首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过九礼拜的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是：这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械，了解了它的工作程序与原理。
实习结束后有必要好好一下，首先，通过九礼拜的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个道路的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短九礼拜的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
20xx年，对我个人来说是意义非凡的一年，这一年是我在施工现场安全质量管理工作上新的开始，同时也是一个自我积累、学习的一年。项目部成立以来，项目部委任我为安质部长，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，踏踏实实的态度来对待我的工作。在现行岗位上任职一年里，安质部在项目部领导的英明领导下，在同事们的支持配合下，安全、质量管理均达到项目综合管理计划中所制定的指标。项目部安全质量管理工作的标准化、规范化水平也逐步提升。但是，由于我个人工作经验的不足，工作中也存在不少问题有待改进和提高。现就20xx年度安全质量管理工作的主要内容、存在的问题、个人建议以及下一年的工作计划分述如下：
一、工作简要回顾
1、在项目部开工之初，安质部根据要求，编制制定了项目部安全管理办法、管理制度、管理规定及各施工安全操作规程等初步完成了项目部安全质量管理体系。在施工当中，使每一个施工作业环节都具有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书(安全技术交底)。
2、自开工以来，安质部按照要求对施工现场人员进行了入场人员(包括项目部管理人员)安全教育培训、专项培训并进行了答卷登记。建立了职工三级安全教育名册。同时，与施工协作队伍签订了安全生产协议书，增强防范与监督，增强全员安全责任意识。
3、通过安全质量标志牌、条幅、标语等形式开展宣传活动，分批进行了几次全面的危险源辨识，深入开展岗位安全培训工作，通过考试等形式加强对操作规程，安全制度、事故案例、风险消减和应急救援预案的培训，全面提高安全防范能力。
4、根据现场施工进度情况，对施工现场进行不定期检查和重点监察，对发现的安全隐患问题能够及时要求其整改。对上级检查发现的问题或意见等都及时地进行了整改和完善，使施工现场的安全质量得到有效地控制。
5、在做好外也得同时，认真及时的做好内业资料，使内页资料始终处于良好的状态。
二、存在问题及建议
20xx年虽然在施工生产上保持着安全稳定的个状态，但也必须清醒地认识到在安全管理中还存在一些漏洞，与上级和项目部领导的要求还存在差距.在安全管理上还有很多不到位的地方，现将一年来安全管理工作中存在的一些问题和几点建议归纳如下：
1、存在问题
1)安全管理体系不完善，管理机制还不健全，没有具体、积极有效的管理办法。
2)项目部安全质量工作在实际落实当中缺乏力度，虽然在过程中，按照项目部的规定采取了一些措施和办法，但是效果不明显，造成安全质量小问题层出不穷，经常出现。
3)项目部管理人员较为年轻，在工作中存在安全责任不明确，使得安全质量意识淡薄，在施工现场很少去关注安全管理，更少参与安全质量的监督与管理工作。
4)项目部管理层对安全的重要意义未有深刻认识，抱有侥幸心理。安全管理执行力不强、软弱松散，“安全第一”仍是一个口号，而未真正落到实处。
5)施工队伍更换频繁，现场施工作业人员流动性较大，致使安全培训及管理上存在很到的漏洞。
6)专职安全质量管理人员不足，且专业能力有限，也在很大程度上制约着项目部的安全质量工作的开展。
2、几点建议
1)施工管理方面。首先，安全质量不应加强与各部室横向的联
络与沟通，任何部门都不可以独立存在，单独运行，各部门之间应建立相互配合，相互协作的关系。只有各部室在经常沟通，相互协作中才能及时发现问题，纠正错误。这也是施工方案方法制定与落实的关键同时，也要明确各部门之间的责、权、利的划分，尤其是应注意细节上的问题。应该避免由于部门之间职责划分不明确产生的不必要的麻烦。
2)各部门及管理人员与各施工班组(协作队伍)之间的联系配合的问题，现场管理人员与施工班组之间能否建立起良好的配合关系，这一点尤为重要。现场管理人员要做到有权、有责，并能够正确的灵活把握也很重要，这关系到对现场安全环境、质量等控制的工作效率，也有利于我们高质量，高效率的开展工作。
3)建立各部室岗位职责，明确到人。岗位职责明确到人的目的就是明确各成员之间分工与协作的关系，使部门工作能够高效有序的进行。
4)项目部现场施工及工程部人员应加强工程合同内容的熟悉，在施工过程中及时对清单外发生的量进行统计、备案，做好详细的记录，保存好相关文字及影响资料，以备工程决算和索赔之需。同时也能明确双方的责、权、利的关系。更加有利于现场工程管理工作的开展，为工程质量和企业效益提供强有力的保障。
5)在现场质量控制方面，实行专职质量员制度。由专职质量员以老带新，培养新人，抓好现场质量工作，确保每一道工序的进度与质量情况均处于受控状态。
6)采取激励的措施，以提高项目部管理人员对安全质量管理的积极性。
三、下一年工作计划
1、继续做好对施工现场的安全监控、检查的力度。及时发现存在的隐患和问题，制定整改措施，认真进行整改。
2、进一步加强施工现场的安全防护工作，严格要求施工作业人员进入施工现场必须佩带安全帽，穿防护服。同时，还要加强对既有线施工安全的宣传、监控的力度。在施工重点部位安设相关的警示牌、标识牌及安全操作规程，加强施工人员的安全防范意识。
3、修订各级各岗位人员的安全责任，明确各自的安全职责，并签订考核责任书，明确安全员考核标准及目标要求，充分调动了职工的工作积极性和主观能动性，赋予了责权利相互关系，合理解决分配矛盾。
4、进一步加强安全教育培训工作，同时加强自身业务知识的学习，进一步提高自身专业业务水平。
5、进一步完善内页资料。在现有的基础上，将内页资料进一步整理完善、规范，进一步提高资料的标准化。
6、加强安全质量专业管理人员的培养，带领好新的人员，尽快培养出新的优秀的安全质量专职管理人员。
今年以来，我局积极贯彻执行州、市建设工程监管工作目标责任和会议精神，以检查工程质量和施工安全规范为主要内容，推行建筑强制性标准和节能目标，建立健全质量安全生产监督管理制度，落实专职人员，推进质量安全生产管理体制的创新，现将有关工作开展情况汇报总结如下：
一、检查的主要方面：
目前有近100个主体完工未验收、在建、即将开工工程建设项目在监管范围内，具体检查内容包括工程进度、前期手续办理情况、参建各方的资质、招投标、施工安全生产资料、施工资料、监理资料、管理人员到位和资格、劳务合同、施工合同、现场安全技术措施和防护、建筑材料管理、五大员上岗证、起重机械检测和备案、特种工持证、防火安全用电、食堂宿舍卫生等方面进行督查。
二、工程质量情况：
通过现场目测和查阅检测报告，项目在工程质量上没有大的问题，各项目部能按照施工设计图及规范要求施工，能较好地执行强制性有关条文，整体质量水平提高，砼外光平实，感观好，表面平整，强度达标，棱角分明，轴线标高准确，总的效果比较理想。但是少数工程还存在下列问题：
1、钢筋施工不符合要求，如加工成型抗压箍未按要求加工，拉毛超过规范标准，保护层未按要求设垫块，对焊钢筋未出焊接报告，就先绑扎等。
2、砼质量有待加强，存在的问题有跑模现象，接头夹渣，由于模板安装不够标准，造成砼浇注不美观。
3、砖砌体存在通病较多，如组砌方法不规范，马牙槎留置不标准，个别有通逢和直槎等现象。
4、装饰有些细部处理不到位。
5、砼、砂浆配比计量欠标准、规范。
6、梁柱有蜂窝麻面现象，后浇带处理不彻底。
三、安全生产情况：
我局3月份与各在建工程项目共29个施工建筑企业、5个市政工程公司、8个液化(天然)气站全部签订全年安全生产目标管理责任书，落实责任单位、法人代表责任事项。参加了“安全生产宣传日”活动，发放《中华人民共和国安全生产法》和《甘肃省安全生产管理条例》宣传材料500余份，现场讲解群众提出的问题。目前约80%的整改通知书是针对安全防护措施问题提出的，有近一半的企业存在不同程度的安全隐患，有些经过多次下发整改，复查后仍未落实到位。
总体感觉是多数项目部对安全生产比较重视，安全意识加强，但少数工程项目的安全投入不足，安全措施较少，安全设施不齐全，安全防护较差，对规范、新要求的掌握程度不够，主要表现在：
1、用电方面，绝大多数无用电方案，个别工地未采用“三相五线制”和“一机”、“一闸”、“一漏”、“一保护”。
2、防护措施及投入不到位，表现在安全网不符合《规范》要求且偏少，架板偏少，有些工地临边防护不到位。
3、施工单位未建立健全的安全管理机制，未定期进行组织巡查。
4、特种工方面，塔吊未检测，少数特殊工种未执证上岗。
5、安全教育方面，未对员工进行安全教育培训，使其安全意识薄弱。
6、个别施工现场的临时宿舍表现脏、乱、差，以及临时用电混乱，不符合安全规范。
7、钢管支护未执行设计标准，个别支撑在雨棚上，剪刀撑少。
8、楼间过板无防护，没有做沉降观测记录，图纸变更与设计院没有书面记录。
9、沿山坡修建基础未作检测，存在山体滑坡、泥石流等隐患。
10、没有对所使用的机械设备进行维护、保养，在运行中不能保证正常使用。
11、拆除工程中没有制定合理的拆除方案、安全防护不够齐全。
12、多数企业消防审核手续不全，未进行消防演练，无消防器材，应急救援、疏散、灭火预案不全，临时用电混乱，没有准备消防水源。对于安全意识强、安全措施到位、制度健全的企业做非重点检查，对于疏于管理，存在较多安全隐患的企业经常性地督促检查整改甚至做停工处理，力求不断规范建筑市场行为，建立长效管理机制，使存在的问题取得良好成效。
四、施工现场情况：
各项目在现场设置标牌、材料堆放、文明管理、规范行为上做了大量工作，且投入在进一步加强，思想观念在转变，但有些工地还是投入不够，状况较差：
1、少数工地没有搭牌楼，“五牌一图”全无。
2、有些项目场地平面布置图形同虚设，未按要求布置堆放，办公、生活设施较差。
3、很多工地资料没有同步进行，造成后补、自检自评资料等现象。
4、重视土建资料，轻视安全资料，安全资料不全，安全交底未签字，特别是设备资料不齐全。
五、基建审批手续办理方面：
少数工程项目基建手续不全，缺初设批复、施工图审查等情况，有些甚至擅自变更设计、违规超建、套用图纸。
六、建筑起重机械设备使用方面：
按照省、州文件规定，自今年4月1日起，我局承担全市建筑起重机械的登记备案工作，经过向各施工企业转发文件和登记表格，不断催促，到目前有35处工程项目的62个塔吊各项手续齐全，登记备案发放使用登记证，约占应登总数的二分之一，其余未登记备案的原因是一部分工程主体已完工或即将完工，塔吊准备拆除，应检而未检和登记;塔吊已立未开工准备检测;已检测、手续齐全未报来。今后将重点检查和督促未完工、塔吊未检测和定期保养的情况。
截止目前，针对现场存在的安全隐患和其他问题下发整改通知书105份，建设工程暂停施工通知书8份，经复查，发放复工通知书5份，共整改各类存在的问题五大类600余项，安全整改、质量检测率达到90%以上，其他问题整改率在70%以上。安全防护措施基本上得到完善，发现的项目审批手续不全的正在办理或已办理中，执行国家法律法规、强制性标准、建筑节能、按施工图审查设计施工等情况总体良好，项目责任人质量安全意识进一步提高。
总之，工程质量安全监督工作主要纠正和整改了建设工程项目前期审批手续不全、违规建设、拖欠行政收费、安全生产防护措施不到位、塔吊未检测、安全管理系统、质量方面等存在的问题，经过不断的督促，使建设工程施工中的安全隐患进一步得到了整改，规范了安全行为，遏制安全事故行动取得一定的成效。
七、下一步工作措施：
1、继续做好专项治理，控制事故多发的源头。
2、强化组织领导，进一步健全质量安全生产责任制。
3、加大工作力度，确保标准化施工现场建设工作扎实推行。
4、强化宣传工作，积极开展质量安全宣传活动。
5、加强各管理审批部门的沟通、协调，切实抓好质量安全生产工作。
6、加强业务培训、专业知识、法律法规的学习，尽快掌握督查全部内容，提高工作效率临夏市住房和城乡。
20xx年是“”规划的第二年，也是经济技术开发区实现新跨越的重要一年。开发区质量安全监督站在建设厅、市建委、开发区两委及建设发展局的领导和支持下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻建设工程质量法律、法规和强制性标准，重点加强对质量、安全责任的落实，围绕年初制定的《20xx年度建设工程质量安全监督站综合目标管理考核办法》，以确保工程结构安全和使用功能质量为目的，圆满完成了全年的工作任务，现就20xx年的工作汇报如下：
一、工程质量监督基本情况
截止12月12日，我站共监督工程316项，面积865763.14平方米，其中市政工程42项，装饰工程4项。20xx年新监工程197项，面积529531.89平方米，其中市政工程21项，装饰工程4项;监督跨年工程119项，面积336231.25平方米，其中市政工程21项。全年竣工工程102项，面积248532.21平方米。20xx年，我站共组织质量安全大检查15次，由于工程质量问题，发出质量、违规整改通知书162份。
二、紧紧围绕我站年初制定的工作目标，扎扎实实做好质量监督工作。
1、创新监督管理模式，实行差别化管理。
建立工程质量动态巡查制度，以工程参建各方质量行为监督为重点，加强关键环节监督，将原来必检必查、定点定位的监督模式转变为不定期、不告知的随机巡查。从今年五月开始，我站每月都组织两到三次不定期巡查，重点、难点工程和企业信誉差、施工质量、安全管理薄弱的现场都是我们巡查的重点。同时我站实行了工程差别化管理，结合开发区实际情况，对重点工程、难点工程、政府投资工程加大管理力度。如今年开工的西山水源地供水工程、可口可乐厂房工程、金风科技研发楼工程、广汇迎宾丽舍小区工程等一批重点、难点工程，我站都加大了监督力度，监督员每隔几天就会抽查一次。通过这样有针对性的动态管理，及时发现并遏制住了许多工程质量、安全隐患，保证了我区工程建设的顺利开展。
2、推行质量监督管理标准化，规范监督行为，提高工程质量监管水平。
20xx年，我站以《工程质量监督工作导则》为依据，健全了我站内部质量监督管理体系。年初，根据上级主管部门下发的有关监督工作文件精神，我站重新修订了工作制度和工作程序，并组织职工进行学习，要求监督人员严格遵守各项工作行为规范。同时我站认真抓好新规范、新文件的学习宣贯工作，不断完善工程质量验收程序，规范工程质量验收行为，保证工程技术资料的真实性、可靠性和完整性。
3、强化质量监督的科学化和信息化建设。
到20xx年，我站已完成了建设工程质量监督软件的第三次升级，监督管理工作已步入科学化、信息化的轨道。我站以建设工程质量监督管理软件为核心，逐步实现了质量监督、设计、勘察、施工、监理等信息的互通共享。建设部《建设工程质量责任主体和有关机构不良记录管理办法》于20xx年7月1日起实施，我站定于每季度的第一个月的20日前将上季度的有关信息，包括《建设工程各方质量责任主体行政处罚情况统计表》、《建设工程质量责任主体和有关机构不良行为记录统计表》、《建筑工程施工强制性标准条文执行情况统计表》上报建设厅质量监督总站。
同时，我站采用科学的检测仪器和设备，对主体结构工程进行抽检监督，为工程质量监督工作提供了准确可靠、具有说服力的数据，大大增强了质量监督检查的科学性和权威性。
4、落实住宅工程分户验收制度，维护广大人民群众的切身利益。
居民住宅工程质量，关系广大老百姓的切身利益。今年，我站根据新建建[20xx]6号《关于开展住宅工程质量分户验计的项目，责令建设单位按照节能设计标准修改设计，并将建筑节能设计文件上报建筑工程施工图审查机构进行审查，待建筑节能设计文件审查合格后，方可组织施工。在监督过程中，要求监督员抽查建筑工程节能保温体系、节能产品、节能技术是否符合建设部、建设厅推广应用新技术和限制、禁止使用落后技术公告的要求。提倡使用推广技术，严禁使用淘汰、落后的技术和产品。在监督竣工验收过程中，重点抽查建筑节能设计文件、产品出厂合格证、材料性能检验报告、外墙外保温体系检验报告、材料进场性能抽检复验报告、建筑节能保温测试报告是否符合《新疆维吾尔自治区民用建筑节能设计标准(采暖居住建筑部分)实施细则》及有关施工技术操作规程和施工质量验收规范要求。根据《民用建筑节能管理规定》要求，我站在建设工程竣工验收监督过程中，发现达不到节能标准的，责令相关单位改正，重新组织竣工验收。对达不到节能设计要求的项目，在质量监督文件中予以注明，不予出具建设工程质量监督报告。
5、开展混凝土现浇楼板裂缝的专项治理，保证使用功能。
混凝土现浇楼板干缩裂缝是实际工程中常常出现的情况。过去，我们将这种情况归结为“质量通病”，没有花大力气进行治理。但随着我区建设工程整体质量不断提高，混凝土现浇楼板干缩裂缝已成为影响工程主体结构质量的突出问题，它直接关系到公众利益和公众安全，尤其关系到住宅工程质量。为此，我站针对这一工程质量现状，在监督工作中严格检查混凝土的施工和养护质量：
一是加强对商品混凝土质量的管理，严格审查商品混凝土出厂原材料检验单以及进场强度复验单，同时要求施工企业在商品混凝土进场后，必须进行现场塌落度试验，不符合塌落度要求的混凝土不得使用;
二是加强对施工现场现浇混凝土养护的管理。混凝土养护不合理，是造成现浇混凝土干缩裂缝的重要原因。混凝土浇筑好以后，马上就要进行水养护，因为水泥在水化的过程中需要水。尤其是在高温季节，混凝土水分的蒸发更快，如果不能及时进行水养护，混凝土收缩速度就会加快，容易产生干缩裂缝。此外，必要的覆盖也是防止水分快速蒸发的有效方法。对此，我们在监督中都做了要求。
三是加强在验收阶段的监督，如发现混凝土干缩裂缝现象，要求施工单位认真进行整改，影响结构安全的要汇同设计单位给出整改方案，整改完毕后，组织各方重新验收。经过一个阶段的专项治理，我区混凝土现浇楼板裂缝问题得到了有效遏制。
6、开展既有建筑幕墙专项治理活动。
根据建设厅新建建[20xx]5号关于组织开展《自治区既有建筑幕墙普查整治工作》的通知，我站对开发区内所有面积超过50平方米，高度超过2米的幕墙工程进行了普查整治。开发区现有幕墙工程30多幢，幕墙面积4万多平方米。
在这次普查整治活动中，我站共发出告知自查单38份，实际收回告知单32份，发放率达100%。企业自查上报认为无问题的幕墙建筑28幢，有问题建筑4幢。从自查情况看，大部分业主能够配合我站完成普查工作，也有部分业主存在不愿配合、敷衍了事的情况，或者因为找不到原施工单位或缺乏专业检查维修人员而耽误了自查。我站已督促存在问题单位进行整改，并再次重申，业主作为幕墙工程安全的第一责任人，有责任和义务对问题幕墙进行加固处理，我站一旦发现存在安全重大隐患幕墙，将采取强制改正(费用由建筑物产权人自行承担)，列入不良名单向社会公示，并依法给予相应的行政处罚。
作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期近一周认识。
实习，下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
20__年7月5日星期六
今天是实习的第一天，天气非常炎热，上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，要处处注意安全;2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。今天我们实习的目标是我校的本部，因为本部是新建的，好多建筑具有现代的风格。我们首先来到体育馆，在里面，我们参观了篮球场和羽毛球馆。我们来到顶层遮阳棚是网架结构。老师还讲解了体育馆的好多结构。通过老师的介绍使我们了解到作为公共设施的体育馆，必须考虑以下几点：1，进出场地的方便;2，活动场所宽广;3有足够的建筑强度;4，造型美观，给人以艺术的享受。随后，我们来到学校的图书馆，图书馆是本校的标志性建筑，21层楼，非常宏伟。离学校很远的的地方就能看见这座挺拔的建筑。图书馆的最顶端是几根柱子，柱子之间用横粱连接起来。当我们问老师为什么要这样时，老师答到：“一方面是为了美观，另一方面是为了稳固性。”下午我们在老师的带领下，我们参观了本校的教学主楼。在学校的教学主楼，我们了解到了变形缝的相关知识，总体而言，变形缝是用来抵抗因种.种原因而造成的两个或多个建筑物之间的产生的形变，其主要分为：1升缩缝;2沉降缝;3抗震缝这三个大类。老师还向我们介绍到，当楼板要承受很大的荷载，而楼板很宽时，其间必须加梁。
接着，我们参观了主校区的建工实验室。主校区的一个实验室中一部分是对建筑材料应力和变力的实验室，另一部分是混凝土养护实验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的实验室，实验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机，地上放着许多试件。听老师介绍，它可以产生30吨的压力，钢筋在上面可以有两种测试方法，一种是拉伸测试，一种是下压测试。后面还有一些机器，主要是做混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试。然后还有混凝土培育室，里面24小时保持高温高湿，由于现在没有使用，所以我和几个同学进去看了一下，里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块，天花板上还有像消防喷头一样的东西，听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量实验室，里面有许多精密的实验设备，老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做实验。
7月6日星期日
今天是实习的第二天，老师在车上就跟我们说：“今天主要去市区参观一些有名的，有代表性的建筑。”
车来到一座还没建好的建筑前停下，我们下了车，因为天气非常热，我们只能围着老师站在一小块阴凉的地方。老师指着这座还没建好的建筑说：“这座本来将是一个非常宏伟的建筑，但由于技术人员出现错误，导致没法完工，看来只能拆除拉，现在就是一片废墟啦!”
过了一会儿，老师指着这个废墟意味深长地说：“以后大家即使不能建造出非常优秀的建筑，也不能做出这种浪费资源的事情来——建造出这种废墟的建筑。”
随着，我们来到市红谷大厦，多麽宏伟的一个建筑啊!在环境优美的红谷滩新区，红谷大厦可算得上是个标志性“人物”了，设计者将其设计成一座以行政办公为主的现代化高层综合写字楼。它的外型可漂亮了，两座26层的弧形塔楼和三层裙楼，建筑高度99米。其中，每楼层建筑面积4010平方米标准层，总建筑面积12.52万平方米。红谷大厦还创造了一项纪录呢——迄今为止江西省范围内单体建筑面积最大的建筑工程。设计人员还给它设计了真空隔音幕墙，让在这办公的人不受外界的干扰，并且还安装了全智能化控制系统，成为了真正的节能建筑和智能建筑，让它更加美观实用。去年12月25日，南昌市30余个市直机关陆续搬到这来办公，让需要办事的广大市民及海内外客商省了不少事。
南昌红谷大厦是一座非常现代化的建筑。对于当代的建筑，也产生了一些我个人的看法。
建筑结构设计是建筑的主要部分，他关系到建筑的安全， () 可靠的程度，还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的，所以，有很多东西虽然还是适合建筑，但是，却不适合时代的发展了，所以，建筑结构的设计有待提高。首先，要从建筑结构安全的角度来提高，其次，在从建筑结构的材料、使用方面来提高，建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计，这是建筑的年限，和你的身体是一样的，如果一个人的骨骼非常的结实，那么他会是一个健康的人，也是能够提供很多的劳动力，反之，则会给社会带来很多不便。同样，建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展，所以，建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。
建筑的发展历史是悠久的，从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料，这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化，一种是社会制度变化，一种是社会的科技发生了变化，所以，我们现在就面临着这样一个问题，是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑，因为，我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方，原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭，而现在，我们的社会发生了变化，现在，在人们的思想观念里，居住的环境要舒心才行，所以说，建筑业有待于发展，现在我们已经发现一种建筑正在来临，那就是——人工智能建筑。他是社会发展的产物，是人们心理趋向的一个产物，所以，他是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面还有更加先进的建筑等待我们，我们面临着这样一个社会就不能推辞什么，只有，为了建筑业的新发展去努力，才是我们当前应该做的。不难看出，建筑业的发展不是单一方面的问题，而是，需要很多方面的协助才能有所发展的，对于，我们应该勇于探索先进的科学技术，使我国的建筑能够成为国民的满意产品，也同样成为国际市场的抢手产品。
7月7日星期一
今天是实习的第三天。今天，我们参观了南昌的三座大桥——生米大桥，八一大桥，南昌大桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的其坡度也相对斜。还有拱的作用：1美观;2将桥向上托起，分担一部分重力。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：1在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;2防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，防止使其生锈，进而延长其实际的寿命。生米大桥是我市目前赣江上规模最大的桥梁。大桥全长3880米，宽35米，双向八车道，内河Ⅲ级通航标准，三百年一遇防洪标准。大桥由东互通与引桥、副桥、主桥、西互通立交与引桥四大部分组成，其中主桥为连续2跨228米中承式钢管拱结构。生米大桥的西线连通昌樟高速公路、320国道和城市西外环高速公路，从而形成城内车辆快速出城、城外车辆快速过境的交通网络，大大缓解南昌大桥和八一大桥的通行压力。八一大桥是一座典型的斜拉桥，而南昌大桥是一座普通的简直桥。一座简直桥虽不如八一大桥和生米大桥来的气魄，但也让我认识到普通钢筋混凝土的桥梁施工的一些方法。比如让我不可思议的钻孔灌注桩施工工艺：⑴先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。⑵以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。⑶准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。⑷钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。⑸清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。⑹安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制罐车运输，并输送至导管内 。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜， 然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时，计算好首
批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应控制在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。⑻当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。
7月8日星期二
今天，我们来到一个刚结构构件厂。我们由厂里的一个技术人员带领着，他对厂里的情况非常熟悉。他首先对我们强调安全问题，要我们走在厂里的规定区域内。这个厂房正好也是刚结构建筑，通过技术人员的介绍和我查阅的资料，我可以罗列一些刚结构的施工的经验：
1、构件的进场、验收与堆放
场地狭小、施工条件差是当前施工工程普遍存在的困难，对越高层钢结构工程而言，相对紧张的工期内构堆场要求更高更严，这个问题不处理好必将对吊装及整个工程施工造成严重影响。
2、塔吊的选择、布置与装拆
塔吊是超高层钢结构工程施工的核心设备，其选择与布置要根据建筑物的布置、现场条件及钢结构的重量等因素综合考虑，并保证装拆的安全、方便、可靠。
3、吊装
吊装是钢结构施工的龙头工序，吊装的速度与质量对整个工程起举足轻重的作用。在深圳的地王大厦主体超高层钢结构施工中，通过采取“区域吊装”及“一机多吊”技术解决了工期紧与工程量大的矛盾。
4、测量控制
在超高层钢结构施工中，垂直度、轴线和标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质量的控制阶段，必须为施工检查提供依据。从钢结构施工流程可以看出，各工序间既相互联系又相互制约，选择何种测量控制方法直接影响到工程的进度与测量。在钢结构施工中，可以采用“跟踪校正”，即在柱梁框架形成前将柱子初步校正并及时纠偏，大大减轻了校正难度，每节校正时间由原来10d左右缩短为2-3d，即可交给下道工序作业，并实现了区域施工各工序间良性循环的目标。
5、焊接
钢结构的连接方法有焊接，螺栓连接和铆钉连接。铆钉连接的构造复杂，用钢量大，施工麻烦，现在很少应用。焊接连接是现在钢结构最主要的连接方式。一般采用电弧焊包括手工电弧焊以及半自动电弧焊，其优点是可以连接任何形状的结构，不削弱构件截面，构造简单，不需要拼接材料，生产效率高，易于采用自动化操作，连接的刚度较大，密封性能较好。缺点是因焊接过程中局部区域受到高温作用，加热和冷却不均匀使构件产生焊接残余应力和焊接变形。影响结构的承载力，刚度和使用性能。另外，焊接质量易受材料和操作的影响，一旦发生局部裂缝容易扩展到整体。螺栓连接的优点是装拆方便，缺点是要在板件上开孔削弱构件截面。增加工作量需搭接连接体。
6、质量与工期控制
超高层钢结构不同于一般混凝土建筑的显著特点是：质量高、工期紧。质量与工期的保证依赖于科学的管理、严格的施工组织和新技术、新工艺、新设备的大胆应用。建立科学管理的组织体系，严格按项目管理法施工是保证工程“安全、优质、高速”进行的关键。
7月9日星期三
今天是实习的最后一天，我们在指导老师的带领下，来到了建筑工地。老师首先向我们介绍了钢筋的绑扎问题。老师说：“钢筋的绑扎点的每根钢筋长短不一，每根要错开绑扎，因为这样更牢固。”
通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧：
混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。
从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6～1.0)×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。新浇筑早期拆模，在表面引起很大的拉应力，出现“温度冲击”现象。在混凝土浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起相当大的拉应力，此时表面温度亦较气温为高，此时拆除模板，表面温度骤降，必然引起温度梯度，从而在表面附加一拉应力，与水化热应力迭加，再加上混凝土干缩，表面的拉应力达到很大的数值，就有导致裂缝的危险，但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土表面产生过大的拉应力，具有显著的效果。加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，因为大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下，钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小，在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍，当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且如果钢筋的直径细而间距密时，对提高混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝，其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅，但它对结构的强度和耐久性仍有一定的影响。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。
我们共进行了五项参观，它们分别是南航新校区、南昌三大桥、南昌红谷滩、钢材构件厂和施工现场。实习完虽然劳累，但在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个楼层的结构，厂房的结构，学到了很多具体的专业知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。我们不但对此专业有了初步的感性认识，而且学到了很多书本上没有的东西，这让我们受益匪浅。实习虽然结束，但我的学习还远未结束，我一定会更加努力，在土木工程这个领域内干出自己的一片天地!