关于闯红灯的调查报告（通用3篇）
范文1:随着社会经济的快速发展，道路交通量迅速增加。然而，闯红灯的违法现象随处可见，使得城市交通持续，交通安全不尽人意。
很多人认为闯红灯只是小事，没必要小题大做。但是真的是这样吗？到更小的地方，闯红灯是违法的，会破坏交通的连续性。到更大的地方，闯红灯反映了一个人素质低。制定交通规则是为了规范人们的行为，而有些人对红绿灯视而不见，各奔东西。如果大家都这样，那么一个大国有什么规章制度呢？怎么会有高尚的.社会风气？
根据这个现象，我利用假期调查了闯红灯的情况。我选择了中央大街2号，5号，6号，这几个有红绿灯的车流量比较大的地方进行调查。
根据调查结果:
1.闯红灯的现象很普遍，包括摩托车、自行车、汽车等机动车辆，步行的人。
2.汽车和出租车比其他车辆更容易闯红灯。
出现上述问题原因:
(1)1机动车驾驶人、行人交通意识淡薄，忽视交通安全。
(2)太多出租车司机认为时间就是金钱，等红灯就是浪费时间。为了赚更多的钱，他们会闯红灯来节省时间。
(3)汽车司机大多是财大气粗的富裕家庭。他们认为有钱比别人优越，所以他们不能遵守交通规则。
经过一番调查分析，我有以下建议:
(1)加强交通安全宣传教育:
教育要广泛宣传遵守交通规则的意义和闯红灯造成的危害。交通管理部门应在红绿灯区和人行道刷警句或设置广告牌。
(2)严格执法，依法惩处交通肇事人；
主要路口经常派出交警执勤，执法部门要认真依法查处交通违法行为。
观察和维持交通秩序是每个公民的义务。我们应该团结一致，走自己的路，使城市交通有序，形成社会良好的文明风尚。
去年8月安阳县发生一起交通事故:一位父亲带着11岁的女儿骑着电动车走在快车道上，被一辆大卡车撞倒，导致女孩下肢粉碎性骨折。这件事一直在我脑海里徘徊。为什么会这样？如何才能阻止这种悲剧的发生？我和妈妈决定在上学路上的十字路口调查。
时间:20xx年3月21日13:20-13:25
地点:温明大道和梅冬路的交叉口
红灯记录:3辆自行车；有8辆电动车，其中一辆载着一个孩子；3辆机动三轮车；
时间:13: 30到13:35
地点:文峰中路与梅冬路交叉口
红灯记录:1辆自行车；8辆电动车；2辆机动三轮车；1辆摩托车；
时间:13: 40到13:45
地点:文峰中路与岗三路交叉口
红灯记录:9辆自行车；有9辆电动车。
嗷！我的天，不调查不知道。在我上学的路上，仅仅五分钟就有这么多人闯红灯。难怪交通事故经常发生。根据上面的调查，我发现闯红灯的自行车和电动车比较多，但是闯红灯的车比较少，可能是因为车会被处罚和处罚。有大人，有老人，有中学生，还有骑自行车带孩子上学的人。大多数人在绿灯变成黄灯的时候闯红灯，红灯快结束的时候闯红灯，有人“争分夺秒”。一个人闯红灯，少数人“跟风”。
因为这个时间段是上班上学比较集中的时候，有些人出门比较晚，怕上班上学迟到，所以会急着闯红灯。还有一个重要原因是安全意识淡薄，不知道闯红灯是一种习惯。
根据以上调查分析，我建议在路口安装自动升降栏杆，红灯时强行拦截路口。当然，要想避免交通事故，就必须强化自我保护意识，无论是否有车经过，只要有红灯就必须停车。为了自己和他人的安全，我们希望我们每个人都严格遵守交通规则，做一个合格的好公民。
摘要: 随着时代的发展,各式各样的汽车已经走进了千千万万的百姓
家中.然而伴随其而来的是许多交通问题的爆发. 交通堵塞、.交通事故、公共交通问题、步行者问题（包括骑自行车者）、停车问题等等.其中交通事故的问题更是关系到我们广大人民群众的身家性命.而闯红灯则是我们日常生活中最为普遍的一种导致交通事故的现象.闯红灯可依据闯的对象大致将其分为两种:一种是行人闯红灯,一种是车辆闯红灯。
关键词:交通堵塞、交通事故、公共交通、闯红灯。
为了准确的掌握车辆与行人闯红灯的现象,并找到合理的解决方法,我们展开了调查。
一. 调查的基本情况。
这次调查分为两个阶段，一是高峰期阶段，二是普通时段。对于调查结果，我们大致分析了一下：
在高峰期的时候，因为车辆较多，所以违规的人比少，不过在车辆直行红灯，转弯绿灯的时，因为转弯车辆很少，所以很多人抱有很大的侥幸心理，我们总是能看见马路两边虽然是红灯，但是还有一大群人在斑马线上穿梭，还有转弯车辆因为斑马线上有人，没有办法转弯的现象。虽然路口用4位协管员管理，但是很多人对他们的哨子声不理不睬，照走自己的路。我们对一名协管员进行了采访，他说“就是因为这条路车流量很大，人很多，违章违规的现象特别严重，所以我们才来管理，不过还是有很多人不听我们的，对自己很不负责任。
在普通时段时，因为车辆较少，所以违规人数的比例更大了，更多的违规者，在车辆直行绿灯时，也在马路上穿梭，更有甚者，竟然翻阅栏杆，连几步路都不愿意走，选择了“抄近道”的方式，十分危险。
二. 为何人们会闯红灯
大多数闯红灯的人都抱有侥幸心理。
(1) 大家闯红灯都已经形成了一种习惯，别人闯，自己也闯，好像闯红灯成为一种氛围，一种习惯，没有人提醒就不知道要遵守交通规则。人们都抱有侥幸心理，认为自己不会出事，不会这么倒霉，但是往往就是这样的疏忽导致一个个悲剧。
(2) 大多数人都是借口有急事，赶着去某个地方，所以才闯红灯。但是他们没有想过，急这么几秒，很可能造成的就是终身的遗憾。
(3) 对车辆的管理很严，查到就是200元的罚款，但是对于行人，尽管最近在各个路口有管理人员，还会有媒体拍闯红灯的`照片，放在路口展示，被交警查到，还要接受教育，或是义务劳动，但这些方法都是盛行一时，现在很少看见了，没有办法像对汽车那样的管理能够一直坚持下来，这也是人们有侥幸心理的一个原因。
(4)交通违法管理松懈,存在漏洞。
(5)交通设施的不完善。
三.如何改变这种现象
采取了各个组员的意见,我们提出了以下几个意见:
(1) 大力宣传交通法规。
(2) 加大交警检查力度,增加交通协管员。
(3) 提高市民自身的素质。
(4) 加强道路交通安全基础建设。
四.小结
不闯红灯,遵守交通规则,不仅仅是个人素质的表现也是一个人城市市民、一个国家国民素质的体现。通过这次社会实践,对龙游十字路口的闯红灯现象进行调查分析,从长远考虑,可以采取上述的几种方法,但为了响应创建文明城市的口号从短期来看,为了尽快改善龙游各个路口的交通状况,增加交通协管员将是比较合理、有效的方法
随看社会经济的飞速发展，道路交通量也在急剧增长，然而闯红灯违章现象却处处可见，使得城区的交通持续，交通安全不尽人意。
很多人认为，闯红灯只是一件不足挂齿的小事，没有必要小题大做。但事情真的是这样吗?往小一点的地方说，闯红灯是违章现象，会破坏交通持续，往大一点的地方说，闯红灯体现了一个人的素质低下，交通规则制定出来就是为规范人们的行为的'，而有些人却对红绿灯视而不见，一意孤行。如果人人都这样，一个偌大的国家，还有什么规章制度可言?还怎么会有高尚的社会风气?
据这一现象，我利用假期展开了对闯红绿灯情况的调查。我选择了与交通灯且人流量比较大的中心街二路，五路和六路作以调查。
根据调查结果可知：
1、闯红灯的现象普遍存在，既有摩托车、自行车、小汽车之类的机动车辆，也有步行的人。
2、小汽车、出租车穿红灯的几率比其他车辆步行的闯红灯几率大。
造成上述问题原因：
(1)1机动车辆驾驶员和行人的交通意识单薄，漠视交通安全。
(2)出租车驾驶员太多认为时间就是金钱觉得等红灯就是浪费时间，为了多赚点钱，不惜以闯红灯来节约时间。
(3)小汽车驾驶员多为富裕人家，财大气粗，认为有钱就比别人高一等，就可以不遵守交通规则。
经过一番调查分析后，我有以下建议：
(1)加强交通安全宣传教育：
教育应广泛宣传遵守交通规则的意义和闯红灯所带来的危害，交通管理部门在红绿灯区和人行道等地方刷写警句或树立宣传牌。
(2)严格执法，依法对交通违法者处罚：
在主要路口时常增派交警执勤、执法部门在处理交通违法行为时应依法严肃查处。
遵守和维护交通失序是我们每个公民应尽的义务，我们应团结一致，各行其取、使城区的交通井然有序，也在社会上形成良好的文明风尚。