城市环境建设的建议书范文（精选3篇）
尊敬的广大市民朋友们：
创建国家环境保护模范城市就是要保护碧水蓝天，改善环境质量，实现可持续发展。它事关千家万户，事关我们的现在和未来。创建国家环境保护模范城市，我们是最大的受益者，也是创建活动的主力军。做好“创模”工作，我们责无旁贷。改善人居环境，我们任重道远。我们期待并希望所有珍惜生命、热爱生活、珍爱家园的人们携起手来，集全市之智，举全市之力，共同创建国家环境保护模范城市。
我们力争20xx年全面达标，20xx年通过国家技术核查验收。为此，我们倡议全体市民立即行动起来，以饱满的热情积极投身到创建国家环境保护模范城市的火热实践中。在这里，我们倡议：
一、从现在做起，自觉争当“创模”的推动者。创建国家环境保护模范城市，功在当代，利在千秋，是拉萨全体市民光荣的责任和义务。
二、从我做起，自觉倡导和提高环保文明程度。广大市民要自觉树立“拉萨是我家、建设发展靠大家”的意识，把“创模”的热情融入到日常生活中。自觉遵守环保法律法规，提高环保意识，落实环保行动，努力实现“创模”意识进家门、文明美德进家门、健康理念进家门、健康生活方式进家门。
三、从小事做起，自觉养成绿色消费的习惯。广大市民要积极倡导和支持绿色消费，弘扬生态文明。从点滴做起，节水、节电、节能，珍惜森林与河流;购买绿色环保产品，使用无磷洗衣粉，少用一次性制品，节约地球资源;不用一次性餐具和塑料袋，杜绝白色污染。
四、从身边做起，自觉监督和维护身边的环境安全。广大市民要主动劝阻和投诉环境污染和破坏生态的行为，积极参加“创模”公益活动、环境治理、生态保护等活动。植绿护绿，爱护动物，关心大气质量，倡导步行、骑自行车，支持公共交通，少制造噪音，享受宁静环境。
创建国家环境保护模范城市是“六城”同创的重要内容之一，是我们共同的责任。为了我们的父母、为了我们的孩子、为了我们自己的家园、为了我们美好的生活，我们期盼着和您一道多献一份爱心，多尽一份责任;我们期待着和您一起，为实现创建国家环境保护模范城市的目标与构建和-谐、生态拉萨，做出应有的贡献。我们相信：通过全市人民的积极参与、大力支持和全力奉献，我们一定能赢得这张国家级“绿色名片”。拉萨的明天将因您的参与而更加靓丽，我们的家园也将水更清、天更蓝、空气更清新。
各位教职工、同学们：
大家好!山丹是历史文化名城，创造清洁优美文明的城市环境，是我县建设旅游文化大县、实现经济社会转型跨越发展的必然要求，是县委、县政府全面贯彻落实科学发展观，提升城市品位的重要举措，也是广大居民的美好愿望。但是，当前我县城区环境卫生不尽人意，环境脏乱差现象还比较严重，各种不文明现象时有发生。因此，每位同学都要发扬主人翁精神，从我做起，从小事做起，从现在做起，争做街区管-理-员、环境卫生监督员、文明行为传播员，以实际行动参与环境卫生集中整治活动，倡导文明新风，创建文明城市，为此，特向中小学生发出如下倡议：
请自觉做一名环境卫生整治活动的参与者和监督员。以爱护环境为己任，自觉维护校园与居家等公共场所的清洁卫生。养成良好卫生习惯，不随意乱扔果皮纸屑、不随地吐痰;爱护公共卫生，支持和参与废纸、废塑料、废金属的回收利用，尽量减少生活垃圾;清除白色污染，不乱涂乱贴、不在公共场所吸烟，随手拾捡纸屑等垃圾;重视食品卫生，增强防病意识，不吃不洁食物，杜绝食物中毒等事件的发生;遵守社会公德，倡导文明言行，维护公共秩序;出行保持仪表整洁，不随意乱停车、乱堆放杂务;自觉遵守卫生公德，自觉维护各家各户房前屋后、卫生设施的整洁，严格禁止乱倒污水、垃圾等，生活垃圾要倾倒在指定的垃圾点。
请自觉做一名环境卫生整治活动的志愿者和宣传员。一名学生带动一个家庭，一个家庭带动一个片区，我们要用自己的模范行为带动身边的亲人，让整治活动家喻户晓，把文明意识、卫生观念和良好行为习惯传播到每一个角落。我们要牢记自己的责任，不仅要从我做起，还要对发现存在的不文明现象、违章现象进行纠正，当好志愿者，积极为环境卫生整治献计献策，营造“环境优美、秩序优良、服务优质、文明和-谐”的社会氛围。
同学们，城市的环境卫生面貌期待着你、我的积极参与，让我们积极行动起来，用你我的热情和真诚，整脏治乱、讲求公德、崇尚奉献、塑造文明，共同营造和-谐秀美的家园。
近年来，各地因“黑校车”引发的交通事故频发，学生群死群伤现象触目惊心。据有关机构统计，交通事故目前已经成为学生伤亡的主要原因。201X年以来，全国至少发生43起校车安全事故，约八成有致死情况，而“黑校车”超载是事故的罪魁祸首。当前，我市中小学生交通安全现状不容乐观，特别是农村中小学生，存在着很大的交通安全隐患。一是“撤点并校”后，农村学校布局调整，我市很多农村学生上学路途较远，而接送农村孩子的交通工具堪忧：有的使用破旧的小面包、三轮车，有的使用报废车辆，有的车辆手续不全，甚至驾驶员无照驾驶。二是这些车辆多数都存在违法超载现象，一旦发生交通事故，后果不堪设想。三是我市并没有建立像青岛、威海、滨州、淄博、莱芜等市那样较为完善的区域全覆盖的校车服务体系。为此建议：
一、尽快行动，摸清底数。
由市教育行政部门牵头对全市校车及运送学生的车辆状况进行全面的摸底调查，对照国务院《校车安全管理条例》及相关规定的要求，测算出全市需要配备校车的数量，现在的缺口数，提出配备校车的初步方案。
二、加强监管。
建立由各级政府、交通、安监、教育等部门组成的校车安全管理联席会议制度，负责校车运营的日常监管，及时解决运营过程中出现的重大问题，对各种违法运营的车辆进行查处。
三、在今后的学校布局调整中，特别是幼儿园的规划建设中，要充分考虑学生上下学的安全，尽力满足学生就近入学。
对于以前撤并的学校，如果校舍没有被挪用、学生家长又有强烈要求、校舍具备复学条件的，在充分论证的基础上，可以恢复办学，这也符合国家教育部的最新要求。在不具备建立寄宿制但有条件建立食堂的部分学校，创造条件建立食堂，为学生提供一顿午餐，减少接送学生次数，降低学生交通风险。
四、利用当前推进城乡公交一体化的良好契机，解决学生交通问题。
建议由政府牵头，交通、教育、住建等有关部门密切配合，合理规划城乡公交的线路、站点、运营时间等，尽最大努力使公交线路覆盖到学校驻地，满足学生上下学需求。如果公交公司为了照顾学生上下学，所规划的线路影响到经营效益，各级政府应予以补贴。
五、依托公交公司，建立校车运营公司。
按国务院《校车安全管理条例》有关条款规定，对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方人民政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。根据青岛市有关经验，结合我市实际，比较现实的方法就是由政府牵头，依托公交公司建立“校车运营公司”：一是由政府财政出资购买校车，由公交公司成立专门的校车公司运营，政府对校车公司的运营给予财政补贴;二是由公交公司自己购买校车后成立校车公司运营，政府财政给予补贴。不论哪种方式，校车的的运营必须由财政补贴，如果完全让学生家长按成本价承担乘车费用，多数家长难以承受。
呵护学生的生命安全，是全社会的共同责任。我们期望各级各部门为了孩子们的安全共同努力，防患于未然，彻底解决好我市学生交通安全问题。