在平日的学习、工作和生活里，大家对作文都不陌生吧，作文要求篇章结构完整，一定要避免无结尾作文的出现。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？
摘要
针对新时期对农业科技培训提出的新要求，提出加强农业科技培训的措施，以为全面建设小康社会提供参考。
关键词
农业科技培训；增收；措施
提高农民的科技素质和农业科技运用水平是实现农业增效、农民增收的重要措施，促进农民增收，又是农民的富裕之本、农村经济发展的源泉。随着社会主义新农村建设和全面建设小康社会进程的不断深入，农业产业结构的加快调整，农民对新技术、新知识的需求更为迫切，对农业科技培训教育提出了新的要求。
完善政策体系，规范培训行为
把握培训原则，拓宽培训内容。以规范程序、监督管理、注重实效为重点，坚持服务产业、满足需求、分类培训、注重实效的原则，因人而异，针对不同对象设定不同的培训模式和内容。采取普遍培训与个别培训相结合的方式，尤其要加大对种植养殖大户、科技示范户、科技带头人的培训力度，通过典型示范带动作用，重点就农业产业、畜牧发展、就业创业能力建设等方面展开培训。培训内容要与时俱进，形式多样，突出重点，勇于创新。围绕农业增效、农民增收、农村稳定这一目标，因需而教，进行订单培训。在新技术、新品种引进试验示范与推广、特色种养、农产品深加工、病虫害综合防治、信息技术、生态环境保护与建设、村镇建设和管理、农业质量标准、市场营销、劳动力转移、第三产业发展、社会管理创新、民族区域特色等方面进行重点培训，全面提升劳动者就业创业能力，千方百计增加农民收入
2、整合培训资源，健全培训机制
培训工作是一项社会综合性的系统工程。政府要高度重视农村富余劳动力培训工作，把培训和转移就业工作紧密结合起来，努力把发展劳务经济当作培植经济增长新优势的主导产业，按照“政府推动、市场拉动、城乡互动、有序流动”的原则，采取干部抓、能人带、信息引、典型推、服务促等多种措施，切实加强农村富余劳动力的培训转移步伐，形成党委领导、政府负责、部门实施的齐抓共管局面，积极构建农民科技教育培训的组织保障体系，确保培训工作规范化、制度化和常态化。强化组织建设，健全劳务经济服务平台，每个乡镇配备专兼职人员，为劳务经济的快速发展提供组织保障。同时，建立健全村级劳动保障信息员队伍体系，每个村明确1名信息员，负责劳动力资源调查建档、就业培训、转移信息采集发布工作，形成四级培训转移就业服务和组织管理网络。同时，开展企业岗位对接活动，鼓励驻地各企业优先吸纳本地农村富余劳动力就业，并主动加强与外地企业的联系，采取送岗位进村、送培训到乡、举办专场招聘会等形式，为农民工免费提供就业信息、政策咨询、就业指导和职业介绍服务，逐步形成整合资源、构筑平台、统筹培训、强化保障、整体推进的有效机制和上下联动、部门协作、供需结合的格局。
3、采取多种方式，广泛宣传国家的培训就业政策
利用报刊、网络、电子屏显、宣传专栏和采取进社区、进农村、编排文艺节目、入户面对面宣传等形式，进一步提升就业技能培训工作的知晓度，提高劳动者对技能就业、立身、成才的认识，确保惠民政策全面深入民心，切实让培训工作全程在“阳光下”运行，人
4、导向分明，培训目的主题明确
开展培训的目的是要面对市场企业、增加就业机会和提高农民收入。但由于外出务工、就业较难等问题的影响，部分牧民不愿参加培训，对培训不抱任何希望。在培训中，要实行订单培训，剖析市场需求信息，把握预测市场行情，明确就业导向。可以提前和企业联合，为农民提供就业保障，切实让农牧民看到培训的希望，变“让我培训”为“我要培训”的良好态势。一是实现从重数量到重质量转变，努力实现“培养一个、成才一个、就业一个”。二是紧贴企业用工实际设置培训项目，按需培训，实行“订单式”培训，提高培训就业率。三是加大企业技能提升培训力度，提高中高级专业技术人员培训比重[3-4]。
5、加强服务平台建设，解决劳动力供需矛盾
以各级公共就业服务机构为依托，建立有效的劳动力市场服务体系。一是做好调查摸底工作，及时掌握企业用工需求和劳动力供给状况。二是建立劳动力信息对接平台，为劳动者和用工企业提供信息。三是经常性开展就业服务专项活动，通过组织专场招聘、招聘下乡等活动，切实解决劳动力供需信息不通的问题。
民富则国强，农村富余劳动力培训转移就业工作要以政府为主导，推动社会力量共同参与，建立健全“就业指导、就业培训、劳动维权”三位一体的就业公共服务体系，鼓励企业吸纳招用当地农村富余劳动力就业，做好农村富余劳动力转移就业工作，拓宽就业渠道，助民增收。
在Jeep展台，自由光（图1）因搭载了采埃孚(ZF)9速自动变速器（图2）而成为展会焦点。这款全新的变速器设有9个挡位，具有宽传动比(9.81：1)、紧密的各挡传动比（每一挡小于1.7：1）。该变速器由4套齿轮组、6组换挡离合器、4组多片离合器、2组爪型离合器来实现换挡。此外，该设备采用涡轮扭转阻尼液力变矩器，具有锁止功能。快速、平稳的换挡能力是这款9速变速器的突出优势，与纵置发动机匹配的8速自动变速器相比，9速变速器虽然使用横置发动机前轮驱动，但同样具备敏捷的响应速度和极短的换挡时间。由于切换时间小于人脑的反应时间，换挡的影响几乎细微到驾乘人员难以察觉的程度。该变速器的变矩器采用先进的振动波吸收系统，可对离合器实现迅速锁止，从而提高燃油经济性。
标致雪铁龙 汽油压缩空气混合动力系统
标致雪铁龙采用了汽油压缩空气混合动力系统平台，被命名为Hybrid Air（图3），它不但将传统的汽油发动机和自动变速器结合，还把为压缩空气提供动力的液压泵和电动机巧妙结合在一起。
Hvbrld Air混合动力系统由电子控制单元操控，能够自动选择最适合车辆行车条件的动力源。当汽车减速或制动的时候，空气罐被充入压缩空气。当车辆在市区驾驶时，Hvbrid Air混合动力系统具有良好的燃油经济性，比传统汽油发动机的燃烧效率提升了45%，这是因为空气系统能够让车辆在60%～80%的时间里以低于69km/h的速度行驶。
欧洲即将施行新的汽车排放标准，规定CO 2排放量标准不超过95g/km，油耗标准低于4.1L/100km。标致雪铁龙为了满足该标准，在汽车减速阶段通过汽车能量回收系统将汽油发动机和压缩空气相互协同工作，与传统的车辆相比，该系统能够减少车辆30%的CO2排放量，在城市路况中甚至能减少45%。标致雪铁龙工程师表示，Hvbrid Air混合动力系统比目前市场上已有的混合动力系统更具有成本优势。
大众EA211发动机
德国大众正在使用新一代模块化横置组件平台MOB设计生产新一代车型。EA211发动机作为MOB平台的主要动力单元，是在老款的EA111发动机基础上进行了许多改进。已投放市场的一汽大众捷达NF，虽然不是采用MOB平台开发的，但率先搭载全新的EA211发动机，包括1.4L和1.6L自然吸气以及1.2T和1.4T涡轮增压四种发动机。
MOB平台的重要特征之一是所有发动机采用相同的支承位置，而模块化汽油发动机系统(MOB)和模块化柴油发动机系统(MDB)在MQB平台中扮演着重要角色。新研发的EA211系列汽油发动机的输出功率介于40～110kW之间。EA211小排量汽油发动机系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多点电喷发动机和1.2L、1.4L TSI涡轮增压发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，质量比目前的EA111发动机轻14kg，燃油经济性有较明显的提升。最先量产的新1.4T发动机也将引入ACT可变排量技术，
博格华纳 低摩擦链条
博格华纳公司的低摩擦链条（图4）产品即将量产，博格华纳将是国内第一个将低摩擦链条技术应用的企业。博格华纳为配合GDI（直喷汽油机）和GTDI发动机（涡轮增压直喷汽油机），研发出新一代齿形链条。结合一流的厚链板与先进的销孔制造技术，新一代齿形链条的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同时具有高疲劳强度和低磨损性能。博格华纳最新产品6.35mm节距低摩擦齿形链条和铝制紧凑型液压涨紧器(CHT)，链条结合了超低摩擦系数和圆弧链板背面设计，与传统的齿形链条相比，低摩擦齿形链条的摩擦损耗相对减少10%～15%，具有良好的节能效果。
环保技术
本田新雅阁Earth Dreams环保动力总成
新一代雅阁全面引入本田最新的环保动力总成技术Earth Dreams，该技术的核心在于通过提高热效率与减小机械阻力的方法，在降低汽车的排放量同时获得良好的车身性能。本田公司称，搭载该技术的新发动机将实现同级别中最好的燃油经济性和动力性能。新一代发动机采用新结构，通过缩短汽缸中心距、轻量化汽缸体等，使发动机单体质量与现有发动机质量相比减轻15%以上，燃油经济性提高10%。
新雅阁搭载全新的2.4L发动机，该发动机在双顶置凸轮轴DOHC、可变气门正时和升程电子控制系统VTEC技术的基础上，增加直喷以及阿特金森循环技术。新雅阁发动机的最大输出功率达到138kW，而Sport运动版车型搭载的同一款发动机动力调校更高，达到141kW。传动系采用CVT变速器，在轻量化和紧凑化的同时实现宽传动比，大幅度提高传动效率，燃油经济性比以往的CVT提高5%，比同级别5速自动变速器提高约10%。
大众CO2制冷剂
为了进一步减少空气污染，大众宣布未来旗下全部车型将使用CO2作为制冷剂。CO2在地球上是取之不尽、用之不竭的自然资源。现在使用的制冷剂R134a大多具有良好的水溶性，容易与润滑油产生化学反应，生成酸、CO2或CO，并对金属产生腐蚀现象。R134a另一缺点是具有微毒。虽然R134a的臭氧层破坏系数为0，但是对气候变暖潜能值很高。CO2制冷剂的代号是R744，其毒性小且不会分解出刺激性物质，它不可燃，而且获取容易，它挥发产生的温室效应远远小于传统制冷剂。但是CO2的缺点是工作压力很高，是R134a的10倍，所以需要汽车厂商对车辆空调系统进行特殊设计。 博世 汽车环保技术
全球领先的汽车技术及服务供应商博世亮相E2展馆，围绕“引领未来驾乘科技”的主题，博世展出了一系列环保技术的解决方案。
1 驱动电机
针对新能源汽车，博世提供了两种不同种类的永磁同步电机，分离式电机（图5）和同轴式电机（图6），可适用于从弱混、强混、插电式混合动力到增程式电动车、纯电动车等各种动力总成电气化系统。分离式电机采用分布式绕组，径向尺寸小，具有更高的转速，可应用于更高的传动比。同轴式电机采用集中式绕组，轴向长度短，易与变速器、离合器等动力系统集成。
2 天然气系统
“天然气单燃料”和“柴油一天然气双燃料”系统应用于商用车发动机。单燃料系统仅消耗天然气，使用这种系统后排放的废气能达到欧VI排放标准。双燃料系统则是在柴油发动机上加以改进，使用柴油或天然气两种能源工作，这为缺乏天然气的地区使用车辆提供了便利。基于客户需求，博世可为客户提供综合的系统核心技术咨询和天然气系统产品，包括用于发动机管理系统的电控单元EGC4及EGC10、天然气喷射器（图7）、氧传感器及爆燃传感器等。
3 商用车尾气后处理系统
商用车尾气后处理系统Denoxtronic6-5（图8）是博世专为中国等新兴市场开发的SCR尿素喷射系统，可以使车辆以低成本实现柴油车国IV排放标准。Denoxtronic 6-5有助于发动机实现最佳工作状态，有效减少氨氧化物排放，具有12000h的使用寿命。
4 启动/停止系统
启动/停止系统（图9）是一个有效的节约成本方案，可满足目前和未来的排放要求。启动/停止系统在新的欧洲驾驶循环(NEDC)城市测试环节(ECEl5)中，节能减排量下降8%。在城市交通的路况下，车辆的停车时间更长，更需节能减排，而该系统最多下降15%。启动/停止系统的工作原理是当车辆停止时发动机自动熄火，再次启动车辆时仅需踩离合器踏板启动发动机，如果是自动变速器汽车，松开制动踏板即可启动发动机。
博格华纳 满足欧VI排放标准的`EGR
博格华纳推出满足欧VI及更高排放标准的柴油机EGR模块（图10），以及最高降低油耗15%的高低压汽油机EGR模块。目前，采用高压EGR加低压EGR是中小型柴油机满足欧VI排放标准要求的主要技术解决方案，是TGDI汽油机降低燃油耗的有效途径。博格华纳为全球知名主机厂提供柴油机和汽油机EGR阀、EGR冷却器、冷却器旁通阀组成的EGR模块解决方案，这些产品在本次车展上均有展示。
KSPG 电动汽车增程器
德国汽车零配件供应商KSPG股份公司（隶属于德国莱茵金属集团）在本次上海车展的N4展厅亮相。该公司由汽车服务、机电一体化、五金配件三大业务部组成，汽车服务部主要负责KSPG集团科尔本施密特和皮尔博格品牌及TRW发动机组件和其他产品的全球备件业务。本次展会，KSPG公司围绕“精简洁净”的主题，重点展示其在工业、海洋和农业应用领域中的节能减排产品和OEM质量零件。
KSPG电动汽车增程器（图11）可以提升电动汽车行驶里程，它是一款极小的汽油发动机，可以给电动汽车在行驶过程中不断充电，保证其不用停车充电而顺利到达目的地。此动力装置由一个V型双缸汽油发动机、竖直安装的曲轴及两个带有齿轮驱动的发电机组成，除油箱和散热器外，所有部件均安装在一个支架上。竖直的曲轴仅需较小的结构高度，保证模块能集成于汽车地板之下。KSPG的专业技术主要体现在减少有害物质排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及减轻发动机与驱动组件的质量并提升其性能。
盖茨 尿素加热管
作为发动机前端驱动系统研发和制造商，盖茨携其汽车原厂配套和售后市场产品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔带，同时还有弗瑞纳系列滤清器、免维护蓄电池、汽车制动产品、化学品、防冻液等亮相第十五届上海车展。
为了顺应政府出台的国IV排放标准，盖茨研发了用于SCR系统的尿素加热管，为整车厂和终端客户控制和减少尾气排放提供了更有效的解决方案。柴油发动机满足国IV排放最有效的后处理方式就是采用尿素选择性催化还原SCR系统（图12）。大马力柴油发动机使用SCR系统，燃烧效率更高，排气背压更小，燃油经济性更高，并且对原有发动机的改动相对于EGR更小。SCR后处理系统已�
SCR系统中连接尿素罐、尿素泵、催化转化器的管路称之为尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然结晶的物理特性，加之我国国土辽阔，商用车流动范围大的使用特点，SCR后处理系统使用具有加热功能的尿素管成为商用柴油车的标准配置。盖茨成功研发出高标准的SCR尿素加热管（图13），该尿素加热管突破传统加热方式，使用碳纤维作为加热载体，能更有效地完成加热功能。
采用碳纤维作为加热套的盖茨尿素加热管具有六个优点：一是质量轻；二是相对普通电热丝加热管，盖茨尿素加热管全管热量分布均匀，能耗低，稳定性好；三是由于碳纤维加热管的尺寸和碳含量可根据客户的要求进行优化设计，碳含量可以从0～100%变化，帮助客户优化成本；四是碳纤维加热套采用编织成型工艺，让使用过程中的损坏几率降至最低；五是碳纤维设计概念正在申请专利，独享专利保护；六是热塑浇铸的管接头含碳纤维加热套，保证接头与管身同步加热，快速解冻，轻松防水，防腐蚀。
此外，盖茨的工程设计人员不仅为客户选择最佳使用效果的管路系统，还可为客户依据排放要求设计高效能、合理的管路系统。一直以来，盖茨都致力于满足排放法规的严格要求和绿色减排，努力为客户创造价值。
安全技术
本田新雅阁 铝钢混合车身
本田专门为雅阁PHEV打造了全铝副车架来取代普通车型的铝钢混合材料。新一代雅阁的车身采用ACE技术，即高兼容性车身技术（图14）。除了采用独特的车身结构设计，新雅阁55.8%的车身结构都由高强度钢材焊装而成，相比第八代车型提高7.8%，是迄今为止采用高强度钢材比例最高的一代雅阁。车身刚性相比上一代车型提升42%，安全性得到进一步提升，乘坐舒适性以及操控性也更好。 马自达 SKYACTIV创驰蓝天车身技术
马自达SKYACTlV创驰蓝天车身技术重点是提升车辆的安全性，车身、悬架等技术也同样是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY（图15）代表着SKYACTfV系列中的车身制造技术，主要是通过各种优化手段，例如新的发动机舱缓冲结构以及更简洁的车底加强梁，同时更多采用高强度钢材和铝材，使车身强度提升的同时也可以起到车身轻量化的效果。马自达公司表示，该技术可以让车身整体刚性提升30%，车身质量降低8%。
法雷奥 全自动泊车辅助系统
在本次展会上，法雷奥公司发布了Park4U Remote全自动泊车辅助系统，它的最大特点是无需驾驶员在车中守候即可完成泊车。
目前在很多车型应用的Park4U系统，依靠位于车身四周的多个超声波雷达来帮助系统“看清”周围事物，当车辆的速度在30km/h以下，且距离路边车辆为50-150cm之间时，系统就会自动寻找合适的停车位。驾驶员只需按照提示挂入相应挡位并控制好加速踏板与制动踏板，车辆即可自主打方向并驶入车位。Park4U技术依然需要驾驶员在车中守候，并完成挂挡以及加速、制动的动作，所以只能算半自动停车辅助系统。
法雷奥在此基础上开发的Park4U Remote，这套系统在寻找到合适的停车位后，驾驶员无需在车内值守，下车站在车外，通过智能手机应用，即可轻松实现一键停车。不过目前这套系统还处在研发测试阶段，没有更多的技术细节公布。要想实现这套系统所描述的功能，对车辆的技术要求还是很高的。首先，它必须满足普通自动泊车系统对车辆的要求，其次车辆必须采用电子换挡杆模式（换挡操作仅发出一个电信号）。同时在泊车过程中，要保证车速稳定在一个较低的范围内以确保安全，这需要控制系统与动力总成进行十分精细的控制与匹配。由于是通过智能手机的操作来实现一键泊车，所以车辆少不了移动互联功能的支持。
博世 汽车安全技术
博世公司新型安全技术和驾驶员辅助系统为驾乘出行提供了更多的安全与舒适辅助，致力于汽车驾驶“零事故”愿景的实现。
1.T21点阵屏纰合仪表
博世开发的这款组合仪表采用金属镀铬装饰的双炮筒造型，表盘通过技术处理带有金属纹理，彰显运动感。此款仪表自身带CAN总线，具有强大的信息处理及通信功能。仪表中间的多功能点阵显示屏能够显示中英文菜单，可通过按钮的切换显示不同的信息界面，与驾驶员形成信息丰富的人机交互界面，同时能够将仪表中需要显示相应的报警符号，通过软件处理以优先级的先后顺序显示在多功能点阵显示屏中，使驾驶员对整车状态更加清晰，以提高驾驶的安全性。
2.驾驶员辅助系统
驾驶员辅助系统是通过周围传感器（雷达、摄像头等）的电子网络化实现驾驶安全性和舒适性的一系列技术总成。博世全新中距离雷达传感器(MRR)采用77GHz频段，最长测距范围可达160m，最大探测角45°，可以精准地测算障碍物距离及方位，性价比更高。中距离雷达传感器（图16）安装在汽车的前部和后部，也可安装在位于视野盲区的保险杠后方。
3.侧向辅视系统
基于成熟的超声波技术，博世在智能停车辅助系统的平台基础上集成了侧向辅视系统。该系统可在车速5～180km/h范围内监测车身两侧及斜后方对角线长达4m的视觉盲区内的情况（图17），并通过后视镜反馈给驾驶员。如果系统识别到驾驶员有转向意图，会及时以声音报警，避免车辆变道时与相邻车道车辆发生碰撞。超声波模块化平台还可以进一步集成侧边距警示系统等高级辅助功能。
4.预测性紧急制动系统
该系统基于中距离雷达传感器(MRR)与电子稳定程序ESP，如果预测性紧急制动系统识别到与前车快速接近并存在追尾危险时（图18），系统会警告驾驶员，然后紧急制动系统执行部分制动以降低车速给驾驶员创造更多宝贵的反应时间。一旦驾驶员踩下制动踏板，系统就会在制动时提供支持。
（1）如果系统识别到驾驶员的制动强度不够，会增加制动压力使车辆尽可能在障碍物前停止，以最大限度地避免碰撞。
（2）如果驾驶员未做出任何反应并且系统预估碰撞不可避免，则会触发完全制动，尽可能地减轻碰撞后果。
（3）当车速低于30km/h时，如果预测性紧急制动系统识别到与前方行驶车辆过近，就会让制动系统做好紧急制动的准备。当车辆的追尾事故不可避免时，该系统可以降低碰撞强度，减轻乘员的受伤风险。
天合 汽车安全产品
美国天合(TRW)汽车集团在本次展会上展示了其对汽车安全方面的专注。
1.EPS-TRW电动助力转向系统
该技术仅在需要转向辅助时消耗功率，助力转向装置直接安装在转向柱上。在皮带驱动EPS的情况下，辅助电源直接被施加到齿条，进而连接到皮带驱动和滚珠螺母机构。与液压动力齿轮齿条式转向系统相比，该系统通常可以节省3%～4%的燃油。
2.ESC电子稳定控制系统
TRW新一代防滑控制家族的功能扩展到各个方面的解决方案，其成本优化版本包括整合原来离散组件，实现成本节约，通过优质的ESC带动6位活塞泵，进而建立先进的系统，如自动紧急制动的高压力制动。
3.EPB和EBPi电子驻车制动系统
EPB和EBPi电子驻车制动系统既可作为传统的液压制动系统，为标准的制动服务，还可以为停车和紧急制动提供电动制动。EPB和EPBi电子驻车制动系统通常安装在车身后轴上，假如客户希望后轮鼓式制动器体积更小、成本更低，也可以安装在车身的前轴上。
4.ABL-TRW主动座椅安全带卷收系统
该系统简化了定位，通过将安全带提升到更方便的位置固定安全带的扣合，在动态驾驶时，使用来自电子稳定控制系统的数据减少安全带可能存在的松动。该系统可以检测潜在的交通事故，如果车辆发生交通事故，该系统可以调节座椅安全带的松紧度，以帮助乘员更好地定位。另外，系统提供动态驾驶辅助，天合公司已成功开发出在高度动态和快速减速的情况下，帮助驾驶员在座位上保持稳定姿势的系统。SPR4安全带预紧器采用塑料活塞，并非传统的金属部件，具有更简单和更轻量化的设计。
结语
熙熙攘攘的上海车展给汽车维修专业人士带来的是无尽的思考。节能、环保、安全的技术三部曲已� 纵观汽车行业100多年的发展历史，如今汽车技术早已是“食不厌精，脍不厌细”。但对于汽车维修专业人士，仍要强调掌握汽车基础技术，只有打牢基础，才能保证节能、环保、安全方面的各种高新技术、新型装置的功能应用，使新技术发挥其应有的作用。
在烧纸船的。实验中纸船里的水会怎样？纸船又会怎样？
记得有一个星期的星期四下午第三节课，我们在上科学课，在科学课上，我们做小实验，实验的方法就是：在三角架上放一张白纸做的纸船，在纸船里倒上一定的水，最后把酒精灯轻轻地移到三角架下，纸船里的水会怎样？纸船又会怎样？同学们议论纷纷。老师说：“耳听为虚，眼见为实，我们开始做实验吧。”
只见老师把三角架放在桌子上，又把事先准备好的纸船放在三角架上，接着，又从烧杯里倒进半个纸船的水。最后一步，老师用火柴的火把酒精灯点着，在把酒精灯移到三角架下，等到水和纸船的变化。不一会儿，我们发现，纸船没有被烧掉，纸船里的水也都还在。
我们的嘴张得可以放下一个鸡蛋，老师说：“纸船之所以没有被烧掉是因为物质在燃烧需要一定的温度，因为纸船在加温的同时，水分也不断蒸发。水蒸发，水蒸气带走热量，所以在水烧干之前，纸船是不会燃烧的。”
我知道：在烧纸船的实验中，纸船里的水不会蒸发？纸船也不会被烧毁。
在生活中，科学无处不在……生活中，也会有许多的奇妙现象，比如：干冰和热水的碰撞的奇怪现象……那这些奇妙现象下，又有什么奥妙呢？让我们一起进入探索飞船，一起探索生活中的奥妙吧！
今天我们要探索的生活奥妙是：干冰和热水碰撞后，会突然冒出浓浓的烟雾，这是怎么一回事呢？让我们做个试验吧！
首先要准备一些干冰和热水以及一个扎实的手套。我们实验的第一步是：在手套里放入事先准备的干冰，分量不要太多也不要太少，干冰如果太多或太少会影响实验的效果。放入干冰后，在手套里，倒入热水。然后，立即把手套捆紧。
此时，我们会发现，手套开始慢慢的膨胀，越长越大。我们再把手套慢慢地摇动，我们会看见，手套胀得像一个充满的气球，慢慢地，手套爆炸！为什么在手套里放入干冰后再倒入干冰然后封闭手套，手套会慢慢膨胀最后爆炸呢？让我们再做一个实验吧！
我们参加婚庆典礼上是，会在里面有干冰的蛋糕上倒入热水（酒），此时，蛋糕会冒出浓浓的烟雾，这又是为什么呢？
原来，刚才我们做的两个实验会产生如此有趣的现象，是因为干冰是固体二氧化碳，将热水与干冰放到一起，二氧化碳开始升华，干冰就从固体直接变成气态。二氧化碳的温度大约是零下八十度左右，当二氧化碳遇到比它温度高的物体时会迅速的汽化，所以干冰遇见热水才会产生这样的效果。
怎么样啊？同学们今天又学到奇妙的知识吗？同学们，在生活中，会有许多的奇妙现象，也有许多的生活奥妙。让我们一起继续探索生活中的奥妙吧！
大家都知道日食和月食不一样，当它发生的时候，不是在什么地方都能看到的。这是因为日食发生时，月球位于地球和太阳之间，挡住了太阳射向地球的光，月球身后的黑影正好落到地球上。 只有处在这个阴影区域内的人们，才能看到日食。
我们能看到哪种日食？大家都知道日食和月食不一样，当它发生的时候，不是在什么地方都能看到的。这是因为日食发生时，月球位于地球和太阳之间，挡住了太阳射向地球的光，月球身后的黑影正好落到地球上。 只有处在这个阴影区域内的人们，才能看到日食。
而且，月球绕地球运行的轨道不是完美的圆形，而是一个椭圆形。这意味着地球和月球之间的距离时远时近，挂在天上的月亮的大小也会发生变化。当月亮离地球比较近的时候，它可能完全挡住太阳光，我们就看到了日全食。然而有时月亮距离地球比较远，只能挡住一部分太阳，这时就会出现日环食。但是，这两种食相都只有正好处在月球阴影中的人才能看到，在其他地区的人们只能看到日偏食。
从观赏性来说，当然是日环食最漂亮啦——太阳只剩下一圈又圆又亮、金黄色的边缘，好像一只金戒指。多么美丽啊！可是，它也是最难见到的。根据科学家的预测，这次日食期间，在我国的南部沿海地区，包括广西省的东部、福建省和广东省的大部分地区、江西省的南部、浙江省温州市以南的一小部分地区和台湾的台北市附近，都可以看到日环食。住在这里的小朋友真是太幸运啦！要记住，本次食相的最佳的观测时间是北京时间5月21日早上5点至7点。嗯，为了能看到罕见的日环食，有些朋友恐怕要找个高山看日出了。
我们东北地区的小朋友也不用灰心。我们虽然看不到日环食，但也可以看到太阳变成“月牙”的日偏食。呵呵，这也是很难得的机会呢！
比如说，工业的发展可能造成水和空气的污染；克隆技术可能引理问题，击碎人类几千年文明进步所形成的家庭观念；网络技术会给渲染暴力、色情、犯罪、文化侵略等带来可乘之机，高科技犯罪、计算机犯罪将成为全世界共同面临的棘手问题；航天技术造就了先进的军事技术，也增加了伤害人类的几率。美国一位著名科学家说，无规则的科技创新，可能会毁灭人类。***可以通过国家之间制定核不扩散条约来控制，但今天各种各样的机器人得到了发展，如果机器人失控则可能会毁灭全人类。
科学技术发展未必能带来人们思想道德水平的提高，搞不好就造成人欲横流、物欲横流。西方国家已经出现一批青少年，他们什么都想得到，什么都不想干，没有责任意识，他们被评论为“智能强盗、经济动物、人格低下、精神空虚、道德沦丧”。
美国“9.11”事件震惊了世界，不仅在美国历史上绝无仅有，而且在世界历史上也闻所未闻。恐怖主义是一种反人类的思潮，其特征是神秘、狂暴、虚无，以非理性代替理性。当今世界最使人伤脑筋的除了艾滋病，就是国际恐怖主义，有人把它称为21世纪的“政治瘟疫”,一场永无休止的“地下世界大战”。但值得高度关注的是当代恐怖主义呈现高智能化、高科技化特点，一些高学历、高智商的人加入到恐怖集团中，他们对高科技了如指掌。
美籍华人建筑大师贝聿铭讲，策划“9.11”事件的人里面有高手，有智商很高的人在设计。他说，飞机撞到大楼顶部，顶部去掉一块，撞到大楼底部，底部缺一块，但大楼均不会塌。两架飞机撞的都是同一部位，三分之一部位，从力学观点看，那是能把大厦撞塌的部位。日本的邪教――奥姆就是网罗了一批高水平的化学专家、物理专家、电脑专家、医学专家，制造了日本东京地铁毒气恐怖事件，造成了几百人死亡的惨剧。
恐怖组织在进行恐怖活动时不仅利用最先进的交通、通信工具和最新式的武器，而且还直接利用网络高科技手段对攻击对象实施网络恐怖袭击。在1993年和1994年，被美国联邦政府司法部称为“计算机”的凯文米特尼克就利用网络多次进行恐怖袭击，窃取了价值高达几十亿美元的数据文件和信用卡账号。由于网络恐怖袭击具有低成本、破坏性大和隐蔽性强等特点，因而受到意大利的“红色旅”和法国的“直接行动组”等恐怖组织的青睐，导致近年来网络恐怖袭击事件大幅增加。
国际恐怖主义现象归根到底是在全球化进程中国际社会贫富两极分化，以及西方与非西方文明矛盾冲突空前激化的极端表现形式。分析“911”等恐怖事件，我们应对道德教育进行深思：人类必须学会共处，国家必须学会共处，民族必须学会共处，人与自然更需要学会共处。学会共处，根本一点就是要学会关心社会，关心国家，关心集体，关心他人，特别要克服以自我为中心的贪欲心理。有学者指出：“培养21世纪的公民，我们必须不断设法帮助学生学会用他人的眼光、心理、心态来看待事物”,“建立一种要求我们为地球上人们更好地生活负责的价值体系。”因此，要培养青年学生的全球意识，对青年学生进行和平主义和共同发展教育，使青年学生学会关心和尊重他国人民的幸福和命运，树立全球、全人类共同利益的观念。
高科技要有高素质的人掌握，人的素质是根本。如果人的道德水平和人文修养不高，其科技水平越高危险就越大。一位纳粹集中营的幸存者当上了美国一所中学的校长，每当一位新老师来到学校，他就会交给那位老师一封信，信中这样说：“亲爱的。老师，我是纳粹集中营的一名生还者。我亲眼看到过人类所不应当见到的情景，毒气室由学有专长的工程师建造，妇女和婴儿被受过高中或大学教育的人枪杀。看到这一切，我怀疑，教育究竟是为了什么？我的请求是：请你帮助学生成为具有人性的人。你们的努力绝不应当被用于制造学识渊博的怪物、多才多艺的变态狂、受过高等教育的屠夫。只有在能使我们的孩子具有人性的情况下，读、写、算的能力才有其价值。”
科学技术发展应当有利于社会进步，而不能违背人类的根本利益。法国思想家卢梭曾经担忧地讲，随着科学和艺术的光芒在我们天边的升起，德性也就消失了。当今世界最大的危险不是***，不是核云盖顶，而是人类道德的堕落；最大的残疾不是身体重要部件的残疾，而是人类心灵的残疾。科技固然重要，道德比科技更重要。高科技应该给社会带来财富，给人类带来幸福。任何高科技都有两面性，被素质不高的人利用，就会给社会和人类带来灾难。科学技术的发展要求我们对人类具有更高的道德责任感。
科技小论文：食人树
龙俊甫
有一次，我在看书而然看见了一棵人面大树的图片。他那张嘴好像你一走进就要把你吞了似的，这不禁让我联想到一种十分少见的植物--------食人树！
食人树，这种植物真正的存在吗？这个问题一直在我的心中环绕，使我不得安宁。终于我实在忍不住了，放下手中一切事情，跑了楼下老人活动中心。心想：老人的经验应该很丰富吧！！！问他们一定会有效的。我走到了楼下，而询问的结果却让我异常失望。终于在那阴暗的角落里看到了希望，那里坐着一位神色沧桑的老爷爷。我走过去轻轻的问道：“爷爷，你知道食人树吗？”
“食人树”。当他听见我说食人树的时候非常慌张，从他的眼神中也看到了一丝恐惧。
“您知道吗？”我继续追问着。
“是的，那是我年轻的时候亲眼看到一位年轻被食人树活吞了。那时我的心情十分恐慌，躲得远远地。.。.。.
听了他的讲述，我的心中的恐惧再也无法控制了。一下子站了起来跑回了家里。
后来，我恐惧越来越强烈，好奇心也越来越强，最后我决定一定要把它弄清楚，我打开电脑开始寻找食人树的信息，在千万种答案面前，我茫然而不知所措。终于，我在那里看见了一个满意的答案。上面写道：”如果你遇见食人树，千万不能去碰它，它就会伸出藤条，把你缠绕住，知道活活把你勒死。在你死之后，他就会放出一种液体，慢慢看把你消化。“看完这一段，我不禁惊讶，植物竟然有这么大的力量。
忙了一整子后。我算是知道了食人树是否存在和它如何食人的。同时我也看到了自己的渺小、微茫。.。.。.
我不知道你的耳朵是否为出现嗡嗡叫的现象，但我出现过。
那是一个星期天，只有我一个人在家。早上，刚从被窝里爬起的我，感到耳朵不适，我就边揉着它边热饭去了。吃完饭，我就去做作业，也许是转移了注意力，耳朵又好了。到了中午，我耳朵一直嗡嗡叫，我又揉着它去热午饭。吃完饭，我一直在看电视，耳朵不知不觉又不响了。到了晚上，我又听到了什么流水声啊，蚊子飞的声音啊，什么撞击声啊，弄得我好难受。
原来这种现象叫耳鸣。每个人都会出现耳鸣，它是因为外界太安静而听到自己的呼吸声、心跳声等各种声音。还有就是，如果某种声音听多了，耳朵里就会出现类似的声音。
这是我在网上看到的，也不知道是真是假。又是一个星期天，我到公园里的喷泉边上去看了一上午的书，回到家后刚洗完手，耳朵里就传来一阵阵流水声，还好一会儿就好了。
网上还说，耳鸣是一种疾病，什么耳炎啊、贫血啊等耳朵疾病和全身疾病都会引起耳鸣。
要想不耳鸣，请注意身体，如果耳鸣的厉害，请赶紧找医生。
摘要：百里杜鹃风景区是一片花的海洋，花的世界，被誉为“地球的彩带，世界的花园”，吸引了大量海内外游客前来观光，如何充分开发利用这一旅游资源优势，带动当地经济的发展，本文从三个方面作了初浅探索。
关键词：百里杜鹃风景区 旅游开发 经济效应
百里杜鹃风景区，是一片举世罕见的原始杜鹃林带，被誉为“地球的彩带，世界的花园”，吸引着中外的大量游客。百里杜鹃风景区规模大，花色品种多，具有悠久的历史，在国内绝无仅有，在世界上也不多见，景区内有彝族、白族等，民族民间文化资源丰富，有优越的区位优势，具备打造富有特色的休闲旅游度假区和成为世界遗产的条件。加快旅游业的发展，有利于带动百里杜鹃景区的发展，富民兴黔。
一、百里杜鹃景区的概况
百里杜鹃景区位于贵州省黔西、大方两县交界处，地里坐标为：东经105°45′~106°04′45″，北纬27°08′30″~27°20′20″。初步查明，百里杜鹃有41个品种的杜鹃花。杜鹃林带内还有锦鸡、长尾锥、兔、狐、獐、杜仲、天麻、香菇、木耳等众多的动植物，山泉飞瀑，溶洞伏流，草场草甸等自然景观镶嵌其中。
二、百里杜鹃景区的开发有利于饮食业的发展
百里杜鹃景区以它优美的自然风光吸引了众多的中外游客，但仅仅有优美的自然风光是不够的，还应构建游客吃、住的旅游体系。旅客到当地后，还能品尝当地的风味小吃，其中味美飘香的大方豆制品是最独特的，有豆腐、豆腐干、豆豉粑、豆腐棒等等。旅客还可以带走当地的风味小吃，当地居民应修建大量的旅社、酒店，方便大量游客，游客便会在这里消费，当地居民的收入便会增多，有效带动百里杜鹃风景区经济的发展。
三、百里杜鹃景区的开发有利于客运业的发展
有“地球的彩带，世界的花园”美誉的百里杜鹃风景区，长期以来地处偏僻，基础建设滞后特别是交通设施落后。2007年，百里杜鹃风景名胜区管理委员会成立时，景区500平方公里范围内仅有19公里柏油路，其余为泥土路和砂石路。“晴天一身灰，雨天一脚泥”，基础设施成为制约景区发展的最大瓶颈。加快百里杜鹃景区的旅游业的发展，必将带动百里杜鹃景区客运业的发展。
1、对景区道路进行油化，全面完成景区标识标牌，停车场，游客步行道等基础。进行基础设施建设，周边居民可通过施工，带动经济的发展。
2、百里杜鹃游客的数量增多，客运量便增大，客运业的发展必将带动经济的发展。
四、百里杜鹃景区的开发有利于地方特色的推销
近年� 届时，身着苗族盛装的姑娘小伙绕着花树吹响芦笙，翩翩起舞。花场散后，苗家男女相邀玩山，在树林中对歌，有情人将在花山上互诉衷肠、私定婚约。独具特色的民族节日及表演为充满浪漫气息的百里杜鹃景区增光添彩，让游人领略优美风光的同时感受到百里杜鹃独特的民族文化。百里杜鹃风景区居住着多种民族，民族文化丰富多彩，古朴、豪放的民俗风情引人入胜，令人陶醉，彝族的火把节，苗族的花坡节等各种民族节日更是吸引了众多的游人前来观光。表演者可以聚集表演，收取门票费，真正带动周边景区的农民致富。
1、推销百里杜鹃景区的特色产品，如大方的漆器、天麻、皱椒等。
2、把以彝族为主的民族村寨列为旅游重点，改造景区内现有的居民建筑。
3、出版百里杜鹃景区的纪念品，如明信片、文学作品、举办展览等。
把景区开发与丰富的民族文化结合起来，提升创意，改造景区内现有的居民建筑，把开发百里杜鹃景区与发展乡村旅游相结合，延伸旅游线路，拓展旅游产品，留住顾客，吸引消费，从而真正带动景区周边农民实现旅游致富。
总之，只有带动当地大量农户去发展百里杜鹃景区的旅游业，才能带动百里杜鹃景区经济的发展，富民兴黔。
序言：常用门窗材料有木、钢、铝合金、塑料、玻璃等。木门窗制作简易，适于手工加工，是一直被广泛采用的一种形式。钢门窗强度高、断面小、挡光少、能防火，所用钢门窗型材经不断改进，形成多种规格系列产品。普通钢门窗易生锈、重量大、导热系数较高。现在新型发展起来的渗铝空腹钢门窗、镀塑钢门窗、彩板钢门窗、中空塑钢窗都大大改善了钢门窗的防蚀和节能性能，已在新建住宅中推广使用。
铝合金门窗：质轻、挺拔精致、密闭性能好，在要求较高的房屋中已广泛采用。但铝合金导热系数大，保温较差且造价偏高。铝合金的耐久性好于同样使用在窗口的塑钢、木质等材料；
质轻、高强：铝合金材料多是空芯薄壁组合断面，方便使用，减轻重量，且截面具有较高的抗弯强度，做成的门窗耐用，变形小。密封性能好：铝合金本身易于挤压，型材的横断面尺寸精确，加工精确度高。在型材方面，各种密封条固定凹槽，已经随同断面在挤压成型过程中一同完成，给安装封缝材料创造了有利条件。耐腐蚀性强：铝台金氧化层不褪色．不脱落，不需涂漆，易于保养，不用维修。目前铝合金门窗的价格约为400-580元／㎡。
塑钢：是对塑钢型材的简称，主要化学成分是PVC，因此也叫PVC型材。是近年来被广泛应用的一种新型的建筑材料，该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在房屋建筑中主要用于推拉，平开门窗、护栏、管材和吊顶材料的应用。
塑钢主要有以下优点
1.价格便宜，塑钢一般120-140/㎡，塑料门窗的价格远低于具有同等强度的铝，木门窗。
2.色彩丰富：彩色塑钢型材的适用给建筑增添的不少姿色。
3.经久耐用：在型材型腔内加入增强型钢，具有抗震，耐风蚀效果。
4.保温性能好：塑钢型材本省导热性能远不及铝型材。研究表明，同等类型的房间夏天使用塑钢门窗的房间室内温度较之铝门窗的房间平均低5-7摄氏度，冬季不同地区则要高出8-15摄氏度。
5.隔音性能好：安装中空玻璃密封良好的塑钢门窗具有卓越的隔音性能。隔音已经成为选择门窗的主要条件，特别是在闹市区的住宅。塑钢门窗组装采用焊接工艺，加上封闭的。多腔结构，对噪音的屏闭作用十分明显
钛合金：钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。钛合金具有强度高、热强度高、抗蚀性好、低温性能好、导热系数小、弹性模量小等诸多特点。钛合金一般很贵，很难飞入平常百姓家，即使是这样，现在一些追求质量的人们依然青睐钛合金门窗。
结论：现在人们普遍用的都是铝合金门窗，因为其价格合理，性能好。而塑钢门窗则适用于中低收入水平的人们，性能和铝合金门窗各有千秋，钛合金适用于对品质有较高要求的“完美主义者”。