实习生正式提供了一个从学生变成员工，从学习变成工作，从学校走进职场的机会，让大家真实的接触职场。有了实习的经验，以后就业的道路就会少走很多弯路。下面小编为大家带来工厂实习生个人心得，希望对您有所帮助！
工厂实习生个人心得篇1
白驹过隙，我于20__年7月从大学毕业来到大家庭__供电局工作已整整一年了。光阴似箭，一年的实习时间很快就过去了，我先后经历了严格而充实的新职工入企教育培训、公司集训、本局专业技术知识封闭培训后，又到线路管理所、变电管理所、电力设计咨询公司、城区供电分局四个生产部门实习，感受很深，收获颇丰。
回顾这一年的历程，在各级领导的教导和培养下，在老同志和同事们的关心和帮忙下，在文化的熏淘下，我从一个懵懵懂懂、青涩的大学毕业生逐步成长为一名大家庭中的新时代员工，顺利地完成了从学生向职工自我主角的转变过程。在这一年的实习期里，不论在哪一个生产部门，我接触到的都是电力系统最基层的生产第一线职工，从他们身上我学习到了很多东西，不但有电力系统专业基础知识和生产现场实际操作技能，还有他们那种敬业爱岗、奋力拼搏、刻苦钻研、团结协作、优质服务、无私奉献……的精神，这些对我来说这简直就是一笔终身受益的宝贵财富。
第一，经过对南网方略的系统学习后，我深感公司是一个大型的中央企业，优秀的企业文化并将公司打造成为经营型、服务型、一体化、现代化的国内、国际企业战略目标的基础。自己在参加工作之前，应对我国严峻的就业形势，我认为只要参加了工作，好好干好自己的本职工作，解决温饱问题就算是一名合格的公民就行了。透过新员工入企教育培训和对方略的深入学习之后，我接触到了优秀的企业文化，它包含了公司的`宗旨、使命、战略目标、发展思路、主题形象、企业理念等都是公司这个世界500强企业浓缩的各项管理精华，让我的思想也得到升华，更是透过学习具体的事例和工作的经历，使我深刻的感受到人的职责和义务，感受到方针“主动承担社会职责，全力做好电力供应”的内涵，继续深入学习践行文化是我今后工作的一个重要资料。
第二，我在实习期间透过与基层生产第一线电力职工的接触中，感受到他们那种敬业爱岗的精神值得我学习。敬业爱岗精神是无处不在的，它体此刻线路工人翻山越岭、鏖战艳阳风雪，保障输电线路畅通;它体此刻变电运行操作人员日夜监控、重复谨慎操作，确保电网安全运行;它体此刻设计人员夜夜亮起的盏盏明灯，为加快电网建设步伐加班加点进行工程设计;它体此刻电力客户服务中心职工扬起笑脸真诚地为千千万万的用户服务。它，是我心中燃起的小火苗，照亮我对工作的认知，激起我对工作的热情。此刻我回想起20__年9月份多次跟随线路工人翻山越岭、烈日暴晒的实践，中午在山上肚子饿得咕噜噜叫，但是电力工人还在头顶烈日挥汗如雨的工作，他们没有丝毫的怨言，因为这就是电力职工最平凡的工作场面之一。那时刻我第一次被他们敬业爱岗的精神深深感动了，让我认识到什么是工作，什么是任务、什么是职责。而后其它生产部门的各个班组，我都体会到相同的感动，个性是在电力客户服务中心，应对几万户居民的电费缴纳和用电业扩工作，几名电力职工全年无节假日和双休日的倒班轮岗，常常忙了一上午连口水都忘了喝，让我体会到热爱工作、认真对待工作，其实是一件十分神圣和完美的事情，电力职工在认真工作的时候体现了一种个性美。敬业爱岗精神将是我一生受用不尽的宝贵财富，今后在任何工作岗位上都会将它发扬、继承下去。
第三，透过这一年的轮岗实习，我感受到学习将是我终生的课题。如何将自己在学校学习的理论知识运用到工作中，并且查缺补漏，苦学不熟悉的电力专业知识，这是我一向钻研的问题。由于我是学习文科专业的，在实习期间每到一个部门和班组我都勤奋学习其电力相关的专业技能知识，认定学习是终身的事业，“在工作中学习、在学习中工作”一向是我坚持的理念。在跟随线路工人到现场实际工作中，我学习了很多电力设施基本的知识，认识了各种电杆杆型、了解了组成线路的各个部件等等知识;在龙山变电站，我透过查看资料及观察变电人员操作，了解了变电站的组成和设备，以及“两票三制”的重要、操作的安全措施和各种危险点预防控制措施等等;在设计咨询公司，透过实际描图和晒图纸，我学会cad软件的基本操作，体会了晒图机的操作以及设计工作的整套流程;在电力客户服务中心实习的半年时间里，更是认真学习书本上电力系统的基本知识，还有用电业务受理的专业技能知识，做到应对客户能够解答大部分的基本用电疑问，已能受理用电方面的基本业务接洽工作。但是我要掌握的知识还远远不够，需要学习的知识和技能还有很多，要做好今后的工作，就需要加倍的努力，只有刻苦学习、深刻钻研、并且多实践，才能更早的“出真知”。
第四，透过一年的学习实践，我看到了电力职工团结协作精神是干好各项工作的关键。团结就是力量，这句至理名言深刻的阐述了我们工作中一种重要的精神。任何工作都离不开大家的合作，所谓“滴水不成海，独木难成林”，南方电网公司作为世界500强之一的企业，更是需要所有人的努力，方略的团队理念就言简意赅的阐述了团结协作的必要性和重要性。我们一开始实习，首先就是学习领会方略，感受文化，对于团队理念就有了初步的认识，再结合我之前在学校学生会工作和大学在企业实习期间的体会，更加深刻的理解团结协作的重要性。在这一年实习中，每到一个部门和班组，我都感受到这种和谐的团结精神，个性是基层生产班组，很多工作任务都是需要很多人协作才能完成的，比如在变电站生产现场的实际倒闸操作中，变电运行人员务必进行唱票、复诵等程序正确无误后才能操作，正是这种团结协作、互相支持的精神鼓舞大家出色完成各项任务。
工厂实习生个人心得篇2
为期__个月的生产实习结束了。这__个月来，我们经历了很多，学到了很多，同样也领悟了很多。
通过前几天的实习我明白了要不断的丰富自己的专业知识和专业技能才能使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，不仅要学习先进的技术还要学好基础知识，同时对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。
随后几天我们戴上鞋套走进了生产一线，我们走了__个车间，不仅参观了总装车间，检修车间，也参观了打磨车间等基本生产线。在生产车间里，我们都收起了往日的懒散，各个都很严肃认真的聆听学习着师傅的教诲和每一个基本动作。师傅在休息之余，还和我们讲起了工厂的见闻。
通过对生产车间的观察学习，我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要，你自己的一个闪失一个不注意就会导致很严重的后果，会影响一个团队的正常工作。实习的最后两天我们一起进行了实地测量。这个任务单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
__个月的实习真正做到了让我们从一个学生到公司职员的转变，使我们体会到什么才是真正的社会，真正的工作。
实习时间不长，但却教给我们在学校永远学不到的，在实习期间，感谢各位领导老师对我们实习提供的帮助，在你们的帮助下，我们学到了很多，我们深知，毕业只是求学的一小步，社会才是真正的大学。
工厂实习生个人心得篇3
实践是真理的检验标准，透过两星期的机加实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。
我们明白，“机加实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手潜力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践潜力，培养了工程素质。对我们来说，机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会!
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手潜力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎样来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所就应明白的。此刻才明白这种想法是多么幼稚，从而也让我明白了为期两周的机加实习对我们是多么重要!
“累并快乐着”――用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当但是。这次实习带给我们的不仅仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活带给了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的构成和协调的发展，帮忙自我完善。有些老师不只教我们机加实习的资料，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还务必到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，礼貌的行为，健康的心理和解决问题的潜力。
此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。
为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次搞笑且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了!!透过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
安全第一，在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作潜力。
首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是透过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好但是了!经过了车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨练，我们最后完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但透过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有潜力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习，我还想再有一次!
工厂实习生个人心得篇4
一、公司简介
厂名:长辉工业社
厂址:台南县永康市中山南路319巷23弄1号
老板:江清辉 先生
行业类别:零件加工
作业型态:家庭式工厂&订单式生产
主要作业:螺丝螺帽制造
主要产品:螺丝，螺帽，车体小零件，电子产品梅花接头
1、工厂规模:
在约100坪大小的厂房里，放置了5台要做初品的大切削机器，还有约10台左右要做二次加工的小车床，其机器的使用大概保持在3台同时开启的状态，除非订单需求增多，否则同一时间最多开3台。而小车床的调度比较容易，可以同时进行不同初品的加工作业，有的放在桌上，有的可以放在地上使用。除了老板及他的两个儿子是固定班底之外，其余的都是员工或是工读生，人数为5到10个不等，因为有淡旺季及订单多寡不同的问题，所以所需人手不固定。淡旺季刚好跟我认知的有点不太一样，通常暑假反而是淡季，而旺季则通常是在机械展之后，也就是大约在年底到年初的这段时间，因为所做的成品是要外销欧美的，而欧美的暑假时间通常上游的工厂也会有人员要相继的休假等原因，所以订单的需求自然就不大，所以暑假反而是淡季，而不像本来的认知暑假的需求会增多，所以订单再暑假时间反而是最少的。
2、经营项目，产品，用途:
制造的成品以外销欧美为主要，主要的是螺丝和螺帽，其材料有铜，铁，铝，钢等材质，而用途多为汽车的结合零件，还有小部分是音响后部的金属接头端。其实可能会觉得汽车有需要用到这麼多的螺丝螺帽等小零件吗，国内最大间的螺丝螺帽制造商三星曾经做过调查，一台车所需要的小零件，大大小小加一加有4000多个，所以就只到这是多麼大宗的生意及商机了。但是最近很多的订单都已经移转到大陆地区了，这对国内还在从事制造加工业的工厂是很大的一个影响。
以上的图片都已经是成品了。第一个图跟最后一排左边的零件，是不用再经过人员的二次加工，经过第一程序的机器切削就已经是成品了。
3、机具，技术说明:
上面三张图片都是实行二次加工时所需要的车床，第一张跟第三张能够加工的产品品项比较多，只要稍加调整即可适用别种初品，而第二张的车床只能施行一个方面的钻孔，差别只是切削大小的不同而已。第一张跟最后一张的车床，一开始将要进行加工的初品夹住之后，通常会有两个方向的动作，将车刀拉到距离，在向左加工。车刀当然不会旋转，那怎麼可以切削呢，当然是夹住初品的一方会一直旋转，旋转是由人工踩住车床的踏板，因为为了避免因为初品没有夹紧或是因为人工疏失而造成工业伤害，初品没有夹紧时，机器的设定是即使踩脚踏板机器也不会转动，以防因为人工一时的疏忽而造成人或机器的伤害。
这张图片是要将金属条制成初品的切削机器，上头放置的金属条数可以由1~8支不等。
如果老板在厂的时后，通常不会在机器上放这麼多的金属条，因为怕万一机器的精密度如果走掉了，影响的货批会太大，所以除了晚上睡觉的时间或是岀门送货的时间会放置较多的金属条(3~8条)之外，而且通常老板的做法是将机器24小时都在工作的情形，因为机器只要没有工作冷却5分钟以上精密度就会因为热涨冷缩的影响而失去，而一直开启机器的状态下，机器也不会过热而发生故障，因为机器跑动之后就会维持在恒温的状态，所以除了六。日的休假机器会关掉之外(如果需要赶工机器就一直开著)，而且需要一直将机器一直开著也是有原因的，因为二次加工的速度及人数明显的比切削机台快很多，所以如果不让机器24小时都开著，一直有初品，二次加工就没有工作做了。
这张图片是上一张图片的尾端，是在初品完成的那部份，而图上的喷嘴会在初品上喷油，其作用是冷却跟清洗，而其他的喷嘴则是喷在机台上的切削刀附近，功用是润滑和保护。两种喷嘴喷出的油都是使用针车油，油的使用是一直重复利用的，除非油已经太脏才会换，油往下滴之后，一定会有些铁屑随之流下，因为比重不同的缘故，所以铁屑会渐渐地沉淀而不会又被机器抽回再回到喷嘴喷向切削的地方。
二、实习内容
1、工作环境:第一印象就是又挤又脏，因为小小的空间里放著五台的加工车床，再加上地上跟桌上满满的都是铁屑或是一些调整的工具杂乱的放著，以及分不清是成品还是半成品的一堆一堆的没有整理过的乱放。工厂主要分成3个部分，第一部分是二次加工区，大部分的初品在此区进行加工，完成后如果要送货给贸易商直接从门口出去就行。第二部分放置了5台的切削机器，主要是将金属条制成初品。而第三部分也是有加工车床，但通常只有1~2台是要做加工作业的，其他的则堆放了一些用不到的车床机台还有瑕疵品或是工具。整个工厂的温度除了热还是热，因为第二部分的切削机器是不能开冷气的，因为怕会影响到机器的切削精度，而只跟第一部分隔著一扇门，所以温度一定会传过来，加上暑假南部的天气又是个热，所以一开始还真的满难敖的，后来比较习惯了而且老板也为了体恤我们而加装了冷气。在加工的过程中，其实是非常自由的，既可以听音乐，累了也可以起来自由的走动，所以除了一开始的不习惯之外，后面到也觉得没有什麼了。
2、实做:
这次到这家工厂去实习，一开始老板也不知道该给我做什麼事，因为他觉得我是要去实习学一点东西，如果只是叫我帮他们做二次加工的作业，对我好像没有什帮助，所以平常除了帮老板将初品二次加工成出货的成品之外，老板有空时也会亲自带我到机器部分去看整个初品完成的流程，也告诉我他们接订单交货的一些相关事项，亦或是也会提到一些还有哪些工厂公司也在做同样的事，所以整间工厂都有踏足到了，但大部分的时间还是做二次加工的工作。因为随著订单的不同，所需要的成品也不同，所以二次加工的方法也跟随著不同，主要是要调整车床的切削。有的车床只负责一种方式的钻孔或切削，而有的车床可以稍微加以调整之后就可以做不同方式的二次加工。车床的调整通常都是由老板亲自来做，检验的工作也是如此。当他调整完车床之后，他会先试做一两个看看合不合需要的规格，交由我们做之后他也会先在旁监督我们做的情形，并马上拿著游标尺检验我们做出来的成品有没有合乎规格，直到我们比较顺手之后才会离开去忙他自己的事。当然不可能只是检验一开始的成品有没有错误，他还会有事没事回来一下抽查，这样子检查的可以像随机抽样般，以免后面都做错了还不知道。主要是他必须去看著机器，看机器在切削过程中是不是有故障或是出现什麼问题，他必须尽速的去处理，以免会造成机器或刀具的损害，而且由於金属条的放置有的机器可以放到8根，而有的比较旧一点的可能就只能放一条，所以为了不影响后面的加工进度，万一旧的机器的金属条已经切削完了，而没有注意到，就等於是造成机器的停摆，所以老板大部分的时间都在看顾著机器的运作。且刀具的调整不像调整车床那样的简单，如果这里错了后面也就不用作了，连初品都已经是有瑕疵的，要做二次加工作业的人员即使在怎麼利害也不可能可以把错误弥补起来，所以如果刚好遇上要换料或是换不同货批而需要进行调整的时候，老板就必须花较多的时间去检查调整，以免有错误发生。
3、流程:
这部分除了二次加工我有亲自参与之外，其他的都是老板领著我看或是听，但是这也是主要的流程作业，所以也大概的说明一下。主要接到订单知道所需的品项之后，就要在机器进料以完成所谓的初品，再经由车床的二次加工成顾客需要的成品，即可出货。整个流程的部分都是跟著订单的需求去跑的，形状，颜色，尺寸，交货量等等都跟著订单去调整。而工厂里面并没有所谓的品检员，这个工作是由老板亲自操刀的。
首先从贸易商方接到订单之后，就依据所需的成品需求，放进不同的
金属棒(金色铜，金色铝，银色铁还有银色的不锈钢)以让机器先切削成不同的初品，因为成品的不同，机器的调整也需先行调整好，需要调整的切削项目包括有长度，进刀量，机器转速，切刀柄等。长度方面，初品的需求从2~50mm不等，而因为粗细的不同，进刀量也要跟著改变，通常一台机器会有两个切削刀进行切削的工作，一个为横轴，一个为纵轴。通常机器的转速为保持在一天制造3000~4000个初品的速度下进行切削，因为初品的材料形状角度等不同的缘故，所以切刀柄也要换，切刀柄的材质为钨钢。制成初品的过程中跟二次加工的过程中都会有金属屑的产生，制成初品时会一边喷上油将初品上的碎屑洗掉加冷却，而总金属屑也会将之收集起来在送回上游光厂重熔再制成新的金属条，而油的使用则属於一直利用型。完成后的初品就拿到工厂的第一部分区去进行加工，这部分就跟著老板的交代去做就不会有什麼大问题了，如果能如期完成就可以送货，如果订单一下子太多，而不能如期解决，老板会尽早於几天前联络其他的下游工厂，外包给他们一同制造。
三、问题发现
1、现况分析:
人员:8人(员工7人)
设备:车床x7，切削机台x3
生产型态:订单式生产
2、问题:
a、环境问题:脏乱及乱堆积这点我想因为平常大家也都要忙自己的事，顶多只是比较注意自己的机器周围保持清洁就不错了，所以唯一缺的就是舒服吧，再闷热的天气中工作实在不是轻松的事，也会影响到成品的品质，所以加装冷气应该是一个好的方法吧，好像是自己想要舒服一点而已。
b、切削机台主要的问题为刀具的碰撞:金属很容易受到温度的改变而有热涨冷缩，这会导致金属的切削精密度不足，刀具也容易受影响而损坏，因为刀具的订制单价都非常昂贵，刀具由日本进口并附有金属材质证明，一支切刀顶多有两面可以使用，而且因为产品需求不同所以很少有共通性。而且刀具切削时一定会有金属碎屑产生，如果堆积太多没有处理掉，而有可能会跑进切削的动作中，导致刀具跟成品的损坏。刀具一损坏，就会影响所有的下游作业，如果当下有别批货可以赶工或是刚好其他的机台也在做一样的货批，就有缓冲时间可以使用，先生产别的产品或是等一样的货批完了之后再来赶工，那如果偏偏只有一柄切刀，那结果可能就会使的整个工作停摆，当然加工作业还是可以继续进行，如果二次加工都已经没有初品可以供应了，影响的就是整个工厂了。
c、标准工时的问题:二次加工的环境是非常轻松的，既可以听音乐如果累了也可以自由的起来走动，所以如果一个比较混的人跟一个叫认真工作的人相比，产岀的成品数量就会有很大的差别。二次加工的程序较简单，所以单一作业时间短，可能4~6秒就可以有一个成品，那一分钟大概就可以做个10~15个不等，如果跟一个较懒散的人相比，他可能一分钟做5~10个不等，以一分钟差5个作业数来讲，一天八个钟头下来就差别很大了，等於是老板在无形中浪费了很多的人工成本。会有这样的情形发生我想应该是时薪制的问题吧，因为不要求成品的数量，所以有做就好了，反正时间到了就可以领钱。虽然这其中还会有牵涉到熟悉度的问题，但是因为作业程序都不是很困难，只要少少的时间几乎人人都可以上手，所以熟悉度的考量点比较少。那为什麼不会被老板发现谁比较偷懒呢是因为成品制造出来后会先放在自己车床旁的小篮子或是小箱子里，满了之后再集中放到大的箱子里，封装之后就可以岀货了，虽然做不多但是你只要在老板发现前将自己做完的成品丢到大箱子里去，老板就以为你是刚做满了一篮。而且老板的时间也太好掌握了，早上除非他要检验第二次加工有没有出错才会稍微待在工厂的第一部分，不然大部分时间都会在看著机器的运作情形，而下午通常会外出送货，接订单，进料等等作业，所以要偷懒还真的很简单。
d、车床检验，机台调整问题:因为机台的整备调整都是由老板亲自做的，也许一开始车床调整好了之后而老板也检验产品符合规格之后，之后不保证不会岀什麼问题，因为有可能因为一些碰撞而导致车床的调整发生误差，而那些误差我们又看不出来，所以就有可能导致整批货发生严重的错误。还有就是因为老板下午会有不在工厂的时间，如果刚好一批货的二次加工做完了，因为没有人可以调整车床，会造成可能有人员的空闲时间没有工作做，也同样是人工成本的浪费。亦或是下一批货刚好是昨天那批货的使用车床，如果员工因为不想空下来而自行加工，其中车床有没有动到不知道，那应该要说这位员工的错吗，因为他认真工作，所以发生了错误，如果这样那员工都空下来休息就好了。
四、改善与建议
1、改善项目:
a、环境问题
b、机台，车床问题
c、标准工时
d、检验问题
2、改善方法:
a、因为工厂的第一部分离切削机器很近，所以工作环境温度非常的高，而要进行二次加工的工作手必须去接触到金属制品，因为有些加工如果戴手套会比较不方便，温度太高自然就会流汗，虽然金属制品上都有油可以稍微不让金属那麼容易生锈，但是也难免会产生这种情形，为了避免流汗，当然是在有冷气个工作环境下工作是最好不过了，既可以提高人员因环境太热而没有心情工作，也可以让产品的产出有更好的品质。而且因为第一区跟第二区中间有隔著一扇门，冷气不会影响切削机台。
b、因为刀具的碰撞而导致的损失是非常严重的，不仅是花费金钱也浪费很多的时间，在购入刀具时要厂商提出材质证明，而且通常会提供切削标准，例如刀具在机器中一分钟的转速上限，以及进刀量不能超过多少等等等，他会设定这样的管制上限一定有他的保证，所以为了延长刀具使用的寿命，不能把他拿来操，一开始当然可能不会有什麼问题，但时间久了问题一定会出现。还有周边的环境要时时的清理，为了避免让铁屑飞入切削工作影响刀具的使用及精度，要时时将碎屑清理乾净。
c、如果没有制定一个标准的作业时间，有的人做多有的偷懒就做少，可是领到的薪水还是一样的多，感觉就不太公平的感觉。可是如果要去算每个人做了多少也是很麻烦，而且还有熟悉度跟反应等等的影响，所以又不能规定大家做的要一样多，但是差别不大就可以接受了。其实只要有个适合的篮子，里面的量大约可以容纳一个钟头的工作量，那如果一天八个钟头下来理应应该会有八个篮子才对，这样谁有没有偷懒就可以很明显的看出来了，让老板的人力成本不至於造成浪费。
d、为了避开老板不在而没有人可以进行检验的问题，其实很简单的就是改变一下加工的顺序就可以了，如果不是在赶货批的话，就可以在老板要出门之前先将快完成的工作搁下，先做下一批比较多的产品，这样就不会因为老板不在而有人员的空闲时间了。在老板还在时先做别的，而快完成的货批就可以留到快下班时在进行加工作业。不然如果这批货批可能会有没时间检验或是可能会出现很多错误时，还有一个方法就是包个外面的下游工厂，因为其他的工厂也会有同样的机具或是经验，这样子老板自己冒的方险也可以比较降低，因为可以让别人承担。
3、改善成果:
a、不知道是不是因为刚好实习的时间点刚好有很多的工读生，大家一直卢老板的结果，老板很阿杀力的就装了一台冷气机，果然变的舒服多了，既不会满身大汗，连老板的儿子也说，早知道就叫你们快点来了，才不会过了一段那麼长时间没有冷气吹的酷热无比的工作环境。
b、本来切削残留下的碎屑会一直堆积，除非有人将他清掉，而我只是觉得为什麼不能有方法不让他堆积呢，比如说切削后初品掉到一边集中，而铁屑跑到另一边堆积不要卡在机台上，本来的办法是加一个网状的铁丝网，这样子碎屑就会直接往下掉在引到别处就不会堆积在机台上，但是却又发生了成品会堆积在铁丝网上的情形。而上次又回到工厂去的时候，老板自己做了好的改进，不知道是他自己想的还是刚好有可以加装新的机器，成品完成后会掉到输送带上，输送带的大小刚好可以接住初品，而碎屑就顺势往下掉就不会堆积在机台上了。
c、我将想法提出之后，老板马上觉得很好，因为这样他也就不用盯著员工看有没有认真工作了，因为通常状况下不可能太认真而做的太多，所以这样子就可以防范不认真的员工。而且这个方法也有助於检验的问题，要随机抽样时就不用乱挑，只要每个篮子检查几个，万一问题发生在这个篮子里，只要将小篮子里的成品重做或是改进即可，影响可以降到最低。老板还跟我说了一个奇怪的现象，就是他儿子阿，倒不是会偷懒，而是有时候不知道哪跟筋不对，突然加快加工的速度，反而有时候会将产品做坏了，而用了这个方法之后，因为一天的量大概就是那样了，所以他的儿子这种情形出现的机会也减少了。
d、这个改变加工时间的想法老板曾经也有想过了，只是刚好卡到要赶货或是出门之前忘了，所以才让同样的事情一直的发生，而藉由我的提醒发现，老板也变的比较注意货批的完成度，而且也让趁机想偷懒的员工没有机会。
4、推动情形:
a、环境的舒服度因为加装了冷气后，跟酷热比较起来真是舒服太多了，所以成功。当然这也要感谢其他人员的帮忙，一直卢老板才换来的。
b、刀具的碰撞这个问题，因为已经解决了铁屑堆积的问题，所以成功，虽然没实质的帮上老板的忙，因为是后来他自己解决的，但结果是圆满的。
c、小篮子的想法马上就获得了老板的兴趣并且马上去实行，最成功的一项了。而且也因为这个的施行，让一些有时候会趁老板不注意时偷懒的人员有了警惕，即使想偷懒的时候，也会想到会被发现而乖乖工作。
d。老板现在只要有想到或是发现就会这样子去做，虽然不是很全面的执行，但结果也算提醒了他吧。因为这种情形不能避免，所以暂时只能以这种方法因应了。
五、结论与心得
虽然去工作实习的时候，觉得还满累的，因为大部分的时间都一直坐著工作，一天八个小时下来一开始真的很累，后来渐渐比较熟悉也就习惯了，而且老板也装了冷气舒服多了。其实到外面去工作没有想的那麼简单，因为其实学校里所学的不一定会跟你做的有所关联，也许学校交的是很多的方法或是要怎麼去分析，但是到外面之后，不是直街拿来用就好了，因为不了解的专业实在是太多了。老板跟我说了一句话是，不是想当老板就可以当的，你真的要有足够的见识，不然外行的真的会被内行的玩死，这句话看起来理所当然呀，但是如果身为一个老板或是一个管理者了解的层面不多，或是没有亲自做过比较基层的工作，没有亲身去了解基层所会遇到的问题，或是体验过基层的声音想法，你真的会不知道你的下属在干什麼，表面上下属的表现都跟著你的步调走，但是暗地里在搞什麼你是不会知道的，如果你了解的不多，知道的不深，什麼时候会被玩死都不知道。这些话听起来好像有点疑心病太严重的感觉，但是却是很现实的问题，因为大家都是想往上爬的，怎样能让自己一直身处在高处，就要一直学习新的东西。还有就是机器不是用来操的，现在市面上有很多工厂都强调著生产快速，也许这样利润较高，但是机器的损坏度同时也比较大，刀具的使用期限也比较短，老板说，那些工厂这样子操机器，其实并没有占到什麼便宜。老板也语重心长的跟我说，现在出去外面，学士跟硕士毕业的人其实薪水已经差异不大了，万一没有真的认真去学点东西，脚踏实地去做，你读书读的在高也是没有什麼用的，所以多学点东西，有自己独特的专长比什麼都重要。要成功，不需要多，只要一个强就够了。
工厂实习生个人心得篇5
(一)实习简述
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。
(二)实习工作说明：
我们这次实习，主要在__的尿素生产厂。在转化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的实习，在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的(！)管理制度也进行了简单的了解，在实习的最后一天，我们还参观了研究生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的__华明玻璃纸股份有限公司。初步认识了玻璃纸的制作流程和车间的情况。
(三)实习单位简介、经营理念及发展历史：
__集团__化肥厂是__年全国首批兴建的13套年产__吨合成氨的小氮肥厂之一，__年改制后更名为__化工有限公司，__年与省农司合作，实现资产重组，为企业发展打下更为坚实的基础。
40多年的艰苦创业，公司多次受到原化工部、四川省和__市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境优美工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。
98年以来公司不断进行技术改造，先后采用四套先进的进口和国产dcs计算机控制系统，使产品产量、质量不断提高，成本不断降低。目前，公司具有年产10万吨合成氨、13万吨尿素、10万吨碳铵、10万吨复合肥的化肥生产能力。
在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下，产品深得用户好评和市场亲睐，__年荣获四川化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额30强，__年公司裕农牌尿素被四川省质量技术监督局列入免检产品，__年被评为__市模范企业。
__公司控股1个子公司和3个分厂，__科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品，__化肥厂生产尿素和碳铵;__化工有限公司复合肥分厂生产复混肥;宝鸡市川龙化工有限公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。
作为一个迄今有40余年的老化肥厂，__公司位于古蜀商贾道上的驿站，也是诸葛孔明用兵布阵设旱八阵的军事要地---__，一个具有诗意的名字，一块富庶的宝地，__市的工业区，在这里云集了众多大小规模的国有企业，直到本世纪初，在历经各种变革以后，留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中，__化工有限公司，不仅是一家很有活力的企业，也成了__区的纳税大户之一。
玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。__市技术监督管理局__分局副局长、著名书法家__为__化工有限公司题写的一幅对联，以说明今天的__公司如一棵参天的大树，任凭风吹雨打，它都坚定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空，比喻该公司的发展前景广阔。
__化工有限公司的前身是__年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一，坐落在四川省__市__区大湾镇，后来更名为__化肥厂，在全国很有名气。然而，由于设备落后、管理混乱和体制等原因，致使企业在获得短时间的一些成绩后，便很快就坠入了低谷。
当时，在这个企业中共有大小独立核算的经营部门30多个，造成了资金严重分散、流失，其中一个分厂竟莫名其妙地就将500万元资金挥霍得无影无踪;一个年产25000吨合成铵的小型企业，居然有职工1600多名。这样一来，企业不仅已难再向前发展，甚至还负债累累。__化肥厂已走到了破产的边沿！
工厂实习生个人心得篇6
经过一天的工厂参观和实践，我真的是学到了很多很多课本以外的东西，真的是受益匪浅啊！
在这个过程中呢，我从无知到认知，再到深入了解，学会了很多很多东西，同时开始渐渐喜欢上了这个全新的专业，我感受到学习的过程才是最完美的。在实习生活中，每一天都会有新的体会、新的感触，感觉自己的各个方面每一天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作潜力的提高。
下面就是我自己的一些小结和收获。
1、要学会坚持
无论到哪家工厂或者公司实习，开始的时候都不会让我们做任何工作，而是观看学习，时间短的是几天，时间长的就是几周。所以这段时间，一般会感觉到无聊，无所事事，可能会萌生出离开的想法。但是这个时间是最重要的阶段，这个阶段我们会学到课本以外很多有用的东西，所以我们必须要学会坚持，坚持就是胜利！
2、要勤做事
我们到工厂或者公司实习，一般不会给我们安排重要的事情去做。所以，此时我们会很闲，但是我们要主动找一些小事去做，无非是一些无关紧要的打杂，但就是透过勤快做事可能会引起领导的注意，不断获得领导的欣赏和信任，渐渐被安排做一些重要的事情，渐渐获得领导的重用！
3、多听、多看、多想、多做、多说
由于我们课本学到的只是一些理论知识，缺乏具体的时间操作，所以我们得虚心学习。多听别人的指导，多看别人的操作工序，多想自己如何下手，然后亲自动手多做，有不懂的地方向别人请教多说。只有这样，才会渐渐熟悉自己的工作，学会一身真正的本领！
4、要调整好心态
由于刚到一个新的环境，可能既不熟悉，又不适应，同时又可能因为环境的艰苦抱怨。这不但会影响自己的工作情绪，可能会做不好工作，同时也会增加自己的压力，甚至会影响到与同事的相处。所以，我们要调整好心态，处处看好的方面，摒弃坏的一面，这样才会对工作充满激情！
5、要虚心学习
由于对全新的工作，我们既不熟悉又不了解，所以刚刚开始从事起来有点困难。因此我们要虚心学习，不会的多多向领导和同事请教学习，当别人向我们请教的时候，我们也要虚心理解，共同探讨！
6。要尽量少犯错误
第一次工作的时候，难免会犯一些错误，但是我们要透过这次错误积累经验，吸取教训。第一次犯错误能够，如果再一次犯同样的错误就是不可取的了。所以，我们要谨慎、留意，尽量少犯错误！
实习生活，学到了很多实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论知识和实践知识同时得到提高。另外还提高了自己的工作潜力，为就业和将来的工作带给了宝贵的实际经验！
工厂实习生个人心得篇7
短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
第一项，我们要进行最累一项工种―钳工，老师告诉我们，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识，它作用广泛，如切削加工前的准备，机器装配前的准备，某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具，保护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的，要时刻小心。
在钳工实习场地上安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的，所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它，还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断毛培，慢慢地我们开始体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，由于我们这组锯出来的面比较平，所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事――锉。由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很痛苦。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快，才够容易成功。攻丝时不可盲目加工，要注意螺纹深度。最后，我还用锉磨了一下毛边。
最后一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习，充满汗水，但我也从中学到了许多许多。
第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本最重要的，老师也强调了我们要注意安全，包括着装，工作习惯等等。我们接下来按照分组，由不同的老师带领进行各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。