手架是由密目网、立杆、大小横杆和扣件等组成，所以在考虑脚手架的安全问题时，必要要以系统的角度去看待；
第二、以前比较分析过各类连墙件的优劣，并且找出了各种连墙件的不足之处，但是并没有进一步的去说明其补救办法；今天以应用最为广泛的钢管扣件式连墙件的缺点做一个说明；超过24m的脚手架的拉结点的覆盖面积是27平方米，以每层高度3米算，每层各个拉结点的距离不得超过九米。由于主体建筑结束后，建筑内部还要进行砌体工程，砌体的情况较多，在直接进行砌块砌体的部位，连墙件的设置按照规范设置即可；在需要进行砂浆浇注砌体底部的20公分以下的可以按照规范进行，也可以适当提高预埋钢管的高度和拉结钢管的高度使之不妨碍模板浇注的进行（当然在已经预埋了短钢管的情况下，如图一所示，可以使用“子弹头”提高预埋钢管的高度，完成拉结点）；当需要浇注类似阳台之类的比较高的砌体的时候，规范中预埋钢管30~40公分的高度是不够，因此有一个解决办法就是将原先的连接钢管拆除掉之后，在浇注砂浆的时候重新预埋一根新的钢管，再重新拉结
第三、安全平网并没有太多的可说之处，大多数施工企业把它作为防止物体打击的一个手段，但是却忽视了它防止高空坠落的本质，因此安全平网的搭设也就马马虎虎了，工作总结《工程安全前期规划总结》。其次在检查的时候发现，安全平网上有很多钢管扣件，都是穿透了第一层的密目网，但是却被第二层的安全棉网兜住了；这反映了一个问题就是安全棉网的网眼必须要远远小于的扣件的大小，否则就起不到不保护的作用。一定的安全技术措施是必须的，但是严格的安全管理也是必要的，坠落的钢管扣件难道不是架子工的责任么？？所以以后的安全合同中不妨这样约定：“在定期的安全检查中，若发现脚手架上留有钢管扣件，处罚劳务方架子工组长rmb，若发现安全平网上存在钢管扣件，每个处罚rmb，相关责任人接受安全教育天，若发现有钢管扣件坠落现象，则撤换相关的负责人。
第四、最后的预留洞口防护和楼层周边防护倒是没什么可说的，只要是每一层的浇注混凝土完毕之后及时的跟上就没什么问题了。
最后的最后，因为没有完整的经历过一个项目，所以自己也就不可能把项目中的各方各面的问题都写出来，但是还是尽力去反思就总结，这样不至于做完一个项目，连一个完整的架构都说不出来。目前先写这么多，以后想到了再添加。