航空公司的业务量反映航空公司的经营能力、经营规模以及行业竞争力和影响力。航空公司的排名相信有很多人不是很了解吧。下面是的小编为您带来的全球十大航空公司排名有哪些【最新7篇】，在大家参照的同时，也可以分享一下给您最好的朋友。
硅橡胶在航空宇航工业的应用十分广泛，如所周知，现代高速飞机的飞行环境十分苛刻，不仅要求各种橡胶密封条件应能在-75℃至200℃温度范围内长期工作。而且还要求具有抵御臭氧破坏的能力。
对此一般有机橡胶是无法适应的，而硅橡胶在此环境下却能保持良好的性能，为此飞机上大部分的外露系统，如座舱、***舱、起落架舱及高空摄影舱等的密封件，都使用硅橡胶制品。硅橡胶密封圈还广泛用在液压系统及邮箱密封方面。由玻璃布增强的硅橡胶热空气导管，是机翼前缘及喷气发动机进气口防结冰装置及启动发动机使涡轮转动的重要部件。
它取代了传动的金属管用于座舱及发动机加热保温，不仅避免了以往因震动而引起管道破裂问题，而且简化了安装及降低了飞行噪音。高温硅橡胶热空气导管具有很高的抗疲劳温度，它能再300℃以上长期工作，国外许多重要的机种均已采用这类热空气导管，并取得了良好的效果。
由聚酯纤维织物与硅橡胶复合制成的空气动力平衡密封垫，用作分级机翼后缘和副翼间的密封，它在-55℃仍很柔软，并能承受较大的空气动力负载，还兼有良好的抗冲击强度，抗撕裂强度，抗磨耗性，耐油性及防毒菌性等，因而在运输装卸口及发动机舱门等方面多用其做密封垫。
硅橡胶广泛用作活塞式发动机气缸内散热片的防震材料。为了提高冷却效果，应使用长而薄的散热片，但长而薄的散热片在受震下，容易产生裂纹及断裂，还将引起严重事故，对此需用硅橡胶减震。
使用高撕裂强度硅橡胶制成的飞行员氧气面罩，具有柔软、耐臭氧、不开裂、使用寿命长、不刺激皮肤等优点，飞行员长期使用无不舒适感觉。
海南航空是所有航空公司中最年轻的航空公司之一，公司成立于1993年，但是却以惊人的发展速度和活力向世界展示着中国航空水平。海航还连续4次蝉联SKYTRAX五星航空公司的称号，亦是中国首家能挤身SKYTRAX的航空公司。此外，海南航空亦曾于2013年获得2013年WTA世界最佳经济舱大奖。
民航指一切非军事航空活动，包括航空运输及通用航空。
航空公司
目前全球有五大主要客机生产商：
空中客车公司，总部在欧洲
波音公司，总部在美国
庞巴迪公司，总部在加拿大
巴西航空工业公司，总部在巴西
图波列夫设计局，总部在俄罗斯
波音、空中客车和图波列夫三家公司都是集中生产窄体和宽体客机，而庞巴迪和巴西航空工业则主要生产区域客机，而中国的中航商用飞机有限公司所研发的ARJ-21将会加入市场。飞机生产商多数只负责设计和进行最后组装及试飞，而飞机零件是由世界各地不同机构所提供的。
直至70年代，大部份大型航空公司都是国家航空公司，受到政府保护，免受对手威胁。但自开放天空政策推行之后，不少航空公司纷纷成立，使机票价格下滑，再加上高燃油价
格，高薪金及2001年所发生的九一一事件和SARS事件，不少较年长的航空公司纷纷申请破产保护、政府保护或合并，但同时间，廉价航空公司如西南航空则成为这段时期的为得益者。
通用航空
通用航空指所有非定期航班，包括私人和商业性飞机。通用航空可以为公务航班、不定期航班、私人航班、飞行训练、降落伞、热气球、滑翔飞行、空中摄影、救护航班、特技飞行、空中巡逻警察或森林消防员。每个国家对通用航空都有不同规范，其规范则视符是私人性质还是商业性质。
目前全球有不少飞机制造商生产小型飞机，如塞斯纳、莫拉凡等，其市场主要是针对希望拥有私人飞机的顾客或飞行校的教练机。随着航电系统的改善，以往只有大型飞机的航电也能加装在小型飞机上，例如GPS，再加上复合材料的应用使飞机更轻且飞得更快，成为发展小型飞机的推动力。近年，超轻型飞机和自制飞机的普及，使许多国家允许私人飞行，能使政府节省金钱和减少规范去发出适航证书给于飞机。
军用航空
早在18世纪，人类已经发展没有动力的监察热气球。到了现今，军用飞机被大量需求和生产，军机生产商之间是相互的竞争者，因为只有其中一方能取得某国的合约，提供军机给于该国，而政府的考量主要是在飞机价钱、性能和速度。
军用飞机种类
战斗机是用来推毁敌方军机和保护己方目标，例如零式舰上战斗机，F-15重型战斗机。
攻击机是用来攻击地面目标，实施近距离火力支援，例如A-10雷霆二式攻击机。
轰炸机是用来进行战略或战术轰炸，例如英国狂风战斗轰炸机，B-2幽灵隐形战略轰炸机。
运输机是用来进行人力或物资运输，例如C-130运输机。
侦察机是用来资料蒐集，例如U-2侦察机，SR-71侦察机。
直升机是可以说是个“万能手”，可用作战场救护，对地火力打击，侦察指挥，兵力投送，后勤保障。
国泰航空成立于1946年。长久以来在世界上，该航空公司一直拥有着良好的声誉。在2003、2005、2009和2014年期间，四度赢得SKYTRAX的年度最佳航空公司大奖，并且在去年的世界最安全航空公司排名中也夺得冠军。
该公司对上一次的航班事故发生在1972年，距今已经有44年，距当年的事故是因为遭到恐怖袭击。此后几十年间，国泰航空保持着完美的飞行记录。2015年国泰航空的客运总量高达3406.5万人次！
成立于2003年的阿提哈德航空，已成为商业航空历史上发展最快的航空公司之一。在2010年时其周载客量就几乎与阿联酋航空公司相当。其航班至今也没有造成过任何生命损失。
长荣航空公司自1989年成立至今没有发生任何致命的飞行事故。该公司也因此连续10年被德国知名航空杂志《AERO International》评选为十大最安全航空公司。
营运至今有31年历史的阿联酋航空，到目前为止仅发生过2起事故，但不伤及乘客生命。阿联酋航空拥有200架以上的飞机，飞往全球超过60个国家。阿联酋航空已经连续十年获得业界权威的SKYTRAX世界航空奖。