在生活中，车已经成为了生活的一部分，那么应该如何倒车入库呢？这次帅气的小编为您整理了生活倒车入库技巧【最新6篇】，您的肯定与分享是对小编最大的鼓励。
倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
路边倒车入库技巧一
1、正确判断：首先应对自己的汽车有大致的了解，然后目测判断哪个车位适合自己停放。
2、倒车入库：通常紧张的车位，倒车入库是最佳选择。在路边停车须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。
3、应地制宜：根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
4、场外指导：如果车位过于狭窄的话，此时又恰巧有好友或工作人员在场，最好能让他在车外为你疏导指路。
5、正确操作：待爱车车头掠近前车车尾时，便可开始回正并根据具体情况略微修正转向盘。
6、后视镜：不要以为自己光依靠左后视镜就可以轻松完成倒车进库，别忘了右后视镜！时刻注意左右车距才能避免不必要的麻烦。当车尾进入车位时，应避免过度修正。
7、规范开门：基本倒入车位之后不要太早熄火，轻推车门，目测开门距离及出库路线。确定无误后，停车熄火。
8、留出间隙：正确停放时，前后左右都应保留适当间距，避免意外刮伤。
路边倒车入库技巧二
1、倒车打转向灯示意，车速要慢，留有更多的观察和打轮余地；
2、入库前尽量利用停车场通道，向远离车位方向打轮，尽可能减小车辆与车位之间的夹角；
3、倒车中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，来修正车身后退时的位置；
4、倒入车库时，先通过反光镜和后窗观察车位方向的临车，以防倒车时发生剐蹭；
5、通道较窄时不要急躁，多调整几次方向即可成功停车，特别注意观察前方车辆位置，顾后也要顾前。
6、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置，
③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘，
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车，
2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。
③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。
操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
上车准备篇
1、首先绕车一圈检查一下车况。
2、观察周边环境确认安全以后上车。
3、顺手关门，调整座椅。
4、调整后视镜、左反光镜、右反光镜。
5、系好安全带。
6、检查档位是否空档。
考试开始篇
1、离合器踩到底。
2、挂一档。
3、松手刹。
4、轻抬离合器，保持低速行驶。
5、调整车身和左侧白线的距离在1.5和2米之间。
停车准备篇
1、汽车车轮必须驶过考场右侧的白色虚线，这是卫星定位的感应线，车轮压不到的话就不合格了。
2、最佳停车位置是你的视线看左侧车门车锁按钮正好落在白色虚线上。因为这个位置你可以在倒车时有足够的时间调整车身保持和左侧白线平行。
3、离合器踩到底，同时踩刹车。
4、拉起手刹。
5、摘挡。
倒车开始篇
1、离合器踩到底，挂倒档。
2、松手刹。
3、轻抬离合器，保持低速行驶。
4、当看到左侧反光镜和车门的夹角的地方与白色虚线重合方向盘开始向右打死。
5、当车库左侧库门口出现在左侧反光镜的时候开始缓慢回方向盘，同时观察车轮与车库白线的距离，到20公分的时候方向盘打正。观察车身是否平行。车头宽方向盘向右打一点，否则向左打一点，车身正时方向盘马上回正。
6、汽车左侧反光镜下沿压到车库左侧横线的时候停车，右侧入库完成。
7、左侧入库准备。用一档低速行驶，当车盖最前方与考场前方白线重合，方向盘向左打死。待车身快要和右侧白线平行是方向盘回正。停车位置和右侧的位置相同，方法和步骤也一样。
8、开始倒车。和右侧倒车的步骤一样。当反光镜的下沿和白色虚线重合时方向盘向左打死，保持低速行驶。
9、观察反光镜，当车身和车库基本平行时方向盘回正。回正的速度根据车身和车库的距离适当调整。再车身进入车库时观察车身正不正，如果不正用右侧入库的方法调整。停车位置和右侧入库一样。
倒车入库结束篇
用一档保持低速行驶，当车盖前端与前方白线吻合时方向盘向右打死，车身与左侧白线快要平行时方向盘回正。汽车前轮过了白色虚线以后倒车入库的考试完成。
1、入库过程中不能停车。
2、车轮不能压白色实线。
3、车身距离车库两侧白线不能太近。
4、考试车进库以后不能把自己的脑袋伸出窗外，否则不通过。
新手学倒库千万莫贪心，首先学会一把进倒库法，再学会两把进倒库法和三把进倒库法，有的人一开始就学修库，方向左打右打，最后头脑空白，一顿乱打，搞到自己没有一点信心，什么是一把进倒库法，下面我用最啰嗦的语言来解答。不过在练习倒库之前你一定要调好座位和后视镜，每次倒库座位前后高低必须一定一样，否则你今天倒的好换一天会倒的一塌糊涂，另外系好安全带固定你的坐姿。
倒车入库操作要领
挂一档左脚轻松离合，感觉车身轻微抖动時，用暗劲稳住离合；右脚松刹车踏板，控制车辆匀速，缓慢前进。进入库以后，迅速将注意力集中到左后视镜下沿口，用后视镜下沿口的一点压往库边缘线，端正转向盘，保持直线行驶。
（1） 进库时看左后视镜下沿口，可以控制车身与左边缘线的距离，先将车停正，距边缘线1.2至1.5米间，让学员坐好（坐椅调好，靠背调好，坐姿固定，头固定，看点固定）看左后视镜压线的点。
（2） 当左内侧门把手压住库前边缘线時，代表车前轮已压过前库边缘线。
（3） 扫视左右后视镜，确认车身正。 （如果车身往边缘线方向钭，须提前打点，如果车身往库方向斜，须推后打点）
（4） 挂倒档，低速，匀速的后退，注意力集中观察左后视镜下沿口，当后视镜下沿口一平库边缘线時，立刻将转向盘向右打满。
（5) 同時，注意力转移，看右（左）后视镜，当右(左）后视镜中前门外把手与右库角的距离在3O公分左右時，转向盘不动，确认车身左侧进库不会压库角，此时，车尾距库角1m左右，后轮距库角1.2m左右。（车在此位置的时候要预判车身是一次进库，还是需修正进库。）
（6)扫视左右后视镜，转向盘不动，让车身进库，此时注意力集中在左后视镜，当看到左（右）侧车身与库边缘线的距离前大后小，大约车身前端与库边缘线的距离大于车身后端与边缘线的距离2cm，需迅速的回正方向(也就是通常所说的一看到库底线就回正转向盘）
（7）然后扫视左。右侧后视镜，查看车身与库边缘线的距离，主要是观察左。右后轮眉与库边缘线的距离，并用左。右转向100°转向盘的调整，使车身两侧后车轮眉与库边缘线距离均等。车身缓慢往后进库，注意力由后轮眉自然转移到前车门把手与两侧库边缘线的距离。并用左右转向100°转向盘的调整使左右前车门把手与两侧库边缘线的距离均等，此时，车正、轮正、方向正，两侧距离均等。
（8）车身入库，注意力集中观察左侧后视镜下沿口和库边缘线，当左后视镜下沿口与库边缘线平齐时，停车。
反库：
（1)打左转向灯，挂1档，缓慢前进，观察左后轮，当左后轮与库角平齐（如果身材矮小，需身体前倾，主动迎合观察后视镜中后轮于库角平齐），迅速向左(右）打满转向盘。
（2）固定转向盘不动，当车身与库边平齐时，方法1.迅速向右回180°方向，保持一秒后，继续向左打满方向（如果车子在库中时；如果车身与左侧库边缘线边距大，则需停留保持3秒左右，继续向右打满转向盘。如果车身与左侧边距小，则可少回或者不回180°。因出租款新普桑转向盘打不满，故用回180°的方向将车身向左移，如果方向不回，原路返回时，车的轨迹会自动向右偏移25cm左右）。继续前进，当车前右轮过库边线即停车，方法2.此时将转向盘向右回90°，一直保持到前轮压线停车，将方向向左打满。
（3）挂倒挡，打左转向灯，保持转向盘向左打满状态不动，缓慢进库。看左后视镜，同上5.6.7.8.
注：
1、 进库时会出现右（左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在20cm左右时，往左(右）回半圈，然后继续同上进库。
2、 进库时会出现右（左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在10cm左右时，往左（右）回一圈半，当车身前门把手与库角平齐时，迅速将转向盘向右(左）打满，然后继续同上进库。
倒车入库评判标准
1、考试过程，车辆从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库，向另一端驶过控制线后，倒入车库停车，最后前进驶出车库，车辆进退途中不得熄火，停车。
2、中途停车，熄火的不及格。
3、倒库不入不及格。
4、车身触库线，不及格。
5、不按規定路线，顺序行驶的。，不及格。
注意
（1）后视镜下沿口与前库线平齐，这个点须单独专门练习，让学员产生驾驶动作定势，熟悉点位。
（2）严格控制起步到打点（后视镜下沿口与前库线平齐）的速度。
（3）培训学员接近点時，转动转向盘的心理，预备准备，一到点（一平齐）就动手的果断性。
（4)回正转向盘時，尽可能的扫视左。右两个后视镜，当左。右侧车身与库边缘线的距离，前大后小，前后大小差在2公分左右时回正方向（回正方向的时机），这一时机的把握非常重要。这须学员用心去体会，如果仅看右(左）侧一面后视镜，易出偏差；而且回正的時机难把握，各人也略有差别。
（5）看后轮眉与两侧库边缘线的距离和切换到前门把手和库边缘线两侧的距离，学员要积极去迎合后视镜看点。
（6）车入库后，修方向只左。右100度即可，不必幅度过大。即车尾想往那边移，
（7）出库时，只看左后轮与库角一平齐即方向打满。
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
3、首先，将车辆停在与边线平行相距约2米左右处，汽车前轮要压在线上或过线，让感应器感受到。
4、首先直线倒退，当看到右后窗窗花和库线重叠时，向右打死方向继续退。
5、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
6、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
7、继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
8、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
1.停车入位：
上车坐好，一定别忘了系好安全带，放手刹，打左转向灯。1档前进不加油门，用半联动控制车速，从发车区将车驶向倒库考试区，进入你的倒库车道，当车头压上感应线时停车。有的考场地面没有画出红外感应线位置，只是在道路两侧立有红外感应灯柱，选好位置停车即可。
2. 右手倒库：
挂倒档，半联动调整好车速，行进中离合器不能踩到底，当车左镜底边与地面感应线重合时，或当左前门车窗上的细支柱下端与地面起始线接合或即将接合时，方向盘向右打死。还有一种找点的方法：回头看地面库位入口处的第一个库角即右前角，当右前角进入车身右侧后门上的小三角窗内时方向盘向右打死，向库内倒车。
车尾进库后掉转头看车左镜，当左镜里刚刚出现整条库边线时立刻迅速回正方向盘；或者当左镜里刚刚出现库位的左前角时先回半圈方向盘，直视前方等车身正时再立即全部回正方向盘。然后，当左镜底边刚刚与库位左前角的横线重合时立即停车。
3. 左手出库：
挂1档，打左灯，不加油门慢出库，当看见车头前沿与前方边界横线即将重合时立刻将方向盘向左打死，然后保持方向盘不再变动，做好刹车准备，当左车头压上感应线时立刻停车，此时方向盘及车前轮仍处于左打死，不用理会车身是否竖直。为了压上感应线，这时车头右角稍微向前突出，车身略微向左倾斜。
4. 左手倒库：
挂倒档，半联动，让车原路退回，倒入库中（就是说车是怎么出来的还怎么回去）。当左镜（或右镜）里出现整条库边线时立刻回正方向盘，再当左镜底边与库位左前角横线重合时立即停车。
5. 右手出库：
挂1档，打右灯，不加油门慢出库。当看见车头前沿即将与前方边界的横线重合时，方向盘向右打死，车正回正方向盘，车头过感应线停车。倒车入库完成。
方法一：
车身调正，保持与旁车1米左右的间距
开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满
车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库
方法二：
保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。
另外，还有几点需要注意：
一、要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二、要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝大家一定要养成回头看路的好习惯。
三、找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四、要勤练。有些新手司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。新手开车时经常会发生入位不正或进不去库的情况，这时可以多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五、倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
很多新手司机错把油门当刹车出事故，基本都是自动档，而且都是两个脚在下面操作。平时习惯了左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态，突发紧急情况混乱时就容易把油门也踩下去。不像老司机，正常开自动挡都是用一只脚操作，离开油门就放到刹车上方，不会让右脚有悬空停留的情况发生！
如何避免将油门当刹车？
1、要有良好的驾车习惯
不管男司机还是女司机，穿高跟鞋开车都非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。
2、右脚养成“二进制”式的习惯
什么叫做“二进制”式的习惯？其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。
3、倒车一定要小心
倒车时，司机往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。这种情况其实还和上面第二点相同，只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。