一.选题目的：
随着科技的发展，新材料的开发和应用，桥梁设计阶段采用计算机辅助的手段，进行有效的优化和仿真分析，利用智能化的方案进行桥梁设计。使我国桥梁建设与国际接轨，进一步向大跨、新型和美观等方向发展。
1. 毕业设计的目的在于培养我们的综合能力，并灵活运用大学所学的各门基础课和专业课知识，结合相关设计规范，将所学知识具体运用的一个必不可少的内容，最终独立的完成一个专业课题的设计。
2.树立正确的设计思想，理论联系实际，逐步掌握设计原则，设计方法、步骤。
3. 独立完成设计，不断提高分析问题和解决问题的能力。
4. 将所学的课程系统的训练，以便掌握桥梁的基本理论，基本知识和基本计算方法。
5. 深入了解混凝土桥梁在桥式方案比选、结构计算及施工架设等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容和要求，为毕业后从事桥梁技术工作打好基础。
二.意义：
毕业设计能使我们树立正确的设计思想，掌握设计原则、方法、步骤，独立完成设计，提高分析问题和解决问题的能力，将所学的课程系统的训练，更深刻掌握桥梁的知识。这是我们独立系统的完成一项工程设计，因而对我们的综合素质、工程意识和创新能力具有很重要的作用。通过毕业设计这一任务，我们独立分析问题、解决问题的能力以及实践动手能力都会有很大的提高，更可以培养土木工程专业本科毕业生综合应用所学基础课、技术基础课及专业知识和相关技能，解决具体问题的能力。最终达到专业工程人员的水平，得到进一步的提高。
三.国内外研究现状：
改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到了相应发展，近年来，我国桥梁的建设进入了辉煌的时期，一大批结构新颖、技术复杂、设计和施工难度大和科技含量高的桥梁相继建成，标志着我国的桥梁建设水平已得到很大发展。
简支空心板梁桥是我国较早使用的桥型，也是应用较为广泛的桥型。它受力简单，梁中只有正弯矩，体系温度、混凝土收缩徐变、张拉预应力等不会在梁中产生附加内力，设计计算方便，容易设计成各种标准跨径的装配式结构。由于简支梁是静定结构，结构内力不受地基变形的影响，对基础要求较低，可以在地基较差的桥址上建桥。桥梁建设时，各结构便于预制、架设、简化施工管理，施工费用低，被广泛采用。缺点是简支空心板梁桥属于静定结构，受力不如连续梁，同时伸缩缝多，养护比较麻烦，但是造价较低，工作量小，是一种十分经济适用的桥型。
相对于西方发达国家，我国简支空心板梁桥起步晚，但近年来发展迅速，在桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。
虽然我国的桥梁在不断地发展，然而与国际先进水平还存在差距。想要赶超国际先进水平，还必须要进一步发展，学习先进的技术。同时，在设计梁桥时，技术经济指标也是一个关键的因素，它是设计方案合理性与经济性的标志。目前，各国都以每平方米桥面的混凝土、预应力钢筋、普通钢筋的用量与每平方米桥面造价来表示预应力混凝土桥梁的技术经济指标。桥梁的设计方案完成后，造价指标不能仅仅反应了投资额的大小，同时还能包括整个使用期限内的养护、维修等运营费用在内。
我国的桥梁以实现新型、大跨、轻质和美观以新的发展目标，各种新型材料也有助于桥梁事业的发展，通过今后的不懈努力，我国桥梁一定会达到更高层次的水平。
四.主要研究方法和手段：
1）结合相关资料，确定桥的跨径、标高及主梁尺寸；
2）桥梁结构分析，选取计算简图，进行结构内力计算；
3）钢筋的布置，配筋设计计算，画出配筋图；
4）桥面铺装、护栏、支座设计；
5）强度、刚度、稳定性计算；
6）施工图纸的绘制；
7）施工阶段的受力分析。
8）编制设计说明书及计算书等
研究过程中要注意：
预应力钢筋的计算与布置；正确选取计算简图，利用电算进行结构内力计算；各施工阶段的计算；混凝土收缩徐变的计算； 配筋设计计算及复核。
五.重点研究问题及解决思路：
要点及思路
（1）主梁内力计算
恒载集度和内力
（2）活载内力计算
横向分布系数的计算；计算主梁抗扭、抗弯惯性矩；计算抗扭修正系数；计算荷载横向分布系数；画出横向分布系数的影响线等。 跨中截面车道活载最大弯矩；计算跨中截面车道活载最大剪力；L/4处截面最大弯矩；L/4处截面车道活载最大剪力；变截面处最大弯矩及最大剪力；计算支点截面车道活载最大剪力。
（3）主梁内力组合
通过公式计算各个位置主梁的内力。
（4）预应力钢筋及普通钢筋数量的确定
采用预应力混凝土梁设计方法确定预应力钢筋的数量和布置。
（5）截面几何性质计算
根据不同的受力阶段分别计算截面的几何性质。
（6）承载能力极限状态的计算
跨中截面正截面承载力计算；斜截面抗剪承载力计算。
（7）预应力损失计算
锚具变形损失；钢筋应力松弛损失；混凝土收缩、徐变损失；预应力损失组合等。
（8）正常使用极限状态计算
变形计算:使用阶段的挠度计算；由预加力产生的反拱度及预拱度的设置。
（9）持久状况的应力计算
分别计算使用阶段正截面混凝土法向应力、预应力钢筋拉应力、斜截面主压应力、斜截面主拉应力研究途径及其他思路：
1）查阅文献资料；
2）利用桥梁电算程序处理以及分析数据；
3）利用网络查阅相关内容。
六.工作方案
进行桥梁方案总体设计时，可以绘制桥型方案的图。
结构分析计算采用电算和手算相结合的方式。电算时，提供输入数据（全桥结构计算图示、单元类型及其划分、边界条件说明、关键数据输入说明等）采用相关软件计算。并绘制主梁一般构造及钢筋布置图，预应力钢束布置图，桥墩、基础构造及钢筋布置图。
如今高呼素质教育的时代，多媒体技术也大步伐的走进了我们的生活和学习中。信息时代已在高速的发展，多媒体教学给我们的教育事业增加知识信息量的同时，也提高了学生的学习效率。
多媒体教学已经渗入到了学校的教学当中，在传统的教学中加入形象的声音、动画、视频等多媒体元素则能提起学生学习的兴趣。
多媒体课件教学是一种调动文字、图形、图像、声音、视频、动画多种媒体信息为教学服务的手段。在制作课件时要注意，从教育心理学的角度看，具有审美情趣的教学过程能充分调动学习者的各种感官，使其在轻松愉快的情境中接受知识，增强学习兴趣，提高学习者的记忆力，达到最佳的学习状态。所以，要想使教学内容以理想的形式表现出来，符合学习者的心理需求，富有吸引力，设计时就要讲究艺术性和审美性。不同年龄阶段的学生，在心理特征、认知结构、思维方式上存在很大差异，在同一教学环境下，接受知识信息的能力也各有不同。因此，媒体的设计要充分考虑学习者的特点。
制作多媒体演示课件的工具软件也层出不穷。Authorware成为CAI课件制作者，特别是广大教师制作多媒体演示课件的首选。在小学教育阶段中，孩子们的年龄特点决定于他们对直接作用于感官刺激的知识更便于接受，更感兴趣，更愿意去继续探索。从而让枯燥的学习变得真正快乐起来。
一、建立适合自身特点的素材库。
在教学课件制作中，有些素材经常用到，如底纹、壁纸、效果声等。现在计算机的硬盘越来越大，从中辟出部分空间用来存放最常用的素材已不成问题，这样做就不必每次都为采集这些素材而耗费时间。Authorware支持多种格式的文件，便于方便地采集素材。笔者在“我的素材”目录中又下设了图片、音效、动画、视频等几个子目录，将最常用的素材分门别类存放。图片有底纹壁纸、山水风光、花草树木、蔬菜瓜果、书籍文具、汽车轮船、坦克大炮、艺术按钮，音效有上下课铃声、警笛声、金属撞击声、雷声雨声风声、枪炮声、哭笑声、蛙鸣虫叫声、鼓掌声、叹息声以及短小的轻音乐等。这些素材除从市售光盘中选择
装入外，应将每次课件制作中好的素材也保存起来，以不断丰富素材库的内容。但需注意的是所存素材一定要是最常用的，以尽可能节省硬盘空间。
二、有效地利用其它载体的信息。
电教教材经过这几年的努力数量剧增，其中不乏精品，许多音像教材亦已数字化，以光盘为载体出版发行。合理利用现有光盘中的内容，可以极大地丰富课件制作的素材，还可以降低开发费用。
视频影像是多媒体课件的重要组成部分，一般中小学由于受硬件条件限制(计算机没有视频采集卡)而制作困难。在课件制作中对于不需要满屏播放的内容，可选择VCD中的有关片断通过视频编辑软件转化为AVI文件。uthorware3.0以上的版本支持MPG视频，MPG文件不仅储存空间小，而且能满屏播放，非常适用于课堂演示课件。可从VCD碟片上选取相关内容利用“解霸”等解压缩软件截取并存成MPG文件，供Authorware调用。
利用“解霸”等解压缩软件捕捉VCD上的单帧静止图像也是相当方便的。数帧静止的画面以一定的时间顺序和效果展示，再加上适当的解说和音效，也能取得较好的动态效果。录音带、录像带、光盘中的声音要想转录到计算机上是不难的，利用声卡及捆绑软件都能完成。所以，有效地使用已有电教教材，对普通中小学自制多媒体教学课件来说，不失为一种高效低耗的捷径。
三、合理使用Authorware的自有功能。
Authorware是一套优秀的多媒体编辑工具，它强大的功能为使用者提供了极大方便。在课件集成时，首先应该根据制作要求规划好整个课件流程，根据流程规划，用鼠标把工具栏中的图标拖到流程线的相应位置上。然后从“文件”菜单进入“文件设置”，根据制作的要求把字体字号、按钮形状、显示窗口、背景、效果等设置为“本课件默认值”，以减少每次调整的时间。最后再对图标内容进行编辑。
课件的封面、文字说明等直接用Authorware的文本功能比用其它方法省事；Authorware 提供的五种位移动画方式虽然仅仅只能让物体直线或曲线移动，但如果精心设计、手法巧妙，也能创造出逼真有趣的动画来，所以简单的动画应以运动图符为主，以其它动画软件制作为辅；Authorware提供了十种交互方式，考虑到操作方便，在演示课件中用得最多的还是“按扭”、“下拉式菜单”等，
这些用起来方便的交互方式做起来也容易，有助于提高开发效率；在课件开发过程中，有的段落不止一次用到，除了利用“编辑工具栏”中的“复制图标”和“粘贴图标”来完成外，从“程序菜单”中选择“建立模块”和“粘贴模块”来实现也不失为一种有效的方法；而在课件流程图上只给“群组图标”命名，不给其它图标命名的方法可以有效地减少键盘输入次数，因为调整修改课件的时候，用鼠标右键单击相关的显示、声音、影像等图标就能快速查看到该图标的内容、听到该图标的声音。
总之，学科教师只要能合理利用Authorware的有关功能，也能优质高效地开发出适合教学需要的多媒体教学课件。
1、前期制作 是指在使用计算机制作前，对动画片进行的规划与设计，主要包括：文学剧本创作、分镜头剧本创作、造型设计、场景设计。2、动画片段制作 根据前期设计，在计算机中通过相关制作软件制作出动画片段，制作流程为建模、材质、灯光、动画、摄影机控制、渲染等，这是三维动画的制作特色。
3、后期合成 影视类三维动画的后期合成，主要是将之前所做的动画片段、声音等素材，按照分镜头剧本的设计，通过非线性编辑软件的编辑，最终生成动画影视文件。要求完成的主要任务：在毕业设计中的场景设计及其 MAYA 建模任务以及人物贴图和材质体现动画片段制作后期合成必读参考资料：《三维动画的制作流程》指导教师签名：
系主任签名：院长签名（章)
武汉理工大学本科学生毕业设计 （论文）开题报告1、 目的及意义（含国内外的研究现状分析)
三维动画又称 3D 动画，是近年来随着计算机软硬件技术的发展而产生的一新兴技术。三维动画软件在计算机中首先建立一个虚拟的世界，设计师在这个虚拟的三维世界中按照要表现的对象的形状尺寸建立模型以及场景， 虚 再根据要求设定模型的运动轨迹、 拟 摄影机的`运动和其它动画参数，最后按要求为模型赋上特定的材质，并打上灯光。当这一切完成后就可以让计算机自动运算，生成最后的画面。
三维动画是伴随着计算机技术和多媒体技术的飞速发展而产生的新型动画艺术。
它是继传统二维动画、泥偶动画之后而产生的新型无纸动画。三维动画技术模拟真实物体的方式使其成为一个有用的工具。它借助于计算机平台， 实现了动画制作形式的又一大跨越，使得三维动画成为一个无所不能的梦幻王国，由于其技术的精确性、真实性和无限的可操作性，目前被广泛应用于医学、教育、军事、娱乐等诸多领域。在影视广告制作方面，这项新技术能够给人耳目一新的感觉，因此受到了众多客户的欢迎。三维动画可以用于广告和电影电视剧的特效制作（如爆炸、烟雾、下雨、光效等）、特技（撞车、变形、虚幻场景或角色等）、广告产品展示、片头飞字等等。
三维动画业是新兴行业， 综观三维动画的发展历程，相信不久的将来，三维将进入千家万户。随着 3D 不断发展， 渐渐取代了平面动画， 相信不就得将来三维动画是前途无量。本课题着重探讨三维动画的制作流程，将分为三大模块进行论述，包括前期制作：文学剧本创作、分镜头剧本创作、造型设计、场景设计。中期动画片段制作：建模、材质、灯光、动画、摄影机控制、渲染等，这是三维动画的制作特色。后期合成：主要是将之前所做的动画片段、声音等素材，按照分镜头剧本的设计，通过非线性编辑软件的编辑，最终生成动画 本影视文件。
课 题详细讲解了各个模块的内容和联系以及所代表的意义，具有较高的现实价值。2、 基本内容和技术方案 基本内容1、前期制作 是指在使用计算机制作前，对动画片进行的规划与设计，主要包括：文学剧本创作、分镜头剧本创作、造型设计、场景设计。2、动画片段制作 根据前期设计，在计算机中通过相关制作软件制作出动画片段，制作流程为建模、材质、灯光、动画、摄影机控制、渲染等，这是三维动画的制作特色。3、后期合成 影视类三维动画的后期合成，主要是将之前所做的动画片段、声音等素材，按照分镜头剧本的设计，通过非线性
编辑软件的编辑，最终生成动画影视文件 技术方案 初期对场景的把握和设计，平面图、结构分解图、色彩气氛图等；中期建模能力，以及场景的材质贴图，相应的动作体现，灯光渲染，maya 等各种软件的熟练应用；后期 AE 、premier 等软件将动画片段声音等素材合成。3、进度安排 1》2 月份开始准备前期工作，场景设定，剧本修改，以及与辅导老师讨论论文题目内容的初期定稿 2》3 月份开始建模，以及上材质 绘制贴图等。同期开始编写论文 3》4 月份开始调试动作、灯光、渲染，完成动画部分等等，论文大致写完开始进入修改阶段 4》5 月份开始动画的后期制作，合成、音效的巧妙应用 5》6 月初动画和论文同期完成
4、指导教师意见指导教师签名：
年 月 日 注：1.开题报告应根据教师下发的毕业设计（论文）任务书，在教师的指导下由学生 独立撰写，在毕业设计开始后三周内完成。
2.“设计的目的及意义”至少 800 字，“基本内容和技术方案”至少 400 字。进度安 排应尽可能详细。
3.指导教师意见：学生的调研是否充分？基本内容和技术方案是否已明确？是否 已经具备开始设计（论文）的条件？能否达到预期的目标？是否同意进入设计（论文）阶段。
课题名称：浅谈歌唱的发声练习
学生姓名：
系 别：音 乐 系
专 业：音 乐 学
指导教师：
一、综述国内外对本课题的研究动态，说明选题的依据和意义：
歌唱作为一门艺术，它必须经过一定时间的专门训练，以形成一种自觉掌握歌唱规律的能力，并满足专业歌唱在表达思想感情和自如地运用声音技巧的各种需要。
在西欧歌唱艺术长期的历史进程中，很多优秀的声乐大师就对歌唱发声训练提出过权威的见解。如美国维克托.亚历山大.菲尔菲所著的《训练歌声》中就提到了嗓音练习的重要性，并列举了各种嗓音教学法；弗.兰皮尔蒂在《嗓音遗训》中提出了元音发音初论，并以八大法则的形式重述练习歌唱过程中应严格遵循的要点；意大利花腔女高音歌唱家迦丽.库琪在嗓音训练方面的经验之一就是把大部分时间专注于简单的，慢的发声练习中。在国内，李晋媛在《沈湘声乐教学艺术》中就提到了声乐练习曲应有目的，有针对性地对声乐教学目的起到良好的效果;周维民由中央音乐学院的教师喻宜萱、沈湘、郭淑珍及保加利亚著名声乐专家的指导下，依照歌唱医学基本原理，总结了十八字的“发声三字经”，即气息深、音位高、共鸣混、腔体开、喉结稳、下颚松；联想到我国戏曲界对于如何发声的问题也有类似的口诀：“头顶虚空，两肩放松，气走丹田，全凭腰转，唱要栓腰”等等。
根据国内外对歌唱发声的研究动态来看，说明了发声练习是培养歌唱者掌握科学的歌唱方法的重要基础训练之一。它是歌唱者的发声得到进一步的发展与提高，并器官在合乎自然生理规律的状态下，通过科学正确的指导，纠正错误的发声方法和不良习惯，确立正确的发声方法，为歌唱打下良好的基础。
歌唱发声练习的意义，简要地说，就是调整巩固科学的发声状态，把良好的歌唱状态保持到歌唱中去，使学唱歌的人把普通的声带磨练成能发出优美动听、有持久力的、合乎科学方法的及有艺术感染力的声音来，是非常具有现实意义的。
二、研究的基本内容，拟解决的主要问题：
(一).发声练习的基本作用
1. 改善音质;
2. 扩展音域;
3. 调节音响;
4. 丰富音色;
(二).发声练习曲的基本类型
1. 连音练习
2. 顿音练习
3. 母音练习
4. 力度控制练习
5. 带词练习
(三).发声训练的基本方法
1. 歌唱发声的姿势和要求;
2. 发声训练的三个阶段:
a.自然声区的练习;
b.在巩固自然声区的基础上扩大音域;
c.进一步扩大音域，练唱较复杂的练习;
解决的主要问题：
本论文写作的目的，主要是通过科学正确的发声训练，纠正错误的发声方法和不良习惯，确立正确的发声方法，为歌唱打下良好的基础。
三、研究的步骤、方法、措施及进度安排：
1. 研究步骤
(1) 依据论文参考题目查阅资料
(2) 根据对收集到的资料的阅读，构思论文提纲写出开题报告
(3) 根据选定的论文题目继续进行资料收集与分析
(4) 进行论文撰写
2. 研究方法及主要措施
(1) 到图书馆查阅相关资料及前人写的相关文献
(2) 网上查阅相关资料及文献
(3) 与同学相互讨论
一、选题的目的和意义
本次毕业设计是安阳市新东区某二级公路的设计，将会是对我专业知识的一次系统全面考核，也是我独立思考工作的一次实践。毕业设计与课堂学习不同，着重考察我们运用所学各相关领域的专业知识对某一问题进行探讨和研究的能力，特别是将知识转化为生产力。这就要求我们既要具备良好的专业知识，又要有理论联系实际解决问题的能力。通过做毕业设计：
1. 熟悉公路设计的全过程，掌握公路设计的基本原则，基本方法，基本程序和基本技 术，获得公路设计的基本训练。培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能，提高分析和解决实际问题的能力，为毕业后尽快适应社会工作奠定基础。
2. 使各方面知识系统化，实践化，锻炼我们调查研究，收集资料查阅资料及阅读文献的能力，也可以培养自身的独立操作能力。本次设计以符合规范为前提，认真设计，在提高自己全面分析能力的同时，还增强自己的创新意识。
本路段位于安阳市新东区，地处平原地带，地势较平坦，地形较为简单。随着经济的高速发展和安阳市新东区迅速建设，结合小城镇的发展规划，该公路的建设对本地区的交通条件有一定的改善，完善了该地区道路网络，对公路沿线附近的乡镇经济起到了一定的促进作用，对居民的出行及货物运输起着非常重要的作用，本公路设计对新农村建设具有现实意义。
二、国内外研究综述
新中国成立后,特别是改革开发以来,我国的经济取得了跨越式发展，这不但得益于我们的经济模式，也得益于我国的道路发展。虽然我国公路建设取得了巨大成绩,但是与国际上发达国家相比,差距仍然很大。国外发达国家城市道路建设日趋饱和，已经进入改善优化阶段，讲究道路的美观和环保。而我国的道路发展还需要多途径发展，国外的发展模式和先进经验值得我们借鉴；与国内其他工业相比,仍相对滞后,远不能满足新形式下对公路运输的要求.归纳起来,还存在如下几方面的问题:
1. 公路数量少，通达深度不够，特别是乡村公路；
2. 公路网等级低，高等级公路少，公路质量差，标准低；
3. 发展不平衡，通行能力差，服务水平低。
由于我国公路总量仍然偏少,今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量,等级与加大公路密度并重的原则。大力发展公路建设，沟通断头桥,加速国道主干线高速公路网建设与旧公路的技术改造. 运输工具向专业化方向发展,运输服务向高效优质发展。高等级公路的建设，特别是高速公路发展，改善了我国公路的技术等级结构，改变了我国公路事业的落后面貌，缩短了我国同发达国家之间的差距，有效地拉动内需，刺激了高等级公路附近地区的经济繁荣和发展。然而西部地区公路发展水平明显低于东部地区，而且这个差距还在不断加大。回顾历史，国外发达国家公路的.发展大致都已经历了三个发展阶段，现正处于第四个发展阶段。当前，许多国家的高等级公路已不再是互不连接的分散的线路，而是向高等级公路网的方向发展，欧洲正将各国主要高等级公路连接起来，逐步形成国际高等级公路网。总之，当今世界公路基础设施的发展趋势是发达国家以完善、维护和提高现有路网和通行能力为主，发展中国家则是普及和提高相结合，在增加公路通车里程的同时，大力提高干线公路的技术水平。
三、毕业设计（论文）所用的方法
1、收集该道路所在地区的地质水文等资料；
2、初步设计
根据所设计公路的功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、社会经济等因素，论证确定公路等级，在初步设计选定的方案中确定一段3公里，，将原地形图放大，其比例尺为：1：20xx，在地形图上研究几条可能的路线方案，利用CAD进行平面设计，纵断面设计，横断面设计，桥涵设置，进行路线方案的技术与经济比较，确定选用方案
3.对最佳方案进行详细技术设计
平面设计：在满足行车视距、直线、圆曲线、缓和曲线条件下进行平面线形组合设计
纵断面设计：考虑道路纵坡大小进行路线纵断面设计。
横断面设计：用CAD画出各选点的横断面图，根据横断面图列出路基设计表、土石方计算表、逐桩坐标表等，并充分考虑路面排水情况。
路基设计：应根据公路的性质、等级和技术标准，结合当地自然条件进行设计。充分考虑不良地质条件的影响，设置支挡、防护措施。
路面结构设计：将路基路面作为一个整体考虑，进行综合设计。根据公路等级、交通等级和目标可靠度等选定路面结构组合，并根据结构组合计算路面板厚度。
排水设计：应防、排、疏相结合，并与路面排水、路基防护、地基处理措施等相互协调，设置边沟、排水沟等排水设备建立一个完善的排水系统。
4.道路工程概（预）算的编制。
编制了路线范围内路基和路面部分的预算文件。
5.专题——交叉口设计图。
6.专业英文翻译
四、设计总体安排和进度计划
1、收集资料 4月1日—4月07日
2、开题并提交报告 4月8日—4月17日
3、毕业设计 4月18日—月19日
(1)纸上定线：定均坡线 定导向线：4月18日
平面试线：4月19日-4月20日
修正导向线：4月20日-4月21日
定线：4月21日-4月22日
(2)平面设计：计算主点里程 编制直线曲线转角表：4月23日
绘制平面图：4月24日-4月26日
弯道视距检查：4月26日-4月28日
绘制公路用地图：4月29日-4月30日
(3)纵断面设计：点绘地面线 试坡：5月1日-5月2日
确定变坡点位置高程及纵坡度：5月2日-5月3日
计算各中桩设计高程及填挖高度：5月4日-5月5日
路线纵断面图绘制：5月6日-5月8日
(4)路基设计：确定主要行车道宽度 绘制标准横断面图 绘制路基设计表5月8日-5月9日
逐桩绘制本路线的路基横断面设计图：5月10日-5月12日
编制土石方用量表路基排水设计 特殊路基处理工程设计：5月13日-5月14日
（5)路面设计：根据公路等级和交通量，确定路面等级与类型：5月15日。
根据路面等级类型确定结构方案：5月16日-5月17日。
检测及演算防冻厚度：5月17日-5月18日。
确定设计方案：5月19日。
绘制路面结构图：5月20日-5月21日3天。
编制路面工程数量表：5月22日-5月23日2天。
(6) 初步设计概算：编制设计概算或施工图预算：5月24日-5月25日
编制工程量清单及概预算总表：5月26日-5月27日
(7)路线交叉口设计图：绘制交叉道路的横、纵断面图：5月227日-5月28日
绘制交叉口平面布置图：5月28日-5月29日
绘制工程数量表：5月29日-5月30日
(8) 专业英文翻译：5月31日—6月5日
(9)编写设计说明书上交毕业设计资料准备答辩：6月6日-6月12日
4、毕业答辩 6月12日—6月25日
五、主要参考文献与资料获得情况
[1] 中华人民共和国交通部标准《公路路线设计规范》（JTG D20—20xx）[S] .北京.人民交通出版社.
[2] 中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准JTG B01-20xx[S] . 北京.人民交通出版社 20xx
[3] 杨少伟..道路勘测设计[M].北京.人民交通出版社.20xx.
[4] 邓学钧.路基路面工程[M] .北京.人民交通出版社.20xx.
[5] 石勇民.公路工程定额原理与估价[M] .北京.人民交通出版社.20xx
[6] 张雪华.道路工程设计导论[M] .北京.中国建筑工业出版社.20xx
[7] 许金良.公路CAD技术[M] .北京.人民交通出版社.1999
[8] 李朝晖.公路工程基础[M] .北京.人民交通出版社.20xx
[9] 许金良.道路勘测设计毕业设计指导[M] .北京.人民交通出版社.20xx
[10] 杨树祺.道路交通常用数据手册[M] .北京.中国建筑工业出版社.20xx
[11] 中华人民共和国行业标准.公路路基设计规范(JTG D30-20xx) [S] .北京.人民交通出版社.20xx.
[12] 中华人民共和国行业标准.公路沥青路面设计规范(JTG D50-20xx) [S] .北京.人民交通出版.20xx.
[13] 建设部行业标准.城市道路设计规范CJJ 37—90[S] .北京.人民交通出版社.1991
一、研究背景
城镇化的快速发展带动了经济持续增长，促进了社会全面进步，同时也带来了严重的暴雨积涝灾害。从古至今，暴雨积涝灾害一直是人类难以解决的问题。
近几年，中国的暴雨洪涝灾害愈发严重：“20xx年7月12日，哈尔滨多处上演‘水漫金山’”、“20xx年7月21日，北京遭遇特大暴雨，导致严重内涝”、“20xx年6月18日，到武汉看海”、“20xx年深圳6.13特大暴雨”……数量之多，不胜枚举，这些新闻无不说明暴雨洪涝已成为长城内外、大江南北大多城市的通病。暴雨积涝灾害对城市水利、农业、交通、工业等方面造成的直接经济损失不可估量，同时通过人口死亡、疫病爆发等问题给社会带来了巨大的冲击，造成的自然资源减少、环境污染和生态退化程度更是难以估计。
造成城市暴雨积涝灾害的原因主要有气候和城市建设两方面的原因。从气候角度来说，由于全球气候变暖，水循环产生变化，降雨时空分布不均，导致城市出现暴雨积涝灾害；从城市建设角度来说，主要是城市建筑和硬化面积过大，植被覆盖率过低或者遭到破坏，城市的吸水、存水能力差，其次是排水设施的排水能力不足、重建轻管。
目前，城市针对暴雨积涝灾害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管径、在线蓄水等，这些措施需要占用大量的城市地下空间，投资大，维护困难，废弃后无法回收利用，会产生大量固体废弃物，对环境造成二次污染。其他措施如增加绿化面积也会引起城市用地紧张等问题，浪费城市空间资源。
二、国内外相关研究应用现状
LID技术于1990年末发源于美国马里兰州的王子县、西雅图和波特兰，是由马里兰州环境资源署首次提出。之后经过20多年的发展，LID在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等地广泛应用。在美国，LID设施的应用还形成了绿色道路、绿色社区等理论和方法；在澳大利亚，LID的应用称为水敏感城市设计；在英国，LID技术应用于城市排水系统，形成了可持续城市排雨水系统；在加拿大，LID和场地设计相结合，形成最优场地设计、保护性设计等；在新西兰的应用称为低影响城市设计与开发。
随着对国内雨水问题的重视，雨水方面的研究和应用也逐渐多起来，LID在国内已有10年的研究和实践，于20xx年形成了“海绵城市”.
20xx年4月中国北京大学在《20xx低碳城市与区域发展科技论坛》中首次提出“海绵城市”一词。住房和城乡建设部于20xx年2月17日发表的《住房和城乡建设部城市建设司20xx年工作要点》中首次提出海绵城市的概念，20xx年10月，住房和城乡建设部出台了《海绵城市建设技术指南》。
20xx年4月2日，国家财政部、住房城乡建设部、水利部宣布了海绵城市建设试点：西咸新区、武汉、重庆、贵安新区、遂宁、南宁、常德、鹤壁、济南、萍乡、厦门、池州、嘉兴、镇江、白城、迁安16个城市。
三、研究目标及意义
鉴于传统城市普遍存在的暴雨积涝灾害和道路排水问题，而国内的海绵城市和LID发展和研究较为薄弱，因此，对于海绵城市理念下的城市道路进行系统化设计研究很有必要。本研究主要通过对国内外已有研究成果的整理与分析，探讨海绵城市与LID、海绵城市道路与LID的关系，采用文献调研的方法系统地对城市道路进行了LID设施的选择及其组合优化设计；针对案例进行实地调查，探讨LID在海绵城市道路中如何应用。
论文的研究目标是建立海绵城市理念下的城市道路系统设计的基本理论框架，研究其具体的设计方案和技术。
论文的研究意义：为海绵城市理念下的城市道路系统设计提供借鉴和参考，对解决城市雨水问题有一定的现实意义。
四、研究内容
论文的研究内容主要有三个方面：
1）研究海绵城市理念下的城市道路系统，分析其与LID的关系及对LID设施的选择。
2）构建海绵城市理念下的城市道路系统规划和设计的完整体系，从路网规划和道路设计两个层面进行具体研究。其中，道路设计重点研究停车场和广场的LID设施组合优化设计，道路与红线外用地衔接中重点研究建筑、小区的优化设计。
3）将研究的设计理论成果应用于商洛城市道路系统，并通过SWMM模型进行模拟评价。
五、提纲
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 相关理论的概念
1.3 国内外相关研究应用现状
1.4 研究目标、意义、内容和方法
1.5 论文创新点和技术路线
第2章 海绵城市与LID
2.1 海绵城市与LID概述
2.2 海绵城市与LID
2.3 海绵城市道路系统与LID
2.4 本章小结
第3章 海绵城市道路系统规划与设计体系
3.1 海绵城市道路系统规划与设计体系框架
3.2 海绵城市路网规划
3.3 海绵城市道路设计思路
3.4 本章小结
第4章 基于LID的海绵城市道路设计
4.1 海绵城市道路与传统城市道路的区别
4.2 海绵城市道路的LID设施组合优化设计
4.3 海绵城市道路与红线外用地的衔接设计
4.4 海绵城市道路横断面布置型式设计
4.5 本章小结
第5章 商洛市海绵城市道路系统设计应用研究
5.1 商洛市概况分析
5.2 海绵城市路网规划
5.3 海绵城市道路设计
5.4 商鞅大道设计效果模拟评价
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 不足和展望
参考文献
致谢
六、研究方法
论文采用的研究方法有：文献调研法、实地调查法、SWMM模型法等。
1）文献调研法论文通过对国内外文献的调研、对SEA Street等案例的研究，总结LID设施在城市道路中的应用情况。
2）实地调查法论文通过实地调查收集商洛市的路网、道路、绿地系统、水系、降雨等相关资料，为海绵城市理论的实例研究做铺垫。
3）SWMM模型法论文采用SWMM模型对城市道路设计后的雨水径流控制效果进行了评价。
七、进度安排
11月01日-11月07日 论文选题、
11月08日-11月20日 初步收集毕业论文相关材料，填写《任务书》
11月26日-11月30日 进一步熟悉毕业论文资料，撰写开题报告
12月10日-12月19日 确定并上交开题报告
01月04日-02月15日 完成毕业论文初稿，上交指导老师
02月16日-02月20日 完成论文修改工作
02月21日-03月20日 定稿、打印、装订
03月21日-04月10日论文答辩
一、设计（论文）选题依据（选题的目的和意义）
空调作为众多电子产品之一，在现代人民生活中的作用是明显的。提高人居环境水平成为当今社会关注的问题，特别是20xx年“非典”事件后，人们不但要关心室内空气环境的改善、而且也要关心城市、特别是小区空气环境的改善，这些均对家用空调寄予厚望。因此，中国作为一个有13亿人口的市场，无疑这个市场所蕴含的消费需求是巨大的。经过十几年的发展，中国家电行业逐渐形成了完善的产业链和相关体系，家电制造、家电消费市场等相关产业链的不断发展，是的家电行业在促进国民经济发展、促进GDP健康可持续性发展环节都起到了重要作用，家电行业已经成为国民经济的支柱性行业，成为中国经济实现可持续性、健康增长的中坚力量。而家用空调作为主导产品之一，在其中发挥着不可估量的作用。
二、文献综述
1、国外发展慨况
被称为制冷之父的美国发明家于1902年设计并安装了第一部空调系统。 直到1924年，首先安装了三台中央空调，此举大大成功，凉爽的环境使得人们的消费意欲大增，自此，空调成为商家吸引顾客的有力工具，空调为人们服务的时代，正式来临了。
在二十世纪六，七十年代，美国率先研制出风冷式冷水机。
在空调历史中，美国已经发展和改进了有风管的中央单元式系统。同时，无风管的SRAC和SPAC自70年代起在有别于美国市场的动力下在日本得到发展和改进。之后，设备设计和制造技术在90年代被转让到中国，这是通过与当地公司(包括主要元件如压缩机、热交换器、电动机、精细阀和电子控制器的本地制造商)组成的合资公司进行的。在90年代中国也从其它先进国家吸收了较大型空调设备的先进高新技术，并与多数是美国的大公司组成合资企业。现今中国主要工厂和合资企业制造了大量SRAC和SPAC以满足增长的国内市场和出口需要。日本过去几年在把SRAC和SPAC机组出口到中国、欧洲和中东以建立新的市场。但是中国现今已是最大的空调出口国，在20xx年出口的WRAC，SRAC和SPAC机组总数达500万台，20xx年预计有750或800万台机组出口，而日本正在失去出口的地位。
2、国内发展慨况
20世纪80年代中国空调市场是进口机一统天下，甚至在1991-1995年，进口机仍然占据着举足轻重的作用，进口机为中国家用空调行业的发展起到了启蒙作用，许多国产品牌的生产就是引进配件加以组装，这种启蒙作用也包括对我国家用空调器产品室内机外观的改变。90年代中期，我国开始开发家用空调产品。
随着入世的承诺逐步实现，我国对电子产品的政策扶持，国内市场前景广阔，社会购买力的不断增强，给电子企业提供了发展的机遇，同时也加剧了行业的竞争。
20xx年1-10月，中国空调工业企业实现累计工业总产值143,283,146千元；实现累计产品销售收入151,410,493千元；实现累计利润总额5,165,862千元。
研究主要内容及要求
空调对于满足人们对某一特定空间内空气的温度、湿度及新风量等要求，提高人体舒适性和人们的工作效率具有重要意义。本设计为制冷与空调系统设计。该建筑总面积约m2，该楼坐北朝南，地上X层，地下X层，建筑总高度为X米。地下室为设备机房和车库，地上建筑的主要功能为办公等。要求实现夏季制冷。
该建筑水、电、气源资料如下：
水源：有市政给排水管线接入，水源较充足。
电源：有380V和220V电源，用电容量能够满足要求。
气源：设有天然气管道，天然气低位热值为19000kJ/Nm3，且供应量充足。
本设计的主要内容包括：
空调负荷计算；
根据建筑物使用功能和特点及周围水、电、热、气源等基础资料，确定整个建筑的空调设计方案；
空调系统的风量及空调房间的气流组织计算；
确定空气处理方案，计算空气处理过程，选择相关设备；
布置空调系统，进行水力计算，选择相关设备；
确定制冷方式，选择制冷剂，并进行制冷循环计算；
进行冷凝器和蒸发器等换热设备的计算和设计；
进行压缩机和节流机构等设备的选型，并确定制冷剂的充灌量；
工程图纸绘制及相关说明；
设计方案分析。
三、方案论证
1、流程选择
单级压缩蒸汽制冷循环 单机压缩蒸汽制冷机是指将制冷剂经过一级压缩从蒸发压力压缩到冷凝压力的制冷机。空调器和中央空调用的冷水机组大都采用单级压缩蒸汽压缩制冷机。单级压缩蒸汽制冷机一般可用来制取-40℃以上的低温。
两级压缩蒸汽制冷循环 就会制冷剂气体从蒸发压力提高到冷凝压力的过程分两个阶段（先经低压级压缩到中间压力，中间压力下的气体经过中间冷却后再到高压级进一步压缩到冷凝压力）的制冷循环。相比较于单级压缩蒸汽制冷循环，其可以获取-60℃以上的低温。
复叠式制冷循环 要获得-60℃以下的低温，应该采用复叠式制冷循环。所谓的复叠式制冷循环，就是将所要求达到低温的总温差分割成两段或若干段，每段选用性质相宜的制冷循环，即：用中温制冷剂循环承担高温段制冷，用低温制冷剂循环承担低温区段制冷。
吸收式制冷循环 吸收式制冷机的工作过程是有两种或两种以上单纯物质组成的溶液所进行的正循环与逆循环来实现。将吸收式制冷机和压缩式制冷机相比较，可知吸收式制冷机就是利用吸收剂在低温下吸收大量的低压制冷剂蒸汽，而又在高温下将其析出这一溶液热力特性来完成相当于压缩式制冷循环中的蒸汽压缩过程。
结论：选用（1）单级压缩蒸汽制冷循环
2、冷凝器的选择
冷凝器按冷却方式可分为三类：水冷式冷凝器、空气冷却式冷凝器、蒸发式冷凝器。
（1）水冷式冷凝器 用水作为冷却介质带走制冷剂冷凝时放出的热量。因冷却水大多数含有钙、镁离子。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，换热效果下降。（注：冷凝温度35℃~38℃）
（2）空气冷却式冷凝器 以空气为冷却介质，制冷剂在管内冷凝，空气在管外流动，吸收管内制冷剂蒸汽放出的热量。传热系数比较小，冷凝温度比较高，是冷凝压力升高，制冷机效率降低。自然对流式冷凝器传热效果差，只用在电冰箱或微型制冷机中。使用方便，尤其适用于缺水地区，在小型制冷装置（特别是家用空调）中得到广泛运用。（注：冷凝温度35℃~38℃）
（3）蒸发式冷凝器 以水和空气作为冷却介质。由于蒸发式冷凝器高效率地利用蒸发式冷却换热方式，所以能有效地减少换热面积、风扇的数量和风机电机功耗。 冷凝温度在湿球设计温度8.3℃以内是非常实际和经济的，并且比风冷式冷凝器系统节省30%的功耗，风机的功率与冷却塔/冷凝器系统的风机消耗的功率相当，并且大约是相同规格的风冷式冷凝器风机功率的1/3。系统的高强度的蒸发，使得蒸发式冷凝器比其它类型冷凝器更易结水垢，目前还没有理想的除垢方法。（注：冷凝温度28℃~32℃）
结论：选用空气冷却式冷凝器，采用翅片管簇式，制冷剂在管内直接蒸发，强制通风的空冷冷凝器
3.蒸发器的选择
蒸发器按其冷却介质不同分为：
（1）冷却液体载冷剂的蒸发器。用于冷却液体载冷剂——水、盐水或乙二醇水溶液等。这类蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管式蒸发器和螺旋管式蒸发器等。
(2)冷却空气的蒸发器。这类蒸发器有冷却排管和冷风机。其中冷却自由运动空气的蒸发器由于被冷却空气呈自由运动状态，其传热系数较低，所以一般运用于冷藏库和低温试验装置中；而冷却强制流动空气的蒸发器多用于空气调节装置、大型冷藏库、以及大型低温环境试验场合。
按供液方式不同分为：
（1）满液式蒸发器中，液体制冷剂经过节流装置进人蒸发器，蒸发器内的液位保持一定。蒸发器内的传热管浸没在制冷剂液体中。吸热蒸发后的气液混合物中仍含有大量液体，故从蒸发器内逸出的湿蒸气经气液分离后再回压缩机。由于制冷剂与传热面充分接触，具有较大的传热系数。但不足之处是制冷剂充注量大，液柱静压会给蒸发温度照成不良影响。
（2）干式蒸发器这种蒸发器内制冷剂的充注量只需满液式的1/2～l/3或更少，故称之为“干式蒸发器”。制冷剂在管内流动，而载冷剂在管外流动。节流后的制冷剂液体从一侧端盖的下部进入蒸发器，经过几个流程后从端盖的上部引出，制冷剂在管内随着流动而不断蒸发，所以壁面有一部分为蒸气所占有，因此，它的传热效果不如满液式。但是它无液柱对蒸发温度的影响，且由于制冷剂流速较高，则回油较好。此外，由于管外充入的是大量的载冷剂，从而减缓了冻结的危险。
结论：选用冷却空气的干式蒸发器中的冷却强制流动空气的蒸发器，采用翅片管簇式，制冷剂在管内直接蒸发。
4、制冷剂的选择
（a）. R134a 是被广泛运用的中温制冷剂，沸点为-26.26℃，凝固点为-96.6℃；应用于中等蒸发温度和低蒸发温度的制冷系统中。R134a无色，不燃烧也不爆炸、毒性很小是一种很安全的制冷剂，但空气中含量（体积分数）超过80%时会引起人的窒息。
（b）. R22 不燃烧也不爆炸，其毒性小，但仍然是安全的中温制冷剂。在相同的蒸发温度和冷凝温度下，R22比R134a的压力要高65%左右。R22在标准大气压力下的对应蒸发温度为-40.8℃，凝固点为-160℃。常温下冷凝压力和单位容积制冷量与氨差不多，比R134a要大，压缩终温介于氨和R134a之间，能制取的最低蒸发温度约为-40.8℃
（c）.R410A：是一种新型环保制冷剂，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空调性能，不破坏臭氧层。R410A新冷媒由两种的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成,具有稳定，无毒，性能优越等特点。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。
结论： 选择R22制冷剂
5、节流装置的选择
节流机构（1）手动节流阀因需要频繁操作，工况稳定性差，发生故障几率较大。（2）浮球式节流机构因受工作压力影响有高压浮球阀和低压浮球阀两种：高压浮球阀安装在高压液体管路上用来保持冷凝器或贮液器的液位，从而间接地调节蒸发器的供液量；低压浮球阀则宜用于大容量制冷装置。浮球式节流机构适用中型及大型氨制冷装置。（3）热力膨胀阀 属于自动膨胀阀，又称热力调节阀或感温调节阀。它是利用蒸发器出口制冷剂蒸汽的过热度调节阀孔开度以调节供液量的，故适用于没有自由液面的蒸发器，它主要适用于氟利昂制冷系统及中间冷却器的供液量调节。而大量的中小型氟利昂制冷装置普遍使用热力膨胀阀、（4）电子脉冲式膨胀阀 由压缩机变频脉冲控制阀孔开度，向蒸发器提供与压缩机变频条件相适应的制冷量，时刻保持在蒸发器和压缩机之间的能量和质量的平衡性，满足高舒适空气调节器。（5）毛细管、恒压膨胀阀、节流短管及节流孔等，一般在工况比较稳定的小型制冷装置中使用。它具有结构简单、维护方便的特点。
结论：选用（5）毛细管
6、压缩机的选择
往复式制冷压缩机：零部件多、转速受限制。间歇式吸排气，管道气脉流动。
滚动转子式制冷压缩机:零部件少，尺寸紧凑，重量轻，效率对磨损和间隙敏感。冷却和润滑系统完善，使其在小型制冷系统中具有很大的优越性，被广泛用于家用空调。
涡旋是制冷压缩机:一种新型容积式压缩机，以其效率高、体积小、重量轻、噪声低、结构简单且运转平稳。广泛用于各类空调和制冷机组中。
螺杆式制冷压缩机:一种高速回转的容积式压缩机，具有体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压力比大、能量无级调节。
离心式制冷压缩机:多应用于1000—4500kw容量以上的中型、大型制冷系统。
结论：滚动转子式制冷压缩机
四、设计（论文）工作的进度安排
1、熟悉原始资料，查阅文献，翻译外文，撰写并提交开题报告 2月25日─3月10 日2周
2、完成空调冷负荷计算，并确定空调设计方案 3月11 日──3月17日1周
3、空调系统的风量及空调房间的气流组织计算 3月18日──3月24日1周
4、确定空气处理方案，计算空气处理过程，选择相关设备3月25日──3月31日1周
5、布置空调系统，进行水力计算，选择相关设备 4月22日──4月28 日1周
6、确定制冷方式，选择制冷剂，并进行制冷循环计算 4月29 日──5月5日1周
7、进行冷凝器和蒸发器等换热设备的计算和设计 5月6日──5月19日2周
8、进行压缩机和节流机构等设备选型，并确定制冷剂的充灌量5月20日─5月26日1周
9、工程图纸绘制及设计方案分析 5月27日──6月9日2周
10、整理全部设计成果，准备答辩 6月10日──6月22日2周
五、指导老师意见
指导老师（签名）：
年 月 日
一、课题的来源及意义
（一）、课题的研究来源
在平面广告设计中，通常都会以各种图形符号常作为意象的载体出现，来表达内在特定含义和信息。除掉具象等一些常见的意象表现形式外，还有一类特殊的意象表现形式，那就是“留白”意象。留白可被视为意象表达的一类特殊形式，借鉴中国传统绘画艺术中“留白”的特殊表现方法，利用留白来营造出相关意象。如果设计师把这种处理手法引入到平面广告设计中，可以更好的提升和强化作品的传达效果，加强作品的格调情趣，增强作品的意蕴美和形式美，使平面广告作品获得最佳的画面表现效果。作为一名平面设计班的毕业生，我发现在设计中留白的运用可以传达更丰富的意蕴和信息，从而获得更好的设计效果。
（二）、课题的研究意义
1、“留白”并不是代表着没有，它是版式设计中不可缺少的一部分。留白艺术在平面广告设计中有重要的价值，它同时也意味着在广告设计中一种新的挑战。它摆脱了图形语言和文字的束缚，以“无”代替“有”的审美价值。在看似空白的地方展现“有”的无限意境。这种以“虚”的处理手法，不仅简明扼要的展现作品，而且使得设计达到以少胜多的目的。
2、在设计中，在画面上插入适当的空白，就可以起到缓冲的作用，减轻视觉疲劳，满足人们心理上的需求。特别是在如今现代生活节奏的加快，被各种各样的，五花八门的信息所包围着。很容易在视觉上与心理上产生疲倦。适当的留出“空白”，有利于强化观者的感受，唤起人们情感上的共鸣，并获得视觉上的轻松。
3、平面广告设计都是以传达信息为目的，直接的表达法往往会显得单调无味，意境是设计师在创作中孜孜以求的艺术效果，通过留白获取意象以加强作品的格调情趣可以更好地凸显画面中的虚与实。只有具有深远意境的作品才有感染力，才能引人遐想、引人入胜，才能使观者产生心灵的共鸣。
二、课题的国内外发展状况
（一）国内发展状况
中国传统艺术并不像西方美学那样过多讲究对理性的'认知和推理，而更多的是以感性的方式来领悟自然体味人生。早在中国古代，许多画家都能将留白巧妙地运用到自己的创作之中，留白的技法已成为中国极具传统影响力的一种特殊艺术审美心理，具有含蓄而又独特的审美境界，最终成为现代艺术的一种重要手段。比如齐白石画虾，几只透明活泼的小虾周围大片空白，没有画水，但是人们觉得周围空白处都是水。以少胜多、由此及彼、言简意赅、以一当十，正所谓空白的力量。我们可以将留白艺术引入平面设计中，研究其在平面设计中的运用，就可以创作出效果更好的平面设计作品。在香港著名平面设计大师靳埭强的设计作品中以《跨越中西》为例，在画面上运用大量的黑白两色留白，而正是这些留白空白的运用而营造出具有中国传统美学风格的情绪意向，体现我国博大精深的传统文化以及历史印象。由此看来，从中国传统艺术中提炼的“空白”这种艺术表现形式对现代设计有一定的借鉴作用是毋庸置疑的。
（二）国外发展状况
美国的《时代》周刊就是娴熟地运用空白的典型。该周刊标题是简单“TIME”，以高调特写照片为主打，居于中间，与之呼应的文字则置于中下位置，正好与图片中浅色调的部分衔接，而图片深色调的周围则紧靠着大片的空白，仿佛给人留下广阔的梦想空间。美国《财富》图片总监米切尔。麦克娜丽对于《财富》设计的封面为何可以抓住读者的视线是这样回答的：“我们在色彩的使用上是很谨慎的，一般多以黑、白、灰为主，对其他色彩的使用也有限度。我们多采用白色，也就是留白。”所以，不一定用得色彩越多就越好，在如今的平面广告设计中，应该尽可能的用较少的色彩去表现更完美的艺术效果，合理的运用留白艺术是很重要的，可提高设计的品味，更能展现出平面广告设计的魅力。
三、课题的研究目标与内容
（一）研究目标
留白可被视为意象表达的一类特殊形式，借鉴中国传统绘画艺术中“留白”的特殊表现方法，利用留白来营造出相关意象。让传统的留白艺术和平面广告设计的理论相结合，形成了独具特色的设计意象，让设计师在平面广告设计中更好的运用留白艺术的表现手法。
（二）研究内容
1、“留白”可以丰富平面广告设计的构图形式
（1）我国古代绘画论说：“疏可走马，密不透风。”也就是说在疏密的布局上走点极端。该密则密，该疏则疏，该隔离则隔离，以强化观众的某种感受，创造自己的风格。画家极其注重“留白”，以虚实相生的处理手法形成一种特殊的画面意境形式。
（2）现如今大多数广告设计的构图都比较“密”，没有空间感，显得很压抑。而构图是绘画的基础，也是广告设计的基础。广告构图的成功与否直接影响广告的视觉传达，不同的广告构图风格体现出不同的广告氛围；独特而由创见的构图能产生意想不到的广告效果。留白带给人轻松感，最大的作用是引人注意。在广告设计中，巧妙地留白，讲究空白之美，是为了更好地衬托主题、集中视线与造成版面的空间层次。
（3）版面中的空白与建筑中的虚实空间相似，实形、虚形是一个矛盾的。两个方面，它们是同等重要。在一个版面中，不能只看到图形，字组而不注重空白；不能只看到字体的笔画，而忽视笔画之间的空挡。正是由于空白的衬托，才使得视觉得以集中。我们可以把平面广告作品中的二维空间分为实空间与虚空间。其中实空间是指画面各实体视觉元素所占空间的部分，虚空间则是指除此之外的其余部分。虚空间则是指的“留白”的空间部分。
2、“留白”可以提升平面广告设计的信息传达
（1）平面广告设计以传达信息为主要目标。设计作品往往需要在短时间内引起观众的注意，给人们留下深刻的印象。仅靠直接的表述往往显得单调乏味，而且意象的意是难以穷尽的，因此恰当地运用“虚”与“实”的对比可以达到很好的传达效果。也就是说设计师通过对画面进行特殊的表现处理可以更好的实现传达的目的。实践证明，画面通过留白获取意象以加强作品的格调情趣来提升平面广告的吸引力是设计中屡试不爽的利器之一。
（2）设计师在作品中通过精心营造出留白的空间生成一种含蓄的意象来传达特定的广告主题内容，由于这种处理方法所能起到特殊的画面效果，使得作品更加容易吸引观众的视角，激起听他们强烈的好奇心，一步步的引导观众去把握与接受画面传达的种种信息内涵，从而使平面广告作品的信息传达效果能够逐步的提升与强化。
3、“留白”可以增强广告设计的文化内涵
（1）优秀的广告设计不仅仅与人的情感建立了深层联系，还由此延伸出其它情趣，这些情趣虽然不能称作情感，但可以唤起观者积极的心理感受，通过留白的意象处理手法可以更好的感染大众，唤起人们情感上的共鸣，使他们在感受作品格调情趣的同时不经意间把握住主题内涵。
（2）通过留白获取意象以加强作品的格调情趣来提升平面广告的吸引力并且可以更好、更丰富的增强设计作品中的文化内涵。使画面获得了一种“此时无声胜有声”的效果，也使画面流入出一种浓浓的意蕴美，不仅明确清晰的传达了主题内容也加强了画面的艺术性，给观众视觉以及心理一种美的享受。
四、课题的方法和手段
本论文采用的理论与实践、文献收集和实地调研、案例的比较等研究的方法。一步一步的归纳和总结留白在平面广告设计中的多重效应，运用各种形式的手法。来启发阅读者的想象。从而得出利用留白艺术，可以让设计师和阅读者更好地根据自己的创意想法，去创造出更优秀的平面作品。
五、课题的进度安排
(一)20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日：收集资料并思考论文题目；
(二)20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日：确定论文题目；
(三)20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日：填写《开题报告》和《计划进程》表；
(四)20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日：完成论文初稿；
(五)20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日：毕业论文中期检查，并填写《中期报告》；
(六)20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日：毕业论文定稿，并形成完整的文本；
(七)20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日：根据学院领导审核，反馈意见，毕业论文左后整改；
(八)20xx年xx月xx日-xx月xx日：毕业论文答辩。
六、课题研究的可行性分析
（一）现代社会，平面设计在人们心中占据了大部分的位置，时时刻刻与人们打交道，在平面广告设计中使用“留白”艺术，空白不仅是题材内容的需要，而且利用“空白”的无形力量和无声的美可以创造意境，使作品具有深远意境，才有感染力，才能引人入胜，才能使观者产生心灵的共鸣。
（二）通过学校的图书馆，查阅相关的书籍，收集重要资料。并通过网上查询，找到平面广告设计中创造留白的相关资料，加以研究和总结。为以后研究人士提供重要资料，给予参考及借鉴
七、具体参考文献
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题目：山东省马莱高速公路路基路面综合设计
一、课题名称
《山东省马莱高速公路路基路面综合设计》是我们这次毕业设计的课题，这也是对我们大学4年所学知识的一次最重要的检验。
二、设计背景
我国公路建设方面成就十分显著。我国的高速公路从1992年的652公里增加到20xx年的13.1万公里，高速公路总里程位居世界第一。全国有16个省区高速公路突破1000公里，其中山东省突破3000公里，江苏、广东省突破20xx公里，河北、山西、辽宁、浙江、河南、湖南、湖北、江西、安徽、广西、四川、云南、陕西13个省突破1000公里。
公路的技术结构进一步改善。全国等级公路占公路总里程的比重达到了86.89%，比上一年提高了1.1个百分点；二级及以上技术等级公路达到18.9万公里，占公路总里程的比重达到13.48%，分别比上一年和“八五”末增加0.96个和5.2个百分点。
公路路面等级进一步提高。到20xx年底，全国有路面公路里程达到154.6万公里，占公路总里程的91%；路面铺有沥青、水泥的等级公路达到133.6万公里，占公路总里程的78.7%。拥有二车道及以上的宽阔好路有22多万公里。其中高级、次高级路面公路里程达到59.6万公里，占公路总里程比重达到42.5%，比上一年增加1.6个百分点。
三、设计内容基本概况
马站至莱芜段高速公路是交通部规划的国家重点公路青岛至红其拉铺线的重要组成部分，是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的一个组成部分。马莱高速公路的建设是加快山东半岛城市群的崛起和发展、打通青岛市向西出口通道的重大举措。本路段起点桩号K126+000，终点桩号K226+400。
所经地区属于温带大陆性季风气候，四季分明、光照充足、少雨多风、气候干燥，春夏季多偏南风、冬季多偏北风，年平均气温11.0-13.0℃，最冷月平均气温-1.4℃，最热月平均气温27.4℃，年极端最高气温38.0-41.0℃，年极端最低气温-14.5- -25.5℃，多年平均降雨量为690-900mm。降水量的季节变化很大，有明显的旱季和雨季。平均夏季降水量最大，冬季降水量为最小。山区降水量相比平原区降水量偏多。
由于该沿线地区的地形复杂，地面起伏较大，热量和降水分布不均，导致干燥度在地理分布上的较大差异，一般山区、山丘地区为湿润气候区，其它地区为半湿润气候区。气压的月季变化是夏季最低，冬季最高，最高值一般出现在12月至次年的一月份。春秋季为过渡型季节，春季气压逐渐下降，秋季迅速上升，一年之中气压的变化形势呈对称的“V”字型。工程沿线地处东亚季风地带，一般春末夏初多为偏南大风，冬季多为偏北风，季风气候显著。
四、设计方法与思路
本课题主要通过文献研究、社会调查、分析设计、等方法，坚持设计与实际情况相结合。
由于道路是一种带装的三维的空间结构物，包括来路面、路基、桥涵、隧道等工程实体。故本次设计是从几何和结构以及环境三个研究的。
在结构的方面，对上述路面、路基、桥涵、隧道这些工程设计总的要求是：用最小的投资，尽可能少的外来材料以及合理的养护力量，使它们能在自然破坏力和汽车行驶所产生的各种力的作用下，在设计年限内保持使用质量。
对于设计的几何方面主要研究汽车行驶与道路的各个几何元素的关系，以保证在设计速度，预计交通量以及地形和其他自然条件下，行驶安全、经济、旅客舒适以及道路美观，因此，实际上我们要涉及的是人、车、路、环境的相互关系。驾驶者的心理汽车运行的轨迹、动力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的几何设计有着直接的关系。
此外，道路修建和汽车交通对于环境的影响也必须加以注意，特别是在修建时期，一定要注意对于周边环境的保护，尽可能的减少对地物、地貌等自然环境的破坏。
五、主要设计内容
1、纵断面设计
根据平曲线的基本完成，然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程，其中包括了百米桩，加桩，以及各主点里程桩，按水平1：20xx，垂直1：200的比例初步绘出路段的纵断面图，然后对本路段的纵坡做出初步的一个安排，在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡，根据具体地形和规范确定纵坡度，后进行纵坡的调整，并推算出纵坡值，且要满足规范的要求，接着确定转坡点桩号、标高，然后设计竖曲线：
①转坡角的计算：变坡角W= I1-I2（式中i1、i2分别为相交坡度线值，上坡为正，下坡为负）
②确定竖曲线半径、计算其要素：竖曲线切线长T=L/2=RW/2;竖曲线长度L=RW;竖曲线半径R=L/W;
③计算竖曲线起、终点桩号极标高。
2、横断面设计
路段路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸，对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。
横断面设计方法:
（1）在计算纸上绘制横断面的地面线。
（2）从“路基设计表”中抄入路基中心填挖高度，对于有超高和加宽的曲线路段，还应抄入“左高”、“右高”、“左宽”、“右宽”等数据。
（3）根据现场调查所得来的“土壤、地质、水文资料”，参照“标准横断面图”，画出路幅宽度，填或挖的边坡坡线，在需要设置各种支挡工程和防护工程的地方画出工程结构的断面示意图。(4)根据综合排水设计，画出路基边沟、截水沟、排灌渠等的位置和断面形式，并注明尺寸。
3、路基路面排水设计
路基路面排水作为一个综合排水系统总体考虑。在本路段的排水设计当中，在所有的挖方路堑地段都相应的设置了路堑边沟以配合涵洞迅速的将路基范围的水排走。路基排水设计的原则应当因地制宜、全面规划，充分利用有利地形和自然水系。各种路基排水的沟渠的设置和联结应尽量的不占或者是少占农田，并应当与当地的农利的建设相配合。要结合当地水文条件和道路等级情况，就地取材、以防为主。
①路基在挖方路段，和原始地面线水平或倾向路基的填方处设置边沟。边沟采用0.6*0.6m2梯形断面，内侧边坡采用1：1.0坡度。边沟纵坡同路线纵坡，采用M7.5浆切片石防护。路堑与高路堤衔接处边沟出水口延伸至坡脚以外。边沟水流流向涵洞进水口时，为避免冲刷，应作适当处治。
②挖方路基边坡坡顶5m以外设置截水沟，用以拦截并排除路基上方流向路基的地面径流。截水沟采用0.6*0.6m2梯形断面，在山坡较陡时，采用浆砌片石梯形断形式。截水沟的沟底坡度不小于5%。
③将边沟、截水沟、边坡和路基附近的积水引排至路基范围以外时须设置排水沟。排水沟视实地情况布置。
4、边坡防护
一般路段夯实方格式植草，在高填路堤（填方超过8m）路段因填土较为松散，暴露在空气中，易受风、雨、尤其是雨水的冲刷侵蚀，设计中采用人字型大骨架护坡，骨架内夯实种草，保证边坡不裸露于大气中，防止路堤边坡或基底滑动，确保路基稳定，同时可以收缩坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积。
本设计路段主要采用了人字型骨架护坡，高路堑路段汇水面积较大，加之它直接位于路面上侧，所以在雨水的作用下的碎落会影响路面行车的安全。
同时从美观的角度，选用了孔窗式护面墙，护面墙用M7.5浆切片石砌筑，基础应设置在稳定的地基上，前趾应低于边沟铺砌底面。路堑边坡每6-10m设置成一级护面墙，上下级台阶间设置1.0-2.0m平台并进行封闭。护面墙厚视墙高确定，顶宽40-60cm，底宽为顶宽加0.1倍墙高。护面墙每隔10-20m设置宽2m伸缩缝一道，每隔2-3m设泄水孔，孔径0.1m。
5、挡土墙的布置
为保证坡角稳定，并尽可能节约用地，在坡角处设置了挡土墙。挡土墙设计为重力式，底部设墙趾台阶，增加路基的稳定性；沉降缝及泻水孔的布置：沉降缝每隔10至186米设一道，缝宽2.0厘米，用沥青木板沿墙的内侧、外、顶三侧填塞，深度为20厘米。离地面0.5米的设泄水孔，每隔两米设一排，。孔与孔的横向间距为2米，上下排交错部置。
6、路面设计
本设计拟定了水泥混凝土路面，按设垫层和不设垫层两种路面结构方案。路面是公路的一个重要组成部分，路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质，并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件，遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较，作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。
路面：
⑴预计交通分析：水泥混凝土路面设计使用年限为30年。参照设计规范，交通量和水泥混凝土路面设计年限累计标准轴次均按一级公路的标准换算。故属于道路重交通。拟定面层厚度采用24cm水泥混凝土。
（2）本设计一共拟定了二种干湿状态共4种路面的.结构类型。其具体结构的类型见路面结构设计图，推荐采用路面方案为第一种。上面层为4cm细粒式沥青混凝土，中间层为5cm中粒式沥青混凝土，下面层为9cm粗粒式沥青混凝土。基层采用15cm二灰碎砾石和20cm石灰碎砾土石。在地下水较丰富的中湿路段可以加设20cm天然砂砾垫层。
7、路基土石方调配
（1）填半挖断面中，应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，然后再作纵向调配，以减少总的运输量。
（2）土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越调运，同时尚应注意施工的可能与方便、尽可能避免和减少上坡运土。
（3）为使调配合理，必须根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。
（4）土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题，但这不是唯一的指标，还要考虑弃方或借方占地，赔偿青苗损失及对农业生产的影响等。
（5）不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。
（6）位于山坡上的回头曲线路段，要优先考虑上下线的土方竖向调运
（7）土方调配对于借土和弃土应事先同地方商量，妥善处理。
具体步骤:
（1）土石方调配是在土石方数量计算与复核完毕的基础上进行的，调配前应将可能影响运输调配的桥涵位置、陡坡、大沟等注在表旁，供调配时参考。
（2）弄清个桩号间路基填挖方情况并作横向平衡，明确利用、填缺与挖余数量。
（3）在作纵向调配前，应根据施工方法及可能采取的运输方式定出合理的经济运距，供土石方调配时参考。
（4）根据填缺挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济和支农的原则，具体拟定调配方案。
（5）经过纵向调配，如果仍有填缺或挖余，则应会同当地政府协商确定借土或弃土地点，然后将借土或弃土的数量和运距分别填注到借方或废方栏中。
（6）土石方调配后，应按下式进行复核检查:横向调运+纵向调运+借方=填方；横向调运+纵向调运+弃方=挖方；挖方+借方=填方+弃方。
六、毕业调研情况简介
在四月五日早晨，我们设计组一行三十余人前往位于衡阳市附近的衡大高速公路进行为期三天的毕业调研。
衡大高速公路设计全线为重交沥青混凝土路面，分三层摊铺施工。层厚分别为4cm、5cm、6cm，体现了“强基薄面”的设计原则。基层采用水泥稳定类刚性基参层：底基层厚20cm，下基层和上基层各17cm。用摊铺机摊铺。基层上面采用三层稀浆（乳化沥青）封层防水。现在基层一般不采用防水土工布防水，因为土工布和面层黏结性不好，容易产生路面滑移和车辙。基层摊铺、碾压完成后，要注意养护：铺麻袋防曝晒、及时洒水等。分层压实的路基顶面能防止水分干湿作用引起的自然沉陷和行车反复作用产生的压实变形，确保路面的使用品质和使用寿命。
边坡防护一般包括坡面植被防护和工程防护。衡大高速两边的边坡采用的是种草、铺草皮和喷播植草三种方法。沿线工程防护多采用网格式、弧形、“v”字形等轻型挡土墙。
我们同时还参观了沿线一座大桥的施工以及排水设施和拌和厂。
通过此次调研，我亲身体验了许多课本上的知识在实际施工过程中的应用。对路基、路面、挡土墙、边沟、截水沟、拌和场、实验室等以往觉得比较抽象的概念有了具体和直观的认识。我深深地感受到自己还有许多不懂的地方需要向施工技术人员认真请教。从而也让我认识到学习是没有止境的。相信在以后的工作中，我会不断学习，不断总结经验，从而升华自己所掌握的理论知识。
七、设计进度安排
⑴熟悉毕业设计任务，收集资料，作好毕业设计前的准备工作；（一周）
⑵毕业调研；（一周）
⑶纵断面、横断面的设计及土石方的计算和调配。在这一阶段，主要是设计纵断面纵坡，绘制纵断面图，确定坡度；横断面设计，绘制横断面图；计算土石方并进行调配，填写路基设计表；（五周）
⑷路基工程设计。路基排水设计，路基防护工程设计，路基支挡工程设计，软基处理。包括:边沟、排水沟、截水沟、急流槽、挡土墙和涵洞，以及边坡防护和软基处理；（四周）
⑸路面工程设计。包括:路面横断面设计，沥青路面结构设计，路面结构方案比选，路面排水设计；（一周）
⑹公路小桥涵洞设计。针对桥梁、涵洞的结构特点进行强度设计，挠度、荷载、承载力计算；（两周）
⑺编写英文摘要与专业英语文献翻译；（一周）
⑻编制及应用计算机程序；（一周）
⑼编写说明书、文件装订、毕业设计答辩。（一周）
从三月一日至六月二十日，共计十七周。
七、主要参考文献
⑴公路工程技术规范《JTJ01-97》公路管理司97.11;
⑵公路路线设计规范《JTJ011-94》第一公路勘测设计院94;
⑶公路路基设计规范《JTJ013-94》第二公路勘测设计院95.11;
⑷公路水泥混凝土路面设计规范《JTJ012-94》公路规划设计院94.06;
⑸公路沥青路面路面设计规范《JTJ014-94》公路规划设计院97.01;
⑹公路路基施工技术规范《JTJ033-95》；
⑺《路线》设计手册、《路基》设计手册（第二版）第二公路勘测设计院96.05;
⑻《小桥涵设计》手册河北省交通规划设计院99.01;
⑼《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[612]-96）工程定额站96;
⑽《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》；
⑾《道路交通标志标线》；
⑿《交通管理于控制》。
八、毕业设计态度
毕业设计是大学学习生活的最后阶段，也是对大学四年所学知识全面化、系统化、延伸化的一个过程，将为以后的工作打下一个良好而坚实的基础。重要性不言而喻，因此在这次毕业设计过程中，我将以端正的态度面对；合理安排自己的作息时间，不无故早退、旷课，严格遵守校纪校规；独立完成自己的任务，遇到问题虚心请教老师和同学。争取以优秀的成绩完成本次设计。
谢谢各位老师！
一、选题的背景与意义：
在李安电影连连获奖的今天，李的电影俨然一副代替华语电影最高水准的趋势，而华语各大导演也因此掀起一场“申奥”热潮。本文试图探讨李安电影中的中国元素来源以及其电影中惯用的情感矛盾处理方法。借助这个研究以期能够更好地理解李安的电影。
二、研究的基本内容与拟解决的主要问题：
研究内容：类似于国外电影中常用的家庭亲情的主题追求，李的电影将矛盾设置在两代人间的价值差异及交流缺乏上。而在现今文艺电影中矛盾冲突将不是仅仅依靠剧情，越来越多出现在一些特有的时代现象以及年代差异甚至泊来文化与传统文化的所带来的碰撞上。电影业不在是一个国家或者民族的了，而更像是一种世界语言，在这里有一个共有的主题，被一同诉说。
拟解决的主要问题：对于李电影中的一些中国元素加以剖析，其中最重要的也是本文的主题就是“父亲情怀”。解决李安父亲情怀的由来，父亲情怀对李安整个作品创作过中所起的作用。父亲情怀在李安作品中的角色转换，变化，以及如何看待父子感情东西方的异同点，和父子之情的延伸的同性之情。
三、研究的方法与技术路线：
研究方法：主要是在总体研究，抓住一些作品中的共同点判断出结论，并在一些案例（当然也是李安的影视作品）中进行详细分析。在一些东西方有差异的问题上，将借助一些西方影片帮助分析，以期达到更好的说明效果。
技术路线：主要从剧本研究的角度，东西方文化差异，心理学，西方哲学，中国古典哲学，以及一些个人类型学研究进行分析与解读。
四、研究的总体安排与进度：
1、 12月25日前，完成外文翻译、文献综述、开题报告。
2、 1月18日前，写出论文第一稿。
3、 2月10日前，根据前一次的修改要求，充实修改后写出第二稿。
4、 3月10日前，完成论文初定稿。
5、 4月10日前，完成论文定稿。
题目：
平面广告的设计
一 、选题的目的及意义
选题的目的：平面广告设计对于平面广告传播以及其效果具有重要影响特点在于围绕视觉形式动力进行设计，强调平面广告设计吸引受众注意，是遵循受众接受心理规律及视觉原理，充分传达广告信息，实现广告效果最大化。
选题的意义：本文把众多的方法表现形式置于平面广告设计中，着重对平面广告设计这些新的视觉表现形式及方法进行研究与探讨，为平面广告设计注入新的活力，丰富平面广告形态的表情。
二、主要内容及提纲
主要内容：阐述平面广告设计中的概念及相关软件的运用，并举例说明。
提纲：
1、平面广告的基本概念
2、软件的功能及应用
2.1PhotoshopCS软件环境
2.2PhotoshopCS功能
2.3Photoshop的工具应用
3、点、线、面在平面广告中的应用
3.1造型要素——点
3.2造型要素——线
3.3造型要素——面
4、平面广告“立体化”表现形式
4.1“立体化”表现形式产生的原因
4.2“立体化”表现形式在平面广告中的应用
三、主要方法和措施
主要方法：
1、社会考察(根据事例进行研究)
2、文献参考(国内外研究资料的分析)
3、网络信息研究(网络资料研究分析)
主要措施：
1、老师的专业指导
2、网络资源的利用
3、图书馆查阅书籍资料
四、主要参考文献
1、《平面设计艺术》李砚祖、芦影编著 —北京：中国人民大学出版社 20xx年
2、《中国艺术设计史》赵农编著 —陕西：人民美术出版社 20xx年
3、《设计学概论》尹定邦编著 —湖南：科学技术出版社20xx年出版
4、《Photoshop CS教程》21世纪工作室编著—成都：电子科技大学出版社
5、《平面广告设计》何洁编著—北京：中南大学出版社，1999.
6、《设计平面设计》林华编著—中南广播电视大学出版社
7、《世界现代设计史》王受之编著 —广州：美术出版社
8、《视觉传达设计与传统图形》靳埭强编著 —山东：画报出版社 20xx
9、《界现代设计史》朱和平编著 —合肥：工业大学出版社 20xx年
一、课题研究的意义
自20世纪70年代以来，我国着手对旧桥加固改造技术进行研究。在“六五”计划期间，对公路旧桥的检测、评价和加固方法进行了广泛的研究和工程实践，并取得了良好的社会效益和经济效益。“九五”期间，交通部适时地将“旧桥检测、评价、加固技术的应用”列为-1990年科技进步“通达计划”项目，交通部科技情报所具体组织推广。
桥梁检测与评价的意义是：
1、评定现有桥梁的实际承载能力，为桥梁的使用及维修加固提供必要的依据。
（1）桥梁由于营运时间长，主要部位出现各种缺陷，如裂缝、错位等，通过检测可确定各部损坏程度及实际承载能力；
（2）特大型工业设备、集装箱运输逐渐增多，超重车辆过桥时有发生，通过检查评价，可确定超重车辆是否能安全通过，并为临时加固提供技术资料；
（3）对原有桥梁（标准较低）承载能力的检验，可确定现有桥梁的荷载等级，从而决定是否通过加固来提高其荷载等级；
（4）桥梁遭受特大灾害，造成严重缺陷时，需通过检查评价为进行桥梁的修复加固提供可靠依据。
2、建立和积累必要的技术资料，建立桥梁数据库
（1）现有桥梁资料不全或缺乏资料，需通过检查，重新建立和积累技术资料；
（2）系统地收集桥梁技术数据，建立桥梁数据库是桥梁计算机管理系统的基础工作，旨在更好地养护管理好桥梁，并能指导今后的桥梁养护、加固与维修工作。
3、检验桥梁结构的质量，确定工程的可靠度，推动和发展旧桥评定及新结构的设计计算理论。
（1）对采用新型结构的桥梁，通过检查评价，可验证理论的实践性和可靠性，进一步发现问题，总结经验，以便对结构设计理论及结构形式加以改进，使其更完善；
（2）对于一些重要的大桥或特大桥，在建成之后，通过检查与评价，可评定其设计与施工质量，确定工程的可靠度；
（3）了解桥梁实际受力状态，判断结构的安全承载能力和使用条件；
（4）对经过维修加固的桥梁进行检查，可检验维修加固的质量，并验证加固方法的合理性与可靠性。
在评定桥梁的承载力时，应掌握原桥的设计图纸、修改设计、施工方案、质量检验、材料检验、竣工图纸等资料；如缺乏需询问设计、施工当事人，力求掌握更多情况。同时应向养护部门了解桥梁通行荷载（如车辆）及养护加固情况，了解桥梁存在的问题及历程。这样，才能有的放矢地对不同的桥梁采取不同的加固方法。对旧桥加固、改造和利用，是维持公路正常交通的有效措施，积极引进和开发旧桥加固、改造的先进技术、材料和设备，合理确定加固、改造方案，可以让旧桥延长使用寿命，节约资金，其意义和影响是深远的。
二、课题发展现状
国外发达国家由于经济发展较早，道路交通和城市建设经过建设高峰后，均已进入平缓阶段，许多桥梁已进入使用中晚期，维护与加固的费用逐年增加，据报道美国1984年，57.5万座钢筋混凝土桥，一半以上出现钢筋腐蚀破坏，40%承载力不足和必须修复与加固处理。当年的修复费为54亿美元，维护费用占到总投资的60%.据截至1988年6月的统计，在美国共有577710座在编和分类的桥梁，其中135826座被认为是结构缺陷。这意味着要不立即进行维修，就要关闭。美国每年桥梁投资90%用于更新维修旧桥，只有10%用于新建桥梁。
近年来我国也出现过几次重大桥梁事故。
1998年9月24日，宁波大桥在即将合拢的时候，发生桥体断裂，损失高达4亿元。
1999年3月4日，重庆市綦江彩虹桥垮塌，40人死亡，造成极其严重的社会影响。
20xx年8月27日，中国台湾高屏大桥发生桥面断裂，造成16辆汽车坠入河中，22人受伤的重大事故。
20xx年11月7日，四川宜宾南门大桥桥面断裂坍塌。
古今中外，有很多桥梁倒塌的例子，足以给人们敲响警钟。随着桥梁建设的不断发展，桥梁结构的形成与功能日趋复杂，工程的规模也越来越大，使得人们对现代桥梁的质量和寿命也逐渐关心起来。如何避免以后不再有桥梁倒塌事故，桥梁的健康监测与振动控制技术无疑已成为大型桥梁结构灾害演化规律研究与安全保障的主要途径。完善的桥梁健康监测系统可以验证桥梁设计理论、施工质量，监测结构局部和整体服役状态、监测结构损伤、抗力衰减及其演化规律，识别结构损伤及其位置，进行桥梁安全性、耐久性评定与预测以及桥梁安全事故预警等。安装上这些桥梁健康检测与振动控制系统，就等于给桥梁配上一个“全天候”的医生，桥梁的建设，运行都能得到有效的保障。
对桥梁健康状况进行检测，目前世界上很多国家都在进行研究和实验。美国上个世纪80年代中后期在其多座大型桥梁上安装有相应的检测装置，例如美国SunshineSkyway桥上就安装了500多个传感器。英国在80年代后期，日本在90年代初期都进行过这方面的研究。另外，像丹麦的Faroe大桥、墨西哥的Tampico大桥、挪威的Skamsundat大桥都作了许多有关桥梁附件下载：
论文题目：大学生社会支持、人际信任与孤独感的关系研究
一、选题背景与意义
1、国内外研究现状
近些年来，国内外学者逐渐开始关注大学生孤独感这一领域。在大学生孤独感的性别差异方面，目前的研究结果并不一致。唐民等人的研究表明，男生的孤独感水平高于女生。李传银采用UCLA量表的调查结果相反，发现女生的孤独感高于男生。国外Borys和Perlman的研究得到男女大学生的孤独感不存在显著的性别差异这样的结果。在城乡差异方面，蒋艳菊等人的研究表明，生源地对于大学生孤独感体验的影响在总分上并不显著，但是在人际孤独这一因素上非常显著：农村生源的大学生体验到更重的人际孤独感。在专业差异方面，邓丽芳、王瑞和郑日昌的研究发现理工类大学生体验到更多的爱情孤独及社交孤独。在孤独感与网络的关系方面，刘加艳的研究发现网络使用卷入度越高，孤独感越强。但是，Shaw等人认为网络使用能够降低孤独感，孤独者可以利用网络来建立良好的支持系统。张晓琴等人对84名经常使用网络的大学生进行测试，研究结果证实了网络服务对网络孤独的直接作用。在孤独感与人格的关系方面，邹赐岚的研究表明孤独感与神经质和精神质呈显著的正相关，而与外向性呈显著的负相关。目前，对于大学生孤独感研究存在以下问题：一是，定性研究不够深入;二是，对孤独感在人口统计学变量上差异的研究结果尚存有分歧;三是，在影响因素的探讨上对生物、文化因素缺乏分析和研究。
2、选题的目的及意义
随着我国高等教育进入大众化阶段，在校大学生的规模和数量不断增加，他们将担负国家建设和民族复兴的重任，对国家未来的发展起着举足轻重的作用。其心理健康水平的高低直接关系到他们能否成为合格的社会主义建设者和接班人，因此大学生的心理健康问题受到社会的广泛关注。而在大学时期个体心理和人格发展最主要的任务就是克服孤独感并建立起亲密的人际关系，因此在大学生心理健康中最应该受到社会关注的心理要素是孤独感。孤独感是从人际交往中产生的，而人际信任是进行人际交往的基础和前提，同时孤独感的产生也是缺少社会支持的结果，因此人际信任和领悟社会支持与孤独感三者之间的联系比较紧密。但将这三者联系起来进行的研究较少，本次将对这三者间的关系进行深入探究，以便发现人际信任和领悟社会支持对孤独感影响程度和预测作用，为构筑适应新时期大学生心理特点的、与健康生活方式相结合的理论和运作体系提供参考和理论基础，有利于帮助大学生建立积极的人际交往观念，提高其心理健康水平。
二、研究内容与目标
1、研究内容
本研究一方面拟揭示大学生社会支持、人际信任与孤独感的现状，另一方面拟深入探讨大学生社会支持、人际信任与孤独感的关系。
2、研究假设
(1)人际信任与孤独感之间存在显著负相关
(2)领悟社会支持与孤独感之间存在显著负相关
(3)人际信任与领悟社会支持之间存在显著正相关
(4)领悟社会支持在人际信任与孤独感关系中存在一定的中介效应
三、研究方法与手段
对济南大学大学生采用随机挑选被试、个别施测的方法，分别让被试依次填写人际信任量表(ITS)、领悟社会支持量表(PSSS)和感情与社会孤独量表(EVSLS)，对回收的问卷统一编号，以备以后统计分析。将收集到的问卷利用SPSS16、0统计软件进行统计分析。
采用描述性统计分析、t检验、非参数检验、方差分析、相关分析和回归分析等方法来分析数据。
四、参考文献
程虹娟，方晓义，蔺秀云。(20xx)大学生社会支持的调查研究。中国临床心理学杂志，13(3)：304-306、
黄才炎，严标宾。(20xx)大学生手机短信交往行为与孤独感的关系研究。中国健康心理学杂志，14(3)：255-257、
蒋艳菊，李艺敏，李新旺。(20xx)大学生孤独感结构特点的初步研究。心理科学，28(3)：690-693、
寇宇，(20xx)大学生焦虑与领悟社会支持关系的研究。河西学院学报，23(6)：98-101、
刘加艳，(20xx)大学生孤独感与网络使用特点关系的研究。中国临床心理学杂志，12(3)：286-287、
庞彤彤，宋凤宁。(20xx)大学生人际信任度研究。社会心理科学，21(1)：63-66、
全宏艳，叶茂林，何资桥，周恒彩，龙芬。(20xx)领悟社会支持在人格与心理健康之间的调节作用。中国临床心理学杂志，15(6)：598-600、
尚丽娟，(20xx)大学生内外控倾向与人际信任的相关研究。社会心理科学，18(4)：19-21、
田可新，唐茂芹，吴昊，李雪静，王秀梅。(20xx)大学生人际信任与心理健康的相关研究。中国行为医学科学，14(7)：657-659、
徐含笑，(20xx)大学生领悟社会支持对人际交往中孤独感的影响。黑龙江教育学院学报，26(10)：62-64、
杨中芳，彭泗清。(1999)中国人人际信任的概念化：一个人际关系的观点。社会学研究，(2)：1-21、
于绪丽，(20xx)大学生孤独感及其与自尊、社会支持的关系研究。东南大学学报(哲学社会科学版)，(10)：143-144、
王艳芝，(20xx)大学生社交回避及苦恼与领悟社会支持状况分析。中国学校卫生，28(3)：235-237、
唐民，(20xx)大学生应付方式与孤独感的相关分析。中国健康心理学杂志，(3)：229-230、
韦耀阳，(20xx)高中生人际信任、社会支持与孤独感关系的研究。菏泽学院学报，27(2)：79-82、
邹赐岚，(20xx)大学生孤独感及其与人格特征的相关研究。硕士论文。重庆西南师范大学。
郑信军，(1997)青少年学生人际信任问题调查。温州师范学院学报(哲学社会科学版)，(4)：63-66、
温忠麟，张雷，侯杰泰，刘红云。(20xx)中介效应检验程序及其应用。心理学报，36(5)，614-620。
一、选题的依据及意义：
在Internet飞速发展的今天，互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道，它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。计算机将具备更多的智能成分，它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段(如语音输入、手写输入)外，让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现，虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。通过Internet与世界各地的其它用户自由地进行通信，可从Internet中获得各种信息。人们已充分领略到网络的魅力，Internet大大缩小了时空界限，通过网络人们可以共享计算机硬件资源、软件资源和信息资源。“网络就是计算机”的概念被事实一再证明，被世人逐步接受。
BBS是电子公告板系统(Bulletin Board System)的英文缩写，它通过在计算机上运行服务软件，允许用户使用终端程序通过电话调制解调器拨号或者Internet来进行连接，执行下载数据或程序、上传数据、阅读新闻、与其它用户交换消息等功能。许多BBS由站长(通常被称为SYSOP)业余维护，而另一些则提供收费服务，开辟了一块“公共”空间供用户读取和讨论其中信息。
二、国内外研究现状及发展趋势(含文献综述)：
目前论坛系统的开发主要技术有ASP、PHP、JSP、CGI、Asp.net。通过BBS系统可随时取得国际最新的软件及信息，也可以通过BBS系统来和别人讨论计算机软件、硬件、Internet、多媒体、程序设计以及医学等等各种有趣的话题，更可以利用BBS系统来刊登一些“征友”、“廉价转让”及“公司产品”等启事，而且这个园地就在你我的身旁。只要您拥有1台计算机、1只调制解调器和1条电话线，就能够进入这个“超时代”的领域，进而去享用它无比的威力!国内的BBS站，单线站还占大多数。随着计算机的普及，特别是调制解调器的大量使用，BBS的活动将会进一步高涨。但是，随之而来的拨号难和抢线难的问题将会加剧。尽管BBS站台的数量在不断增长，但这种增长的幅度总也赶不上用户群的增长。许多人同时拨号一个站台，不可避免地发生冲突。每回要拨上几十次乃至上百次才能成功连上一个BBS站的状况已经成为困扰今日中国BBS用户的一个难题。随着BBS活动的深入，国内已经出现了一些多线站，一次可以允许2人以上同时访问。
BBS的发展过程中，也出现了一些问题。由于国内使用的BBS架站软件，都是从国外引进的，因此没有必要的中文说明。虽然一些热心的站长翻译了一些资料，但是仅靠这些是远远不够的。
1999年是中国网络的发展年。但是，我们应该清醒地认识到，目前一些BBS站并没有走上“简单、易用”这一层次。包括一些厂商架设的BBS站，实用性还需要加强。今后，国内的BBS站将向着个性化和专业化的方向发展。
三、本课题研究内容
本系统主要采用JSP+JAVABEAN技术，利用JSP实现论坛用户登陆注册模块，论坛帐户信息模块，论坛文章发布模块，公告/制度模块，版块管理模块，信息管理模块，并利用JAVABEAN实现数据库操作。
1. JSP(Java Server Pages)是一种动态网页技术标准。 JSP技术是用JAVA语言作为脚本语言的，JSP网页为整个服务器端的JAVA库单元提供了一个接口来服务于HTTP的应用程序。
2. 最初，JavaBean的目的是为了将可以重复使用的软件代码打包标准。特别是用与帮助厂家开发在综合开发环境(IDE)下使用的java软件部件。这些包括如Grid控件，用户可以将该部件拖
论文题目：对建立健全农村社会养老保障体系的思考
一、选题意义
(一)理论意义
在现代社会中，农村社会养老保障体系是社会保障体系的重要内容，其根本的目的是为了保证农村老年人的基本生活，是全国9亿农民共同享有社会发展的重要途径，也是维护社会稳定，构建和谐社会促进经济发展的重要支柱。因此在我国当前的社会中，建立和健全农村社会养老保障，不仅是为了体现每一个公民的生存权和平等权，也是为了实现我国国民经济持续发展所必须。
(二)现实意义
我国城乡存在巨大的差异性，无论从人身保障机制还是从待遇上城乡的二元化结构阻碍了我国工业化、城市化的进程，在这种情况下，本课题的研究有着现实意义，建立和完善我国农村社会养老保障体系将消除二元结构，尽可能缩小城乡之间社会保障的差异，对于推进我国的城乡一体化进程，实现社会的公平有重要的意义。
二、论文综述
(一)理论的渊源及演进过程
社会养老保障制度是社会保障体系的核心内容，也是和谐社会视野中的一项重要制度，它包括城市社会养老保障和农村社会养老保障两个方面。中国的城市社会养老保障不断得到完善，而农村社会养老保障一直在徘徊中前进。对于中国农村社会养老保障制度来说，如果以1951年中国政务院颁布的《劳动保险条例》为标志，我国的农村社会养老保障制度已经比城镇滞后50年。随着农村土地制度的改革，农业合作社的形成，以农村社区经济为基础上的社会保障应运而生，即人民公社和农业生产队体制下的“五保户”供养、养老金等社区保障与家庭共同负担农民基本生活保障功能，这种养老保障制度在当时的社会条件下确实起到了重要的作用。在中国农村经济体制的改革下，老龄人口日益增加、家庭规模日益缩小，大量弃老、虐老现象日益严重，使得农村社会养老保障体系的建立势在必行。改革开放以来，我国农村社会养老保障制度大体经历了四个阶段：一是探索阶段(1986-1990)1986年民政部及有关各部委召开全国农村基层社会保障工作座谈会，正式提出在经济发达地区发展社会养老，但未获成功。二是试点阶段(199-1992)1991年国务院决定在一批有条件的地区开展并制定了《县级农村社会养老基本方案》。三是制度化阶段(1993-1995)1993年国务院批准建立农村社会养老保险机构，各种规章制度与操作方案陆续出台。四是分类推进阶段(1995一至今)1995年10月召开的全国农村社会养老工作会议，明确了在有条件的地区积极稳妥的发展农村社会养老保险，并分类指导规范管理。但根据国发[1999]4号文件进入清理整顿至今。
(二)国外研究综述
西方国家农村社会养老保障制度的建立，相对与城市职工社会养老制度的建立要晚一些，由于自然、历史、经济和社会情景各不相同，各国的农村社会保障制度有很大的差别，即使有些国家和地区大的方面相近，但其具体的做法和管理方式也不一样，有些国家在农村社会养老保障制度刚刚起步，一些落后的国家甚至尚未触及，而某些国家农村社会养老保障制度历史比较长，在其发展过程中经过了不断的调整和改革，逐步形成了符合他们本国实际比较完备的制度。比如：德国农民的法定养老金支付、法国的“农业社会互助金”、日本农民的年金制度。
(三)国内研究综述
在国内，针对农村社会养老保障体系的研究成果有很多，大多数的学者都认为农村社会养老保障体系的是符合社会经济发展规律的，有其存在和发展的必然性，但在发展的过程中也存在不少的问题，比如资金问题、管理问题、立法问题等等。针对农村社会养老保障制度发展中的问题，我们还应逐步地健全和完善这种制度。国内针对农村社会养老保障制度研究的主要成果及主要观点有：《农村社会养老保险：进与退》作者：何文炯主要观点：“农村社会养老保障就全国而言，应当有进有退：发达地区应积极推进，欠发达地区应暂缓推行”。《农村社会养老保险的昨天!今天!明天》作者：张德元主要观点：“农村社会养老保障不能停顿，应积极推行”。《农村社会养老保险基金筹集机制改革的若干对策》作者：阳义南主要观点：“针对农村社会养老保险基金存在的问题，提出改革措施”。《农村社会社会保障体系建设的难点和对策研究》王中南主要观点：“广大农村缺乏基本社会保障，应尽快建立和健全农村社会保障体系”。以上文章都对农村社会养老保障问题做了详细的论述。
(四)本人对以上综述的评价
从以上综述中我们可以看出，我国农村社会养老保障制度的建立符合社会经济发展和社会结构变化的需要，对于促进社会稳定，缩小城乡差距，构建农村和谐社会有着重要的作用，应该积极切实的推行。在推行的过程中我们不能照抄照搬国外的成功经验，应根据本国的具体国情建立具有中国特色的农村社会养老保障体系。在国内，由于地区发展极不平衡，人们对社会保险的需求和缴费能力也有不同，因而应针对不同地区的发展水平，也应制定不同的方案，建立适合地区经济发展水平的养老体系。
三、论文的理论依据和研究方法、研究内容
本篇论文以社会保障原理为理论指导，坚持理论联系实际的方法，通过对大量资料书籍的阅读以及搜集一些官方数据，主要运用文献法、资料法，总结出自己的观点。研究内容包括：我国农村养老保障体系的基本现状，建立同社会经济相适应的农村社会养老保障制度的势在必行，国家对农村社会养老保障制度的探索，健全农村社会养老保障体系的对策思路四部分内容。
四、研究中存在的问题
由于本人学识有限，有可能理论方面的研究视野比较窄，供查阅的数据不够充分使得研究起来有点困难。
五、预期的结果
形成本科毕业论文一篇。
六、论文提纲
(一)前言
中国是一个农业大国，农村人日(7.3742亿)占全国总人口(13.1448亿)的561%，其中农村60岁以上老人有1.4901亿人，在73742亿农村人口中占22%以上，65岁以上老人有l.0419亿，占农村人口的14.1%。“在这种严峻的现实面前，老有所养问题一直是广大农民的愿望，长期以来农村养老一直循以传统养老的形式，使得农村多数老人得到了最基本的生活保障，但是这种传统的养老形式越来越不适应社会主义经济的发展，这就使得建立农村的社会养老保障体系成为了社会的必然。所以，在全国范围内建立农村社会养老保障制度是对于实现我国国民经济持续发展和促进社会公平、构建和谐社会有重大而深远的意义。
(二)提纲
1.我国农村养老保障体系的基本现状
2.建立同经济发展水平相适应的农村社会养老保障制度势在必行
(1)中国农村面临着人口老龄化的巨大压力
(2)单靠家庭养老已难以为继
(3)土地养老举步为艰
3.国家对农村社会养老保障制度的探索
4.健全农村社会养老保障体系的对策思路
(1)充分发挥政府的主导作用
(2)加快农村社会养老保障立法进程
(3)合理确立农村社会养老保险资金的来源
(4)建立适合地区经济发展水平的养老体系
七、论文写作进度安排
(一)20xx年11月确定论文题目，收集相关资料。
(二)20xx年12月——20xx年3月论文形成提纲，并形成初稿。
(三)20xx年4月初稿第一次被指导教师审阅、批正，并修正形成一稿。
(四)20xx年4月一稿再次审阅，修改，形成二稿。
(五)20xx年5月初二稿再次审阅，修改最终确稿。
(六)20xx年5月16日论文打印完稿，上交系内审核。
八、参考文献
[1]王克强.上海市农民从土地保障向社会保险过渡条件的理论与实证研究[J].农业经济问题，20xx，(2)
[2]迟福林.中国改革的下一步[M].北京：中国经济出版社，20xx
学生姓名：
学号：
专业：
设计(论文)题目：
指导教师：
xx年xx月xx日
开题报告填写要求
1.开题报告(含"文献综述")作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效;
2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网页上下载)打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见;
3."文献综述"应按论文的格式成文，并直接书写(或打印)在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇(不包括辞典、手册);
4.有关年月日等日期的填写，应当按照国标gb/t 7408—《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如"XX年3月15日"或"-03-15"。
指导教师意见：
1.对"文献综述"的评语：
2.对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计(论文)结果的预测：
指导教师：
xx年xx月xx日
所在专业审查意见：
负责人：
xx年xx月xx日
课 题 名 称： 霍邱五星级酒店规划设计方案
学 生 姓 名：
指 导 教 师：
所 在 系 部：
专 业 名 称：
20xx年3月 20日
说 明
1.根据《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见、教研室审查，系教学主任批准后实施。
2.开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。
3.毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。
4.本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于20xx字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。
5.开题报告检查原则上在第2～4周完成，各系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。
毕业设计(论文)开题报告
（1）《建筑设计的构思方法：拓展设计思路》 作者：（日）宫宇地一彦
本书列举出了世界历史上（包括过去和现在）大量的建筑实例，以图文并茂的形式分析论证了由存在的规则、五官所感所见以及灵感等出发而形成的建筑设计构思，剖析了这些古今建筑中隐藏着的设计机械构思法，从心理学角度说明了只有在设计中同时注重设计大脑的开发，才能最终达到自由构思的设计最高境界。
设计启迪：本书立意新颖、角度独特，以图文并茂的形式加以分析，通俗易懂，给了我很多创意
（2）《建筑学报》
创刊近50年来，涵盖了国内建筑学专业高水平的理论研究论文和重要建筑实践，记录了新中国建筑创作发展的历程，具有极高的文献价值，在国内建筑学领域具有权威性。 设计启迪：本书让我了解到建筑专业最前沿的知识和信息。
（3）《酒店设计—规划与发展》 ***A·鲁茨著,辽宁科学技术出版社；
一个酒店的成功，充分考虑消费群的多样性对酒店设计非常重要。设计必须要体现出酒店所有者和经营者的形象以及当地的自然环境特征，也就是要运用空间设计来体现出这些因素。 设计启迪：作为一个建筑设计师，工作就是要创造出最佳的设计方案，从而使得酒店经营者能够得到很好的经济上的回报。
（4）《酒店与酒店设计》王奕著，中国水利水电出版社； 第2版
《酒店与酒店设计（第2版）》讲述了酒店行业发展、总结了酒店设计内涵、列举了大量的酒店设计案例，从而为读者深入理解酒店文化和设计提供了丰富的参考借鉴资料。全书以作者二十余年专业从事酒店设计的实践经验和从业感受为基础，分3章深入讲解酒店文化与酒店设计知识和方法，分别是：历史与发展、策划与投资、规划与设计。 设计启迪：本书有很多经典的案例，提供了丰富的参考资料。
（5）《酒店规划设计学》郝树人著，旅游教育出版社； 第1版
本书收集了大量本人采制的酒店规划设计与建筑的实例并参阅和引用了业界同人这方面的图例，给读者以直观的印象，从而对成功酒店的规划设计，能有进一步深化的认知。作者也注意对中外著名酒店的有关规划设计的案例，经过筛选、加工加以采用。
设计启迪：本书融合了规划设计的研究、教学实践活动的成果和经验，具有实用性、科学性、前瞻性和系统性，使我对建筑的认识更加的丰满。
一、本课题设计(研究)的目的：
毕业设计是毕业前的一次综合性训练，是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识と绫曜肌⒐娣丁⒐娉痰取M时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。
在现阶段，随着国内经济的飞速发展，原有道路已经难以满足车辆运输要求，所以拟改建省道S312湘潭段。
二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述)：
1、当今国内外公路建设概况
(1) 国内概况
目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的低等级公路发展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国地方经济的发展。因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。
稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则┰谧帕ψズ迷诮ㄏ钅拷ㄉ璧耐时，保持高速公路发展适度超前建设规模合理，形成便捷、高效、安全的公路运输大通道，实现相邻市州间以高速公路直接连通┤省100%县市、区30分钟内上高速公路。到20__年底，全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右┤繁4锏6643公里以上。强化国省道改造┌凑辗务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则，优化干线公路网络布局，提升干线公路平均技术等级。实现相邻县市、区之间至少一条二级公路连接，与周边省、市、区ǖ氖〖使路通道和各市、州骨架公路网基本达到二级公路标准重点景区实现通二级公路。至20__年底，全省国省干线公路将达到50000公里左右┢渲卸级及以上公路里程力争达到28000公里左右，确保达到23000公里以上。继续推进农村公路建设，优化农村公路网络，确保实现所有具备条件的行政村通水泥沥青路，有效解决农民出行难的问题。健全农村公路养护管理体制，完善配套服务设施，提高农村公路抗灾能力和服务水平，进一步延伸客运通达深度，满足农村基本运输需求，加强城乡公交资源相互衔接，逐步形成统筹城乡、方便快捷的农村客运网络。到20__年底，全省农村公路力争达到200000公里左右，确保达到190000公里以上。
(2) 国外公路建设概况
国际上经济发达、交通现代化的国家，出于政治、经济、国防等方面的需要，都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架，美国的“国家州际和国防公路系统”和日本的“高标准干线公路网规划方案”是典型的代表。经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路，其作用远远超过了创建者当初的设想，作为国家公路网的基础，提供了快速高小的交通运输，成为国家经济增长和社会发展的重要条件，大大改善了整个国家的机动性和生产效率。人们在评价州际公路的作用时指出：达改变了美国的面貌，多美国经济的影响不可估量——在制造业和工程行业提供就业机会，乡村更加开放。州际公路改变了整个美国。目前，美国州际高速公路总里程达到4.67万英里(近7.5万千米),虽然仅占全国路网总里程的1.2%,却承担着24%的公路运输量。
三、设计(研究)的重点与难点，拟采用的途径(研究手段)：
省道S312线湘潭段，起点为湘乡市壕塘口，桩号k0+000，止点为湘乡娄底交界的西阳，桩号k49+205,全长49.205km。其中二级公路16.05km(桩号k33+155-k49+205),路基宽度为12m，路面宽度为9m,全部为水泥路面;四级公路33.155km(桩号k0+000-k33+155)路基宽度为8m，路面宽度为7m，全部为水泥路面和沥青路面。
地貌轮廓是北、西、南地势高，中部、东部地势低平，但地势起伏较为和缓，反差强度不大，近80%的面积在海拔150米以下。地貌类型多样，山地、丘陵、岗地、平原、水面俱备。属中亚热带季风湿润气候区，夏秋干旱，冬春易受寒潮和大风侵袭。光能资源比较丰富，历年平均日照时数1640-1700小时。热量资源富足，平均气温16.7-17.4℃。
位于衡山山脉的小丘陵地带，地貌以平原、岗地、丘陵为主，土地资源具有耕地、水面和丘陵地较多较好的优势。四季分明，雨量丰沛，年降雨量一般在1500毫米左右。水资源总量多年平均为37.75亿立方米。其中，地表水31.45亿立方米，地下水6.3亿立方米。湘江和涟水、涓水都流经湘潭。
1. 重点 难点
难点：选线，路线的选取是在其修建之前十分重要的一道工序,它涉及面广、影响因素多,应该慎重选取路线走向,从技术和经济等方面充分考虑。
重点：道路平面设计——根据路线几何设计要求，确定平面个要素及相互间的配合，根据地形条件选定半径，确定超高，加宽，缓和曲线等各要素。 道路纵断面设计——先确定控制点，依据地面线试定合宜的挖方高度，试定拉坡，然后按照“标准”确定纵坡度及长度，拟定竖曲线。即：控制点标注——试坡——调整——核对——定坡——设计竖曲线。断面设计：(1)确定并绘制本路基标准断面图 (2)绘制路基横断面设计线。 排水设计——路面及中央分隔带排水，边沟设计。 路面设计——确定结构层组合形式及厚度。根据公路等级，交通量情况，使用要求，筑路材料等选定经济合理的组合形式。按照公路设计准则确定结构层厚度及验算各结构层强度。 小桥涵设计，挡土墙设计，软土地基处理，排水渠沟设计，路基稳定性验算，工程量计算与概算编制，施工组织设计。
2. 研究途径
1. 平面设计
本路段狭长，尽量利用原有道路。地势较平坦，可以设计大半径曲线或者直线，遇到高山处，应选择两山之间垭口过去，应尽量避免过大的填方或挖方，避免修隧道等，小池塘处根据实际情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。
2.纵断面设计
根据平曲线的基本完成，然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程，其中包括百米桩，加桩，以及各主点里程桩，初步绘出路段的纵断面图，然后对本路段的纵坡做出初步的安排，在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡，凸形竖曲线考虑视距问题，凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内，做到平纵配合。
3.横断面设计
结合平、纵断面路段和实际地形图，路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸，对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。
4.路基设计
由于填挖情况的不同，路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基本填挖平衡，并且路基应有足够的压实度，因为路基是道路的主要承重主体。
5.路面设计
本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成部分，路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质，并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件，遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较，作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。
6.路基路面排水设计
路基路面排水作为一个综合排水系统总体考虑。路基排水设计的原则应当因地制宜、全面规划,充分利用有利地形和自然水系。各种路基排水的沟渠的设置和联结应尽量的不占或者是少占农田,并应当与当地的农利的建设相配合。要结合当地水文条件和道路等级情况，就地取材、以防为主。
7.挡土墙的布置
为保证坡角稳定，并尽可能节约用地，有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙一般设计为重力式，底部设墙趾台阶，增加路基的稳定性，并且设置沉降缝及泻水孔。
8.涵洞的设计
在排水处设计涵洞，应考虑涵洞的截面尺寸，涵洞坡度，涵洞混凝土材料的强度，以保证具有足够的强度、刚度、稳定性。涵洞的布置位置及孔径大小等。适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。
9.道路交叉口设计
由于原地形图就存在一条公路，在后面地形处会有交叉口的存在，采用立体交叉的形式，以一座高架桥横跨原公路而过，需要控制好标高，建筑高度等指标。
10.路基土石方调配
为了达到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和弃土，以减少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用：横向调运+纵向调运+借方=填方;横向调运+纵向调运+弃方=挖方;挖方+借方=填方+弃方，进行复核检查。
四、设计(研究)进度计划：
1、熟悉毕业设计任务，收集资料，做好毕业设计的准备工作、编写开题报告、翻译好外文翻译、做好选线工作 (第3-4周)
2、进行路基的平面、纵断面、横断面的设计 (第5-8周)
3、 土石方计算及调配 (第9周 )
4、 路面设计及防护工程设计 (第10周)
5、 桥涵设计 (第11周)
6、 交通安全设施设计 (第12周)
7、 环境保护和筑路材料设计 (第13周)
8、 施工组织设计 (第14周)
9、 专题研究、程序编制 (第15-16周)
10、文件检查、编写总说明、装订
11、答辩 (第17周)
五、参考文献：
[1] 《公路工程技术标准》(JTG B01—20__).人民交通出版社，20__
[2] 《公路路线设计规范》(JTG D20-20__).人民交通出版社，20__
[3] 《公路路基设计规范》(JTG D30—20__).人民交通出版社，20__
[4] 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—20__).人民交通出版社，20__
[5] 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—20__).人民交通出版社，20__
[6] 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—20__).人民交通出版社，20__
[7] 《道路工程制图标准》(GBJ50162—92).人民交通出版社，1992
[8] 桂岚等.《道路勘测设计》.中南大学出版社，20__.8
[9] 邓学钧.路基路面工程.人民交通出版社，20__.2
[10] 徐家钰 郭忠印.土木工程毕业设计指南道路工程分册.中国水利水电出版社，20__.2
[11]《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》.人民交通出版社,20__
五星级酒店毕业设计开题报告
毕业设计开题报告
课 题 名 称：霍邱五星级酒店规划设计方案
学 生 姓 名：
指 导 教 师：
所 在 系 部：
专 业 名 称：
20xx年3月 20日
说 明
1.根据《毕业设计(论文)工作管理规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》，由指导教师签署意见、教研室审查，系教学主任批准后实施。
2.开题报告是毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的'依据材料之一。学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。
3.毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。
4.本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少于20xx字，没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。
5.开题报告检查原则上在第2～4周完成，各系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。
参考文献：
（1）《建筑设计的构思方法：拓展设计思路》
本书列举出了世界历史上（包括过去和现在）大量的建筑实例，以图文并茂的形式分析论证了由存在的规则、五官所感所见以及灵感等出发而形成的建筑设计构思，剖析了这些古今建筑中隐藏着的设计机械构思法，从心理学角度说明了只有在设计中同时注重设计大脑的开发，才能最终达到自由构思的设计最高境界。
设计启迪：本书立意新颖、角度独特，以图文并茂的形式加以分析，通俗易懂，给了我很多创意。
（2）《建筑学报》
创刊近50年来，涵盖了国内建筑学专业高水平的理论研究论文和重要建筑实践，记录了新中国建筑创作发展的历程，具有极高的文献价值，在国内建筑学领域具有权威性。 设计启迪：本书让我了解到建筑专业最前沿的知识和信息。
（3）《酒店设计—规划与发展》 ***A·鲁茨著,辽宁科学技术出版社；
一个酒店的成功，充分考虑消费群的多样性对酒店设计非常重要。设计必须要体现出酒店所有者和经营者的形象以及当地的自然环境特征，也就是要运用空间设计来体现出这些因素。 设计启迪：作为一个建筑设计师，工作就是要创造出最佳的设计方案，从而使得酒店经营者能够得到很好的经济上的回报。
（4）《酒店与酒店设计》王奕著，中国水利水电出版社；
《酒店与酒店设计（第2版）》讲述了酒店行业发展、总结了酒店设计内涵、列举了大量的酒店设计案例，从而为读者深入理解酒店文化和设计提供了丰富的参考借鉴资料。全书以作者二十余年专业从事酒店设计的实践经验和从业感受为基础，分3章深入讲解酒店文化与酒店设计知识和方法，分别是：历史与发展、策划与投资、规划与设计。 设计启迪：本书有很多经典的案例，提供了丰富的参考资料。
（5）《酒店规划设计学》郝树人著，旅游教育出版社；
本书收集了大量本人采制的酒店规划设计与建筑的实例并参阅和引用了业界同人这方面的图例，给读者以直观的印象，从而对成功酒店的规划设计，能有进一步深化的认知。作者也注意对中外著名酒店的有关规划设计的案例，经过筛选、加工加以采用。
设计启迪：本书融合了规划设计的研究、教学实践活动的成果和经验，具有实用性、科学性、前瞻性和系统性，使我对建筑的认识更加的丰满。
课题名称：安徽合肥绿色港湾
酒店（B案）
学院（系）：建筑工程与力学学院年级专业：建筑学07—1班学生姓名：指导教师：
完成日期：20xx—3—10
一、选题的性质、依据与意义
建筑是凝固的音乐，是人类文明的丰碑。而酒店，对于很多城市而言是城市的客厅，是城市的展廊，是城市的代言人。酒店作为一种建筑类别具有与其他建筑不同的功能特点。
酒店对城市的建设和发展具有重要意义。然而，当今酒店的设计现状存在着不少问题。在本次选题中，将专门针对酒店的特色，充分发挥酒店的经济特点，解决当前经济下酒店的各种问题。
1酒店对城市的意义
今天的酒店已成为了来往旅客、会议、商务人员及国家元首交流、休闲、商讨重大问题的重要场所。酒店的设计体现了一个地区的地区实力和影响里，另一方面也展示着这个地区的文化和魅力。酒店，和机场、车站类似，渐渐成为许多人到一个新地区的重要印象，成为城市和地区经济、文化上的一张名片。
酒店是城市、国家与外界接轨的重要桥梁。据旅游局作的中国旅游业发展预测，到20xx年，入境过夜旅游者为9500—13900万人次，年平均增长率为5。7%—7。75%。国际旅游组织进行前景预测，认为到20xx年，全球将有16亿国际游客，中国将有1。3亿游客入境，成为世界上第一大入境国。
2当今休闲类酒店设计的现状
今天许多酒店的案例，建筑师获得了难以言喻的惨败。建筑是一个平台、一个布景，而在期间舞蹈的是繁花簇锦的景观设计和五彩缤纷的室内装饰。当然，我们也不否认，这样的搭配依然是酒店。就好比一个森林酒店，房屋势必不能抢了植物的风头，而只能从植物上下功夫，让植物显得更茂盛、更鲜亮、更千姿百态。
3酒店设计的方法探讨
1）功能的布局
酒店是个复杂庞大的功能体。有室内与室外的两个部分。
在每两个部分里又有对内与对外的不同部分。
在室外部分。对内，有停车位、员工宿舍生活区（包括篮球场、羽毛球场、活动室等）、酒店洗衣房、花房、垃圾房等；对外有室外游泳池、网球场、垂钓、烧烤、高尔夫果林练习场、射箭场等。不仅要分配合理，互不干扰，员工通道和客流通道必须互不看到外，还要注意对外娱乐区域的环境安排和景观布置。
室外的对外区域的设计实在又是另一件考验建筑师，也会在后期考验景观师的一大难点，也同时能成为酒店的一大亮点。许多的国内外知名酒店，都有着能充分感受阳光、绿色、水域和清新空气的室外环境场所，形成露天卡座、烧烤吧、游泳池、亲水娱乐区等室外空间，让游客流连忘返。也正是因此，优美的室外环境和景观条件、空气质量才成为休闲酒店选址的重要条件。
室内区域根据酒店需求的不同也会有不同的功能。主要有大堂区块、会议区块、餐饮区块、娱乐区块、客房区块和后勤用房。后勤用房不一定成一个区块，可以分散布置，但要有一个整体的流线，既便于各部门分开各自的工作，又便于整体的协调与管理。对外的各个区块的布置也有一定的组织特点。既要有与大堂的联系，又要有独立的出入口，还要有与室外部分的联系，它们互相也有一定的联系。
2）顾客的感受
在酒店设计中，所有的对外区域，都要注意顾客的感受。顾客的感受，能体现出酒店的风格与档次，是酒店吸引人的核心部分。
在以上这几种酒店类型中，商务型酒店和经济型酒店在室外环境的设计分离比较轻，而除了经济型酒店外，每种酒店都对酒店内对顾客的感受提出了较高的要求。其中要求最高的是度假型酒店和观光型酒店，它们的设计常会有一些主题，一方面以便于将它们区别于不同的酒店，另一方面能把这种主题深入做好，带给顾客与众不同的、难忘的体验。
酒店的主题也有很多。可以是某个国家、地域的风情，如伊斯兰风、印度风、拉斯维加斯风、罗马风等等；可以是某个确切的事物，比如天鹅、海豚、渔船、画；也可以是某个无法触摸的内心感觉，比如爱情、家、故乡、记忆等；也可能是这个酒店所拥有的某种得天独厚的体验，比如海、草原、小溪、雪山？？
世界上有许多有名的酒店，规模不大，但它带给人的感受却是震撼的、难以忘怀的。这种对顾客感受的把握便是酒店设计成功的精髓所在。
这种“顾客感受”我将它简单的分为两类：能看的景观、能做的体验。也就是观感和体验感。
观感是一种视觉上的感受。它包括建筑的造型，即其外观；以及建筑的内部的一些结构、材料和构件上的设计；从建筑往外看的景观。
而体验感是人的感受和体验。它可以是建筑空间形成的空间体验；建筑内部设计风格形成的感受；也可以是顾客在进行某项活动时的感受和体验；使用某项物品时的感受和体验。
观感的把握主要就是外观设计、内部空间设计和景观设计。是较为具象、较好把握的设计部分。
体验感的设计有室内设计、空间设计的部分，也有活动场所设计、主要物品（如游泳池、沙发、楼梯等）设计。这些感受主要源自于顾客对所消费的体验的需求。这些需要更多的观察和人生体验来完成才能做得更好。
二、课题拟完成的基本内容
1总体规划要求
在总体布局上，分清对内和对外的功能流线。在对外的部分达到功能相对独立、景观互相观看的既独立又融合的交融效果。各个区域有着独立的出入口和相关联的流线通道。各个建筑与环境之间自然的融合和渗透。 2建筑造型要求
建筑造型给人简洁、大方之感，即一目了然，又有内容有细节，还具有一定的独特性，抓住看者的视野。利用结构、材料、造型的方法创造出不落俗套的新时代建筑。建筑入口明朗大方，便于识别。
2景观要求
以温带阔叶树木夹杂多种植物为主，混栽在季节上次第开花的品种，利用湖、水、草、阳光、绿色创造出休闲、自然、大方的景观环境。 4建筑功能设计要求
建筑内部功能互相独立，有独立的出入口和管理通道。建筑功能和环境紧密融合。不同功能间互不干扰且有顺畅的流线进行联系。
三、主要步骤和方法
1前期调研
充分了解任务书要求，对安徽合肥绿色港湾酒店拟建场地进行深入的调研，掌握其周围环境状况、交通状况、发展前景，为以后的深入设计做准备。
2项目立意
在调研基础上对已有条件进行科学的整理，确定项目的基本定位，根据任务书确定酒店的档次、规模、景观朝向及对城市和周边环境的影响。
3总体规划
在充分的调研和立意基础上进行酒店的总体规划设计，与指导教师进行多次交流沟通，解决存在的多种问题，并未下一步建筑深入设计做准备。
4单体设计
在总体规划的基础上进行各个建筑单体的设计，充分考虑他们之间的联系，充分与总体规划协调，反复论证得到最优的设计结果。
5环境与景观设计
在总体规划与单体设计阶段渗透入环境与景观设计，塑造出休闲酒店的景观要求和休闲场所，以求在不大的面积下达到最后的休闲感受。
6成果展示及评价
通过一系列的图纸与论文成果展示这个设计过程，并在与指导教师协商的过程中对方案进行反馈和修改，得出最终方案。
四、工作进度
第1周：毕业设计课题论证，文献收集。由指导老师进行审阅。
第2周：地形现场勘察，撰写开题报告。由指导老师进行审阅。
第3—4周：方案设计初步，手工绘制草图。由指导老师进行审阅。
第5周：中期成果检查Ⅰ，手绘草图，设计说明初稿。由指导老师进行审阅。
第6—7周：方案设计深化。由指导老师进行审阅。
第8周：中期成果检查Ⅱ，仪器草图，技术经济指标。由指导老师进行审阅。
第9—10周：完成方案设计。由指导老师进行审阅。
第11—15周：正式图纸绘制，设计说明，论文打印。由指导老师进行审阅。
第16周：答辩准备，图纸装订，PPT文件制作
第17周：结题验收
第18周：答辩
五、主要参考文献
[1]周恺东莞松山湖凯悦酒店[J]。建筑学报20xx。05
[2]黄燕鹏岭南地区酒店空间探析[J]。建筑学报20xx。10
[3]朱守训深圳华侨城洲际大酒店[J]。建筑学报20xx。08
[4]孙佳成酒店设计与策划[M]。中国建筑工业出版社20xx
[5]香港卓越东方出版有限公司[M]。酒店设计圣经大连理工大学出版社20xx
[6]李婵设计的智慧：酒店设计师访谈录[M]。辽宁科学技术出版社20xx
[7]乔·费舍尔现代酒店设计[M]。辽宁科学技术出版社20xx
六、指导教师意见
前期准备工作充分，思路清晰，符合开题要求，准许开题
指导教师签字：
年 月 日
七、系级教学单位审核意见：
审查结果：□通过□完善后通过□未通过
负责人签字：
年 月 日