从某件事情上得到收获以后，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是的小编为您带来的安全感想心得体会【精彩9篇】，您的肯定与分享是对小编最大的鼓励。
气象学家洛伦兹曾提出一个“蝴蝶效应”的重要理论，大意是说：一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯引起一场龙卷风。其原因在于：蝴蝶翅膀的运动，导致其身边的空气系统发生变化，并引起微弱气流的产生，而微弱气流的产生又会引起它四周空气或其他系统产生相应的变化，由此引起连锁反映，最终导致其他系统的极大变化。
看似荒谬和极端的理论，却说明事物发展对初始条件具有极敏感的依赖性，初始条件的十分微小的变化经过不断放大，对其未来状态会造成极其巨大的差别。
因此，安全生产要从防微杜渐开始，“防”在细微之处，“杜”在行动之中。我们应该从注重细节做起，从源头消除偏差，防止造成“失之毫厘，谬以千里”的后果，把不安全因素消除于萌芽之中。
然而在生产中，有些行为因为细小而被忽略，有些现象因为常见而不被重视，这些往往是安全工作的弱点，也是思想意识的盲点，但就是这些不起眼的安全小节、小事，却足以毁掉辛辛苦苦构筑的安全大堤。
我们安全行为观察的意义也正在于此，及时发现那些细小的不安全因素，改变错误的思想意识，养成良好的安全习惯，最终构筑公司的安全大堤。
作为安全行为观察员，要有“防患于未然”的忧患意识，要能够“小题大做“，不能把安全小事看小，也决不能放过一丝一毫的小问题。你的一个细小的发现和善意的提醒可能就是斩杀事故这个魔鬼的利剑。
每一个现场操作人员，坚持做好安全小事，不能有侥幸心理。似乎是小事，一次没出事，两次没出事，这是偶然。长此以往，思想松懈，把违章当成想当然，出事也就成了必然。有些问题，因为“身在此山中”的缘故，可能没有意识到，或习以为常，觉得无所谓。当观察员提出时要能够虚心接受并加以改善，要知道他们不是没事找事，不是故意刁难，他们在帮助大家减少事故，减少伤害，减少痛苦。
但是安全行为观察也并不是万能的，它只是安全工作的一个环节和手段，最为关键的还是我们自身，要能够自觉的在生产中的每个细节，生命的每个血管中都注入安全的因子。
“生如夏花之绚烂”，在诗歌中，让我们感悟到生命的美丽；和家人吃一顿团聚的晚餐，让亲人能带着平和的笑容度过每一个匆忙的日子，在平凡中，让我们知道生命的意义。安全，不仅是幸福，更是一份责任。
安全与生命同系，只有有了安全，才能保证生命的质量。就生命而言，本来就是一个奇迹，也是一种偶然，一个新的生命能否来到这个世界上，有时仅仅在于父母的一念之差；在正常的情况下，一个生命能否得到保全，直到生命的最后一息，也仅仅在于对待安全意识上的一念之差。大学时期是大学生人格发展与完善的关键时期。大学生群体是一个特殊的社会群体，有其自身的特点：生理发育基本成熟而心理发育滞后；个性趋向定性，但可塑性大；智能接近高峰，但尚未完全开发；社交愿望强烈，但经验不足；缺乏必要的社会经验，安全防范意识较差，自我防御能力较弱等。大学生群体的特征以及大学生特定的年龄结构、生活环境、文化背景，决定了大学生必然面临诸多安全问题的困扰。目前，独生子女成为我国大学生的主体，这些大学生基本是在父母的细心呵护下和老师的关怀下长大的，对于社会的复杂性知之甚少，一旦离开父母和老师，开始独立面对纷繁复杂的社会时，对可能发生的各种安全问题往往缺乏必要的重视和警惕，给违法犯罪分子以可乘之机。
是什么导致的安全隐患呢？
(一)社会因素
1、不健康文化的侵蚀全球化带来了各国经济文化的深度交流和互相影响。各国在享受全球化成果的同时，也面临着不同文化的冲击，特别是一些不良文化，对涉世不深、分析判断能力不强的大学生产生了负面影响，甚至有一些意志力薄弱的新形势大学生世界观、人生观、价值观发生错位，容易引发安全隐患。
2、社会公共安全教育的缺失当前全社会教育的注意力仍然过多地集中于学生的文化知识方面，对学生的心理、法纪、安全等方面的教育则关注不够甚至有所忽视，导致大学生的安全教育缺乏良好的社会氛围和必要的资源投入。
(二)校园因素
1、校园安全环境日趋复杂近年来，高校招生规模逐年扩大，后勤服务社会化改革不断深入，高校已由象牙塔演变为开放的小社会，不同年龄、层次的外来人员与学生同在校园内生活，不法之徒乘虚而入，敲诈勒索，侵害学生财产安全与人身安全的案件时有发生。因扩招而新建的校区不少位于城乡结合部，社会治安水平不高，刑事犯罪风险相对较高，食品安全状况堪忧。
2、学校对安全教育重视不够部分高校受到就业压力的影响，只管教书不管育人，只关心与就业率直接相关的专业知识及就业能力的培养，对大学生的安全教育仅停留在文件、报告层面，没有在整个校园内营造良好的安全氛围。部分高校虽然高度重视校园安全建设，在人防、物防、技防方面投入较多，但却忽视了安全教育这一重要环节，导致工作陷入被动。部分高校安全教育缺少整体规划，没有形成科学化、制度化的教学体系。多数学校开展的安全教育普遍存在重说教、轻实践的问题，教育形式呆板，学生不感兴趣，安全教育远未取得应有的效果。
(三)家庭因素
1、少数父母成为安全教育的反面教材父母是孩子的第一任老师，他们的言行和思维习惯深刻影响着孩子，是孩子效仿的对象。父母过马路闯红灯，孩子也会模仿；父母习惯吃路边摊，孩子也少不了馋嘴要吃；父母不重视用电防火安全，孩子的防火防电意识也往往不强。
2、过分溺爱对大学生安全产生“负能量”新形势大学生多为“9后”，父母溺爱现象比较普遍。这种溺爱会产生两方面的消极影响：一方面，除了学习什么都舍不得孩子去做，也就使孩子失去了从日常生活中得到安全教育、获取安全知识的机会，对危险丧失了必要的警惕性，容易给犯罪分子以可乘之机。另一方面，溺爱也会导致学生心理承受能力差，面对学业、就业压力时容易感到彷徨无助，面对挫折和人际交往的障碍容易心情抑郁、自怨自艾，甚至反应过激、报复他人。
我们该怎么做呢？
作为一个大学生，我们应该掌握自救自护常识，以便在生活中能够冷静处理发生的每一件事故，在紧急情况下帮助他人以及加强自我保护意识。生活中，同学们都在幸福、温暖的家庭里长大，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要倍加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。
如今，电视机、电冰箱、洗衣机、电熨斗、吹风机、电风扇等家用电器越来越多地进人了家庭。使用家用电器，除了应该注意安全用电问题以外，还要注意以下几点：各种家用电器用途不同，使用方法也不同，有的比较复杂。一般的家用电器应当在家长的指导下学习使用，对危险性较大的电器则不要自己独自使用；使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用；电吹风机、电饭锅、电熨斗、电暖器等电器在使用中会发出高热，应注意将它们远离纸张、棉布等易燃物品，防止发生火灾；同时，使用时要注意避免烫伤；要避免在潮湿的环境下使用电器，更不能使电器淋湿、受潮，这样不仅会损坏电器，还会发生触电危险；电风扇的扇叶、洗衣机的脱水筒等在工作时是高速旋转的，不能用手或者其他物品去触摸，以防止受伤；遇到雷雨天气，要停止使用电视机，并拔下室外天线插头，防止遭受雷击；电器长期搁置不用，容易受潮、受腐蚀而损坏，重新使用前需要认真检查；购买家用电器时，要选择质量可靠的合格产品。
煤气给人们生活带来了许多方便，但如果使用不当，它也会造成灾难。使用时要注意以下各点：认真阅读燃气器具等的使用说明书，严格按照说明书的要求操作、使用；使用人工点火的燃气灶具，在点火时，先将火源凑近灶具然后再开启气阀；经常保持燃气器具的完好，发现漏气，及时检修；使用过程中遇到漏气的情况，应该立即关闭总阀门，切断气源；燃气器具在工作状态中，人不能长时间离开，以防止火被风吹灭或被锅中溢出的水浇灭，造成煤气大量泄漏而发生火灾；使用燃气器具，应充分保证室内的通风，保持足够的氧气，防止煤气中毒。在处于煤气泄漏的环境中，应用湿毛巾捂住口鼻，迅速撤离。遇有煤气中毒的病人，要迅速将其抬到通风的地点，松开衣领、裤带，保持其呼吸道通畅，但要注意保暖，防止感冒。对中毒严重者应实施人工呼吸和心脏按压，并马上拨打120急救电话，或迅速将病人送往医院抢救。随着生活水平的不断提高，生活中用电的地方越来越多了。因此，我们要掌握以下最基本的安全用电常识：认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断总电源；不用手或导电物（如铁丝、钉子、别针等金属制品）去接触、探试电源插座内部；不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器；电器使用完毕后应拔掉电源插头；发现有人触电要设法及时关断电源或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人；使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用等情况。一旦我们身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动；身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场：身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。因火势太猛，必须从楼房内逃生的，可以从二层处跳下，但要选择不坚硬的地面，同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲，然后再顺窗滑下，要尽量缩小下落高度，做到双脚先落地。如身上衣物着火，可以迅速脱掉衣物，或者就地滚动，以身体压灭火焰，还可以跳进附近的水池、小河中，将身上的火熄灭，总之要尽量减少身体烧伤面积，减轻烧伤程度；火灾发生时，常会产生对人体有毒有害的气体，所以要预防烟毒，应尽量选择上风处停留或以湿的毛巾捂严口、鼻，屏住呼吸，尽量降低身体高度，弯腰疾走或在地面匍匐前进；被困在房间内时，要用湿被单堵住门窗缝隙，防止烟雾向室内蔓延。
除此之外，家庭生活还存在很多安全问题。经常还会发生烫伤、刀具割伤、在室内活动中磕碰、滑倒、摔倒以及饮食卫生等问题，所以我们要处处小心，提高自护意识。在室外生活方面，我们需要注意的危险因素更多。
如今社会，交通越来越发达，发生交通事故的几率也越大，我们应该慎重对待，应该提高警惕和防范意识。虽然汽车给我们带来了很多便利，但交通事故同时也给无数家庭带来了痛苦。交通事故发生后，及时有效地施救非常重要。
因此，出了交通事故，我们应该怎么处理呢？常见的一些情况如下：失火：破窗脱身打滚灭火。汽车在行驶途中突然起火，驾驶员应立即熄火停车，切断油路、电源。关闭车窗和点火开关后，组织车内人员迅即下车。若车辆碰撞变形、车门已无法打开，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。万一身上已经着火，可下车后倒地滚动，边滚边脱去身上的衣服。此时不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道；翻车：脚钩踏板随车翻转。当司机感到车子不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚钩住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到坐椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在坐椅中，尽力稳住身体。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或奔跑一段距离，避免遭受二次损伤；落水：先深呼吸再开车门。汽车翻进河里，若水较浅，未全部淹没，应等汽车稳定以后，再设法从门窗处离开车辆。若水较深，先不要急于打开车门与车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟。车内人员不要慌张，将头部伸出水面，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，再浮出水面；碰撞：两脚蹬直身体后倾。在交通事故中的迎面碰撞中，受到致命危险的往往是司机。一旦事故发生，当碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应双手紧握方向盘，两腿向前蹬直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度过大，司机应迅速躲离方向盘，并将两脚抬起，以免受到挤压。除此之外，我们还要掌握在事故中患者的急救措施：颅脑损伤的急救、心绞痛的急救、急性心肌梗塞的急救、中风的急救、心跳停止者急救等。
中暑是人持续在高温条件下或受阳光暴晒所致，大多发生在烈日下长时间站立、劳动、集会、徒步行军时。轻度中暑会感到头昏、耳鸣、胸闷、心慌、四肢无力、口渴、恶心；重度中暑可能会伴有高烧、昏迷、痉挛等。为了防止中暑，我们要做到：喝水，大量出汗后，要及时补充水分。外出活动，尤其是远足、爬山或去缺水的地方，一定要带够充足的水。条件允许的话，还可以带些水果等解渴的食品；降温，外出活动前，应该做好防晒的准备，最好准备太阳伞、遮阳帽，着浅色透气性好的服装。外出活动时一旦有中暑的征兆，要立即采取措施，寻找阴凉通风之处，解开衣领，降低体温；备药，可以随身带一些仁丹、十滴水、霍香正气水等药品，以缓解轻度中暑引起的症状。如果中暑症状严重，应该立即送医院诊治。我们还应注意以下情况：地震发生时，应先躲避后逃生，等摇晃停止后再出门。躲避时不要站在房间中央，应及时寻找有支撑物的地方躲避。撤离时应走楼梯，不要乘电梯；地铁故障时，要注意听地铁人工广播，并听从工作人员统一指挥和引导，沿着规定方向疏散。最好用湿的衣服、毛巾、口罩等织物蒙鼻，逆风而行，不要深呼吸；乘船落水时，应迅速穿上救生衣，发出求救信号。除非别无他法，否则不要弃船。一旦弃船，应迎着风向，双臂交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻跳水；被劫持时，最重要的是尽量保持镇定，不要做无谓抗争。同时，要尽量观察劫持者的特征，为获救或日后案件侦破赢得线索。只要我们处处小心，注意安全，
掌握自救、自护的知识，锻炼自己自护自救的能力，机智勇敢的处理遇到的各种异常的情况或危险，就能健康地成长等各类情况。不管是家居安全、交通安全还是外出安全，都存在着很多危险因素。我们除了要学会处理方法外，还要加强防范意识，提高警惕。在各方面都做好保障工作，让自己和家人更放心。
“安全”一个人人都想拥有的东西，它关系到人的生死生命，关系到一个的生死存亡，关系到一个家庭的幸福，甚至关系到一个国家的一个社会的稳定。
在我们周围，到处都是人，车，也就意味着我们周围处处存在着安全隐患，也就是说存在着危险。我们生活周围的危险有很多很多，如电，火，水等等。我们在世界上生活每天都会和这些东西打交道，然而安全隐患也就会发生。如果发生了这样的事，我们首先必须要冷静，不要慌张，要用理智的头脑去面对，要学会运用所学的知识去克服，使自己能够逃脱。
现在一些学校都在宣传安全教育，大人们有时也会教育我们要注意安全，我们在电视上也会看到一些有关的人员进行的讲座，我们多看看这样的电视是很重要的
我们是青少年，是祖国的未来，是祖国的希望，祖国的未来以及辉煌就掌握在我们的手中，让我们从小事做起，保护好自己的肉体，让自己安全的学习，安全的玩。
希望=未来=安全。交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？
交通安全，我们应当牢记在心。更主要的，是要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道（斑马线）；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么，有红绿灯的情况下，该怎么办呢？不用着急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。
随着社会的发展和技术的进步，人们在工业生产和日常生活中，日益增高对保护自身的要求，使安全工程这门新兴学科获得较快的发展。人们对劳动保护方面的研究越加深入细致，从而也促进了一个新的门类--安全科学的形成和发展。安全科学是分析、评价、控制人、机、环境系统中任何危害人类健康和安全的因素和研究这些因素的规律，以及可能发生的危害，使人、机、环境系统达到最佳状态的科学。安全科学是安全工程的基础。人、机、环境三要素组成了安全科学的内涵。
围绕人、机、环境三个子系统，安全工程又分为安全人机工程、机械安全工程（如锅炉安全技术、压力容器安全技术、电气安全技术、起重输送安《·》全技术等）、环境安全工程（工业防毒技术、噪声与振动控制、辐射防护技术等）、安全管理工程和系统安全工程等分支。人、机、环境组成一个有机的整体，三者是相互作用、相互依赖的，所以必须运用系统科学的方法研究解决问题，由此产生了系统安全工程。
近几十年来，化工行业持续高速发展，必须充分认识安全对于化工生产的重要性，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”和“三同时”的指导思想，从前期可行性研究阶段就要认真考虑工程项目的劳动安全卫生问题。在设计过程中认真分析可能遇到的各种职业危险、危害因素，并根据国家和行业的标准规范采取各种有效的劳动安全卫生防范措施，从设计上保障职工的安全和健康，防止和控制各类事故的发生，确保装置能安全生产，确保工程项目在劳动安全卫生方面符合国家的有关标准规范的要求。同时要用系统安全工程的科学方法在初步设计、基础工程设计和详细工程设计阶段对工艺流程、总图、布置、设备选型、材料选择进行系统安全分析，对发现的不安全因素要采取措施，力争消灭在施工投产之前。
从化工生产的角度看，工业安全有两个主要的侧面：一是以防火防爆为主的安全措施，二是防止污染扩散形成的暴露源对人身造成的健康危害。因此，安全工程人员除了要通晓化工专业知识外，还要了解燃烧和爆炸方面的知识，具备生物化学和毒理方面的知识，更要掌握系统安全分析的技能，熟悉各种安全标准规范。
安全设计是工程设计中的一个重要环节，安全问题既要由各个专业设计人员具体考虑落实所需的安全措施，同时还要有专业安全人员进行集中管理、检查、通盘考虑，才能达到总体安全的目的。
化工厂安全事故频发不断，怪谁？面对严峻的安全生产形势，是否应该多问几个为什么？
人类如果不去挖煤，就不可能发生“瓦斯爆炸”；人类如果不发明汽车，“车祸”就不会发生；人类如果不梦想在蓝天上翱翔和冲出地球，便不会有“空难事故”。科技进步让人类得以飞速地向前发展，但由此产生的安全事故却是不争的事实。可以说安全事故是科技进步的孪生子。
人们知道，车祸的发生，往往与恶劣的天气、拥挤的道路有关，爆炸事故一般发生在挤满易燃易爆物的场所。可见，环境条件与安全生产的关系是相当密切的。为了搞好安全生产必须要有很好的环境条件，我们要问，为了不给安全生产落下“先天残疾”，我们化工行业的设计师们在规划之初能否考虑到这一点呢？
在安全宣传教育中，有一条警句叫做“杜绝安全事故的发生”。这不过是人们“最大限度地降低安全事故”的一种愿望，也许更客观地说，这是一种安全宣传。我们要问，我们的安全宣传和教育是否在“穷应付”、“走过场”？
纵观化工行业，没有哪个单位职工没有劳保用品的，然而，在不少工厂内，职工正规着装却不能完全做到。有些人是因为缺乏安全意识，觉得无所谓，而相当一些青年职工是为了显示自己的青春美，觉得工作服太大众、太土气。于是，各种服饰充斥了我们的厂房、车间、岗位，给安全生产埋下了较大的隐患。为此，我们要问，我们的规章制度哪里去啦？我们的规章制度是否形同虚设？
当某一设备爆炸，某一职工受伤，某一事故发生了，人们会发现，这些事故的发生似乎是一种巧合。由于这种巧合，给国家财产带来损失，给人们带来悲剧。而这种巧合正是事故发生的各种原因在某一人、某一物、某一现象身上的集中反映。多种原因导致事故发生，这是抓安全工作最大的障碍。为此，我们要问，在每一次的安全事故发生之后，我们对这些原因进行过仔细的分析、研讨和总结了吗？如果进行了，为何还接二连三地出事呢？
心理因素对安全生产有直接影响。作为安全管理干部，务必照章办事，秉公执法。但谁都怕这样做，因为这牵扯到许多复杂的关系。说到底，就是一个“怕”字。怕同事之间，怕执法者与违法者之间因为一个原则性的问题而发生无原则的纠纷，怕“吃不了，兜着走”。职工都希望自己安安全全上班，平平安安返家。但有些事，恐怕连他自己都说不清楚为何会如此做。比如厂区抽烟，就是不少工矿企业的通病。一般人抽烟可能都存在一种'侥幸'心理，抽就抽吧，反正他们查不着。结果，事故发生了，这才知道吃后悔药了。我们要问，如果我们的职工都存在这样的心理，安全工作又如何开展？
安全生产工作是一个牵扯面广、牵扯因素众多的复杂系统工程，需要付出艰辛的努力和汗水，让我们携起手来，为实现安全生产而努力。
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！
一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢？
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？
看！那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的？看！那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……
血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
首先通过我公司内蒙宜化的老VCM操作失误，发生的安全事故让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都应该认真学习安全知识。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。而从众多的安全事故中折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷。我们安全管理的体系还是那么的脆弱！
其次“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
总之要树立强烈的安全责任意识。
作为一名合格的--收费工作人员深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，预防为主”为原则，以“安全重于泰山”为理念，确保站区的安全通畅。怀有安全意识可以保护国家财产，为公司避免不必要的损失，更为公司树立了良好的形象，为所有司机提供绝对的安全保障，最终还是为了自己和自己的家人。
在思想上要绝对地重视，不能有侥幸心理，要意识到安全责任的重大。更重要的是行动上的重视。行动上的重视分为对自身安全的重视和对驾驶员安全的重视。
一、对自身安全的重视
1.上班期间
首先，进出车道必须要穿反光背心，特别是在夜间，这是收费员防止伤害的第一道防线。其次，禁止横穿直接进入收费岗亭，而应该绕道超宽车道，然后在进入岗亭。
最后，在经过收费车道时，收费员必须坚持“一看二停三通过”的原则，特别是看到有来车或者车停在车道时，宁可多等几分钟，让车先通过。
2.下班期间
现在人们的生活节奏越来越快，路上的行人车辆是越来越多，我们自己要控制好自己的速度，更不能酒后驾车，酒后驾车酿成的惨剧是一幕幕，切忌安全第一。
站里的领导替我们员工想得很周到，不论是工作的地方还是休息的地方都有空调，还有专门的电视房，为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座，这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用，千万不能无休止的充电，防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭，一方面是节约用电，一方面防止电器长时间工作，产热过多引起升温发生爆炸。
二、对驾驶员安全的重视
首先，要充分利用好收费站语音提示系统功能在大雾天气条件下收费站要及时更改语音提示内容提示驾驶员在恶劣天气条件下减速慢行注意行车安全在语音提示。
其次，规范摆放各类标志标牌清晰醒目标志标牌是恶劣天气条件下驾驶员最需要的。每当遇到大雾天气在桥梁两端明显位置摆放移动式标志。
最后，现场管理和疏导大雾天气条件下值勤人员可以在桥梁两端疏导车。
怀着安全意识是百益无一害的，生命诚可贵，请珍爱生命！
俗话说：“安全重于泰山，生命高于一切。”为进一步提高公司全体专兼职安全员的'综合素质，提升安全管理人员的安全管理能力和水平，公司安全管理部组织各部门车间的专兼职安全员参加非高危行业安全管理人员持证培训。很荣幸我也参与其中。
培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
强化安全生产的管理工作，要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，必须不折不扣地贯彻执行，在生产过程中必须遵守安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，确保安全生产，加大隐患排查工作，防范事故的发生。通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，熟悉必要的安全生产知识，有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
大多数人都已是家中的“大梁”，有着强大的压力和责任，做到对自己负责，才能够保护家人。确保自己不受伤害，才能保证提高效率。每个人都要时刻谨记；“安全生产，警钟长鸣。”作为公司的一员，让我明确落实目标，加强安全的管理工作，时刻提醒同伴注意安全，减少安全事故的发生。通过网上视频教学、模拟考试、现场老师培训及考试，使我对安全有了新的认识，在今后的工作中，时刻绷紧心中安全这根警绳，牢记自己的责任，为企业的安全发展保驾，为自己的人身安全护航。
一学期即将结束，本学期，我校认真贯彻上级要求落实的各项安全要求，坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，使全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等其它安全意识显著增强。现总结如下：
一、完善小组 明确分工
为切实加强对安全教育工作的领导，学校完善了以校长许美满为组长；教导主任苏淑惠、安全员吴志雄为副组长，全体教职工为成员的安全工作领导小组，并集合学校实际情况，把各块内容进行认真分解落实到人，一岗双责，做到每一项工作都有对应的专(兼)管人员，防止了工作上的相互推诿。从而形成了全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。
二、预防为主 完善预案
完善学校各项安全规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断加强充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。对涉及学校安全保卫的各项工作，都做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
根据实际情况，制定并完善了各类安全事故应急处理预案，对现场指挥、协调联络、后勤保障、事故调查、抢救等职责进行分工，做到分工明确，处理快速、合理。并对可能发生的重特大火灾事故、重特大自然灾害事故的处理提出了具体的操作流程及应对措施。每学期至少进行紧急疏散的预演，收到良好的效果，为预防突发事件紧急疏散奠定基础。
三、形式多样 全员参与
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与市公安、卫生、综合治理等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法制教育活动。本学期，共召开三次家长会、两次家访、一次邀请法制副校长到学校上专题法纪、安全知识教育课，一次交管安海中队警员到校举办交通安全知识讲座，并悬挂宣传横幅，利用LED宣传面板、宣传橱窗、告家长书等方式对学生、家长、社会人士进行安全知识宣传教育，取得了良好的教育效果。
四、定期检查 落实整改
本学期开学以后，学校制定了校园及周边环境安全隐患排查制定，定期对学校校园及周边环境进行全面性排查，对存在的隐患及时向上级反映，及时整改。
今后，我们会一如既往重视安全工作，及时解决安全卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全工作水平。为学生创造一个安全稳定的学习环境。